Auto bmw 320d 110kw (13 psl.) (53728)

kuro sanaudos skirias ~3-4 ltr daugiau(priklauso nuo vairuotojo) Remontas , 330d brangesnis , bet neperbrangiausias. Iš mano puses , jei nesi šmaheris , mėgsti ramų vairavimą , tad beabejo patarčiau 320d , bet jei toks nesi , ir megstantis paspausti , tad patarčiau imt 330d. O taip , 320d ir 330d , abu varikliai geri , jei juos prižiūresi. Ta prasme , jei keisi pastoviai , purkštukus , tepalus ir t.t. Sekmės išsirenkant , geriausią ir pigiausią variantą.

paieskojus ir dar pigiau galima ras , o dalys ner ka brangesnes nei a6 , a4 ar bmw , tik prekybininkai megsta antkaini retesnem auto uzsimest 100%

Užsakyti kilimėliai bus su BMW logotipu, gumuotu dugnu, storos medziagos, pasirinktinos spalvos, nu praktiškai tam auto tikrai laikys iki pabaigos... Tik kaina tai nemaža.

sory, kad as cia neitema rasau, bet yra tokia bedele zadu pirkti auto iki 6000lt galvoju imti dyzeli golfa arba audi 1.9 gal net ir bmw 525 tai butu mano pirmoji auto gal patarsite kanors? dekui is anksto

sory, kad as cia neitema rasau, bet yra tokia bedele zadu pirkti auto iki 6000lt galvoju imti dyzeli golfa arba audi 1.9 gal net ir bmw 525 tai butu mano pirmoji auto gal patarsite kanors? dekui is anksto

nu bmw 330 nebutu visiskau pirma auto su rwd, kai buvau 12 turejau ziguli trecia, bet db rimtai noreciau kazka normalaus pabandyt, kaip ten gaunasi vaziavimas nuolatinis su rwd, nes teke vazinet su tokiais auto tik po truputi...

gal tu pirma geriau apgalvok, ar tikrai tau reikia tokios auto, ar turesi uz ka ja islaikyt ir ismaitint ar isvis esi turejas bmw?

pasizurek panasiu metu ysivedes auto ir rask tu man parasyta kad ne tdi jie? http://www.autogidas.lt/bmw-525-e60-tdi-universalas-2005-0123009467.html

1) kad E46 100kw (prieš FaceLift) reduktorius gale prastai susidoroja su sukimo momentu dyzelio, daznai tenka virint kas veliau apsunkina remontą, Tiesa tai ar ne ? Neteko girdėti, kad ši problema galiotų būtent 100kw dyzeliui. Ši liga daugiau priskiriama E46 su benzininiais varikliais nuo 2, 5l, kurią gamintojas pašalino tik 2000 m. Taigi, nors ir mažai tikėti, kėbulas gali išplyšti ir 320d 100kw, o 320d 110kw, kuris ėjo nuo 2001 m. jau nebe. Pas mane kėbulas vis dar sveikas. 1.2) ar iš vis skiriasi reduktorius ir/ar reduktoriaus tvirtinimo taškai pas prieš ir po FaceLift'ą ? Skiriasi reduktorių perdavimas, tačiau tvirtinimas toks pats. 2) 2, 0d 100kw daug patikimesni nei naujesni 110kw, Tiesa ar ne ? Nelabai suprantu, ko čia visi taip varo ant to senuko 2.0l 100kw motoro. Pagrindinė jo problema - BOSCH aukšto slėgio kuro siurblio gedimai, kurių neįvertino gamintojas. Dažnai genda šio siurblio elektroninis valgymas, rečiau - mechaninė dalis. Aš jau remontavau elektroninę dalį, tuo pačiu patikrino ir mechaninę, su ja viskas gerai. Tokios pat bėdos kankina ir Audi, kuriose stovi tas pats siurblys. Tačiau siurblio bėdos lengvai šalinamos - vieną kartą susitvarkei ir pamiršai. Dar skiriasi turbinos valdymas: pas 100kw turbina valdoma mechaniškai, o pas 110kw - jau elekronikos pagalba. Todėl senesniam motorui reikia pasikeisti vakuumines žarneles, jei jos sutrūnyja. 110 kw motoras yra jau common rail'inis: stovi kitas kuro siurblys, todėl senojo variklio bėdų nebėra. Tačiau common rail sistema iš principo jautresnė pilamo kuro kokybei, dėl to taip pat galimi pačio siurblio ir purkštukų gedimai. Ir didžiausia 110kw liga - atsilaisvinančios ir į cilindrus bei turbiną sukrentančios ekologinės sklendės dalys. Tai gresia jau viso variklio kap. remontu ar keitimu. Todėl vis tik būčiau linkęs pritarti šiais nuomonei, kad 2.0l 100kw motorai dėl savo paprastumo patikimesni už 110kw, nei kategoriškai tvirtinti, kad tik 110kw yra vertas dėmesio. 3) O gal neverta žiūrėti 2, 0d ir žvalgytis į 3, 0d dėl kokių nors tech. trūkumų. Visi svajoja apie 3.0l dyzelį, bet dažnas, nusivylęs paieškomis, sugrįžta prie 2.0inio. Į LT atkeliauja labai jau pavargę 330d, todėl belieka rinktis, ar geras, bet silpnesnis 2.0l, ar galingas, bet pavargęs 3.0l. Bendrąja prasme galima būtų sakyti, kad 2, 0l motoras yra patikimesnis nei 3.0l, bet tik dėl to, kad jame mažiau cilindrų, automatiškai pigesnė ir priežiūra. Be to, didesnio sukimo momento (o gal vairuotojo noro paspausti) neatlaiko 3.0d turbina. 4) Ar yra kokių nors už/prieš renkantis atnaujinta E46 110kw, be esminio skirtumo 10kw ? Žr. 2 klausimą. Pagrindinis privalumas 110kw naudai - daugiau galios už tas pačias kuro sąnaudas. Jei leidžia galimybės, imčiau naujesnį, bet jei reiktų rinktis, ar geras 100kw, ar pavargęs 110kw, imčiau geresnį.

na jai viskas tvarkoj, tai taip, bet geriau pasieskoti 110kw, aisku kainuos daugiau, bet daug geresnis variantas

benzas dujos 110kw pas mane nzn ar sugede bet kilo klausimu pasidomet veliau isbandyt kad ateiti zinociau

jei automato nori, audi neziurek, audi/vw niekad nebuvo labai geri automatai, beto variklis turetu but tik 1, 9tdi kokiu 77kw bet jie silpni labai, nes tas 2, 0tdi 103kw prastas(toks pats variantas kaip prastas buvo 2, 5tdi 110kw senesnins, del bmw automatu nieko blogo nezinau, tik kad tikrai geresni nei audi, varikliai daugeliu atveju tap pat. Jei audi tj tik 1, 9tdi ir mechanke. O bmw neblogai ir su automatu.

jei detum bmw orginalu koks turi but nemanau kad lb pigesnis butu. Volvo mazai yra kinietisku daliu tj tenka det kokybiskas kurios nera pigios. Bet variklis sitas nera is geriausiu 120kw kas turejo tikrai nesidziauge, tj purkstukai parejo tj vel kas su davikliais kokiais galu neatseke. Bmw geriau tik sunkiau neuzdrozta rast ir kaina kolkas uzlauzta dar situ 110kw. arba volvo geriau s80 103kw tik ta jau senesne siek tiek.

nu bet ir vaiku darzelis.... mano bulka ta mano ana, o mano bmw va ta ir visus padetu. tas isvis geras su e34...... zmogui reik patarimo apie masina o jus cia lyginates! zaraHuj pasakysiu tik viena kad 320d uz 8500 yra ne masina o dalys ir tos ne geriausios bukles.... sakyk tu ka nori dar tiek vazinejant tau atrodo ji gera, palauk pusmeti ir pamatysi

Paieskos tesiasi suma iki 9000Lt nu jei tikrai ispudingas auto 10000Lt Paplatinam rata Golf IV Passat B5 Bmw 525/530 Mersedes E klase Laukiu pasiulimu

visi pastoviai nusiteikia pries bmw nors jis isties geras auto, tik daznai jy paciumpa visokie sudarankiai, kurie nudrozia iki galo ir parduoda, dar didesniam sudarankiui, ko pasekoje pilnas internetas sudroztu bmw, paskui vienas normalus zmogelis nuperka tipo gera bmw, o jis jam, netraukia, daug ryja ir t.t ir pradeda pasakot savo draugams, koks bmw blogas, kaip daug ryja ir t.t

Sveiki, Reikalinga pagalba, renkuosi automobilį. Svarbu, kad būtų patvarus, taupus, nebrangiai eksploatuojamas. Šiuo metu esu nusižiūrėjęs daug skirtingų modelių, gal kam teko susidurti, - parašykite savo nuomonę apie trūkumus, privalumus. Škoda Oktavia/Fabia 2000 - 2002m tdi; VW Passat 1.9tdi su mechanine d 2001m; Bmw 320d 2000- 2001m; Audi A3/ VW Golf/ Seat Toledo ~ 2000m (visi su 1.9tdi); Ačiū už pastabas ir patarimus.

Sveiki, Tai vat rosiuosi pirkti A4 nuo 2001 metu (naujesni modeli. Siaip galvoju pirkti 96kw 1.9tdi. Siaip jai kas tureja, gal gali papasokot kaip vaziuokle ir siaip kokios detaliu kainos. Pvz itempejai, dirzai ir t.t Beje siaip dar galvoju pirkti BMW 320D (nuo 2002 su nauju snukuciu) Kaip manot, kuris variantas patvaresnis ir kuris tures maziau rupesciu. Dekui labai.

1.8 92kw paprastas variklis , 110kw su turbina. I situos variklius montuoja taskine duju iranga.Pats vazineju a4 92 kw.

beto su 2.0d 110kw nepritaupysi.. variklis sitas nera kantrus yra problematiskas.. masina sveria 1800tuscia.. 2t tampyt reik smarves..

Sveiki, reikia pagalbos su paskirstymo veleneliu pastatymu, kur ieskoti zymiu? 1.8t 110kw, po galvos remonto sake pasistatyti velenelius.

nu nezinau, jis taip pasake, kad tipo kitu auto varikliu nereikia priziuret ir jie nelepus ir net nepaaiskina, kodel taip sako, kad bmw variklis lepus

Lyginu pagal auto catalog.ru gal ne sekunde, bet 0.5s tai tikrai, senesnes bmw at dezes buvo patvarios, bet letokos, ir mechanine 0-100km tures pranasuma

Jei klausi nuomonės, tai E46, konkrečiai 320d, tai šio dešimtmečio kregždė. Kitaip tariant, nuvalkioti, nujoti bėdų maišai, kurie neturi nei vienos geros savybės, kurios būdingos normaliems bmw. Šitie kėbūlai, varikliai turi N problemų, kurių tau teks atsikąsti, jei žadi pirkti pačius pigiausius variantus, kuriais pasidalinai. Jei į tokius biednus bmw žiūri, tai kam tau pavargęs dyzelis, su kuriuo tu nieko nesutaupysi, jei į metus 5000 km pravažiuosi? Be to, jei tau tai bus pirmas automobilis, tai su juo, beabejo, norėsi "pasilinksminti", o tai, su tokiu motoru, neįmanoma.

garsas taip pritariu nekazka, bet sry patvarios auto MB ML? cia tikriausiai kazka suklydai, ant e klases vaziuokles uzkrauta 2.5 tonos ir niekas ten nelaiko, bmw X5 dar kazka panasaus i auto bet kiti X modeliai tai isvis beprasmiski.

o del alkuniniu velenu tai cia tiesa, pabyret megsta jie pusiau. pazistamas motoristas ne viena yra tvarkes. ir siurbliai daznai megsta padurniuot, o taisyt ju nekiekvienas imasi, tik SKUBOJ normaliai padaro. problematiskas 320d

turiu beveik du metus 320d 100kw esu labai patenkintas kuro sanaudos ir trauka gera su varikliu jokiu bedu neturejau vaziuokle nebrangi bent pas mane daug kas tinka is e36 tik sakes aliumines.

Ir ėdrus labai tie motorai...110kW mieste tau valgys 10l/100km, 132kW 12l/100km Nespėsi pilt

Kas tau yra brangu? Turi 150-200 eurų kas mėnesį padėt ant auto? Pirk bmw iki 3000 Eurų. Neturi - nepirk. Aš tavo vietoje žiūrėčiau benzą.

yra ir V5 110kw po du voztuvus cilindrui ir naujesniu metu ejo VR5 125kw po penkis voztuvus cilindrui

nesuprantu, kaip galima mesti pinigus isigyjant ford markes auto. jau geriau nieko nei ford, rinkis gal is standarisku audi, vw, bmw, kad ir opelis...

tai cia keicia tie kurie turi su 100kw, o jau kur eina su 110kw jokiu bedu nebuna su jais

turiu pazystama kaip tik klaipedoje su a6 110kw mechanika 10-12ltr, o tavo 9ltr net i vidutines nelabai panasu

bet daug teko girdeti kad tas audi a8 su 3.3tdi ziaurai griuna net labiau negu 2.5 tdi su 110kw

ir isvis...dabar taip kai pagalvojau tenka pavaziuoti su bmw 2005 530i, mercedes 2005 2.7cdi, tai tikrai labai malonus automobiliai tiesa kaip sako mersas ir afrikoj mersas...traukos nelabai gali lyginti siu automobiliu bet...komfortiskuma...ant kiek mersedesas yra minkstesnis ir tylesnis auto.. o bmw 530i tai irgi labai smagus auto 170kw )) nuo savojo 523 125kw..isedus labai pasijaucia traukos skirtumas

Atseit konceptas, bet man siek tiek panasu i 1935-40m BMW veliau dederonu varianta, dizainas uznesa siektiek.Sakiau del dusiuos siap koki stiliova nenauja auto

taigi noreciau pirkti auto iki 5000 lt. geriausia butu dyzelinis bet tinka ir benzinas/dujos. bmw ir mersedens nedomina. butu gerai kad butu sektiek galingesnis

Sunkiai su tais auto snd. Aš pvz dabar taip pat ieškau bmw e34 525tds sedano nu išbedos e36 325tds iš vokietijos bet nieko gero nera...

bent kiek suprantantis i ta jo bmw net nezetu. tai tipo negalima nuomones pasakyti apie jo auto stumdoma? kas jis cia per vienas tam forume?

as nedriftinu, ne ta bmw klase driftui, buna kartais padragini, bet auto nelauzau, nesu is tu kurie turi auto ir melzia is jo viska kiekviena diena, o del visureigiu, zinau ka reiskia, svogeriukas turi uazika atsirestauraves, tai kartais islekiam pamaurot

ruosiusi pirkt subaru legasi arba oubeka 2.5 varikliu automata gal kas zino kuo skiriasi varikliai 110kw ir 115kw

Parduodu audi a6 varikli, 1998metu, 110kW, 2, 5 tdi. Variklis yra geros bukles. 1700Lt., Ir siurbli 1400Lt. 860764821

Planuoju pirkti universalą dyzelį už 2000-3000eu. Apsistojau ties keliais variantais, bet neapsisprendžiu kuris būtų tinkamesnis. Daug kur skaičiau apie šiuos auto ir vistiek sunku nusprest. Galbūt kas iš savo patirties pakomentuosit ar pasiūlisitų ką rinktis ar plačiau apie pačius auto parašytu. Audi A6 C5 1.9TDI 81kw. Volvo V70 I 2.5TDI 103kw. Volvo V70 II 2.5D 103kw. / 2.4D5 120kw. Opel Vectra 2.2DTI 92kw. / 1.9CDTI 110kw. Mazda 6 2.0 100kw.

Sveiki, iškilo toks klausimas. Nežinau kurį auto pirkti, ar audi a8 2005-2007, ar bmw 7 klases 2004-2008. Gal žinot kokie abiejų auto pliusai ir minusai. Ieškau tik benzininio, tai jei galit pasidalinkit savo žiniomis, patirtimi, kurios gal padėtų apsispresti.

Kaip sužinoti, ar pas jį dabar 110kW ar 132kW? Mačiau ir čia, autogide yra viena ar dvi su 132kW.

skirtumas tarp tdi 96kw 96 (130hp) ir 1.8t 110kw yra 100Nm tai manau daug ka jau reiskia apie pagreitejima

Dovanokite, ikisiu savo nosi, nors nesu bmw fanas.Teko kazkada bmw5 524td pavairuoti.Kol mazi sukiai-tikras kelmas, bet uzmynus tapke, tikrai smagiai vaziuoja.Nu, tokiu gyvu jau nebelikeO kas del tds, teko su dyzelistu persimest keleta zodziu, tai jo pasakymas "uzkniso su tais tds" kazka sako.Asmeniskai manau, kad cia kaip visada-konkretus auto, konkreciam atvejui.O kad bmw yra megstanciu palakstyti auto, jokia cia paslaptis

na as ir susigundes 320d...vazevau...man patiko..na ajsku vietos ner kad butu lb jau daug bet kentet galima..o delkietumo nepasakyciau..masina kaip masina..nereikia maut r18 su zemu profiliu

Sveiki gerbiamieji, Sugalvojau "ant bajerio" nusipirkti auto - arba bmw 5 arba bmw 7. Butu negaila isleisti iki 3000lt. Visgi butu gaila, jei po menesio jis nebeuzsivestu arba reiktu i remonta kisti pinigus. Tai klausimas kuris patikimesnis lauzas ar bmw 5 ar bmw 7 serija? Butu gerai jei galetumete patarti kokio konkreciai modelio laikytis. Svarbu kad kuo maziau luztu ir nereiktu po menesio ismesti i siukslyna.

ziopli net knygutese bmw yra rasoma kad vaziuojant is eigos tds kur kas geriau eina nei 2.0i pasidomek biski dar o tai cia ir svaigsi kad nebuna tiek nm pas dyzeli galiu pasakyt kad gali susikist giliai tuos 2.0i 110kw ir 2.5i 125kw, vienintelis 2.8i vaziuoja e39 kebule is benzu. minimum 2.8 reik.