Auto bmw degimo spynele (17 psl.) (53649)

susirinko AUDI FANAI...ir varo ant bmw...tiek audi tiek bmw yra geros masinos...bet su savo sapalionems...kad 323 butu padetas a6 2.8 quatro....tas 323 paimtu jeigu butu sausa...jeigu slapia ar slidu nieko ner geriau uz 4x4 ...galit lygint nelygine...kur ten vienas gudrutis lygina..audi s2 rs2...su kregzde...yra ir M klase bmw automobiliu gamoje nepamirskit to...o audi imeta 2 dideles turbinas ir turi tos galios ....ir seip galit ieskot visokiu straipsniu...kad bmw tikrai daugiau pazenges nei audi...tiesa bmw jau i 4x4 varomus automobilius nesilygina...kadangi audi buvo pripazintas geriausias auto su 4 varomais...visgi...mercedes ir bmw lyderiai...audi visada buvo is paskos ir bus..

Nusispjauk ir jok ramiai.Negi traukos nėra pakankamos ar ryja perdaug? Tegu neknisa jie prot tau, visų jų bėdos su cekais ir elektrom yra dėl užsioksidavusių ir visaip kitaip užkirmijusių ECU ir dažniausiai-OSM blokų.O čia gali paprasčiausiai kuro padavimas streikuoti, nieko daugiau.Suprantama, degimo ir neverta atmesti.Tačiau tokiu atveju pradėk nuo rimtos diagnostikos.Negi dabar keisi pusč auto kol subankrutuosi ir liksi be kelnių?

bmw cupa reiketu galiniu amortizatoriu, 1994 metu bmw

Variklio blokavimo įrankiai nuoma Variklio fiksavimo įrankiai nuoma Variklio degimo nustatymo įrankiai nuoma Variklio remonto įrankiai www.irankiaiauto.lt Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG VW Audi Škoda Seat 1, 0/ 1, 2/ 1, 4/ TFSI Ir TSI Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG 1, 2/ 1, 4/ 1, 6 FSI/ TSI/ TFSI Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG 1, 8/ 2, 0 TSI/ TFSI Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG VW Audi Škoda Seat 1, 2/ 1, 4/ 1, 6/ 2, 0/ TDI Alkuninio Veleno Skriemulio Laikymo Raktas, BMW Nuoma Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai BMW MINI 1, 6/ 2, 0/ 3, 0/ N47, N47S, N47T, N57 Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai BMW M47 / M57 Trumpalaikė Garažo Nuoma Su Įrankiais Garažas kaina nuo 35 Eur www.irankiaiauto.lt

ko tu nori is auto smaugaus vazinejimo tai pirk bmw stipresne vaziuokle ir netaip genda, o tu pamegink su b4 pasaudyti is vietos, saules paraizyti, Bet nepamirsk ir porshe gali griuti jei graba nusipirksi

bmw geros mašinos neturiu nieko prieš bet jau per daug garbini lyg stebuklą kažkokį nematau nieko blogo ir audi ir mb kiekviena markė turi savo ligų.esmė ta kad visi auto turi būti tinkamai prižiūrimi

Vazinejau AUDI C4, puiki ir patikima masina, ilgaamze , nors dabar nusipirkau BMW 5, bet jauciu didele pagarba siai auto. Nereikia repliku tusciu, visa gyvenima su automobiliais dirbu ir zinau ka sakau, bet kiekvienam sava daina

idomu. as turiu dizelini 3 golfa bet jau nori galingesnes ir biski , kai cia pasakius rariteto del to ziuriu bmw. kiek norietum uz savo ir apskritai kiek galima uz toki auto mokiet. (be duju )

Jei nori daug neislaidauti ant masinos ekspluatacijos pamirsk audi, bmw ir mercedes. Imk renuka. Jei nori taupyti neziurek i komfortisku sedanu klase kaip a6, bmw5, nes sitos auto komfortui ir malonumui o ne ekonomijai

skacu yra bmw o sakot nera elektronikos? va vienas durnas ju ismilas raktas kortele.nafik jo reik?ir aplamai kaskodel naujesniu auto turi bedu su elektronika, tai tas tai anas iseina,

na tas taip pat tiesa kad ir galva yra išsiderinusi, dar būtų viskas atleistina jeigu taip smaugtu koki 530 bmw, tai tas nieko nebijo, o dabar das auto taip smaugti juokingai graudu

Sveiki toke beda kad signalizacija neleidzia vest mano manymuj mazdaug pradziu buvo tajp dejo mageli i auto ir pradejo savajme valytuvaj visados isijunginet vent tik ant degimo lajkius ir gabaritaj sviest dar buvo galima uzvest po kurio lajko ir net posukej neveike sviesos neveike ir valytuvaj ir neleidzia kurt sukt suka kuo pujkiausiai bet neleidze uzvest kas galetu but ar kajp ja isprest ?

Porshe ir masarati , dangiški migdolai.. O bmw tai bmw.. Ir jei nepatinka tau bmw , tad nekomentuok..

Na nesakyk kad visi uzsienieciai jau taip drozia auto, koks vokietukas ta pati bmw pasiemes su 2.5 kiek jis paspaus per metus gal viena karta ir cia skaitos drozimas, tai geriau sakyti pacanai drozia

ir dar jei auto reikia vaziuoti tai yra viena o jei ypili benzo uz 5lt nuvaziuoji iki artimiausios aiksteles pasedi ir vel taupai tai kokios gali buti kalbos kuri geriau ar audi ar bmw

Nesuprantu kas gali uzsikist? pavazineji su tuo priedu, pasikeiti kuro filtra ir vsio.. O dar girdejau, kad tas bio dyzelinas gerai pravalo variklio degimo kameras, voztuvus..

kaip variklis dirbo ar dirba?kaip su kuro sistema?apziurek viska, tada tik siurbli kaltink.cia siurblys mechaninis yra, tik prie jo yra degimo pa ankstintojas, svirplys

pas tave mintis uzslepta kiek matosi.tokios auto kuri realiai uz tokias babkes gaunasi tu nenori.o ieskai kosmoso kazkokio..kuris realiai kainuoja gal 5 kartus brangiau nei turima tavo suma..tai siulyciau BMW X6 nusipirk dokumentus uz ta suma..busi kietas studenciokas tada tu suprask gi pagaliau..normali auto ir pinigus normalius kainuoja..

tai nesakau kad negalima..esme tame kad pasiziuretu, kol nevelu tegul susitvarko, o ne kad nepasiziurejas nusipirktu kiauru dugnu ir but jau saukstai po pietu..dar viena klizma buna kai uzkurimo spynele pagenda.ja isimti sunku buna pakeisti.

ziurint ka vadini vairo kolonele.. visi taip vadina pati mechanizma kuris trauko vairo traukes. tu turi galvoj turbut vairo mechanizma reikia nuimti, nes nematau, kaip koloneles nuemimas padetu spynele isimti.. vairo kolonele yra kaip ir po kapotu.

Starteris bus sugedes, aisku dar gali buti pati spynele arba minusas blogas, reikia paziureti ar iki starterio ateina srove.Kiek teko daryti mazdas tai dazniausiai starteris kaltas budavo, irgi tokie pat simtomai buvo.Jeigu pats nesigaudai tai parodik elektrikui.

bmw yra bmw ir nera cia ka bepridurti

klaida padariau ne bmw 2.25, o bmw 5.25tds.

visiems tdi keiciant dirza norint viska padaryt teisinga reikia jungti kompiuteri ir su jo pagalba tiksliai pastatyt degimo kampa. Statant tik ant mietkiu vadinamu nezinai ar tiksliai pries tai stovejo degimas. Net jei ir tiksliai stovejo keiciant kad ir sustacius ant mietku vis tiek vos vos pasikeicia degimo kampas. Paklaidos ribose, bet pasikeicia. Todel norint teisingai, tiksliai tai padaryt reikalingas kompiuteris.

nebesvaik zeni, draugas turi tai maks 6 ltr benzino po miesta tevalgo is kur tau tokie skaiciai benzinui, cia nerealu, kazkas tavo pusbrolio auto netvarkoje.mano plyta 2.0 valgo 10 ltr nors yra benzinas ir bmw

vaziuok i servisa ar eik i bmwfan.lt ten rasi kaunieciu daugiau nusimanciu butent apie bmw markes auto ir pasiulius 50lt ar 100lt jie isrinks padoriause varijanta, taip pat gales ir daugmaz papasakoti eksplotavimo islaidu kainas

Sveiki parduodu bmw 525tdi 1999m beveik visiskai paruostas TA liko tik pakeisti priekine fara, ir prijungti pipyne, arba domina keitimas y priekiu ar visu keturiu varoma auto, 862799669 PLUNGE

Sveiki. Zodziu esme tokia su vairu. Vairas turi reguliuotis I apacia/virsu I prieki/atgal. Pas mane reguliuojasi tik I apacia/virsu. Nuvariau I servisa, kad prijungtu kazkoki trosa, prijungia reguliuojasi visom padetim, bet ikisus rakta I spynele ir pasukus ijungti mase, o tada isjungus mase ir istraukus rakta nebeissitraukia, kazkaip uzsikerta/uzsiblokuoja. Atjungia trosa ta vel raktas issitraukia, tik aisku vel vairas ta padetim nebesireguliuoja. Kas gali but? auto: Audi A6 C4 96m 2.5Tdi 103kw

Pasakyta nors ir su ironija, tačiau gana taikliai. Kaip dabar pastebima, į auto įvykius papuola praktiškai tik BMW. Pagrindinė priežastis - automobilis tampa nevaldomas. Čia dar neprasidėjus žiemai pasipylė eismo įvykiai ir gaideliai su BMW "savus žirgus" testuoja, dėja nevisada sėkmingai. Kai bent kiek pašals, galės visi paukšteliai savo BMW iš griovių rinkt. Šiaip tokia mano nuomonė, aš labiau už FWD, aš labiau už audi Tikiuosi bus ir kitų nuomonių, kai kurie sutiks, kai kurie pasmerks.

BMW fanai ir liks BMW... as kalbu kaip yra realybeje, bet tegul bus jusu virsus Kaip pastebejau nera tokio auto ar moto kurio zacharas neturejes - nevairaves. Nes kiekvienoj temoj jis kisa savo nuomone, , ir irodineja tai kas akivaizdziai neimanoma )) nieko gal ir u kada nors suprasi skaudzia realybe sekmes tau toliau jaustis pasaulio bamba

jo bet kazkodel pirmąjį vidaus degimo variklį 1860 m. sukonstravo E. Lenuaras prancuzasgaro varikli pirma sukure anglai , dizelini motora vokietis sukure bet prancuzijos laboratorijose, elektros variklius nuolatines sroves rusai ir italai patobulino , vokieciai jau poto degimo varikli padare keturtakti ir tt bet visa laika vieni nuo kitu viska kopijavo, todel ir vyksta technikos tobulejimas nes visi nuo visu kopijuoja ir dar patobulina

Geriau apeik tu sonu tuos bmw 2 litru dizeli. Aisku paklausi kodel? Ivesk i vokieciu naudotu auto portala "mobile" tik metus nuo 98 iki 05 ir pazymek, kad rodytu visas markes tik su varikliu defektu. Tada nustebsi pamates, kad kas antras su variklio defektu 2 litru diselis bmw. O tada jau pats spresk...

Tas chipas yra transponderis(mazas, be jokiu bateriju), jis siuncia signala(indukcija ar kazkas panasaus) i zieda kuris yra aplink rakto spynele, galetum nuemes plastmases apziuret ar nuo to ziedo laidas nenukrites ar geri kontaktai, tik atsargiai jei lysi. antro rakto neturi?

jei stumokliai kaltiniai (kuo as neabejoju, nes tiek galios standartiniai neatlaikytu) tai aisku dazniau reikia keisti.. pro juos daug daugiau patenka "degimo produktu" ir uztersia tepala.

Pats turiu bmw, o po bmw nenorėsi jokios kitos.

o voztuvai ar taip, ar taip greiciau pradega ant duju, nes duju didesnis degimo laipsnis, aisku ten per pora metu nepradegs nei tie voztuvai, nei stumokliai

galvos slifavimas yra nesamone.. nebent nori labai pigiai pasikelti kompresija.. bet tuo paciu mazeja degimo kameros turis, keiciasi veleno faze kazkiek, bet pats variklio "kvepavimas" nepagereja..

Gal tiesiog mas pasiseke nupirkti nelabai gera babina? nes jau antra pakeiciau ir ta pati beda.Visos degimo zymes isstatytos gerai.Buvau atjunges ir liambda zondus-nieks nesikiaicia.

laukiu dar paspeliojimu, kadangi nesu lietuvoje tame ir problema, nera dyzeliu meistru cia. Forsunkes tikrinau, pakaitinimo zvakes tikrinau, turbo tikrinau, neaisku del degimo ir siurblio faziu....

sveiki gal galite padeti man neusiveda mano auto 330d bmw. keiciau purkstukus siurblio davikli bet nesiveda tik norisi usivesti ir uzgesta kuras pilnas bakas siurblai bake ir po vairuotojo sedine irgi geri. kame cia beda

skaityk o neprisikabinek prie zodziuarasiau ''turbut'' o kad bmw daugiausia avariju turintis auto(tiksliau vairuotojai) tai niekam nepaslaptis. Kazkur netgi buvo statistika padaryta delfi rasyta. Paskaityk biski laikrasciu, paziurek kriminalus ne vien po savo kapotu.

gerai gerai. Klausimas paprastas ar eina pakeist i mechan ar ne ? Jau ne apie ta snekama. Jo lakstymui koki vedra bmw ar civikiuka ir skraidai. a8 prabangesne. Bet ar galima padaryt is auto i mechan ?

tai jeigu jau grandine prasoka degimo tai vostuva ir lenke nes kiek turiu tu keturtakciu tiek tuos vostuvus ir keiciu nes tos grandines prasoka ir lenke vostuva.

del degimo nekais babina. jei nusuksi degima tai kibirkstis bus bet nesikurs arba sunkiai kursis. cia bus krovimo rele, jei uzvedus kaista babina. arba kazkur pyne trumpina.

zinok tik i 4.0 iurek o dar geriau 4.4ltr ziurek. po dyzelio perejau ant 4.2 audi tai tikrai smagiai vaziuoja. bet tokios klases auto nesvarbu ar bmw 7 ar audi a8 reikia bent 4.0ltr motoro.

labai negerai atsitiko, kol nepajungsi akumo neveiks centrinis daugelio BMW taip, ir daugelio mersu, citroenu-neveikia centrinis arba spynele prsisukabet mechanizmas neatrakina....patarciau bandyti pajungti akuma per apačia iš priekio prie starterio .Kitu atveju turesi laužtis vidun atidaryti kapotą.jei durys atsidaro, tai ieškok saugikliuose storiausio ++++++ laido prie didziausio saugiklio o mase =--minusa--- imk is kur tik nori, nors nuo savo nosiesbet jei durys buvo uzrakintos tai neatsidarysi ir ju....jei ka rasyk durys sunkokai bet atsidaro , galima ilysti

etanolio pliusas - aukstas oktanas. vien kura sureguliuoti duos nedaug naudos.. reikia degimo kampa ankstinti, kad isnaudotum E85 nauda. turbinese aisku irkitas pliusas yra - variklis toleruoja aukstesni boosta.

O kiek gali kainuot degimo reguliavimas? golfu 3 94 metu 1.8 variklio bet buves GTI variklis 2.0, kas jame keista tai nzn pats keiciau sankaba ir smagraty.

je uzdet galima tik klausimas ar vostuvo tau nelenke nes kai nukrenta ta degimo grandinėlė visada lenke vostuva, ir tau cia ta grandinėlė nukrito nuo alkuninio veleno?

Sveki keiciau audi 80 spynele uzkurimo ir buvau nuemes vairo mechanizma, ir dabar uzdejus sukant stringa ir tarska prieki, gali but kad neatitaikiau uzdet kaip buvo gal yra minciu kaip tiksliai vel uzdeti.Stebuklu kaip ir nera paprastas vamzdis