Auto daznas gedimas sito variklio veleno holo daviklis. is pradziu blogai kuriasi (49 psl.) (69536)

aisku, nebebiesinsiu as jusu klausimais padejot siektiek apsipresti, kad ir is lt 2-4 savininku auto nera blogai, taigi ieskosiu ir lt vazineto b4 arba golf3, o kaip apie opel syntra jusu nuomone apie dujas 2.2l ? o forumas tam ir ira, bent jau man perkant norisi zmoniu pasiklasuineti apie masinas, o ne kai nusiperku tada suzinai kas per masina

Jau investavau nemažai apie 800Lt į dujų įrangą ir į auto... auto veikia puikiai, važiuoja viskas gerai. Salonas odinis )) Va varysiu į BRC po darbo - pažiūrėsim kas bus kai patikrins. Dėl slėgio tai įdomus bairis - skamba logiškai. Manau, jeigu dujų slėgis skiriasi, vadinasi ir tūris skiriasi. Mažiau suslėgtos dujos yra ne tokios riebios, bet tada turėtų traukti blogai?

nu bet palauk ir kaina tos auto nemaza ir metai neblogi, tai kam pirkti suda jei gali visai normalia nupirkti tiek salono tiek variklio ir kebulo atzvilgiu

man atrodo kad tu nori si fiata nepirkti, o parduotipasakysiu darkat plautas motoras+ rida jau tai kvepe variklio kapitaliniu remontuir nepamirsk kad senesnes auto atsparesnes ilgiem km

Parasiau, jis taip ir vadinasi.. Bet, cia tik spelione, taciau pagal pozymius manyciau tai jis.. Jis pav.dezej ant to veleno, kuris ieina i sankaba..

Maziau reikejo drozti, dabar jau nieko nebepakeisi.o lempute blyksi matyt geritai prasuksi alukinio veleno antdeklus, bet jau gal parasukti tai nafik ka ir bedaryt

Dekui . Reiks rytoj pasiziuret gal jis ir knisa prota , nes daugiau minciu neturiu kas gali but blogai . Dar yra variantas spinele bet jeigu is spineles neateitu srove tada rele neskleistu jokio garso :///

nu varikli tai pirkciau is skelbimu kur masinas dalim ardo, bet rizika gal taip ta varikli pirkt is nepazystamo tiesiok is skelbimu gali but jau koks ir damustas, o variklio pats ir nepasikeisiu nes to nesu niekad dares reiktu kasko prasyt tai gal net neapsimoka nieko keist cia labai dauk pinigu isies kad pats mokeciau pasikeist o dabar dar variklio pakeitimas tik dauk kainuos, ir as domejausi siek tiek jau variklio kainu tai visi 160euru kaskur tai cia us tokia kaina variklis geras ar blogas as tai nezinau tu variklio kainu

o ko tu nori is auto, pas kuri vietoj zenkliuko p..da

draugas iš xenonaihid.lt pirko, paturėjo kelis mėnesius ir parduodant auto man pardavė.

taj ziurek cia seno tipo dokumentai be variklio nr nusiperki auto isidedi turbo dyzelini varikli ir varai regitron ir tada jau ir ant asvalto gakesi prasukt ratus

na is mano pazistamu daug kas turi e39, nlb kas skundzias, siaip patikimi auto, bet benzai aisq nemazai valgo siaip geriausias e39 mano nuomone tai su 3.0 d varikliu, galios per akis, ir kuro sanaudos nedideles, juk neveltui 3, 0 d laimejes metu variklio varda, tik nepasakysiu kuriais tiksliai m.

Taip gali but del plaukiojancio smagracio, teks keisti.Buvo toks dalykas draugui ir siltam varikliui masina lengvai nebeuzsivesdavo atrodydavo jog starteris uzstringa bekuriant, o is tikriju del isklibusio smagracio vedant atsirasdavo variklio disbalansas kuri kompas priimdavo kaip klaida, atsirasdavo iskart vedant tas keistas garsas ir auto uzgesdavo.Pakeiciau problemu neliko

Dažniausiai iš plieno. Būna tokių auto kaip audi a8 kur naudojamas aliuminis.

sveiki gal kam reikia bmw530 d automatas 2000m daliu auto is airijos

nepasakei dar vaziuojant ant benzo ar ant duju taip darosi? ar ant abieju? nuo sito reikia pradeti

kam cia zmones apgaudineji as pats bandziau buvau uzkibes uz sito kabliuko ir nieko negavau nei lito

Sveiki, ar išeiti pajungti aux ir linijinius laidus ant šito mago?

http://www.autogidas.lt/kita-2012-1022962651.html auto dalys: sparnai, variklio detales, zvakes, padangos, zibyntai, langai, durys, transmisijos dalys ir daugelis kitu. Daugiau info klauskite: [email protected]

http://www.autogidas.lt/kita-2012-1022962651.html auto dalys: sparnai, variklio detales, zvakes, padangos, zibyntai, langai, durys, transmisijos dalys ir daugelis kitu. Daugiau info klauskite: [email protected]

Ten greiciausia problema su voztuvais.Atjunk isiurbimo kolektoriu, sujungimas vairuotojo puseje, tada labai gerai girdisi ar spjaudosi ar ne.Jei yra garsas tada nuimi visa isiurbimo kolektoriu ir ziuri is kurios puses eina garsas.Cia dazna prolema kai sudyla veleneliai.Aisku gali buti ir kitas gedimas.

Taip pakeistos žvakės, žvaklaidžiai, babinos kuro filtras, išvalytas kuro siurblys ir vis vien tas pats. Kuo toliau tuo labiau galvoju, kad bus veleno padėties davyklis...

Na taip bet visgi cia labai daug jau yra ka skaityti tema labai isplesta jei nuo pradziu imt tai ir ryto sulauksiu

Čia kaip suprantu viso šito tikslas iš baltarusijos benzą vežiot ? jei jau tikrai taip tai imk mašina kad gamykliškai bakas didelis būtų, nes jei darysi kažkokius struktūrinius pakeitimus ir įdėsi didesnį nei gamyklinis, užrauks ant sienos

Forg Galaxie 500XL cabrio
neisivaizduoju kaip amerikonai sugeba padaryti kebulus kad tiek atlaiko, klausiau savininko tai daze 1 karta tik del kosmetiniu trukumu.Itariu, kad dabartinis vienaturis pasiskolino pavadinima is sito
grazuolio cabrio

Sveiki , po variklio keitimo dingo atbulinis begis , taip deze begius meto graziai.. Truko tepalo dapiliau ir pradejo grybaut P padetyje buna apsukos kyla iki 2000~ , imusi Draiva krenta iki 800. Pajunginejus daugiau buna pagauna Parkingas ir laiko apsukas normaliai. Daviklis koks nuejo gal. Bet problema pagrinde del atbulinio begio.

AUDI A6 C5 1, 8t 110kw. Viskas nuo pradžių. Ant degimo ilgiau palikau, išsikrovė akumas, ir neužsikūriau. Šiek tiek palaukiau, pabandžiau vėl, užsikūrė, vis dėl to naujas akumas. Bet nuo to karto prasidėjo problemos, pradėjo sunkiau kurtis, iš pirmo nepakabina, antro iš vis, tik iš trečio pakabina. Taip kartą grįžtu iš darbo, užgesinau, palikau, grįžau ir vėl užkūriau, tačiau pradėjo drebėti variklis, jautėsi salone. Pavažiavau, aišku buvo kad cilindras nedirba, netraukė, bet po kiek laiko atsistatė, ir važiavo gražiai. Po kiek laiko, po ilgos kelionės, užgesinau, vėl kurti, vėl dreba, vėl traukos nėra. Po to karto jau nebeatsistato. Nuvariau pas garažinius artimiausius, toli nenoriu varyti tokius buklės, patikrino, pasakė kad babina nusprogusi, kitą dieną ryte pakeitė, nieko, tas pats dreba toliau. Skambinu, sako turbūt bus komutatorius nuėjęs. Gali būti? Kuriasi gražiai, iš pirmo pasukimo dabar, bet vat dreba ir netraukia.

jei imsi pd butinai ziurek kad purkstukai butu neisbaladoti. patikrinti paprasta- siurblys kur ant paskirstymo veleno turi sudaryti prie 1500apsuku 2, 5 bar slegi.

matai ne taip lengva kaip atrodo.pirma reikia zyme surasti ant alkuninio veleno.po to ant paskirstymo veleno ir dar kitoje puseje stovi siurblys-tai yra dar vienas dirzas ir dar kelios zymes -tada gali zymeti su markeriu.BET-norint surasti alkuninio veleno zyme , reikia kazkur ir kazkaip fiksuoti smagrati.o konkrecios vietos nezinau.tai vat ir noreciau tu schemu gauti kazkur.

lygtais tinka nuo a4, jei tikrai holo jutiklis, naujo kaina 212lt, manau, netiksJei holas, tai greitai visai nusprogs, tada jau nebeuzvesi.Tai gal laikas i diagnostika?Ten tokie dalykai gana lengvai nustatomi.

gal kas turit nereikalinga kiaura vr6 variklio radijatoriu ta toki tiuningini kur buna islinde is apacios bamperio?

sakau, man pusvelčiui tokio variklio nereikia ir niekada nepirksiu, nes variklius remontuoju kasdien ir duoną iš to valgau

kolegos, padekit...gal kas zinot koks yra bulkos 5 pavaru pagrindines pavaros perdavimo santykis, nerandu sito niekur...?

Privet, ką manot apie B5 2.8 syncro su dujom? A labai brangus aptarnavimas šito matoro? Ar patikimas?

tai tada arkliu mazokai. ir is atmosferinio variklio nieko neliko. kalbi nesamones.. pirma nenori variklio kito deti, dabar kalbi apie kaltiniu viduriu dejima.. t.y. pilna rebuilda bloko. itariu, kad kazkieno kito projekta aprasineji..

dazytas ir paprastas tas pats tik pigmento yra. Krosninis irgi nelabai skiriasi tik sausesnis. Viskas yra blogai del zmoniu kurie kanem pilasi arba laiko metalinese backose, kur kondensatas vanduo ir t.t. zodziu toks kuras zudo, vazineju as zaliu daug metu, bet turiu cisterna su siurbliu (t.y. kolonele) plius filtrai ir bedu nesu turejes del kuro, hdi matorai taipogi veikia ar cdi merso is situ imciau vectra jeika arba bmw. nors 2, 2 variklis opelio nera itin gerbiamas bet nera ir itin prastas. Audi neimciau del vaziuokles ir variklio bedu. omega jau pasenusi auto yra ir per daug kuro srebia, nes karve sunki.

Nelabai matosi, bet galvoju kad bega is galvu dangteliu tarpiniu arba veleneliu salnyku kurie yra is galo variklio, gali buti kuris nors variantas tiesa ar nelabai?

O tai ir 6iltas ir šaltas logai kuriasi? Tds'as? Jei tik karštas gali būti siurblio plundžeris išdilęs. šiaip būna paankstina degimą ir kažkiek geriau kuriasi.. Bet jei jau siurblys miręs-nepadės. patikrink dar bake siurbliuką ar jis dirba?

Jai moketum gerai skaityti as rasiau kad mano kuro sanaudos ziema padidejo nuo 7-8 iki 10 kai yra apsnigti keliai kai yra didelis saltis ir kai vazineji su zeminemis padangomisbeto pas mane nemeta jokio dumo, tiek prie silto tiek prie salto oro gerai kuresi, seip jai ka esu baiges mehanikus ir dirbau servise 1 metus laiko, ir kai su purkstukais kasnors buna blogai jie salerka ne dulksna purske o ciurksle myza kura, tada variklis ir duma meta ir blogai kuresi ir netolygiai dirba.sakau kad ne y tema cia rasai ir beto cia labai realus dalykas kad vakumo pompa kalena nes buvau pas mehanikus nuvares ir sake kad daznas varijantas kad tos pompos kalena, ir nieks nei puse zodzio neuzsimine apie purkstukus

Sveiki turiu problema blogai uzsiveda audi a4 b6 1, 9tdi 96kw tiek ant silto tiek ant salto, jei lauki kol zvakes ikais blogai uzsiveda o jai iskart uzvedi gerai uzsiveda, kas galetu buti?

geras tas daviklis is autoDATOS, pagal kaina ir produktas, vienas mano darbininkas vazineja jau su 3 guoliu su tokiu davikliu 2 metai, ir dar veikia, ir vakar kaip tik buvo pasikeles maciau, nei rudeles!!!!!

Sveiki, keiciamas alkuninis velenas , taciau meistras sako kad reikja keisti ir kakliukus kur pasideda alkuninis velenas. Jis man atsiunte nuotraukas is apziuros neatrodo viskas blogai. Kaip suprasti ar keisti juos ar ne

ne apie ta alsuokli gal kalbi, nes yra 2 - vienas eina per voztuva i kolektoriu, kitas i isiurbimo vamzdi be jokiu voztuvu. jei uzsikemsa pirmas (PCV voztuvas) tada pucia, nes jis ten tam, kad degimo dujas pasalintu is variklio vidaus - kai kolketoriuje yra tam tikras vakuumas jis issiurbia dujas is variklio vidaus ir tuo paciu is isiurbimo vamzdzio pritraukia i varikli sviezio oro, kad variklio vidinis slegis nepasikeistu - t.y. pakeicia degimo dujas svieziu oru.

Turint irankiu viskas ardosi lengvai ir greitai ir kai sakoma nera priejimu tai cia tau tik taip atrodo turetum sitam reikale patirties greit isardytum be to auto ne 2010 ar da kokiu metu kur reik daug ardyti pvz is senesniu auto kaip minivenai norint galva nuimti reik varikli isimti nes taip paprasciau Mondeo kaip dvi kapeikos nko sunkaus nera jei traversas trugdo imi lauk ir fsio jei variklio pagalves tvirtinasi prie kebulo dazniausiai nereikia variklio pakabinti uztenka ir ozio paremimui o su rankom isimi dezeAnt 4 golfu varikli jau reikia pakabinti nes paduskos durnos is ju isimauna tad gali varikliukas ant zemes atsidurti

Sveiki noriu paklausti ar xaug ko reikia keisti norit pasikeist varikli is 2l vanus variklio i 2.5l varikli? Kiek zinau daug kas tinka nuo 2l variklio.. kiek tai mazdaug kainuotu? Aciu uz informacija

Sveiki , sugedo visi purkstukai , ir iskilo toks klausimas , ar galima deti galingesnio variklio purkstukus ? Nes esu girdejas jog kiti specialiai ima senus purkstukus lauk ir deda is galingesnio variklio. (Bmw 320 e46 110kw)

sveiki.sunkiai kuresi vw saran 2004 1, 9 tdi dvi raudonos i, , 94kw, lik saltas griebia bet neuzkuria, is kokio ketvirto karto siaip ne taip, zvakes pakeistos, paskui kuriasi normaliai, o daba isvis bedirbdama uzgesta, kuras neuzsales

Per oro srauto matuokle mato kiek oro ir tuo paciu boosto. Dar yra slegio daviklis, bet ten daugiau kaip atsarginis daviklis, pagrinde matuokle naudojasi. Be to dyzeliui nera labai svarbu riebumas, svarbiau degimo kampas.

gal kas zino kur marijampolej tvarko starterius, o gal bet kuris elektrikas tai daro?Nes jau uz....o nusipirkau nauja akuma, bet starteris vistiek labai sunkiai sukasi, kai pavazineji tada lengviau, bet is pat pradziu vos vos atrodo, kad akumas mires butu

GM zinoma jei konkreciai dodge charger RT arba sabato 70years.dar is pradziu galvojau pontiak 72 bet kazkaip tas priekis labai ilgas jo.va sakis grazuolis tik cia kaina kiek pamenu nejuokinga.gal tu ziani ten vietoj esi uzmates