Auto bmw 525 kuro sanaudos (1171 psl.) (63688)

dar apatinis daviklis, bet del jo nesikurtu isvis

susireguliuok normaliai as savo reguliavau kokia puse valandos nes ten nesamoninga konstrukcija

kregzde (e36) geriau uz golfa tai ce faktas, daliu kregzdem yra tiekpat kaip golfam tai brangus islaikymas nebus, pigus ir palyginus/ekonomiskas yra 318i as su 316i vazinejau pora metu, dar pries tai zmogus vazinejo kelis metus ir su paprasta duju iranga, ir jokiu bedu nebuvo. 318is yra gerai, bet ir prieziuros labiau reikalauja, asmeniskai patarciau paprasta pirkti, tuos is prisiperka jaunimas ir paskui parduoda lavonus, is 6 cilindriu tai sliulyciau 2.8, geras galingumas ir ekonomiskas, perkant reiktu ziureti i reduktoriu ir kad variklis jokiu garsu neleistu (traskejimu, pulsavimu), po daznu dragu reduktoriai pas juos isplysta, tiek 2.5 tiek 2.8 ir reikia halturinti (virinti) vaziuokle irgi nera labai stipri (e30 stipresne) coupe su geru varikliu ir gyva isvis sunku rasti arba kainuos daug (vos ne kaip e46)

Turiu BMW320 coupe. Puikus masiniukas. Kai nusipirkau susitvarkiau kaip sau. Siulyciau tik coupe pirkti, nes sedanai man asmeniskai nelimpa, nes vaisdas visai kitas. Del vietos sutinku mazoka, bet jei labai nori 4 zmones suseda normaliai.

Va del filtu idomu ar yra ir kur ji rast?

bet kaip nuorint??ten yra kaskoks varstukas prie pompos kaskur jo?ir masina turi kreivai stovet?

tik nepasakok, kad golfas nebarska, universalas gal ir maziau. Ir as nekalbu apie vaziuokles barskejimus, kalba eina apie pati kebula, salona ir panasiai. Sakai priziuri.. idomu kaip? kas 10k viska pervarzo? Visas plasmases ir t.t? na nemanau..

man turi kregzde skrist, o su 1.6 nelabai

taip 320i yra neblogai pradziai

nu ir nepavargusi, jauciasi kad gyva

as dar galines faras patamsinciau

kam cia tas foto dedi?

Jei gerai atsimenu laikai paspaudes kilometrazo nunulinima ir ijungi degima, palauki ~10s ir rodys kokia kalba pakeicia

jei darbas duoda, nematau prasmes kolkas nuosava turet o siaip mieste pakanka ir tokios 70ag, mieste 5 litru niekaip neperlipa

tau apart kebulo reikes visko is kito automobilio, desi 3.0ltr reikes ir stabdziu, bei pavaros perdavimo elementu

as zmogus ne praktikas, ka pabandau, tuo isitikinu... tau siulyciau ta pati

\ dauguma senesniu modeliu buvo geresni ir kokybeskisni, bet nepirksi gi 1982 gamybos masinos

turbut tamstele sumaise su e34

gerai bus ir paprasta, tik normalioj firmoj

man tai s kazkoks malaletku siksnosparnis, betmanmobilisas tiuninga kitaip suprantu

kaimo keliams hidraulinis citroenas, isbandytas ir patvirtintas apie grabus uz 700 lt nekalbu

patikek , ne visi pacanai uzdroze , y kitu pasiziuri ant kiek isciustytas , nublizgintas , bet cia lb mazai tokiu ,

ant kalibros jai nera rudziu ir neisklise ratai , tj tada kokia ji jum ubagu ferari , tada ji paprasta kale

patikrint nelabai eis , bet pas opeli stovi didoka aliumine dezute , ten ta rele , ja pakeiciau ir zvakes vel kaitina , , , na kas tiksliai zino kuri ten yra ant e39 , tas ir parasys ,

speju kad sita bus

zinot toki posaki yra audi ir yra masinos tai va pasiimk koke bulka vaziuosi ir vargo nematysi

ne saldytuvas stabilesnis

slangas tikrink pradzioj

atrodo neblogai ir spalva labai grazi

galima patamsint bet man ir taip labai gerai atrodo :-)

pora fotkiu , gal kam idomu

sveiki turiu beda neina uzdaryti normaliai langu..uzdarant langus skypuojasi stiklas ardziau gal desim kartu visas apsyvkes ir bandziau taisyti gal pora kartu normaliai uzsidarydavo po to ir vel tas pats..

pigiau vaziuosi brangiau ir dazniau taisysi, tas ant to iseina. TDS mieste 10l kaip nori vaziuok, 2.8 mieste 11-13l. trasoj 7-8l

jei davikliai abs parejo tai ir ASC neveiks, nes tuo paciu principu veikia. Greiciausiai davilkis arba suslapo arba jau pabaiga jam.

nesiputok taip kaip epilepsikas, dar uzspringsi tom paciom putom.... vaikiski palyginimai tavo tai ir pasakiau kad mazvaikis esi. Kai tiesa sakai zmonem jie visi pyksta, suprantama

alkuninio daviklis?

Pas mane neviekia kilometrazo nunulinimas. Kas galetu buti?

prie ko cia as?

Sveiki patarkit kas turejot A6 2.5tdi 132kw automata ir bmw530tdi metai apie2000 ka geriau rinktis apie audzes ne koki atsiliepimai del siurbliu girdisi kaip ten istikruju?

Atsimeni, kai paskutini karta tau su kujiu galva sutrenke?

as jauciu imciau 318is ji nuo seno vadina ubagu eMke. 320 tui daugiau jegos, bet nepamirskit, kad jis sunkesnis. o 318is ir maziau prieziuris reikalaus. O jei desi duj uipuskima tai is'ui kainuos 2000Lt, o 320 2700lt o trauka masinos praktiskai ta pati.Tik 320 garsas malonesnis.

Sveiki visuomenes veikejai ar yra tokia galimybe be didesniu problemu idet dyzelini 2.5 arba 3 litru varikli?

man prie dideliu apsuku uzkirsdavo ta matuokle tai pabarskindavau atsigaudavo matyt uzlinko visai

TA iki 11 metu kazkelinto men yra garsiakalbis ir sirena nzn kam pakeisti shell tepalai serviso lipdukas yra kada kitas keitimas.

jei kam tinka uz 3000 galiu imest stiprintuva ir basa

man asmeniskai atrodo varyklis turi buti maziausiai 2ltr. vaziavau su 316cd tai galiu pasakyt. kai sedi keleivio vietoje tai tos traukos kaip ir pakaktu, bet kai pats sedi uz vairo ir spaudi gaza tai truksta tos galios to pilnumo traukos . visai taip kaip su guoliu 1.6 . Na 318 irgi tikriausiai taipat. Na vaziavau su 320 bet ne disku o sedanu. Tai galios jau sociai. Gal isivaizduojat ka norejau pasakyt.

cia lyginant 110kw ir 132kw galima sakyt geri, o siaip tai jo tavo tiesa toli grazu

gal kas gali pasakyt koks perdavimu skaicius ir kuo skiriasi td ir tds reduktoriai? ir ar galima nuo benzo uzdet?