Auto geometrijos atstatymas (171 psl.) (25937)

Na paimti galima, išsiurbti, nuplauti užklijuoti kokį lipduką nuvažiuoti 100 km ir paskui parduoti 100 lt. užsidėjus ir sakyti koks geras auto buvo ir kaip gaila parduoti buvo. O tu nupirkęs pabandyk prasukti bent 10 tūkst. km. ir tada galimės kalbėti kokia tai mašina buvo...

nu taip, moteriai pimras auto 325 su galu varomu ir 180ag, manau ties ziema ir butu paskutine tai jos masina... jei ne jos pacios. 147 1.9JTD pritarciau. seip guoliai ir a3 nepatarciau vien del to kad juos ziauriai vagia, mano kieme nukniso neperseniausiai ketvirta guoli.

sveikas. su probe vazineju jau 2metus. tai vienintele rimta beda buvo kad uzsilankste komutatorius ir kiek domejausi tai ju liga ypac jei paskirstytojas yra s1. o siaip tai lb geras auto. beto gal kas zino kiek kainuoja imobilaizeris nes pas mane sendien jis pradejo grybauti

Sveiki. Ruošiuosi pirkti "beškę" iki 4000LT. Tad būtų idomu sužinoti daugiau apie šį modelį, kas turėję ją, ar šiaip šarina automobiliuose prašyčiau apšviesti šio auto ligas, kokie varikliai geriausi, Kokia situacija su dyzelinais. Ar įmanoma rast normalią su tokia inesticiją. Dėkui iš anksto visiems atsiliepusiems!

jo as ir noreciau golfo ir uz tokia tikrai normalu galima paimt prisimenu viena dalyka .vienas klause kokia auto galima iki 5000 lt nusipirkt.visi sake sudas .uz tiek nepaimsi normalios masinos. o kas 5 lietuvis vazineja su masina kurios kaina nesiekia 3 stuku litu

Nuo tada, kai jie buvo sukurti. Amperai per valanda - grubiai paiskinsiu. Kiek elektros perduoda per viena valanda. aisku, svarbu ir masinos suvartojimas bendras siuo atveju, bet teoriskai - jeigu suvartoja tarkim visa energija akumo auto, o generatorius silpnesnis nei akumo Ah, jis yra pastoviai iskraudinejimas.

The Agila was built at Opel's factory in Gliwice, Poland. The Suzuki Wagon R+ was built at the Magyar Suzuki plant in Esztergom, Hungary until 2004, and since January 2005 has also been built in Poland. na nenuostabu kodel tokia lieva auto

man irgi turiu net dvi . mano supratimu- tai vienas siu dienu is geresniu auto, patvarus, grazus, paprasta tvarkyti, nelabai gendantis, nes ner kam, na kaikurios detales brangokos , bet cia juk ne golfas 2 , jei tikrai tiks vectra c , klauskit gal ka daugiau pasakysiu idomaus

realybe yra tokia kad uz 1000 lt geriau pirkti dvirati nei automobili, nes uz tiek pinigu tai tik bedu maisa o ne gyva auto gausi... nebent ten kokia bulka ar silke dar rasi is kokio senuko krutancia.. dyzelio isvis uz tokius pinigus nepatarciau ziureti.

81kw ir 96kw ner ka ligynti, kaip dangus ir zeme galios skirtumas akivaizdus jauciasi, kiek asmeniskai teko su c5 81kw pavaziuoti tai pasirode gan buka, o 96kw jau patiko, aisku 81 kw pigesne eksploatacija nei kitu abieju, nors viskas priklauso nuo nupirktos auto stovio.

siaip isvis temos autoriui patarciau is savo puses deti r15 195/55 ir viskas atrodys normaliai ir vaziuos taip pat, nes turejes r16 tai iki siolei didelio skirtumo nuo r15 nepastebedavau, r17 kita kalba bet vaziuoklei jau prasti reikalai, nebent auto savaitgalinis, kuom abejoju.

Esme ta, jog esu savo vardu isvariusi automobili i uzsieni, ten ji palikau, pradzioj juo trumpai vazinejosi uzsienietis, poto turejo buti priduotas i metalo lauza. Kaip man ji dabar nuo saves nusirasyti? neturiu nei auto dokumentu, nei numeriu.. Ar tai imanoma? ka sakyti regitroje?

Sveiki, kas galetu buti, kad kai uzvedu auto po 2s uzgesta, ir taip kokius 4-5 kartus, po to vel normaliai buna?.. pasikartoja karta per kokius 2 menesius, nuo kur galeciau pradet ieskot bedos, nes jei taip jau atsitinka tai nemanau, kad viskas gerai yra

imk jau geriau 2l coupe auto kainos panasios trauke labai skiriasi o kuro sanaudos skirias vos 2l 100km.1.6 ima minimum aipie 8l o 2l variklis paima apie 10l priklauso kokio sunkumo tapke Arba dar geriau imi m50b25 e36 ir leki su vejaliu

sveiki, manau kad cia ne vienas ekonomistas varto puslapi prie auto paieskos, bet as su savo eko diplomu kazkodel palaikos paskutinio pasnekovo atsakyma kitaip tariant jei dar turite jegu kentekite, jei ne galite ir lietuvoje maidana pradeti...tik naudos is to bus zinoma 0

o ar zmones kalti kad pas juos auto seni?jei valdzia tokia zmones reikia sukilt ir vyt visus uzsisedejusius nuo lovio kol karta nepasikeis taip ir gyvensim, pas mus yra laukinis kapitalizmas o jei nebus imtasi priemoniu iki civilizuoto kapitalizmo nebebus tokios kaip lietuvos visai.

dar prie to paties...pas mane irgi peciukas pucia vos drungna ora i salona, nei kiek neprisildo galima sakyt, ar gali kas nors buti susije su vandens pompa? ta prasme ji ka tik pakeista i nauja, kaip pries tai buvo nezinau, nes neseniai pirkau auto....

Ir nesmaukyk rakteliu pirmyn atgal, o laikyk ijunges pilnai degima iki galo ir nesukiok raktelio, nejunginek ta prasme.Pasuk iki galo desinen ir palik.Aisku keblu kai gatveje auto ir dar ziema, bet ka padarysi.Veikia uztikrintai.Isbandyta ne viename bmw ir merse.Ir dabar greit manes laukia panasus darbelis.

audi a6 tikrai geriau nei pasat , erdvesnis ir daugiau komforto turintis automobilis bei geresne garso izolecija ir geresne pacio salono kokybe . o kas ten gali buti brangiau kaskaip neaisku . vaziuokle ta pati , varikliai tie patis tai kas ten joje brangiau ? pats tik auto brangesnis

Siaip nukstanti auto jau bent jau vokietijoj sunku rasti, kad butu butent 66 arba 81 kW, bet uz tvarkingesni koki 1800 euru teks moketi.. Aisku jie visi buna daug nuvaziave, bet variklis patikimas jeigu bus nubeges tik kokius 300 tukstanciu km, vaziuosi dar labai ilgai..

Prie ko cia juokas? Man keista , kad yra debili tikinciu , kad i Lietuva vezamos" tvarkingos " auto... Tik as niekaip nesuprantu , kaip lietuvis sugeba nupirkt gerokai brangiau vokieciuose , bet cia parduot per puse pigiau... Gal saulinksas paaiskintu? Matau dahuja kerta1...

Sveiki, perverciau skelbimus ir pamačiau liudna situacija nebera naudotu automobiliu pirkimo nzn. kaip su naujais auto skebimai tik stovi net nuo vasaros ir net pries metus nebiera isvis pirkimo kaip ankciau, kas darosi mazas ekonominis lygis lietuvoje bedarbyste?gal po rinkimu pageres kaio manot?

Ne ne ne turiu omeny aplamai nemegejas kai kiti pvz laksto greit...Ir siaip kai turesu auto nelakstysiu mieste...Senai cia jau taip uzsisikes...I Lietuva gryztu Rugpjucio pradzioj ...Tete savo Mazda 5 2006m atiduot gali arba pirktis koki kibira 1990m Passat b3

Sveiki, turiu problema, vaziuojant ir tolygiai laikant gaza auto pradeda trukciot, bet trukčiojimas prasideda tik ties ~2, 1k apsuku, kai turetu pradėti pusti turba, ir maždaug nuo ~2, 5k jo nebėra, užspaudus gaza viskas tvarkoj, jokio trukčiojimo nėra, tik laikant tolygiai, gal žinot kame gali but problema?

ka jus cia parinat zmogu.jei Tavo tech pasas perkirptas ir idetas anspaudas ir irasyta isregistruota tai dar galetum prisiregistruot.bet jei nurasytas parasyta tada ilga istorija.kitas klausimas 2.2 variklis jei stovi o pas Tave pase 1.8 tada regitra tau pasakys keistas variklis.o kai varikli keiti po to reikia sertifikato, kitaip tariant tau pasakys vaziuok i tech ekspertize.ji kainuoja 800litu.manu nenoresi jos registruot.tada skambini tokiem kaip as kur ardo auto ant lauzo ir as nuperku, sunaikinu tavo auto tau grazinu nr tech pasa o Tu juos sunaikini ar kur prisikali prisiminimui.ir istorija baigta, reikia skaityt kas parasyta ant to anspaudo keturkampio.

kuom jau tie bmw 2, 5tds wrikliai sudini, jei nepriziuri auto tai paskui taip ir gaunasi pas mane 3m suvirs greziamas maximaliai buvo variklis kaip lelyte nei siurbliui kazkas nei dar kazkam va vaziuokle kita kalba tuos satbilnikus keisti tai nerviskai jau veikia bet kas nusiperka su restauruotais siurbliais ar dar koky lavona paskui sako nelaiko aisku bmw yra lepesnis gal papilk jam ten kokios baltarusiskos sliuros kuri maziau tepa ir nueis greiciau elektrine dalis bet seip tikrai geri varikliai, mano visi kolegos stebisi kaip laiko tas variklis ir dar taip traukia nes 3 metai greziamas auto

ten apie ratus ne puses zodzio nera...raso ratu nebera tu kur foto...kazkokie R-15 uzdeti yra..raso kad..nori salono to kur foto?? damokek 400 ar kiek..kad oda butu.nori aparaturos?? damokek 700 ar kiek.nezinau...nesuprantu prasmes to skelbimo as...okis..yra skelbimas..parduoda auto..foto yra ir tt..2500 uz auto..tik usimanyk pirkt?? davai damokek dar 400 ar kiek kad salona palikciau sita(vidu) dAmokek vel paliksiu aparatura...tai ne geriau but iskart uzkelt kaina? koks 3000 ir okis...gerai kad nedarases dar...damokek-varikli palieku toki koks yra...nedamoki?? isimu as ji..

matos kad REIKALO ZMOGUS... pasato adzvilgiu ir tuo konkreciu atveju, tai nera komentaru...nes matos KIAURAS KIBIRAS ZMOGELIS...patark tu jam, neduok dieve nusipirks..islys koks sudas, tada stumt prades..jus ble pataret...davai hebra..mokekit uz nuostolius..tau to reikia??NAFIK...BUT NE DURNAS ZINOTU KAS IR KUR...dabar klausia tokiu nesamoniu...kas susiduria tiems yra iprastas dalykas, aisku kas netureja tokio auto tiems, egzotika...ka pasakysi tas tiks...bet taisykle viena yra...ZMOGAU, PINIGAI TAVO..KA NUSIPIRKSI TA TURESI....MES CIA TAU NE BURTININKAI KAD ZINOT VISAS TAVO ISIRINKTOS auto BEDAS...VA TAIP VA....

NUMERIU TAU NIEKAS NEDUOS VOKIETIJOJE...imi auto, ja perki, tada vaziuoji su dokais i regitra vokietijos.ten tau isduoda tranzitinius numerius, vaziuok tada kur tik nori su ta auto...yra tu tranzitu galiojimas nustatytas...arba 5 paros arba menuo...priklauso nuo pinigu mokamu...bet tikrai ne tie laikai kaI tu pasakoji...pagal pasitikejima duoda numerius, tu vaziuoji namo ir tt...pamirsk visa tai...numerai kainuoja nuo 100 euru prasideda kaina...va tu tranzitiniu vadinamu...gauni 5 paroms, gauni draudima ir tt, zodziu uz ta 100 euru 5 paras esi ramus...sustbdys kas nors, drasiai rodai dokus, vaziuoji toliau viskas ciki piki su dokais...

va esme ir yra kad isskirtinumas toki automobili turet, daugelis galvoja kad tokie dalykai jau nebeegzistuoja ir kai kuriem net vyresnio amziaus zmonem kurie zino kas tai yra kelia susidomejima ir prisiminimus. Jei zmogus nusipirkes uz tuos 5000lt bus laimingas tai jam bus absoliuciai nusispjaut i kitu nuomone kaip ir daugeliui cia savo turinciu auto. Dazniausiai niekas nesako uz kiek pirko tokias netradicines ir senas auto nes zino jog zmogus nesupras jo, pasako daug arba dar kazka panasaus. Tu pasiziurek kokios klasikos kainuoja kaip pobiedos ir taip toliau, irgi kainos kandziojasi, bet niekas nesijuokia is tokiu zmoniu kurie jas perka.

forumas cia nuvilia ir butent del tokiu komentaru net nesusijusiu su niekuo ......... bet jai zmogus nori kaska suzinoti jis nieko negauna o prisiskaito nevykusiu juokeliu ir kaskokiu tai neaiskiu patarimu pvz as tikrai isitikines jok si tema buvo sukurta zmogaus kuris nori pirkt toki auto jam nereik audi ar belezino ko jis bijo kad nusipirks ta ko paskui negales eksploatuoti tai kas turi toki auto ar ji remontuoja tegu pasidalina mintimis gal atsoks fantazija o gal ims ir nupirks be to ju kaina vilioja neviena ir vaizdas kaip kam lb patinka tai jai galima reik faktu pateikt kokiu nors o ne briedu prirasyti......

forumas cia nuvilia ir butent del tokiu komentaru net nesusijusiu su niekuo ......... bet jai zmogus nori kaska suzinoti jis nieko negauna o prisiskaito nevykusiu juokeliu ir kaskokiu tai neaiskiu patarimu pvz as tikrai isitikines jok si tema buvo sukurta zmogaus kuris nori pirkt toki auto jam nereik audi ar belezino ko jis bijo kad nusipirks ta ko paskui negales eksploatuoti tai kas turi toki auto ar ji remontuoja tegu pasidalina mintimis gal atsoks fantazija o gal ims ir nupirks be to ju kaina vilioja neviena ir vaizdas kaip kam lb patinka tai jai galima reik faktu pateikt kokiu nors o ne briedu prirasyti......

lupo 3l bus ekonomiska, kibiras bet ekonomiska ir gest nera kam jei tik nerobotizuota deze perki. siaip variantas pigus gan patikimas vw polo 3 kartos regis 1.9 sdi neuzmusami matorai, kuro nedaug, o po miesta ir pakanka tokios, jei biudzetas nedidelis vadinasi tai pirmas auto, cia svarbu kuo maziau elektronikos, mechanika geriausia plika jei neismanai apie auto nieko. o taip tai nusipirkti gera LT sunku, dauguma lavonai, parvaryti arba paslepti defektai pigesni kur arba kaina iskart kita cia kaip pvz apie kokia kalbu, cia nlb eriau atrodancios neradau http://www.autogidas.lt/volkswagen-polo-iii-hecbekas-2001-0127785464.html

esme ta kad ten auto kainuoja brangiau nei lt jei rasi gera nedausta tai ir kaina bus gerule o tie kas veza i lietuva perka dauzta deguse skenduse ar dar su kaskuo kad nupirkti kuo pigiau pvz kur dirbu dbr duodu pavizdi mb ackarikas tas w210 vokieciuse kainuoja nuo 1600e pats paprasciauses 2benzas bet su istorija ir panesei paziuri skelbimus tik parvestas tipo toks nesiekia 1000euru tai cia matai exporta isveza paskutini suda o cia prikelia iki tinkamo parduoti bet aisku buna isjimciu visur bet cia kaip pavisdi pasakiau bet isvada geriau pirkti jau vazineta lietuvoj auto visais atvejais iseisi i pliusa...

verta newerta iskur jus traukiate tas wertes? ar jus skaiciuojate taip kad suwartyta nusiperkat kita nusiperkat angla ir vija pjaustot wyrinat klijuojat tepliojat ir poto bandot waziuoti ir lyginti su jau twarkinga auto ? as pries menesi swaigau kaip jus kad va masina metuose ji turi kainuo apie kaip jus sakot 9000lt tokia buwau trijuose miestuose pagal skelbimus issirinkes auto ir ka nera ka ziureti meslai ne masinos tad truko kantrybe ir sakau geriau gal jau brangiau sumokesiu bet waziuosiu ir nesuksiu sau galwos nes jau su remontais tikrai nenoriu prasidedi pas aferistus meistrus

Neuzknisk klounas su savo demagogine reklama aš aš aš aš .Ne tu ir ne PD o visų auto detalės net netik vokiškų išeina vos tik idėjus skelbimą nes daugiausia privezta tenai pigiai nupirktu numireliu, nes perka visa Rytų Europa lietuvos šiukšlynuose dalis kadangi kitur toks šiukšlinimas aplinkos ministerijų yra draudžiamas tai pusė svieto į Lietuvą sulekia pirkti naudotų detalių.Tu lygini nuopisas kurios jau savo atgyveno ir normalias mašinas su gera rida.Pas mus savivaldybės autoūkio viršininkas ir vyr meistras su pumpadūzais šaranais laksto jau 70t km nuvažiavo po atvarymo iš vokiečių ir niekas nesulužo nes auto 2010m ir ne puse milijono nubildejusios.

Žiauru, turgaus žiurkės arba vagiai-perikupai iššluoja viską iš auto prieš perparduodami, o žmogus turi kruštis.Buvąs savininkas vargu ar beturės raktą, nors..užklaust galima.Šiems "slapukams"issukti yra pirkt išsukimo galvuciu komplektai.Nesusigadina niekas, ir slapukas isslieka naudojimui.Nereiktu virint(tai krastutiniu atveju-irgi iseitis) ir juo labiau bandyt išsukinėti "žvaigždutėmis"-tik sugadinsi dantis.Nebent stebuklingai turėtum tip-top tokio diametro zvagžinį verzliaraktį su tokiu pat dantų skaičiumiJei neturi kitos išeities, slapukai nereikalingi, kraštutiniu atveju gali suvirinti ir taip išsukti.Pirkau Kaune Aleksoto turguje už 160ltl, pardese bus brangiau, bet b8na ir siaip irankiu skyriuose, ne tik auto dalyse.arba e-pardej nusipirk gali.foto prisegu

Sveiki, Klausimėlis toks. Norėčiau pasikeisti šviesų jungiklį (kitaip tariant headlight switch) tačiau neesu įsitikinęs tiksliai dėl kodo, kad nenusipirkčiau beverčio. auto A4 B6 2001m 96kW. Dabartinis įdėtas kodu: 8E0 941 531 A 01A- K0501U. Kiek pats randu pirkti internete kaip ir turėtu tikti 8E0941531A tačiau neesu įsitikinės todėl reik pagalbos, nes kiek suprantu tiesiog 8E0941531 arba 8E0941531C netinka. Tai pat įdomų dėl 8E0941531B tipo nes jis vizualiai keičiasi tuo kad atsiranda dar papildoma padetis "auto" paciam jungiklį tad įdomu ar elektriškai viskas atitiktu. Beje vienur randu kad 8E0941531A tinka 2001 kitur tik nuo 2002m kuom tikėti čia ?

Eil. Nr. Remonto darbų ar paslaugų pavadinimas Kaina (su PVM) 1. automobilių važiuoklės kompleksinė diagnostika 40 Lt 2. Paskirstymo diržo keitimas 150-800 Lt 3. Variklio vožtuvų riebokšlių keitimas 90-600 Lt 4. Šarnyro keitimas 25-70 Lt 5. Sankabos keitimas 150-700 Lt 6. Priekinė stebulės guolio keitimas 40-100 Lt 7. Galinės stebulės guolio keitimas 30-130 Lt 8. Priekinio, galinio amortizatoriaus keitimas 50-100 Lt 9. Ratų geometrijos suvedimas 60-80 Lt 10. Elektrinės dalies remontas 1 val. –70 Lt 11. Starterio, generatoriaus keitimas 30-150 Lt 12. Padangų montavimas su balansavimu 15-30 Lt 13. Padangų sezoninis saugojimas 10 Lt už vienetą 14. automobilių kondicionierių pildymas 120 Lt 15. automobilio išmetimo CO reguliavimas 30 Lt 16. automobilių optinis šviesų reguliavimas 10Lt (vienas žibintas) 17. Kompiuterinė diagnostika 70 Lt 18. Variklio alyvos keitimas 20 Lt 19. Stabdžių trinkelių keitimas 40-70 Lt 20. Stabdžių žarnelės keitimas 30 Lt 21. Stabdžių galinio cilindriuko keitimas 40 Lt 22. Pagrindinio stabdžių cilindro keitimas 40-130 Lt

Paslaugų variantai: 1. Jūsų išsirinto automobilio patikra be jūsų dalyvavimo; 2. automobilio patikra Jums dalyvaujant (galimi keli variantai dienos bėgyje); 3. automobilio paieška pagal nurodytus jūsų pageidavimus. Mes atliekame: - Kėbulo geometrijos patiką (deformacijos, remonto/keitimo darbai); - Kėbulo patikra (perdažymas, remontas, detalių keitimas); - Variklio būsenos įvertinimas; - Pavarų dėžės įvertinimas; - Visų mazgų kompiuterinė diagnostika; Kodėl verta rinktis mūsų paslaugas: - Jūs nežinote, kaip patikrinti automobilį (galbūt buvo daužtas); - Jūs suradote automobilį, jis jus tenkina, bet nėra galimybės įvertinti jo būseną; - Jus neramina kažkoks automobilio trūkumas ar gedimas; - Jūsų draugas, nusimamantis apie automobilius, negali atvykti jo apžiūrėti; - Jūs jau turite patirtį perkant nepatikrintą automobilį ir nenorite vėl "nudegti"; - Jūs negalite atvažiuoti apžiūrėti automobilio dėl įvairių priežasčių; - Jūs tiesiog nenorite eikvoti savo brangaus laiko. Reikia pagalbos? Nurodykite savo pageidavimus ir atsiųskite į auto[email protected] 1. automobilio markė 2. Išleidimo metai 3. Rida 4. Kėbulo tipas 5. Pavarų dėžės tipas 6. Variklio darbinis tūris 7. Komplektacija 8. Spalva (mažiausiai 3 spalvos) 9. Varomieji ratai 10. Maksimali kaina

Na aš pats eksploatuoju Honda Accord cc7 '95m su 2l f20z1 96kw varikliu bei tiesioginėmis dujomis. Ką galiu pasakyt apie šį auto: Galios man pilnai užtenka, užkūrus šaltą variklį pulsuoja apsukos (bent man) , nors kiek domėjausi taip ir turi būt. Atkreipt dėmesį siūlyčiau į važiuoklę, visus sailentblokus, traukes, stabilizatorius. Kėbulas jei neprižiūrėtas - turės rūdžių. Labiausiai plintančių rūdžių židinys: galinės arkos. Šį auto įsigijau prieš keletą mėnesių ir nieko blogo apie jį negalėčiau pasakyt, kaip automobilis man patinka tiek važiavimu, tiek komfortu. Aišku kaip ir visi japonai pasižymi prasta garso izoliacija, todėl girdimi pašaliniai triukšmai iš lauko. Mano padarytos klaidos prieš perkant auto buvo šios: nepastebėjau, kad vandens pompa leidžia antifrizą, todėl vos tik nusipirkus turėjau keist ją. Taip pat rekomenduočiau patikrint ar veikia rankinis - nes gali būti, kad nefunkcionuoja galiniai suportai. Turėjau restauruot ir juos, kad veiktų net galiniai stabdžiai. Tai tiek pastebėjimų iš mano pusės. Jei kyla kokių klausimų, pamėginsiu atsakyti į juos. Sėkmės.

Pirma sumastyk kokios auto tau reikia zinom kad 4durys ir turi but ekonomija bet jei tu per metus planuoji pralekt 10k tiktais tai as dizelines auto isvis neziureciau nes dizelines tam ir skirtos ilgoms kelionems o be to visi dyzeliai yra problematiski nesvarbu kokia auto visomas ateina laikas ir reik turbinas restauruoti, siurblius purkstukus ir t.t. comonrail sistemos labai bijo rusiskos saleros tad kas tokia pila tai servisuose buna daznas klientas. Imk geriau benza maziau bedu turesi, maziau te kam sugesti zodziu brangu benzu vaziuoti dujas isidek arba pirk iskart su dujomis tada tikrai vaziuoisi eko rezimu.Ir zinoma nebuk kaip kiti pasima 1.6 ar 1.8 motorus su 50-72kw ir saukia daug benzo ima reik imt galingesne valgys tiek pat bet uztat vaziuot maloniau. Siaip is pazystamu labai giria japonus vaziuokle patvari varikliai gan vyke mazai gendantys nesneku apie subariku 2.5 benzas tie tai gavno bet 2l zajabys zodziu rinka plati reik tik rinktis o mes uz tave nenuspresim ka pirkt kiekvienam savo.

Na vw ir audi tikrai neblogos masinos bet audi A6 c4 kebule moraliskai pasenus siek tiek, o seip kone geriausias cia variantas. omegos ten neblogos naujesnes su 2.5 varikliu tik kur jeu nebe bmw tds stovejo o 3.0d bmw variklis. MB c klases ir gana patvarus auto ir kaina neispusta per daug. Tik reikia ziureti kebula kad nebutu korozijos ir varikli koki td dar gera jei radus tai ir ilgai be problemu galima butu riedet ir universalo kebule gan neblogai atrodo, tik reikia ieskoti priziuretos geriau auto. o visi vw ten tie tj su aliuminem vaziuoklem ir be galo ispustom kainom.

Noriu nusipirkt auto, bet kazkaip sunku issirinkti is norimu, bei kyla klausimu apie viena tiek kita. auto: Audi A3, WV Golf 4 1, 9 tdi 66-81kwv, ar jauciasi skirtumas kilovatu zenklus? Ar pas golf tokios pat problemos su dirzelio keitimu, kaip pas pasata B5 (gidejau, kad brangus "malonumas" pigiau jau su visu motoru keist juos)?; Ford Focus tdi; BWM 525 tds mechanke, bei Mersas E220. Sumasina daugiausia bus trinamasi mieste, nemegejas lakstyt ir pan atrakcijas daryt. Bus 2 masina , su ekonomika manau bus visos pan, pliusai ir minusai aktualu butu. Dekingas uz komentarus (nukreipiancius tinkama linkme)

siaip jei toli regitra tai geriausia kad atitiktu duomenys to kas parduoda ir kas tech pase o dar geriau ji nuvezt i regitra kad uzsideklaruotu taip vadina REGITROS bizniuka jie kompe pazymi kad pasikeite seimininkas ir paima 10lt nes kai surasai lapa tai turi tik patvirtinima kad pirkai.bet pirmiausia turi tas auto seimininkas uzsideklaruot regitroje auto kitaip Tu negalesi prisiregistruot jei jis neuzdeklaraves.o is kitos puses gali jis ir nedeklaruot ypac jei senas pasidarai ant jo draudima ir vazineji ...jei kas i subine ivaziuoja dar ir pinigu gauni tik tada reikia persirasyt sutarti kad jis tau pardave pries savaite : )

ziurek skelbime kai buna parasyta vietove tam sarase skelbimu..DE kad butu..tada raso miesto koda pvz 35600 ir miesta..tarkim kassel..o pln tai buna kad lenkai prikise skelbimu ..ir raso ne eurais o zlotais kainas..tai ten ir buna parasyta pln..yra ten po 100 euru ir ten reali kaina ir klausimas ar ten kas like is tos auto..gal motoras bagazinej dalimis sukrautas ar dar kazkas..nebent kokia seniena ziuri kaip audi bulka kokiku 87m tada gali ir vaziuojancia rast uz tokius pinigus tiesiog ziurinet reik ir galima rast normaliu auto uz gera kaina

del peciuko , cia yra toks mandras dalykas , fyske reik istraukt ir per nauja ykist , jai nepadeda tada tos fyskes kontaktus ciut palenkt , kad gerai kontaktuotu ir viskas , kas nezino , tas ir peikia , , P.S , ta fyske priekyje , keleiviui virs koju po panele , nusemi ta medziaga , ten stovi salono peciuko varikliukas , is to peciuko iseina vysnines spalvos fyske , va tak , , o del vaziuokles , tj as pats ne viena 406 apturejau , is pazystamu kas turi , na el vaziuokles nezinau kaip ten ji tau byra , , , variklis 2.1 td tikrai geras , galva kad truko , cia jau bet kuriai auto taip gali nutikt , jugi ne naujas auto

Sveikas, nusipirkau Bmw 525d 2002m. autombilis parvykes is uzsinio. auto yra su sportinias dujiniais reguliuojamo aukscio amortikais bei raudonomis spyruoklemis, ko pasekoje automobilis yra labai zemas, bei kietas. Mano toks , , meistrelis'' sake kad ale tie amortikai yra kaip nauji ir matosi jog rimti, taciau as noriu jog auto nebutu toks zemas bei minksciau vaziuotu, tai gal reikia deti orginalius nezinau... Gal yra kokiu galimybiu tiesiog pakelti tuos amortikus ir ideti minkstesnes spyruokles ir pan, ir situacija pasikeistu? ir kaip manote ar lengvai tokie amortikai surastu savo pirkeja? gal galite patarti ar zinote kitokiu iseiciu? labai aciu

Su dujom gaunasi pigiau jai skaiciuoji nuo pat auto isigijimo, jos kainos duju irangos kainos, i dyzeli visada reik kist daugiau pinigu jie pas mus labai pavarge atvaziuoja nekokybiskais degalais uzmusi iki galo o tavrkymas brangus visi pripazins kad dyz varikliu tarnavimo laikas trumpesnis, na aisku jai paimi auto kuri nenuejus 100 000 tada jau kitas skaiciavimas ir dar su dujom gali skersai isilgai europa maisyt kaina ju praktiskai visur vienoda o va su dyzeliu gali but netgi nemalonu... viska sudejus jai imi kad dyz ryja 8 ltr o duju 10 ar 12 gauni kad pastarosiom vaziuoti pigiau.......

Jo, daddy idėjo ribotuvą kad vaikai nesugalvoitų pažaisti ir nenuskintų kokio dangorĖžiaus..Idomu, kiek verta mokėti už tokį?Kiek jis realiai vertas ne JAV, ne LT o tarkime savo klasėje ir tarp europiečių pirkėjų?Kiek supratau remapintas is 280Ag iki 300Ag tas pirmasis twinturb`inis arba 324Hp koks skirtumas nesigilinau perdaug nes savinyks sunkiai anklakasiu kalba bendrauja.Siaip labai graziai padarytas"Lambo"styling, ratai nerealus, o muzikyte jei nauja pirktum tai dar plius tiek kiek pats auto auto verta.Dar Skylinę GTR 4wd neseniai mačiau, deje, nors ir idealus tačiau dešinvairis.