Auto dingsta kibirkstis (254 psl.) (28539)

Reiks kazka kito pirkt, jei butu 4matikas ne nekeisciau.Nebent 3000 euru plius priedas pvz kitas automobilis, kompas iMAC(Apple) arba Dell, prof. fotoaparatas.Isvezes i Vokietija nesunkiai parduociau uz 9000 euro, man isvis dzin, parduoti ar ne, jei noresiu parduosiu Svedijoje arba pasikeisiu, isvis labiau aktualus keitimas i betkoki auto 4x4 4matic xdrive 4motion ar kita.Juk rasiau ka gali moketi rusiukas, bet su igaliojimu nerizikuosiu.Vnz jei kas norit investuot i zveri(270km/h eina lengvai (perprogramuotas)skambinkit 8 672 86035 Vilniuje.

Paklasuiu cia nes matai rimti zmones susirinke.Gal kas zinot ar girdejot kaip Švedijoje išregostruoti mašiną?Vėliau sukursiu naują temą, man įdomu ar galima nusipirkus SE auto kažkiek pavažinėt ir vėl užreginti kitam asmeniui(kaip pas mus buvo anksčiau kai nereikdavo tarpininkui atsižymėt regotroj)ir kiti kansai.Kolkas tik tiek žinau kas l.brangus perrašymas, apie 3500 kronu tai dalinant is 2, 41 gaunas litais.Kas zinote niuansu apie perrasymus, pirkimus Svedijoje?Gal kas galit pklausinet ir parasyt man i privata?Arba cia forume visiems?Labai reikia.

AR SKIRIASI NUMERIAI, T/A LIPD.KELEIVINIO NUO KROVININIO?Iskilo klausimas skubus kas gal zinote ar skiriasi valst.numeriai komercinio auto nuo keleivinio ir tech.apziuros lipdukai?Ta prasme ar gali pagal tai matyti agurkelis(VIZUALIAI AYTSKIRTI KAD TAI KROVININIS PAGAL NUMERIUS) ir knistis del keliu mokesciu ir t.t.NES ISTATYTAS GROTAS IS SALONO GALVOJU ISIMTI IR SUDETI SEDYNES NES TURIU NUO KT VISUREIGIO?Pasiule gera varijant Peza 4x4 2010m bet be galiniu sedyniu ir t/a tuoj baigsis JIS REG.KAIP KROVININIS.Aciu uz info

Nieko neatims nebent pats nuvaziuosi ir atiduosi, bet tai gali buti MEALAS, jei tikrai taip tai dabar antstoliui priklauso ta dalis, kuri verta tu 240 litu.Jei tik tiek skolingas(idomu ar tikrai tiek ir is kur zinai)ir nenori baudos moketi tai gali pasiulyt pvz sumoketi uz ji ta bauda ir viskas.Taciau gali buti kad tas savininkas skolingas daug daugiau, pvz ikeites auto keleta kartu ar siaip skolingas uz autoivyki 50k.lituTada tvae gali patrauk atsakomyben uz pagalba slepiant antstolio nuosavybe.

Tai vw ir audi jau nebe auto? Kas ką nori, tą ir perka, jum gaila svetimų pinigų? Tipo alfos ir visos kitos, jau što zaja, tipo prestižas , komfortas, ir egzotika.. Gera mašina-kuri retai genda, jug jei aš noriu a8 merso s klases ar bmw7 jus man neikišit golpo, nes man reik dideles ir patogios, jei man trankytis po kaima, imsu golpa, jei ko neįprasto imsiu fiat 126, tai, kad kam ko reik, nori, gali, ir pan, tas ta ima.

tai gal pasakys ar galima be apribojimu vazineti gatvem? kiek draudimai kainuoja? ar draudzia casco? ir visokias smulkmenas noreciau suzinoti, ar bijo vandens? stipraus lietaus ir tt, ar mokintis vairuot reikes ar nieko sunkaus? perziurejau youtube video raptoriu ir grizliu man geriau grizly i pelkes nevaziuosiu , tam turiu visureigi ziema po miskelius pasivazineti, i zvejyba, i sunkesnes vietas kur auto nepralys ar nepravaziuos Ir kad dviem butu gerokai vietos, nes kaip sake ant raptoriaus dviese gal rimtai bus mazai vietos ir nepatogu dviem

ir kas pasikeis kai suzinosi rida?
tu geriau uzeik i si saita http://www.mobile.de/
tai vokieciu autogidas, ten rasi auto ridas ir tikriausiai nustebsi, kai volvo s80 04m turi 430000km, golfas 5 dizelis ne maziau 300000km. O jei turi proto gali surast pigia masinike tam saite ir pazet jos rida pvz, 350000km. ir apie 80% tikimybe kad po poros savaiciu jinai bus lietuvoje, bet rida bus apie 200000km
Ir galiausiai baigyt tas sapaliones mol, pas mane bulka ir jos rida 220000km klounai

http://www.autogidas.lt/audi-a3-8l-hecbekas-1996-0123190292.html vaziuok sita ziureti su draugu buvom nuvaziave, bet jam nelabai lipo toks kibiriukas.. realybei atrode daug graziau, trauka tai ziauriai gera traukia kaip 1.8 turbo gal kazkas priburta ar panasiai. sake uz 5000atiduotu , defektai, kad preki kazkas traska vaira sukant, , ir per nelygumus vaziuojant vairotojo puse subilda, savininkas aiskino, kad trukusi spiruokle, , ir beto auto perdazytas sake dazytas jau is vokieciu parkeliavo, , kaikuriuose vietuose matyti is vidaus ir po kapotu, kad melyna buvusi.

vis kalbat apie siurbli, kaip cia pigiau issisukti ir visi (dauguma ) pasirenka siurblio restauracija, na kur nors pas specus sumoka 800-1000 Lt., ir ka neilgam... As rasau todel kad katik pats susiduriasu su tokiomis problemomis. Tik dabar jau viska zinau, pats patyriau ir kitiems patariu. -Neuzsiimkit taupymu ten kur nera garantiju, arba pirkti kapitaliskai suremontuota, arba is vaziuojancios(mazai pravaziavusios) masinos.Ir pries statant i savo auto tai rekomenduociau patikrinti BoscH siurbliu servise.O SIAIP PARDUODU GERA PATIKRINTA SIURBLI ...016 (868744556)

Taigi, pribrendo reikalas žiūrėtis kito auto. Ir malonumas, bet ir galvos skausmas Perverčiau skelbimus, variantų, atrodo, yra, bet norėčiau daugiau nuomonių iš patyrusių žmonių. Mano wishlist'as: - 2003m ir vėlesnės laidos - universalas arba hečbekas su didesne bagažine (kad labradoro dydžio šuo patogiai susirangytų ) - ekonomiškumas tiek kuro sąnaudų, tiek eksploatacijos prasme - kaina 10000-12000 Lt, galbūt svarstyčiau ir šiek tiek brangesnį, bet dėmesio vertą variantą. Turiu nužiūrėjus Peugeot 407, Nissan Primera, bet čia tik pirminės idėjos. Laukiu kritikos ir patarimų

Maumai gerai sakai, rinkoje(kas nesususiduria tai gal nelabai zhino)einamiausios is JAV ir CA yra butent išplėštų, apvogtų ir auctionuose atsidūrusių auto kategorijos.Ten net tarp pačių aukcionierių aikštelių eina bizniukas, perpardavinėja tokias nes joms nereik daug investicijų.O butent apvogtos/isplestos.Teko paciam kelisskyk tvarkyti.Vienas malonumas, išplėsta kasnors viduj, nu.yzdinti ratai dar kokios dureles nuimtos.O siaip tokios nebūna daužtos.O dėl Lapino tai ne bajeris, kaimynas asmeniškai ten dirbo ir po pusmečio spjovė į tą aferistų kontorą -atidarė savo servisiuką.Niekam nepatariu prasidėti.

tai ne akumo blem db kad neapsipist ar pas tave prie akumo ar po kapotu bus nes pas tave akumas tai bagazinei, bet bmw yra toks sratas ant pliuso kuris atjungia elektra i varikli sito modelio nezianau sitam pc auto datos neturiu bet tikrai yra apsauga tipo nuo gaisro avarijos atveju jis isoka ir nutraukia srove roveriui 75tam tai bardacioke ten juk irgi bmw gaminys, 46tam 318i tai ant klemo tokia maza dezute. starteris suka bet dyzeliui siurblio neatidaro benzui skierkos neskelia.

Sveiki, istiko tokia situacija kad reikia keisti ECU kompa, detales numeris: 03L907309AE bet buvau nusipirkes viena nuveziau i servisa oficialu vw ir pasake kad jis yra nuo mechanines dezes o pas mane DSG automatine, kaip zinoti, kad kompas yra is auto dezes o ne mechanines? galima gal kazkaip juos perprogramuoti? nes kiek ziuriu internete perkant neraso niekas is kokios masinos kompas, o servise nauja ideti kainuoja 1800eur kai internete panaudoti max 200 tai nesinori metytis 10x pinigais. Aciu uz pagalba.

Iš auto manualo: Tiesiog reikia prasivalyti DPF filtrui, gali pakakti važiuoti apie pusę valandos užmiestyje (didesniomis apsukomis), bent man padeda ir nebemirksi, čia būna taip dėl trumpų atsumų nuvažiuojamų. Flashes Control indicator (spark plug)! flashes if the diesel particle filter requires cleaning and previous driving conditions did not permit automatic cleaning. Continue driving and if possible do not allow engine speed to drop below 2000 rpm. The control indicator ! goes off as soon as the self-cleaning operation is complete.

komentuotoju daug o kad kas padetu nera...

zinoma kad viena

jei holo daviklis tai visai nesikurtu, nei pateimpus, arba kompas irgi. arbba dirzas , arba babinos ir dar komutatoriai

dar kas gali but su signalizacije kad ijungi signalke ir pradeda pati masina kaukt po kokiu 20sekundziu ir taip pastoviai uzrakini praeina kokia 20sek. ir pradeda kaukt signalke, ir sendien toks keistas sutapimas buvo sendien norejau perstatyt masina nes trugde ji man usikure starteriu viskas gerai perstaciau, dar uzgesinau perstates vel pabandziau uzkurt usikure, ir toks arba sutapimas arba gal kazkas su signalizacije yra nes uzrakinau su signalizacije bet ji kaukt pradejo tai teko uzrakyt paprastai su rakteliu ir kai uzrakinau su signalizacije atrakinau ir dar pabandziau uzkurt ir jau starteriu nebesikuria tai arba cia sutapimas, arba su signalizacije kazkas blogai, taip gali but? nes sendien skambinau tam meistrui tai nelabai jis ten rimtas pasirode net nezinau ar apsimoka jem je varyt, nes varineju pas tokius, ir nors nieko nepadaro bet nulupa nors 15e ir taip jau ketvirtas meistras.

Komutatorius, matyt. Ar net du ten yra.

o signalkes nera? gal ji blokuoja skierka

viena, bet pakeite visas

Čia nuo to pradėti reikėjo, o ne keist iškart viską Bet jei tik yra laiko pinigų ir noro kodel gi nepakaitaliojus babinų... autorius supranti, todėl nieks ir nepasako nieko doro, nes čia yra klasikinis benzo gedimas, priežasčių tam yra daugybė, ir tokie gedimai yra šalinami pasitelkiant logiką ir nuoseklumą, kaip sakoma "prie vietos" o ne per internetą. Tai toks ir patarimas, prieš keičiant dalį išsiaiškink ar ji veikia ir kaip ji veikia ir kaip ji turi veikt, o ne keisk neaišku kokias dalis ir dėl kokios priežasties

spynele negali kokia but bloga?

nuvariau dar pas veina meistra gal dabar ras ta gedima, ir sendien ant buksyro usikure labai greit tik ant benzo labai blogai dirba uzgeses buvau tris kartus bet starteriu usikure visus kartus, ir tipo gali but kompas? nu bet rytoj bus aisku ka pasakys meistras, gal jau bus aiskus gedimas.

Paprasciausiai gali but kad tepalo siurbliukas neveike ir nepadave tepalo ir pridege ziedai. man tas pats buvo su speedfight1 tai lekent visu gazu nusimove slangute tepalo tai po kokiu 200metru uzgeso, nuemus cilindra buvo pridege ziedai.

tai motoroleris peugeot speedfight 2

nuimk nuo paskirstytojo laida ir paziurek ar musa tiesiai is babinos

visada naudojausi autogidu, ir viskas buvo jega, o i pliusa dedavau tik brangias auto kures gide truputi sunkiau parduot. bet iki 10000lt, tai viskas gerai, , nereikia mokamu skelbimu kaip yra taip gerai..nu aisku sutinku, kad pilna mazvaikiu, su savo netikrom kainom ir kur uzpakalio foto sudetos cia jau nekas!!!.bet jau pripratau ir nebekreipiu demesio)))Ipac yra kazkoks vienas pirikupas is kauno kur pastoviai kregzdes pardavineja per metus laiko nemaciau nei vieno skelbimo su tikra kaina..ir pastoviai ta pati raso reikia pinigu paskolai issimoket)))

jo tu teisus del fruktu ir pestyniu o su katalogais tai siokios tokios tiesos irgi yra bet sutik sutuo kad praktika nuo teorijos skiriasi daugiau maziau VISADA taip ir su tuo katalogu kazka ten ir tiesos rasi bet apie sanaudas tai kazkas ris daugiau kazkas ris maziau nes isitikinau visus kartus kiek tik ziurejau stebejau vienas kartas ant grand sheroko 3.1dyzelio auto rijo daugiau nei jie numate ir paskui ant bmwo 120dyzelio kad rase turi daugiau o eme ryskiai maziau na zodziu kataloge teorija o gatvej kitaip

gerbiamas kolega.. jei visa sita forumo eiga skaitei turbut matei kad daug ir pakankamai yra aprasyta apie ta lybra yra apie pasalines auto kuriomis nesidomi zmogus sukures sita tema visa tai turbut perskaite ir nusprende ar jam reikia dar lybros ar jau persigalvojo ir isirinko alfa o gal isvis nusipirks dacia? na bet ko klause tai tikrai jam buvo atsakyta tik zinoma labai riebiai. na tokia jau forumieciu dalia.. jei as pasidomeciau apie paspirtuka vaikui esu tikras kad atsirastu siulanciu ir arklio vezima viskas cia ok..

turiu e36 2.5tds ir peugeot 2.1 D , kuro snaudos gal litru skiresi , 2.1 uzmust yra ka veikt , peugeot 605 vaziuokle minksta ir gan patvari , masina dideli ir tikrai smagiau vaziuot ant ilgu kelioniu nei su e36 , bet e36 mieste vikresnis , vietos automobilyje maziau , su vaziuokle ir nelabai skundziuos , o del TDS siurblio maziau tu mitu , laiko ta pati kaip ir kiti el siurbliai , P.S bijai 325TDS o 318TDS ne , nors taspats tik cilindru maziau , , , , labai skirtingi auto bet kad kazkas lygina su fordu tj nusisneka ziauriai

labai geras auto , turejau tds , labai patiko , maziau klausyk kas ka sako ir pirk , detaliu pasiula labai labai dideli , vaziuokle pigi ir tarnauja gerai , tds 105kw td 85kw , pirk 105kwtds , trauka zymei geresne , del siurblio nera ten jokio kosmaro kaip golfistai sako , kj ateina laikas , restauruoji ir mini kelis simtus tukstanciu km , kebulas - slenksciai , arkos ir galine juosta po dankciu , na mano buvo tvarkinga , tad ir vairuot visai smagu , seip vel imciau e36 tds , bet jau kazko nauasnio noris , , , , e36 TDSS

turejau abi sias auto. na a4 tai tikrai patiko, visu pirma kad nei vienos rudeles nebuvo, taip pat remontuoti neteko per 2.5 metu.. o alfa tai labai gerai trauke, bet ir byrejo ji man ziauriai, nueina koks sudas tai ir moki tukstancius..siaip nezinau ar jos visos nekokios bet man tai alfa nekokia papuole, galvojau is proto ji mane isves, bet dar spejau laiku ja atsikratyt.. dbr turiu a6 ir mersa s klases tai audinei minimalios islaidos, o mersa deja tenka pataisyt, bet uztai kaip vaziuoja..

Sveiki , nekuriant naujos temos, norejau paklaust apie BMW 318 91m (E36) vandens pompa. Kiek zinau sitas variklis turi ne grandine, o dirza, kaip ten su ta vandens pompa yra, ja suka tas pats dirzas ar koks atskiras? Man siulo uz 1K lt ta auto, siaip variklis lyg ir normaliai dirba, begiai sokineja, rimtu rudziu lyg ir nesimato, tik prieky pakaboj kazkas bilda.. Kaip manot, ar verta imti? Siuo metu turiu VW polo, bet kad uzmiesty vaziuojant jis kazkaip man nepatinka, atrodo, kad vejas gali nupusti ..

viskas tema rakinam, saket kad tinka paprasti dazai tokiais ir nuspalvinau, jei kam idomu kaip su auto dazais uk , pasakau, nueini i parde ir perki flakona, tenai paprastai buna standartines spalvos, na kaip lt, kaina apie 7 svarai, na o jei netinka ar nepatinka sitie ieskai online arba varai i parduotuve kur gamina dazus- ten sakai koda ir tau sumaisys ir supils kur nori, pagal poreiki, i sloinika , kisene ar kibira ar uzpildys flakoneli, sumoketa 12 svaru ir spalva tinka 1 prie 1 .tiek

Cia lietuvoj yra taip , niekas dazniausiai nenori varyti i tikra servisa remontuot .todel tvarko patys arba varo pas neismanelius tai vat gaunasi taip kad is vieno gedimo isranda 5 ir ta auto jau i metalo lauza uz 1000km varo, o kas kalti kad masinos genda ir uzkala motorai juk patys zmones tai ko jus dar aiskinat kad audi laiko jei ju ant daliu pilni srotai, paciu darbo ir neismanymo ten daug buvo ideta o dabar lauzyne tupi

Anksčiau buvau labiau linkčs nusivilti autopliuso nuopoliais(LT važinėtu auto paieškos nebuvimas, neįmanoma atskirti realiai naujų skelbimų ir kiti suprastėjimo požymiai)tačiau ir autogide taip pat išlenda keistenybių, švelniai tariant.Atkreipkite dėmesį, kad neleidžiama paskelbti skelbime nei vokiškų, nei kitų telefonų.Jei įdedi pvz DE, DK, SE telefoną, neleidžia atnaujinti skelbimo rašo raudoną teksta"neteisingas kontaktas".Kas čia per nesąmonė?Manau, dėl smulkių debiluomnės budulių, kurie dėliodavo skelbimus "nemokamai"arba besikartojančius, su neteisingais numeriais dabar kenčia normalūs , tikri autofanai.ką galvojate , p.adminai apie tai?Norime įdėti skelbime vokišką telefoną-neleidžia?!?!?

Tik idomu ar reikia specialaus paruosimo, ir ka reiskia"pamelus"?Kita spalva daze ar del ko kito pamelo?Jo, kai kuriu net su nedidele rida auto, pvz nisana xtraila 2008m turejau tai gamykliniai dazai nusitryne nuo vairo sedynes mazdaug prie 80.000km buvo pirktas is dieduko benzininis realiai nedaug nuvaziaves, odinis vairas kaip naujas o sdynes dazai pradeje trintis.Ir BMW X5 odiniu salonu chemiskai negalaima plauti(neplauna Svaros Broliai)nes nueina dazu sluoksnis.Neklausiau kuo njie ypatingi be sake nerizikuoja nes buvo problemu.

na jei jau taip skaiciuoji viska dyzelio tai paskaiciuok ir duju duju iranga 6cil kaip nieko nuo 2.5k lt ir daugiau, veliau purkstuku restauracija ir panasiai, vel uzsipylsi lievesniu duju sanaudos iskart isauga, prasciau dirba ir panasiai. ir tas ir tas turi trukumu. vel gi nupirkes benza iskart nekisi duju o paziuresi kaip motoras geras ar verta kist dujos ir panasiai. na ir turbut bent man didziausias minusas kad turesi su tuo auto kelis metus vazinet kad atsipirtu dujos. na bet cia tik mano nuomone.

Ar Peugeot 607 ar 407 ar VW ir Audi ar Jagas ar kuris kitas paminėtas su vieno(to paties gamintojo)montuojamais automatais iš esmės panašios sąrankos ir šių dėžių remontas didelis rūpestis o kai kam ir automobilio atsikratymo priezastis.Gali kainuoti apytiksliai nuo 2500 iki 6000 litu.Priklausytu no gedimo , bet gali atsiet ir daugiau, jei pirktum originalu ir nauja rem.komplekta. Nors, jei kisene leižia galima išsirinkti automatinį auto su nedidele rida, sau imčiau ne daugiau nei 50-140t.km nuvaziavusi tik tokie su dyzeliniais varikliais-deficitas

Lietuviai nepripazins kad su didele GERA KARVE AUdi uz kuria sumoka tik uz zenkla , nes kuri pravaziavus puse limono ten nieko jau nebera o tas metalo lauzas dar dar ir daug kuro ryja , kaip cia taip sakysi , kad mieste ryja kaip gaz 53 tuscias kelyje, nes cia zjbs auto 2, 5 yra durniu ekonomika pagal tai kad, jeigu reikia vaziuot i degaline pagalvoja tokie diedaikad net cigaretes is rankos iskrenta kai pila is degalines, tai is senu vagonu pilstydamas blet sutaupo visa cigareciu pakeli per diena.

Nesamoniu neskleiskyt! JEI ZMOGUS YRA BE DRAUDIMO, GIRTAS IR BE TA, bet vaziuoja pvz pagrindiniu, o is salutinio isvziuoja koks kreivarankis. Tai kreivarankis kaltas ir taskas. Uz auto sugadinima ismokes kreivarankio draudimas. Tai nurodyta teises aktuose, bet jei jums pono Alfonso alfonsoviciaus zodziai svarbesni uz teises aktus, tai stai nuoroda tesiai i istatymus pasiskaitykit. Ir vaziuokit tvarkingai... http://www3.lrs.lt/pls/inter3/dokpaieska.showdoc_l?p_id=317556&p_query=Eismo%20%E1vykio%20metu%20padarytos%20%FEalos%20nustatymo%20ir%20draudimo%20i%F0mokos%20mok%EBjimo%20taisykl%EBs&p_tr2=2

manau vln tikrai yra geru meistru tik reikia juos rasti o ir normalu kad pas gerus meistrus visur yra eiles nemazos, ypac pas elektrikus.seniau ir lysdavau y matorus dabar tam nebera laiko o smulkmenas pasiknaisioju taipat pats bet prie rimtu defektu nelendu duodu uzdirbti tam kas turi geras salygas tam ir dirba uztikrintai.beto jei butum turejes rimta meistra tai pasiskambini traliukui ir nuveza y vieta tikrai daug nekainuos ir patogu, geriau jau palaukti pas gera meistra eileje sutvarkytu auto negu duoti bet kam tvarkyti.

norejau pasakit kad reikia pirkti tai kas patinka o ne tai ka pataria kaimynas . jai patinka audi perki audi patinka bmw perki bmw ir nereikia apipilinet kita auto sudais nes ne nauja masina perkat kaip ant audi galima uzsiraut ant dideliu remonto taip ir ant bmw ir ant betkokios kitos masinos ir gale iseis kad pirkai ne tai kas patinka o tai kas patikimiau kad nelesit piigu ten kur nereik ir iseis atvirksciai kad kisi ir kisi pinigus o dar i ne megstama daigta kisti dvigubai skaudziau

Keisk sintetinius tepalus laiku tada variklis laikys (kaip rekomenduoja) RENAULT variklis geras ypač 85 KW problemos nebus, ją tik 3 -is metus leido, dalis taikyk nuo kitų auto bus pigiau, tik turbina nekokia tikra bėda su ja, o dalys pats žinai tokių metų ne VOLVO o hibridas visko pridėjo tikra VOLVO V70, tai paklausk prieš dalis pirkdamas, SOSTENOJ Pvz paklausk kiek kainuoja 1 lemputė , , ventiliatoriaus ar panelės apšvietimo(salone") pasakys 20 lt viena lemputė, tai jei labai rekia gali perdaryt į diodus, na ir taip toliau

Ateina laikas suprast, kad dyzelis išeina iš mados.Ir su tuo susitaikyti.Pripažinkit-kuro kaina tuoj susilygins su benzino, "pavogti"rizikinga, skiestą kontrabandinį pirkti pavojinga.Svarbiausia, kad šiuolaikinių dyzelių remontas-net to paties Volvo ar VW kosminis, ypač purkšukai, dsg transmisija, dar nereik pamiršti kad dėl didesnių Nm dyzeliams transmisija laiko trumpaiu(ne tok dėžės, o ir vidinės granatos kurios kainuoja kosmosą).Dar neseniai svaigau kad naują auto su 0 rida pirksiu būtinai dyzelį, tačiau dabar jau galvoju kitap.Jei tai vyks, Tai greičiausia bus benzas arba flexfuel.

Geriau tegu elektronikai kapstosi nes sunku atspėti nematant ir be prietaisų.Kai kuriuose auto parodo kompas kur problema, pvz aš net nevarau į jokias diegnostikas ir be jų borto kompas parodo tokių defektų priežastis.Aišku ne visų.Gal Tau verta ir papildomą kompą pajungti per VAG ir nsuskaityt per disgnostiką.Nes čia gali būt daugybė niuansų.Pvz net tokser tarpines į galinius žibintus priteka lietaus vamdens, pvz į stabžių stopo skyrelį, ir trumpina kartais, kai pastabdai, arba tiesiog trumpina ne taip kaip reikia kokia stabdžių varliukė.Elektros grandinė ypač tarpusavy susijusi daugelyje automobilių.

tas sabas vienas prie vieno vektra C vaziuokle variklis tik salonas ir isore skiriasi, o daugiau tas pats, nera daug bedu su tuo opeliu susitvarkai ir vazineji tai kas yra brangu tai EGR kaip ir visu opeliu tes tai nervuoja o daugiau bedos kaip ir visom auto nieko ispudingo, o avensis siaip tikrai patikimesnis bet dalys brangesnes nei opelioko bet geros ir ta ir ta, tik gaila kad pas nus tojotos atkeliauja daug pralekusios, o siaip kaip rase tai vektra C jei ka irgi turi plaukiojanti smagrati.

nu man tiek nekainuodavo, ziurint kas restojuoja, man kaisiuose senis pilna vaziuokle padarydavo uz kokius 450 lt, bet ji juk visa nesubyra, kartais tenka koki sarnyra ar du atrestuoti, na tai tikrai retai.. o siaip cia ispustas burbulas tipu, kurie nekencia siu markiu auto ir ju nera tureje, todel ir stumia paie jas mesla. o del bez/dujos tai kazinau benzinines audi neekonomiskos lb, as imciau tik tdi, resursas labai didelis o islaikymas nera brangus. a4 gana ankstoka bovo, pasatas b5 tiek b5 plius zymiai erdvesnis.