Auto bmw 525d ar 530d (1945 psl.) (101417)

pasirodo netinka. Aciu kad neatsaket

assas > nerasi, kolkas vazinejuos, parduosiu kai reanimuosiu saviske

zarachas neismaneli tu jei nezinojai yra trail boss 250 ir 4x4, beje 250 kubiku ir dvitaktis prilygsta kaip 400cc nes dvitakciai dukart galingesni uz uz keturtakcius

ymanoma ir dar kaip ymanoma

imk uz 1600lt jei ta nesibaigia nes uz tokia kaina bulkos nenupirksi o cia b4 visgi.

siuo metu tas crysler nieko nekainuoja na naebent kaip sakai pries 5 metus tada jo

na nelabai tikiu kad rastum france kokia apie 2000m uz 5000lt normaliai vaziuojanti

o tai koks citriaus marke kad tokiu metu 5k neduoda

apatine variklio dalis yra kitokia ir variklio ausis skiriasi bet perdejus ausis ir kartery tepalo siurbly tinka tik pavaru deze nuo to pacio matoro ziurek kury pasirinksi nes ten vel reikes siektiek gudrauti kad ant vw tarkim matoro uzdetum audi deze principe nesiskiria bet siektiek kitaip skyle stovi verzimo cia kalbu apie 2000m

imk tik patikrinus servize gaila bus kai išsidursi nes biški itarimas kad zmogus nori savo grabeliu atsikratyti

tai kad lietuvai pipiecas pareina o norit verkit norit joukites o algos tokios buvo ir tiek gaudavau o kad dabar tiek kiek parašyta nebegaunu tai tik kubiliui aciu kai statybu bumas buvo prieš kokius 4-5 metus vazinejau i stroikes su audi A6 2000metu universalu su quattro o dabar tik su B4 nu ir jos man kolkas uztenka

jo prieš kokius 5 metus bet mašina laivas buvo

netraumuotui. m20 yra gerai m50 dar geriau.vienas dirzas kitas grandine. jau geriau myres matoras negu kebulas. cia apie e30.

O del limuzino tai yra tokiu kur galima vairuot su B o yra ir tokiu kur reika D kategorijos nes ten jau daugiau nei 8 zmones telpa ir tada jau ne svoryje esme o kelieiviu skaiciuje.

varikliai abudu ju geri tik kad pavaru dezes nelaiko

ka cia sneki? juk parasyta nustatytos Transporto Priemoniu Kategorijos B kategorija:"automobiliai, kurių didžiausioji leidžiamoji masė NE didesnė kaip 3 500 kg

gal kas gali pasakyt ko saudo per oro filtra 1.4 twinksparkas ir ant duju ir ant benzo ir kai duodi gazo tai tik po kiek laiko tik pradeda traukti pakeiciau 4 babinas niekas nesikeicia

gal kas gali pasakyt ko saudo per oro filtra 1.4 twinksparkas ir ant duju ir ant benzo ir kai duodi gazo tai tik po kiek laiko tik pradeda traukti pakeiciau 4 babinas niekas nesikeicia

Imanoma, bet ziauriai brangu - reikia is esmes perprogramuoti variklio valdymo kompa. Geriau susirask Lupo 3L deziu meistra kuris pasiskelbes skelbiu.lt ir susitvarkyk savo pusiau automatine deze.

Sutinku, Pats vazineju ir nesiskundziu, nors pats viska ir tvarkausi, bet vistiek nera taip kaip dauguma verksniuku prisiklause apie aliuma kalba.

nu bet jei jau 66kw bukoka tai nx, o tos kintamos geometrijos turbinos brangiai remontas?

Stovi paemejas su smulkiu tinkliuku.

tikrai tinka nuo sedano(sori kad neparasiau)?

?

dadejas 1000lt t.y. už 13 tukst lt gali drasiai ziureti volvo v70 nuo 2003-2004 metu. Puikus varijantas

Anksciau galima buvo. Kai b1 kategorijai buvo priskiriamos transporto priemones tiek keturates tiek trirates, ne virsijancios 750KG atrodo ir 0.8L variklio turio dydzio. Dabar kiek zinau B1 tai tik trirates transporto priemones. Taigi netiesa kad galima su B1 vazinet.

Vat Audi ir VW prisibijau dėl KASKO kainų.... O Vectros privalumus prašom pareklamuoti plačiau man

Domina domina, prašom daugiau Ką apie variklius galit pasakyt, kuris vertesnis dėmesio?

Žiūriu, Opel tikrai nemažai rekomendacijų Kažkaip net nesitikėjau, nes (taip bent atrodo), nuo senų laikų vis juos keiksnodavo Traukia mane vis tik prie dyzelio, Vectra C arba Astra II arba III... Kokius variklius geriau žiūrėti?

tokis dalykas yra kad japoniška patvaresnė, vokiška komfortiškesnė.jei nenori pinigų kišt nusipirkes, tai pasižiūrėk toyota avensis, išvaizda gal kaimietiška, salonas paprastas, bet arklys tikrai geras.vektra tikrai geras variantas, esu turėjes net dvi, ir zyzelį ir benza, tiesa senesnio B modelio ir į opelį niekada nespjaučiau.jei mieste važinėsi žiūrėk benza kokį nedideliu motoru, geriau nei dyzelis, nes sanaudos mieste tokios pačios, o automobilio kaina mažesnė, bei eksplotacija pigesnė.dar aišku chevroletai kaikurie eina ant opelių bazių, jų kaina nedidelė bo lietuvoje naujadarai sunkiai prigyja.o taip tai daug nėra ką galvoti, gali betkokią paimti, svarbu kad ji tvarkinga būtų, bo jei damušta bus tai jau jokis prekinis ženklas nepadės

tai taip iseina geriau dviratis.nes jeigu kiekvieno gedimo bijot realiai masinos pirkt negalima na suprantu kad visos renuskes pezai ir citrinai tikrai jau nekas.bet passatas, nu niekada netikejau kad toks hujovas

Jau darysiesi sau katafalką gal kažkam kelią perėjai nelaiku?

o kuo geriau 81kw uz 85kw?

ieskau passat b5+ galines storkes vilnius 860198870

o y lt parsiuncia ?ir per kiek laiko mazdaug ?

tas pats klausimas iskilo. radau pirkt masina, o ant jos vokiski numeriau, bet ta iki 2019m. kaip suprast toki dalyka??? kaip gaejo ta praeiti su vokiskais numeriais???

Mes šeimoj irgi turim Mutivan 4x4 TDI 127kw 2011m wesfalia su pakeliamu stogu, tai per keleta metu visa europa ir skandinavija "ismaisem"su slidem , lipa kalnuose duok Dieve, nors ir automatas ir visi varomi, sunkus aparatas, bet svarbu sukimo momentas.Kai pirkom buvo gerokai pigesnis analogas benzininis V6 bet pagalvojom dar su tom dujom makliavotis, neaisku kur baliona deti nes apacion sudetinga, tai pasiemem dyzeli, nes labiausiai pabugom kas varinejant su benzininiu varikliu dideliais apsisukimais ris daug kuro

jo sake isiurbimo ir ismetimo kanalai didesni o del koliko tai nezinau kuris geriau

Sveiki, Skubiai ieskau kas galetu paskolinti (arba pigiai parudoti) Audi A6 C5 quattro 2000m katalizatoriu pravaryti TA . Gal yra tokiu ?

nu kad rydawo jis man tiek O del cipo tai gal ir nk, bet nu is tds ekonomijos nelabai galima tiketis irgi..

nesiskiria tinka tiek 135 tiek 142 kw vienodi jie pasiziurek klp ten budavo papigei tu purkstuku .

pirkciau neudrosta motora mazdai 323 variklis turetu but su ipurskimo isiurbimo ir ismetimo sistemomis, taippat su degimu

Man paciam yra teke vazinet apie metuis su golfu tik 3 bet 97 metu ir buvo 1.9 varikliukas 81 kw. su raudona , trauke nesveikai sanaudos trasoi iki 5 l 100km. na mieste i 7 tilbdavau o svrabiausia tie varikliai gi patvarus.

tu nesvaik, tokios sanaudos 66-81kw variklio o pd neturi tokios ekonomijos jei tau tie trasoj valgo tai nerasyk kad tiek ima, vidutines skaiciuojamos 50/50 trasa/miestas tas 85kw variklis geras tik kad purkstukai brangus brangesni nei 96kw, nebera tokios ekonomijos ir viskas, vixs normaliai nenori nekeisk

6metai kart 40k km yra 240+ tavo 80k ir turi rida 320k km kas tikrai nera daug siem varikliam, su sava serviso knygelia nejuokink turi daug kas bet retas tikra manai uzsieni maziau vazinejo su ja nei tu? 40k km tai dar nedaug i metus geriau nesigirk kad 166k km rida nes atrodysi kvailai, isvis kur tu matei kvaili parduodant masina su 86k km ? 100% per pirmus metus tiek prasukta buvo garantuotai

sakyk ka nori rida minimum 2x ir tu net napajausi net jai myliom 166k neralu matos dar naivus lb esi

mazda dyzelis yra tragedija

asmeniskai as nepirkciau su imontuota duju iranga, aisku atsieis pigiau bet ten gi niekas neaisku, as kai pirkau savo, tai dejau tiesiogine duju iranga, tai skaiciavau, kad atsipirks po 15000km, cia gi lasas juroj o iplyta tik taskines, pats turejau su paprastom dujom, zinok nesamone. saudo, o saudymas amzinai islauzo ka nors zinok net nejuokinga budavo. dejau i kolektoriu voztuvus, tai truputi geriau buvo... tai va, galvok pats, cia tik mano nuomone

saunuolis

man tavo atsakymai patinka...