Auto darbine temperatura (10 psl.) (27143)

Sveiki gidieciai, vnz pas drauga atsirado tokia beda, pradejo golfiuke pypseti daznai garsas toks pypsejimo, bet pavaziavus dingsta, kai jis pirko sake, kad su temperatura susieja, sako kai pakila temperatura iki darbines 80-90 pradeda pypseti, bet nustoja ir vel, gal galejo dacikas koks temperaturos pareiti ar kas? jokios lemputes skydelyje nedega

tai pas mane temperatura db viskas ok , 90, bet nepucia silto oro , drungna toki , ir apatine is radiatoriaus iseinanti slange drungna

Ventiliatorius isijungia kai temperatura buna virs simto, o patikrinimas aiskus nuimi fiske ir pajungi tiesiai nuo akumo, arba veikia arba ne

Todel kad laukia maza temperatura ir klimos daviklis duoda signala i valdyma kuris neleidzia ijungti !!!!!! Aisku??? Klausk, gal dar kazkuo padesiu !!!

turiu bmw e36 ir ira kazkox kompas kur rodo temperatura ir visada jis rodo -37 kas gali buti kad jis neveikia?

veikia ventiliatorius...radijatorius lyg ir tolygiai kaista bet pastebejau kad i salona pucia salta ora nors variklio temperatura rodo 107 laipsnius...

B4 siuo metu tevas turi naudoja kap darbine masina tai kai ne darbe as su ja lekiojiu. o pasatai tie naujesni traukia ziauriai bet kad tu naujesniu kainos nuo kokia 6500 lt prasideda

bet vat iseinamoji slanga po termostatu is vandens pompos tai salta, o termostatas atsidaro prie 87c bet variklio temperatura iki tiek nepakyla

tai tu isiskaityk ka as parasiau.. EGR neskirtas sudeginti likusias kuro daleles dujose.. tai atlieka katalizatorius. EGR skirtas mazinti degimo temperatura. 3ia karta kartoju.. ismetamosios dujos "atskiedzia" oro/kuro misini.. jos cilindre su niekuo nereaguoja del to krenta degimo temperatura.. o del mazesnes temperaturos nesiformuoja NO.. nes NO formuojasi tik labai aukstoje temperaturoje

turiu tokia beda su tauranu 19 tdi 77kw kai oro temperatura pliusine viskas tvarkoi su masina traukia vaziuoja gerai, kai tik minusas prasideda problema meta worksop servisa ir nustoja traukti isijunge avarinis rezimas tik keices temperatura i pliusa ir vel viskas ok.kas gai buti nuo ko pradet ziuret?dekui uz info isanksto

buna climatronikas dvieju ir net triju zonu.kiekvienas gali reguliot temperatura atskirai.pas viena gali but 18 pas kita 30.vairuotojas, keleivis ir galas.

ir kaip ta temperatura sumazinti?na kad greiciau persijungtu ant duju? ir gal eina kazkaip padaryti , kad paciam eitu ta junginejima valdyti?

temperatura kyla virs 90 laipsniu tepalas svarus, vandens pozimiu nera antifrizas nedingsta termostato jau nera kas gali buti ? kodel taip kyla temp ?

jaigu automobilis siltas ta prasme variklio temperatura uzkilus iki normos tai zvakiu lempute turetu tik sumirkset ir uzgesti. bet jai ant saltos tau trumpai sildo tai bus temperaturinis daviklis nusproges ir klaidinga temperatura y zvakiu rele rodo uztat trumpai ir kaitina. ta davikly rasi ant antifrizo slangu trainyko is priekiio variklio galvuteje

turbina neturi jokios itakos. varikliui nedirbant nebus kas ja suka. kubartura irgi nelabai turi itakos - didesnis variklis isiurbs daugiau oro ir tiek.

esme tame, kad kylant slegiui cilindre kyla ir oro, esancio jame, temperatura.. ji turi pakilti pakankamai, kad ipurskus kuro jis uzsidegtu. kritus kompresijai kris ir temperatura kuria galima isgauti suspaudimo metu

Sveiki, gal kas gali padeti nustatyti toki Opel vektros gedima: ji nuolat kaista ir uzsivirina ausinimo skistis, temperaturos daviklis labai greitai pasiekia raudona zona. Isemem jau termostata bet niekas vistiek nepasikeite. Pavyzdziui vasara, kai matau kad pradeda kilti jau temperatura tai ijungiu beveik iki maximumo sildima ir tada temperatura pradeda kristi

ai va pamirsau pasakyt, kelis kartus buvo, kad vaziavau 150km, ir pradejo antifryza varyt lauk, peciukas salta ora prdejo pust, temperatura kilt...

Dabar kai nera salciu ir temperatura apie 0 +3 tai uzsikuria ryte is puse apsisukimo, kai tik - 5 ir daugiau tada grybauja ;/

Kaip rasiau vakar daviklis randasi ant galvos stovi tarp plastmasino trisakio ten kur ta stora slanga i radiatoriu iseina.4 kontaktu melynu arba juodu galu.Psijunkit kompa ir pasibandykit testa, siandien specialiai pasatui bandziau viskas veikia.Saltam pajunkit kompa ir matysit kokia temperatura rodo.Nes rele valdo kompas.Jei temperatura neteisinga, tai ir neveiks.Aisku gali buti ir kitu gedimu.

nzn as norejau kaip darbine nusipirkt ta b4 tdi atsisedau nuo mersiuko 1.4 tai atrode vapse buka nors ir dugna spustelejau.o nuo bulkos ant 1.4 benziniuko kai kai atsisedau tai kaip bolidas pasirode.

Jokio skirtumo koks variklis. D, TD, ar TDI. Man neužsidega tik, kai darbinė temp. būna. Vasarą jei ne iš po nakties kuri, praktiškai net nekreipiu dėmesio į ją, kuriu ir puikiai iš poros sūkių užsikuria.

Sveiki, tokia nesamone cia, Neprisyla salone pucia drugna ora ciut ciut silta ir tiek, ...Temperatura gerai pakyla, termostatas sveikas.Gal kam panasiai buvo ?

matai neteko niekad vazinet su sugedusiu termostatu tai ir nepatyriau tokio efektoo be to kazkiek pavazevus vistiek pakyla ta temperatura variklio

beda toke kad perdega saugiklis naujus dedant tas pats kartojasi ir nesuka ventiliatoriaus to pasekoje kyla ausinimo skyscio temperatura kas galetu but?

e tu teslagalvi, alfonsu karaliau kas ant ko pradejo kvaily tu blet moki skaityt ar tik svaigt eilini kart???????sesk nx savo katafalkon ir mynk i ta savo italija cia gudrucio nevaidines pats bybi turi- priekis kaip mtz tavo tos palutarkos, beje, as nevaidinu kad turiu gera auto, juk aiskiai parasiau darbine, geros bukles, ai krc ne tokiam pimpiui issaiskint, gal galva su kefyru issitrink viena kart zmogau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! fantazuoji kaip bobute....

Sveiki, kokios bedos gali but, jei nesyla butent alyvos temperatura, net vaziuojant ilgus atstumus, vos vos pakyla. 2, 0d 135kw. Salone silta ora pucia

Sveiki, nutiko taip kad pečiukas šildo tik kai temperatūrą nustatyta ant maksimumo vos vos sumažinus ima pūsti šaltą ora, gal kas patartumėt ką?

tai gi ziuri kokia yra ausinimo temperatura .dyzeliui 80 laipsniu, benzui truputi maziau nei 90 gal kokie 88 bet dl benzo tikslaiai nepasakysiu.o tepalo temperatura nedauk skirsis nuo ausinimo skyscio temperaturos gal keliais laipsnias .siaip tai nafik tokie klausimai kam tau matuot ta tepala ispili is karterio tepala ir matuoji laipsnius ka tai duoda??????????

Stebejai bent temperatura? Nes per apkatke labai kaista motoras kol prisitrina. Pamatuok kompresija, poto bandyk i cilindra bendzino ipurkst su svirkstu ir kurti.

10w40 - pirmas skaičius 10w rodo tepalo stingimo temperaturą žiemą. Todėl žiemą iš esmės geriau naudoti 0w-40 - jie išlieka skystesni esant žemoms temperatūroms.

kas gali buti, kad kai lauke silta vandens temperatura pakyla iki 90c, bet kai lauke salta pakyla tik iki 70c. automobilis VW Touran.

Sveiki kas gali but ar taip turi but nekyla variklio temperatura, pavazinejus daugiau siek tiek rodykle pakyla, peciukas ir pns sildo viskas ok

Mano mecedes cdi blogai syla, pakeiciau termostata nepadejo , tai dabar ta slanga kur i radijatoriu eina esu aklinai uzvezes , nepraeina nei lasas !Ir taip visa ziema vazineju!!! auto daug greiciau uzsyla temperatura apie 80 laikosi .Vidus puikiai syla slangos nekieteja.NORIU PASAKYTI KAD TAS PATS BUTU JEIGU IR TRMOSTATAS PASTRIGTU... ARBA GALVA , ARBA TARPINE ARBA VANDENS POMPOS SPARNRLIAI NULAKASTE

Sveiki, gal kas padėsite, bmw e46 2 litrų dyzelis 110kw , ryte atėjus į mašiną į saloną nepučia jokio oro, nei šilto nei šalto įjungus kondicionierių, visiškai nepučia, klima nustačius temperatūra ir palikus ant auto rodo kad turėtų pūsti visu galingumu, bet visiškai nieko. Antifrizo pilna, šlangu nepučia, salono filtras nesenai keistas, saugikliai geri. Gal kas buvote susidūręs?

Taigi vakar norejau paziuret savo vektrai ar nekietos slangos temperatura buvo 93 (neseniai buvo dirbes vintiliatorius) ant laisvu apsuku virsutine slanga buvo minsta bet nuspaudus gaza iki 5k apsuku ji pakietejo bet dar buvo imanoma ispausti bet kas keista antifryzas nedingsta temperatura beveik visada 90 ir antifryzo propke normali. Nereikes greitu metu nuiminet galvos?

siurble keite is gerai besikuriancios masinos bet idejus i ta opeli nebesikuria taip kaip turi tiesa smegenys keistos ir variklio temperatura rodo klaidingai

nu cia variantas manau pats blogiausias koks tik gali buti tau jei variklis karstas na temperatura rodo normaliai o silumos nera tai kad nebutu blokas skiles nes draugelio pasatui taip yra temperatura normali o silumos nera bet nebuna jei ir varikli gazuoji ar vziuoji taippat keletui pasatu benzininiu buvo kad temper normali bet silumos nera bet gal peciukas grybauja

nu sakau salta wiskas norm, pasyla prasideda baeriai ne dundejimas, o traskejimas braskejimas pan toks garsas kaip granata buna gatawa.cia man seip px tik ar ilgai jinai waziuos?darbine katik tech praeita gaila y metala.

Pvz viena temperatura vairuotojui, kita sturmanui, trecia i gala.Tiesa skirtumas nebuna smarkiai didelis, ar iki 5 laipsniu.Nu dar klima lygtai oro dregme regulioja....

dujos? amzina beda keicesi oro temperatura ir pradeda bludit pulsuot nedirbt.ir kalba eina paie tiesiogines..ir net nauja iranga 2, 400lt deta FIRMOJ.

Taip nesidaro nes davikliai turi sirtingas varzas.Jei pakaitinimas veikia visada tai variklio temperatura minusine. Nuo to priklauso kuro norma, taip pat degimo kampas.

kai tepalo temperatūra pakyla virš 60-variklis pradeda dirbti. bet būna važiuojant 70, viskas gerai, nukrenta vėl iki 60 ir vėl nieko gero.

audi A4, 1, 8, 92kw, nesyla peciukas, pucia vos vos silta ora(drugna), pakeiciau termostata, variklis uzsyla-90, ir laiko tokia temperatura, kame beda?ka daryt?

na reikes kazka pabandyti....pirma gal nuvarysiu patikrinti, ar neprapusta tarpine po galva...siaip man uz miesto irgi aukstesne temperatura laiko negu mieste...

golf mk3 kyla temperatura virs 90 laipsniu, tepalas svarus , antifrizas neprapuola , termosto jau nera. gal kas zino kas gali buti ? kodel tokia temp ?

Sveiki , turiu audine vaziuojant ar stovint labai ausktai pakyla temperatura iki 120 bet patikrinus slangas nepucia nieko , tai kas gali buti ???

Sveiki, užvedus mašiną dūmo nėra, tik pavažinėjus, kai temperatūra iki +-90 laipsnių pakyla pradeda mest baltą dūmą. Tepalų neryja, kame gali būt problema?

Taip svajok kad choru puse masinos sugedo ci tau ne golfas Siandi ta beda pasisalinsiuKaip sake pumpkin reik kad nusiorintu reduktoriuas salnges su tuo sutinku ir galiu pasakyti pas mane turi tikrai stoveti atskiras dujoms daviklis zinai kodel o todel kad jei antifryzas nedaeina iki reduktoriaus tai kaip duju kompas gali tau matyti kad tem yra tinkama Siaip auto buvo pasiekus darbine tem o duju nepajunge tai kas ta manymu cia kaltas dabar ?

Ir isviso, kas pasake kad darbine masina yra butinai golfas ar panasus kitas tarskalas?Va, jamam a8 , ka zmogui kankintis uz baronkos visa diena vazinejant, reikia ir save pradet gerbti, tausoti, dirbt maloniai, o ne vien kratytis ir dulkes uostyti.Jamam A8 su 2, 8 variklu +dujos, kvatruska, ziema pats tas, ir vasara per purvyunaTik nepradekit priesginiaut kad ji byres, niekas ten nebyra, po landsberginio 126 merso vienas patvaresniu ir iki siol be analogu patvarumko prasme auto.

Kam tu čia išradinėji dviratį? Termomova dirba kaip jai priklauso, ir variklis turi šilti normaliai, nebent tavo termomova pastrigusi ir sukasi max greičiu, tuomet pastoviai girdėtum smarkų ūžimą, bet ir tai, variklis pasiektų darbinę temp. jei termostatas geras.