Auto bmw 525 galva (12 psl.) (54579)

su galva viskas gerai????

imi benzina ir rami galva

kam suki galva - stumk toliau per rankas ir mazeu galva skaudes , kita gi nusipirksi ir ant saves prisirasysi

2, 5td 95kw 94m kiek mazdaug kainuotu galva nusipirkti? parduoda nebrangiai bet reikia galva keist, tai mastau ar verta

320 smagus auto, taciau jame labai maza erdves. neseniai toki pardaviau.esu 194 ugio, atsisest siaip taip iseina, bet uz manes jau tik 2 metu vaikas tilptu ir keliai ausis uzgula bet tau tai nesvarbu, esi neaukstas, sis auto is ties smagus. 525 nesiulyciau del daznai pasitaikanciu siurbliu gedimu, geriau tada pataupyt ir 530 imt. o 307 HDI neblogas variantas manau....kazkokiu ypatingu minusu neturi

mano poziuriu nzn ne ta masina man sutverta nors ir 750 IL 2008metu nezinau na tiesiog ne mano skoniu ji sutverta bet seip naujesni bmw tikrai neblogos auto o seni bmw geriau patyliu

mauzeri (ir kas cia per kvailas nickas???) dar karta kazka ant manes pasakysi realybej bus atidauzyta galva kieteku lauzt cia ble nereikia eik i bmw ar caliu kluba ir ten issiliek ar supratai mane ereli?

nzn kaip ten bmw yra, bet turbut uzdejo 2.8 galva del galimai didesniu voztuvu, kanalu ir koliko ir viskas. nereik portint ir pan. dar jai reduktoriu letinta dejo koki, tai ko gi nesivinios 4 saiba.

bmw gamintoju klaida kad isipletimo bakelis stovi zemiau pavisdziui net uz salona peciuka bent truuputi truksta skyscio pasideda slangu putimai kietejimai ir vandens varymai pasidarai estakada tokia kad auto priekis mazdaugg butu aukstesnis nuo auto galo apie gera pusmetri tada isipletimo bakelis palieka auksciausiam lygyje uzsipili antfriza uzkure palaikai 2 min kokias uzgesini papaudineji slangas desipili vel ir taip kelis kartus nes paprastai orinant kaip koki audi gali orint ir dienaa nenuorinsi kel snuki i virsu ir orink jei nepades mek galva

kaip minimum-tarpine po galva.Taip pat galvos plysimas.Imanomas ir silumokaicio ausinimo radiatoriuje defektas.Ar butent toks variklis ji turi-nezinau.Masina, atrodo VAG'as?Volvo ir bmw tokius silumokaicius turi.Praktine isvada.Keliam galva ir ziurim.Jei bus tarpine, tai gal matysi per kuria vieta prasigrauzeTikrinam galva, slifuojam ir dedam atgal.Manau, kad motoristas turetu zinot, ar yra tas silumokaitis radiatoriuje.Butinai plaut visa sistema.

kartais taip buna, kai jau mastai ne galva o alkoholio kiekiu man ir buve variantu panasiu, tiesa auto buvo daug pigesni, ir vykdavo tokie niuansai kaime, tai nebuvo kam mentu kviest

man reikalingas 525 tds 1993m. tds sankabos diskas su diskatoriumi as daba gyvenu siluteje jei kas turite mano nr. 862929708

Sveiki, norėčiau patarimo dėl mašinos pirkimo. Ar apsimoka, nebūtų problemų su mašina, kurios duomenys: Bmw 525, 2004m, 2, 5l(130kw), dyzelis, rida siekia apie 260k km. Mašina būtų naudojama pagrindinai mieste arba nuvykti max 30km atstumą kas kažkiek laiko. Ir tai būtų mano pirmoji mašina, kurią žadu įsigyti. Ačiū, laukiu patarimų

Tikslai bmw suprantantiems jei turi tokia auto tai islaikymas brangokas cia kaip mersas Zinoma nekalbu apie senas troikes ir petakus

Ar domintu ka bmw 525TDS automatas, juodas, universalas, odinis salonas, kondicionierius, pilnas borto kompiuteris. auto idealios bukles ir kaina ~1100e.

Nu pzv as turiu sita aparaciuka nuresetint, bet manasis tinka tik bmw markes auto, tu bandyk vw nusipirkti, ebay pilna.

pats vairuoju bmw 730d ir bmw 525tds ... 525 pirktas neseniai mazdaug pries 2-3 menesius sumoketa nemazai gaug kas pasakys kad daug kaip uz tds bet geriau jau sumoket is karto daugiau ir ne reiks kisti po menesiuo nusipirkus pigiai is kokio pacuko . bet tai nesigailiu auto ledas parvarytas i lietuva uzsieni 1 seimininkas visos knygos serviso ir taip toliai. vienu zodziu jau geriau pirkti 525 tds uz kokius 8-9 stukas nei 530d uz 10gabalu .niera tie tds jau tokie prasti kaip sneka pries tai atvaziniejau 725 tds 2metus ir nesiskundziu aisku kaip 7 klasisi biski silpnokas variklis bet ramiai vaziuojant galima kentet . perleidau ji draugelius tai jis vaziuoja jau pusantru metu su juo ir da gyvas jokiu betu spnaiaunu per peti kad neprisisnekeciau . patarimas toks nebijok tds bet jei perki tai nepirk lietuvoj vazinieto ir kokio pacuko jau geriau sumoket daugiau .

Vienam pažystamam taip buvo..pirko bmw 525 kiaule (e39) tai veliau paaiškėjo kad dujų įranga pardavėjas išmontavo..Mašina buvo tikrai netikus, greitai jis ja išmainė į kitą auto (dyzelinį), kuris buvo daug pigesnis, bet tas dar tarnavo ilgai. Bet va tas pažystamas gerai išgeręs paskambino to bemwo pardavėjui, sako ką čia sumalei ir kodėl nesakei kad buvo dujos )nors skelbime buvo parašyta "dujų nematęs", tai tas maždaug pasakė aš nieko nežinau, bet vėliau prisipažino, kad dujų įranga išmontavo ir ją pardavė atskirai.

Galva trūkusi, tarpinė.Skrodimas tiksliau parodys

galva nusipjauk ir busi amerikonas

galva arba tarpine. greiciau tarpine

Galva gali but pakaitus gerai

o galva no kokios masinos?

galva tikrinai kai keitei tarpine?

jo tarpine arba galva hana

as irgi tokia minti norejau rasyt, kad lyginamos tokios pat klases, bet skirtingu sluoksniu auto (sakykim taip: pensininku masina su pacanu masina). cia panasiai kaip lygint bmw su mb. mb niekada neprilygs bmw greiciu, bet bmw niekada neprilygs mb komforto lygiu. as taip skaitau

o siaip tai labai komfortiska ir patogi masinyte kiek auto turejes tai galiu pasakyt kad kitokios dabar ir nepirkciau, tik bmw.

as visdar uz tarpine ar pacia galva , gal trukus , , balti dumai - ausinimo skystis bega ant stumuokliu , gal greiciau galva trukus

nebutina pirkt lavono. pats nesenai pirkau 525 tds, mokejau 2750lt is vokieciu atvarytas, vieno savininko, techa pats praejo is karto

Keista kad yra balvonu kurie dar nesupranta kad geriausios auto yra vokiskos tai audi, MB, ir BMW ir negi jums negeda lyginti itala, prancuza ar japona su Vokiska auto? visa technologija yra nukopijuota is vokieciu ir visos pasaulio auto pagamintos vokisku technologiju pagrindu

http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-318-1-8-l-sedanas-1996-benzinas-dujos-3439309.html o ką galite papasakoti apie sito auto +/- ?

kur tu zodi matei galva? galva minejau prie mersu o as kalbejau kad pas prancuzus BLOKAS netgi aliuminis

smirda antifrizu labai, galva net skauda axujienai.. kiek laiko praejo kol issiaiskinau nuo ko man ta galva skauda

Sveiki, bmw myletojai kolegos Prisiregisravau siam forume, nes pats esu nepagydomas bmw ligonis ir kitos auto gyvenime nepirksiu. Taciau paskaites jusu nemazai zinuciu butent apie 2.5 tds bmw varikli, labai smarkiai pradejau juoktis. Tikrai yra zmoniu rasanciu gryna teisybe, bet yra ir rasanciu visiskus vejusPats paskutinius 7-nis metus vazinejau su 725 tds, 98m. E38. Dar pries tai 5-kis metus vazinejau su 525 tds E34. Parasysiu as jums tikra ir teisinga istorija apie tds. Visu pirma, kas liecia siurblius.Tds varikliai pasirode 91m pabaigoje.Buvo gaminami iki 98m pabaigos. Varikliai pagaminti 91-96m, turejo daug problemu su auksto spaudimo siurbliu elektronine dalimi. Tai daugiausia priklause nuo kilometrazo, bet daug itakos turejo ir labai prastos kokybes saliarka. Si problema buvo beveik isspresta 96m pabaigoje. Liko kita problema. GALVA!!! Sios problemos bavarai neisprende iki pat 3, 0D variklio atsiradimo. Piktybines priezastys galvu susikraipymo ir skilimo: perkaitintas variklis, salto variklio drozimas ypac ziema! Nepiktybines, visos tds galvos susilpneja prabegus 300-350 tukst. km. Jei kazkada pirkote bet koki bmw su tds varikliu ne naujesni kaip 5m ir jums irodinejo, kad jis prabeges 200 tukst. km. iskart galejot pasiust n.... Vienetai tokiu budavo, arba parvezdavo sudauzytus, remontuodavo ir patys vazinedavo. Niekada niekas nepardave idealaus tds su mazu prabegimu, nes tokia masina gali vazinet nebrangiai ne vienus metus. As zinau, nes brolis 19m prekiauja masinom. Kitas dalykas, ekonomiskumas. Nezinau kaip kas vaziuoja, bet zinau kaip vaziuoju as. Tikrai nedrozdavau ir stengdavausi vaziuot kuo ekonomiskiau.Uzsmaugdavau labai retai. Su simtais zmoniu kalbejau ir visi pasake labai panasiai. 525 buvo mechanke, mieste imdavo su kondiske vasara apie 9, ziema priklausomai nuo salcio 10-12ltr. 725 buvo automatas, R19 kaliosai ir kondiske. Taip pat vaziujant vasara eme apie 10-11, ziema jei gerai pasaldavo iki 15 ltr. 525 buvo geras, pirkau dauzta, bet vistiek pravaziaves apie 180 tukst. dariau siurbli. 725 varili prakeikiau amzinai, nes apakintas pilna privalumu komplektacija nusipirkau su mazdaug 400 tukst. prabiegu. Tris kart dariau galva.Mataras tepalais amzinai apibeges buvo. Viskas, su tds siam gyvenime baigiau. Nedarykit, rebiata, klaidos, jei leidzia finansai, jamkit tik bet koki bmw su 3, 0d varikliu. Siais laikais tds nupirkt gera praktiskai neimanoma! Nebent is tecio, kuris ledova laike garaze 10m Pripazistu, labai geri auto buvo, kol nebuvo pravaziave daugiau kaip 250t.km apytiksliai. Spaudziu ranka kas tokius dar turi Ir dar, penktai klasiai sitas mataras puse velnio tikrai, o septintai ryskiai per silpnas, nors as irgi draguose nedalyvauju. Remontas, tarpine pakeist ir galva nuslifuot( jei galva neskilus, jei skilus dar apie 700lt)ne paciam darant, kainuos apie 1500lt, gerom detalem, pigiom net nedarykit, o siurbli kiek girdejau sutvarko jau uz 700lt gerai. kaip turejau 525, mokejau 2500lt 2000-aisias metais.ka, sekmes visiem bavarisku megejam, tikiuoosi susirasysim

As dar 2006 metais su Alfa 155 2.0 TS 8v Dohc draguose pasivazinedavau, nei bmw 325, nei bmw 525 jos nepaimdavo, jau su tokiomis kaip 320 ir 520 net nedegindavau veltui kuro, nors kW maziau nei 156/166 2.0 TS jau nebesneku kaip vaziuoja Alfa 156 2.5 V6 24v Dohc ar kokia 166 3.0 ar 3.2 su V6 nu galim dar pabandysi sustatyti tokias kaip BMW M3 ir Alfa 156 GTA, ten apilygiai konkurentai nors cia jau gali ir BMW parodyti savo geresne trauka. Man asmeniskai bmw 2.0 ar 2.5 tik daug uzia, bet paziuri vos eina, o kriokia per puse rajono, o garsas tolsta vos vos.

nezinau ant kiek turėtų būt pakales variklis kad tiek rytų pats jau treti metai vazinėju su BMW 525 plyta, taj ekonomisku vaziavimu apie 10l benzino ir apie 11-12l duju (mieste), ant trasos truputi maziau. O kas liecia pacia masina, taj problemu neturejau, ajsku tepalai, filtrai ir tt. jau privalomas dalykas.

dar ish patirties galiu pasakyti, turejau 318is 103kw su paprastom dujom, tai uzpisdavo saudimai jai tik pagrezioji daugiau, ir turejau 525 141kw su paprastom dujom tai nx uzpisdavo saudimu tuo ir jokie dujininkai nesuiregulevo, sake i bmw plytinius neverta paprastu duju deti, tik tiesiogines, nes saudis nuolatos

jo imk nissan almera, jai nori eko vaziavimo tai reikes ismokti per naujo vaziuoti, as turejau bmw 525 dyzeli mieste 7l Mieste o Užmiestyje 5, 5l reike moketi vaziavuoti eko, o taip eko nenormalu as mekstu greit o i kura neziuru as kiek rija dabar turiu audi a6 2002 2, 5l visi varantys ratai

Sveiki BMW myletojai , susidomejau BMW markes automobiliu, tai pradziai nusiziurejau BMW 524 automatas 1990 metu dyzelis. Ka galite pasakyti apie si automobili? Jei nesunku gal galite surasyti pliusus ir minusus sio auto ir i ka pagrinde reikia atkreipti demesi perkant si auto? Jei galit man i el pasta parasykit [email protected] , nes cia gan retokai prisijungiu na o jei patingesit, tai teks cia sugryzti Aciu uz demesi

kas yra 525 bwv, dyzelis, automatas, ant laisvu dyrba kuriasy be problemu, jungiu darbine padety gesta net nejuda isvietos

BMW klube daug info apie sio auto pirkima, o jei trumpai, po 2003m BMW geriausias 3.0 dyzelinis motoras, su 160kW varikliu. Trauka super, kuro sanaudos aisku ne 5ltr/100km Neisivaizduoju kaip toki auto butu galima pirkti be diagnostikos rimtame servise.. Eksploatacija brangi, kasko labai brangus, nu vienu zodziu automobilis turinciam pinigeliu

Atsirado nusistatymas po vieno budulio, kuris stotele isnese... As ir savo treciaja auto nusipirkes buvau bmw, nu tai jau buvau keliu erelis? Taip tikrai yra daug idiotu su bmw, ypatingai kai nueini i bmw fanu puslapius ir paskaitai ka jie ten rasineja, bet visdelto, jai bmw perka, nereiskia, kad 100% nevisprotis kely.

pats vairuoju bmw 730d ir bmw 525tds ... 525 pirktas neseniai mazdaug pries 2-3 menesius sumoketa nemazai gaug kas pasakys kad daug kaip uz tds bet geriau jau sumoket is karto daugiau ir ne reiks kisti po menesiuo nusipirkus pigiai is kokio pacuko . bet tai nesigailiu auto ledas parvarytas i lietuva uzsieni 1 seimininkas visos knygos serviso ir taip toliai. vienu zodziu jau geriau pirkti 525 tds uz kokius 8-9 stukas nei 530d uz 10gabalu .niera tie tds jau tokie prasti kaip sneka pries tai atvaziniejau 725 tds 2metus ir nesiskundziu aisku kaip 7 klasisi biski silpnokas variklis bet ramiai vaziuojant galima kentet . perleidau ji draugelius tai jis vaziuoja jau pusantru metu su juo ir da gyvas jokiu betu spnaiaunu per peti kad neprisisnekeciau . patarimas toks nebijok tds bet jei perki tai nepirk lietuvoj vazinieto ir kokio pacuko jau geriau sumoket daugiau .

Geriau pasikeisk ir maziau galva skaudes.

Mažiau flood'ink - daugiau remkis galva...

issiplauk galva, dviratis uz tiek neiseina...

sveiki, gal zinote kur vilniuje pigiausiai galima pagaminti rakta su imobilaizeriu? auto bmw 520, 97 metu. arba kiek kainuoja atjungti imobilaizeri?

bmw 730d 142kw puikus auto, aisku skonio reikalas bet kas liecia ekonomija nebus 6litrai kaip TDI bet malonumas vaziavimo atperka viska

TARPINE PO GALVA BUS PRAMUSTA

Tarpine po galva prapusta gal?