Auto auto wp content plugins revslider temp update_extract revslider index2.phpsauei8n4dva_ph8rhapkxgrgcved0cbkqfjabusgafqjcneioqcw6477kqzw9z_knkrn3xmrjq wp admin admin ajax.php (222 psl.) (26190)

Pasakyta nors ir su ironija, tačiau gana taikliai. Kaip dabar pastebima, į auto įvykius papuola praktiškai tik BMW. Pagrindinė priežastis - automobilis tampa nevaldomas. Čia dar neprasidėjus žiemai pasipylė eismo įvykiai ir gaideliai su BMW "savus žirgus" testuoja, dėja nevisada sėkmingai. Kai bent kiek pašals, galės visi paukšteliai savo BMW iš griovių rinkt. Šiaip tokia mano nuomonė, aš labiau už FWD, aš labiau už audi Tikiuosi bus ir kitų nuomonių, kai kurie sutiks, kai kurie pasmerks.

Sveki. Renkuosi tarp dvieju auto kurios eina labai panasiomis kainomis: Volvo s80 2.4d 2007-2008m (automatas ir mechanine) arba Honda Accord 2009m 2.2d (mechanine) Honda pagal isvaizda tikrai patraukli, bet ne viska pagal grozi reikia rinktis Naudota automobili norisi pirkti atsakingai ir ziurint i prieki. Del to idomu, kurie varikliai ilgaamziskesni(nors abieju atsiliepimai geri). Kaip su eksploatacijos kastas, dalimiu kainomis ir paieskomis, remonto daznumu? Bus idomu isgirsti visus +- ir nuomones. ACiu

turejau ir turiu pats tdi...galiu pasakyt viena, kad daug kas priklauso nuo vaziavimo stiliaus, vaziavimo atstumu ir nustatytos kuro normos...su a4 1.9tdi zajdziau su ta norma, kai norma buvo 3.4mg auto vaziuodavo norm, o sanaudos po miesta buvo 6-7(vilnius), pastacius kuro norma 6mg, auto patapo bukesne, bet valge maziau, pastebimai maziau, 5.5-6, pastacius kuro norma apie 1mg, kai jau kratesi vos vos ant laisvu, vaziavo ji labai gerai, trauke tikrai daug geriau nei paprasti 66kw, bet ir valge 8-9l...taigi, pas viena gali but kuro norma 3, pas kita 5, pas trecia ir 11mg..ir sanaudos labai skirsis, + vaziavimo manieros, jai vaziuoji po 1km, tai tdi ir 9l ziema gali suvalgyt..vasara apie 8...trasoj esu tilpes i 3.9l 100ui km, greitis buvo 90km/h, vejas i uzpakali pute, borto kompas parode 3.7, degalinei kai dasipyliau kura, gavosi 3.9...taigi norit tikekit norit ne, bet tdi tikrai ekonomiskineveltui puse lietuvos su jais vaziuoja...

zioply meistre ar kuo ten save laikai? reiskiasi geros auto nupirkti neimanoma? arba niekas kitas tik tu apie auto ir tesupranti? maciau pats kokiu yra ir is ju issirinkau ir patikek tau I ja ziuret near jokio reikalo nes bukas per bukas esi kad ka suprastum ... o ka as issirinkau kol masina svetimo seimininko delsaves as ja kapitaliai iskraciau vaziuokles kompus sujungem viska klaidu rode bet labai bereiksmes istrynem nei cento I ja det nereikejo tik kad tepalus ir filtrus pasikeiciau kuriu nemazai ir tikejausi kainuos daugiau bet uzteko 350litu visiem filtram ir 2x5litrus sintetiniam tepalui... viskas ka ikisau a nu valytuvus keiciau 100lt uz abu ir po visko jau po lietuva 2000km isukau per 6dienas super masina tik turi ahuiena minusa kuris jau dapist baigia labai maza viduje ilipt ir islipti nesamoningai nepatogu o ir duru atidarymas kazkokia trauma is vidaus kaip tamsu tai abiem rankom ieskoti reikia neina iprasti alkune remiasi I kede o adaryt reikia dar giliau kist nu krc

cia kaip pasiseks tik pumpiduzai jau turi bedeliu nors visos naujos ju turi ir isspresti jas sudetingiau tiesiog neikas nebegamina patvariai nes neapsimoka o kitas dalykas toks kad neikas ir nevaziuoja su masina 15 ar 20 metu taip kad ... kai gerai pagalvoji jai turi norm darba ir jau tokia suma as tavo vietoje bandyciau ieskoti lizingu kokiu 5 metu senumo auto pradinei uzteks ir dar liks ant padangu. Bendradarbis pirko is brc skoda oktavia II 2008 sumokejo 14k ir po dvieju metu tik prades imoks moketi 350 i menesi o jai nebenores jos gales atiduoti o jai nores reikes issimoketi likusius 13000 lt kurius galeis issimoketi per 3 ar 5 metus aisku skamba baiskokai taciau auto su garantija jam papuole aiskios serviso knygos 100 procentuku nedausta ir pries 5k atliktas pilnas servisas su dirzu keitimais tai kaip sakant jam reikes tik ziem padangu ir kuro be to darudimas pigesnis nei golpo o jis vaziuoja dauk tai paskaiciavo kad jam 100k prasisuks per tuos du metus.

ideti tai ne problem tiesiog paskui atsakomybe jai uzlinksi norm meistras savo reputacijos nesigadins seip vazineja ir su tokiais varikliais bet sakau esu mates su pradegusiais vostuvais ir seip 1.6 + dujos + kad ir mazas vienaturis na nzn ar gausi lb gera rezultata ji nebus labai ekonomiska gal net valgys kaip 1.8 ar 2.0 o trauka pats supranti. Butu auto mazesne viskas norma. As buvau i primera senute 1.6 karba dujas isidejes tai skirtumo nuo benzo 2 litrai tad susisukdavo ji vid i 9 ltr duju taciau kaska aplenkti ar vazineti vnl na uzknisantis reikalas db turiu 1.8 nissana jis eda 10 - 11 l vidutiniskai bet vaziavimas tiek autostradoi tiek meiste visai kitoks be to jos ir mase zenkliai didesne sukomplektuota be zmoniu siekia 1950 kg Jai jau nuspresi deti dujas nepagailek pinigu dekis norm vietoje pas gera uzsirekomendavusi meistra jai apsiims atsipirks ir lt tik kaip jau ilgai vazinejantis dujunem auto galiu pasakyti jai per metus nenuvarai 30k dujos nelabai apsimoka

Paieškos vis dar tęsiasi.
Pradėjau dvejoji ar tikrai pirkti Audi 80. Juk yra ir kitų mašinų. Pavyzdžiui radau:
Ford Mondeo 1996, 1.8l , 85kW, benzinas/dujos , tiesioginės dujos - 3000lt
Mitsubishi Carisma 1997 , 1.6l , 66kW, benzinas/dujos - 3300lt
Alfa Romeo 156 1998m, 1.8 l, 106kW, benzinas/dujos , BRC dujos - 3300lt
Rover 214 1999m, 1.4 l, benzinas/dujos , BRC dujos - 2900lt
Mazda 626 1993m, 2.0 l, 85kW, benzinas/dujos , BRC dujos - 2400lt

Kadangi per daug apie auto nenusimanau, tai didžiausias pranašumas lyginant su Audi yra metai. Visgi manau 15-16 ir 20 metų, visai nemažas skirtumas.

Taigi, gal turit kokių nuomonių apie anksčiau minėtus auto? Sąnaudas? Eksplotacijos kaina? ...

ps. žinau, kad rašau į Audi skiltį, bet būtų neblogai konstruktyvi nuomonė, o ne Audi jėga, o visos kitos š Ačiū

ps.s. girdėjau gandų iš žmonių gyvenime neturėjusių automobilių su dujomis, kad varant technikinę būna daugiau vargo/tikrinimo/išlaidų. Ar kažkas panašaus.
O kaip yra iš tikrųjų?

Mano pasiulymas butu pirkti 66kw dyzeliuka, pries tai pasidarius diagnostika, nes nesvarbu kokia auto rida, svarbu kaip ji buvo eksplotuojama, bei priziurima, o del traukos tai pacipavus 66kw dyzelini varianta gausi 90kw, bei zymiai didesni sukimo momenta nei stock 81kw bei 92 bendzininis, taigi jis bus greitesnis uz juos abu bei ekonomiskesnis, del mazesnio kuro pralaidumo purkstuku ir didesnio sukimo momento. o jei truks galios ir nebus gaila papildomo litro dyzelio simtui km, nusipirksi srote 81kw purkstukus isidesi ir perprogramavus kompa turesi +15-20kw tarkim 110kw Bet kokiu atveju atmesk bendzina, be turbinos jie nieko verti o su turbina be duju dideles sanaudos, o kokybiska duju yranga turbininiam varikliui kainuos puse auto kainos. Bet su dujom prasideda kitos bedos.. Dega tarpines, greiciau dyla galvos ir t.t. nesivelk i sitas bedas nes remontai tukstanciais taigi uz tvarkinga 66kw audi paklosi kaip uz 81kw, bet ji pachipines turesi tobula ekonomijos bei galios santyki ir varianta turbinti toliau.

turi buti 2 brifai..vienas didelis, kitas maziukas..jei bent vieno is ju nebus neregistruos auto..antras mazas toksgal 10 plocio i virsu..abiejuos duomenys tie patys surasyti turi but..ir serijos numeris dokumento sutapti..ziurek kampe kairej pusej turi but parasyta tarkim MC4567821 kazkas tokio..taspats ir ant maziuko turi but parasyta..o del parasu, visi taip daro..perki masina is vokiecio duoda ta tuscia kauferi ir usipypk grabais tavo bedos toliau..tik sakau geriau pildyt dviem zmonem..vienas tipo pardavejas savo rastu, kitas tipo pirkejas savo rastu..ir parasai abieju apacioj kur parasyta DATUM..kairej pardavejas vardas pavarde, desinej pirkejas vardas pavarde parasas...KAD RASTAS NESUTAPTU...taip reik rasyti ir bus cikis tada..gauni regitroj lt popierinius numerius tranzitinius, juos be TA isduoda, varai tech apziura imi metalinius ir varai sekmingai...bus vogta auto nepergyvenk tau ne tie papiergaliai nepades regitroj viska atkasa..o jei dokai tvarkingi, tas kauferis tvarkoj, nematau problemu kad negaletai registruot...

jis nusistates pries bmw jau nuo senai o del duju, tai ka dabar man pvz.patinka e32, ju dyzeliniu nebuna, tai ka man dabar daryt, pirkt golpa dyzelini?kam man tai, jai as galiu isidet dujas ir vazinet su man patinkacia auto ir vazinet pigiai, o trauka tikrai nesiskiria su tiesioginem dujom, jai ir yra skirtumas, tai labai mazas, draugas turi a6 2.8 su tiesioginem dujom, nesijaucia jokio skirtumo, ar ant benzo, ar ant duju

Sveiki, pradejo bagazineje darytis ledas, kai silta kaiptis vanduo. Manau kad arba per super duper spoilerio varztus leidzia, arba prie galines lempos (nes esu girdejes kad daznai leidzia per galiniu lempu gumas). Kaip patikrinti ar per gumas bega? Kilo mintis kad per gumas, nes kartais nesviecia galine gabaritu lempa. Ir prie to pacio, kaip issimti bagazines soninius kilimus? nes kaip suprantu, kitaip prie lempuciu neprieisiu, o paziuret tai reikia.. auto: Peugeot 406 1.9td 98m.

androsso pagauni minti, jo norisi kazko tokio shustresnio tai del to ir blaskausi tarp ivairiu auto. O ir dar vazinet nemazai teks tai kazko patikimesnio ir taupesnio norisi, bet kartu ir galios norisi... O tarkim ar verta imti kregzde 2.0 jau su imontuota duju iranga ? Nebus ji pavargusi ? Kaip manot ? Ar paciam montuoti geriausiai? Beje tarkim pats susimontuoji ir varykli greit uzkala, ar bus galimybe parduot ta iranga ir susigrazint bent pinigus. Kaip manot ?

Moskvich 408 115km/h, VAZ 2103 140km/h, Opel Record 2.0E 170km/h, Golf 1.6td 140km/h, Audi b4 66kw 150km/h, cia tikrai ne dugnai, man idomu buvo kokios auto galimybesTuo tikslu buvau ta vargsa recorda uzmynes antra pavara iki raudonos linijos, tai 110 isspaude, bet jau krioke motoras, dabar atrodo, kad asilas buvau, nes paprasciausiai rizikavau uzverst varikliDabar nebelakstau, uzaugau vadinasiBe to, musu keliai tam absoliuciai nepritaikyti, norisi dar alaus pagert siame pasaulyje

tech praeisi nes gali praeit kito vardu svarbu auto iregistruota butu .draudima ir manau pasidarysi savo vardu bet negalesi prisiregistruot .o buves neisrtegistruos neuzdeklaruos kol nesumokes skolu ir anstoliai nenuims aresto.esu turejes ne viena.jei reikalingas man modelis galiu nupirkt ir be perasymo vienaesu turejes su 7-iais arestais kai atspaudino regitroje tai vos neisgriuvau seimininkas angluose gyvena sako dejau ant lietuvosir ju visu anstoliu 860491591 vilnius imu visa srota ir trupputi geresnes

o jis ne su auto isores temperaturos davikliu susijes??ta prasme kai rodo kiek lauke yra temperaturos??kazkaip idomus klausimas...as visad su fura vazinejau, ten yra webasto bet kazkaip nesidomejau nuo ko ji temperatura matuoja...zinau yra valdymo pultas..nustatai temperatura..ji iki tos dakaista, tada varo ant laisvu..nesildo..atsalo zemiau jos vel isijungia sildo iki tos temperaturos..o va kur tas dacikas stovi, as to nezinau.o cia kokia webasta?? slapia ar sausa??

dar ziurint pas ka dazus daRYSI...buna spalva daugiausia standartas, tarkim mariojampolej yra tokiu bernioku, nunesk dangteli bako to uzteks, paklause taRkim wageno bakas?? taip..padarys nesiskirs niekas visiskai, nes buna spalva standartine pagal markes masinu, tik atspalviai skirias..jei trumpai, pas rimta specialista, uztektu tik dangtelio, ant kiek jis atidirbes sistema, turi kodus ir ttt ir nueik pas koki sudaranki, neuzteks ne tik dangtelio bet ir visos auto su kodu konkreciu kad dazus padarytu..

ten greiciau variantas kazka berniokas prisisikes yra, ikale aresta masinai, be teises parduoti perasyti, tai sumaste tipo tep prduot pasimt babkes ir tegul usipypia...o paskui naujam irkejui klizma buna, gali ir vidury gatves sustabde islaipint koks antstolis ar teismo koks vugdytojas..tipo masina po arestu ji yra to zmogelio kuris yra teisetas savininkas...zodziu klizma su tokiomis auto..o tau kaip sake, turek ta rasta kad perpardavei kazkam...kad nuo taves atsifutbolintu visi..

moksliukai jus moksliukai , psimk 2 storus laidus , viena dek nuo akuma mase tiesei y varikli , o pliusa trumpyk prie starterio ir ziurek ar suka varikli ar ne , buna auto yvykio metu kad nukerta mase , buna kad seip kokie saugikliai nusikrato , buvo mum 2007 m renault megane gavus y prieki nestipriai , bet po to dingo variklio gyvybe , nesikuria ir fsio , ilgai pisos elektrikas kol rado motoro apacioi toki durna saugikli nukepusi , , ,

mano 4.2L 2001m, todel ir pirkau ja kad tiek benzo ryja, na jei tau kolega 2, 5 gerai trakia, tai tada as manau kad tu nelabai supranti kas yra traukimas, kai vaziuoji kokius 170, ir tave kazkasa prisiveja, truputi spustelni, pasiziuri i veidrodeli tai atrodo jog jis ant satbdziu dejo, po to zvilgt i spidometra o ten jau 240 - 250km/h, ir beto as taip pat remontuoju auto, visos a8 turi beda su salnykais

radai ka paklaust cia tau tiek priburs idomiausia kad raso net tokiu masinu netureja ar buvo lavona nusipirkeus 600 lt ir vargo remontuodami visos senos auto vienodos turi savo pliusu minusu. ford mondeo minusai rudija galines arkos 2.0 variklis ima 10 l benzo, jai neskraidai imk 1.6 varikliu su dujom ims iki 10 l trasoj 8 l vazioukles uz golfo tai nz daug geresne nieks ten nebarska jai tvarkoj ir daug stabilesne ant kelio

Alfos kaip ir kazkada XM ar panasi egzotika patraukia aki zmogui kuris kainose nesigaudo susigundo odiniu salonu klima daugybe mygtuku uz dviracio kaina o paskui sako nu lauzas ne masina.Protingas zino kad jei dviratis naujas kainuoja normalus 1500lt tai jokios geresniu metu auto nepaimsi.Nori vaziuoti ir nekist daug pirk sena lauza bet be navarotu ir vaziuosi ten gauni vaziuokle paprasta varikli dazniausiai 8 voztuvu be jokiu mandru kompu todel ir islaikymas atitinkamas.

Sveiki. Turiu šiokią tokią problemėlę. Ant mazdos 121 t.y. ford fiestos mk4 klonas 1.8d, pastateme r14 lietus ratlankius, su 185/65 padangom. Kadagi jos šiek tiek per dideles tai kabina šiek tiek ant duobiu priekini sparna kur tvirtinasi bamperis. Gal galite patarti kaip geriau iškelti jos prieki. Ar geriau butu gumas deti ar geriau bandyti nuo kurios nors kitos masinos deti spiruokles. Ir kaip tada zinoti nuo kurio auto man tiktu. Dekoju is anksto

Tai, kad tu nenusisnek.. Ir kuom gi tau s40 iki 2000m nepatvarus? Volvo aplamai viena is geresniu auto.. Visu pirma prestiziniai automobiliai, patvarus, nelabai terudija, kadangi yra cinkuoti(ko nepasakysi apie "Opelius"), svediska kokybe.. Visu antra apie volvas ju dalys tikrai nera pigios(ypac dyzeliu)Kiek teko bendrauti su meistrais tai varikliu volvos nepeikia.. O volvos nekokios tik su nelaipsnemis automatinemis pavaru dezemis (Variomatic), todel , kad jas reikia daznai reguliuoti, keisti isdilusius irzus ir pan.

Kaip realiai atrodo ta spalva as isivaizduoju, o ar sunku dazyt salotine spalva? Jei ne koks perlamutras ar dar kokia nesamone, o tik salotine, tai manau nera skirtumo ar salotine, ar oranzine, ar juoda, ar raudona ir t.t. Tik tiek, kad keiciant spalva jau teks gruntuot pilnai visa auto, netik ten kur bus tarkim spakliuota, tai matyt tavo tiem dazytojam tektu du kartus moket po 250lt.? Viena karta uz nugruntavima, kita uz nudazyma?

Tai jei Visa arka reiketu virint, ar slenksti nauja, nu karoce tada gal gal uz abudu ir vertetu 500 su pilnu paruosimu, o cia kai ner ko virint tai 500 moketu tik visiskas idiotas. O kas del dazymo, tai kiekvienam mieste, yra bent po viena garaziuka kurie tuo uzsiima, tu masina sau pasiruosi, jei ner rudziu paimi skurke pasiausi masina ir varai kad nupustu dazais ir laku ta auto uz 500 daug kur gali rast.

Sveiki kolegos, gal patartumet kaip ijungti Passat`o 2004m klima, (modelis W8 4, 0 quattro 2002-2005)kad pustu ora is lauko i salona, kazkodel tokiu oru ziauriai rasoja langai.Aisku daug dregmes salone, ypac ant grindu.Siuo metu meginsiu ismest sena salono filtra(arba pakeisti nauju).Aciu uz patarimus is anksto, o gal visgi klimoje nusistato kad pustu labiau is lauko i salona?Pvz auto ar EKON kuri padetis geriau? Skubiai laukiu patarimu, dekui

kazkada ir as turejau bulka 1.8 karbika su dujom.Vienintelis auto praktiskai vaziaves oru Turejau metus laiko, tai per ta laika nebuvau ant benzo ne kart pajunges. dujos prisuktos tai mieste nesmagu maltis budavo, tampydavo jei ciut daugiau gazo numinsi. traukt visiskai netraukdavo, taciau ekonomiskumas stebino. trasoj iki 90km/h uztekdavo 6ltr duju! nepatikeciau jei kas pasakytu kad tiek ima, bet kai paciam teko apturet.. 6x2=12 lt/100km pigiau grybo sukt kilometrus buvo

teisingai! as irgi ta pati darau! nesu rimtas pardavejes kurio pagrindinis pragyvenimas yra masinu pardavinejimas.bet laikas nuo laiko vis palandzioju po vokieciu saitus masinu paziurineju.jeigu randu koki varianta kur manau kad bus galima kazka uzdirbt imu nupirkes pargabenu i lt pardavimui..bet kad kaip kiti daro kad nuolatos po 2-5 auto turi pardavime, tik pardave iskart vel pucia i vokiecius ar tt as taip nedarau..anksciau darydavau..dabar nestabili rinka...greit gali "isisudyti" konkreciai..

sveiki visi zadu pirkti auto max iki 7500lt. buvau uzsideges pirkti Celica 6gen 2.0l bet ju kaina virsija mano biudzeta ir pasirinkimas skurdus. tad galvoju gal sedana koki pasiimti truputi didesni uz dabartine mano Primera 97m ir galingesni.svajojau apie Saab 9-5, bet sako uz tokia kaina gero nepaimsi, dar variantas Mitsubishi Galant 2.5 su dujom, sako kad neblogos butent sios.labiau traukia prie japonisku.gal kokiu kitokiu pasiulymu butu?nesu didelis automobiliu zinovas, tad ir klausiu

"Bmw" manau jau viska pasako auto tvarkinga tai nenoris ismest.

Taigi siandiena gavau Igaliojima tam asmenui kuris man masina pardave su anspaudais parasais nuo firmos ir etc. Dabar reikia issiaiskint ar uztenka Igaliojimo kad isregistruot automobili : pagal kas parasyta jame , tai automobilis visiskai paskiriamas Igaliotam asmenui : registruoti perregistruoti ir isregistruoti trans priemone regitroje bei rasyti pareiskimus ir prasymus del ko nors susije su automobiliu. Turbut greiciausiai bus su dokumentais i regitra nuvykt ir tiek

Jeigu viskas tvarkoje tai ko skundziates, tipo viskas geraj tik koja nuo pedalo nekrenta ir pats negaliu niekada isiblaivyti vot cia tai ne problema ane, seip butu skirta tiems kuriems masinos yra ledines bet vistiek nixuja kazkas negerai, nepykit bet negaliu nesijuokti nes tai tiesiog nesuprantma kaip su tvarkinga "ledine: auto gali buti tokiu problemu kad duju vietoj 15 ima 25?tai jau bus isaiskinta kai isleksim i kosmosa:

as neismeginau bet issakysiu savo pozicija cia eiline reklama cia sita tipo ydejus sumazeja kuro sanaudos 20 proc dar ydek bova oro srovei ir vel sumazeja kuro sanaudos apie 20proc tai gaunasi 40proc jau sumazeja kuro sanaudos per puse beveik tai pamastyk pats ar tai realu?!tikiu kad kokiu 5 metu senumo auto gal ydejus gal kazkiek tai ir pagerina veikimo visa principa bet ne tokiais procentais tad is sudo vaska neisspausi

yra ir kitu budu atrakint auto nesugadinant spyneles ir nieko nesulauzant (zinau nes pas paty buvo uztrenktos dureles nekart) bet abejojiu ar protinga tai butu skelbt viesoj erdvej todel sunkiai kas tau ka cia patars. beja vectros B priekiniu duru spynele (nes buvo uzkalkejus) keiciau tai kainavo 35lt srote + pazystamas pritaike pagal rakta ja uz 20 lt. realiai tau labiau apsimoka jei nezinai kaip nesulauzius atrakint kviest tuos raktininksu kad atrakintu arba ieskok vagies.

http://www.autogidas.lt/volvo-v70-universalas-2000-0125957320.html http://www.autogidas.lt/volvo-v70-tdi-universalas-2000-0126020160.html http://www.autogidas.lt/volvo-v70-tdi-universalas-2001-0125874306.html http://www.autogidas.lt/volvo-v70-universalas-2000-0125993203.html http://www.autogidas.lt/volvo-s60-sedanas-2001-0125954135.html http://www.autogidas.lt/volvo-s60-sedanas-2001-0125992429.html http://www.autogidas.lt/volvo-s60-d5-sedanas-2002-0126041006.html cia tik volvo ir tik is autogido kurias apziureciau jai noreciau imt auto uz 10k lt

Visos autodalys internetu vienoje vietoje, Jums nereikės važinėti po parduotuves ieškant dalių! Specialistas parinks autodalis! Tik naujos detalės, geras kainos ir kokybės santykis, Greitas pristatymas, patogus apmokėjimas, pateikiame autodalių nuotraukas ir gamintojo aprašymus. Prekiaujame daugumos auto dalių gamintojų dalimis. Detalės visu populiariausių markių automobiliams. Pristatymas Lietuvoje NEMOKAMAS, perkant virš 200lt! Greitas pristatymas, patogus apmokėjimas. Interneto svetainė: http://www.pigios-autodalys.lt e-paštas: info@pigios-autodalys.lt Tel.: 861005601

Sveiki, yra beda tokia kad durniuja spidometras vaziuojant atsijungineja uzgesta viskas, nieko nerodo ir po to atsigauna bet cia tai pasidaro po kokiu subavimo ar duobes, kartais nieko o karais is lempos uzgesta ir neatsigauna ilgai.Bun kad isijung spidometras ir atsigauna staiga.Idomu tai kai uzgest spidometras man valytuvai nebeveikia nustoja valyti Kas galetu buti? Ar stovi kokia rele? Siaip buvau emes spidometra tai pracekinau visus laidukus fyskes viskas ok. auto e36 bmw.

Siurblys, turbina, purkstukai visad ateina laikas juos remontuoti arba keisti kitomis tad as nematau cia nieko blogo juk variklio tai nepardavei tai reiskias niekam nereikia tai suprantama jie taip lengvai neligsta. Kad cia turbina siurbli purkstukus nupirko tai nieko nereiskia juk visa tai tau nupirko ne vienas zmogus vienam ta reikejo keist kitam kitka taip ir susirenka zmogus pats sprendzia restauruoti ar pirkt deveta o tokie dalykai yra einamas ant visu dizeliniu auto.

Painioji skirtingus lygmenis. Bandei tvarkyti per Valstybes Elektroninius Vartus? Ten pirma pardavejas issiuncia išregistravimo paraišką (tą jis ir padarė kartu su pirkėju audi48 per kompą) o poto po kurio laiko turi pardavėjui ateiti į jo acountą el.vartuose oficialus patvirtinimas kad viskas tvarkoje ir auto išregistruotas oficialiai, ir va tik tada pirkėjas turi pradėt pats tvarkytis per kompą.Jis tik matė kaip "užsakė"išregistravimą, bet ar iki galo (ar gavo oficialu gavo patvirtinimą)nieks nežino.

Ok, bandysiu kaipnors suktis, tik kad specialistu keliu simtu km spinduliu nera, o parduotuve artimiausia uz ~80km, ir tai ten universali auto-laivu-statybininku inventoriaus parde, bet pameginsiu.Toli nuo namu esu, maga kaip pirkau tai buvau be masinos, siaip manau nieko cia ypatingo, matau kad kojeliu skaicius toks pat, net isdestymo struktura panasi, tik eiliskumas/numeriai kontaktu paciose fiskese skiriasi, ir truputi kliuna , ta prasme nelenda.O jei ka kur pirkti e-schopuose tokius dalykus?

Sveiki, VW Touran T1 valdymo skydelyje dega dvi lemputes Anti prasilydimo ir ABS, Diagnostika atlikus su kompu rodo kad Galiniai ABD sensoriai neveikia, kai pakeiciau i naujus, uzkurus auto lemputes pradingos, taciau pavaziavus 20 metru uzsidega, o jeigu dar nespejus uzsidegti lemputems bandau stabdyti, tada jauciu kaip ABS kala per stabdziu pedala ir vistiek uzsidega lemputes. Gal turite panasiu patirciu ir jas issprendete pritaikydami savo zinias tokioje praktikoje? Dekui visiems uz atsakymus.

vienzo nepykit kad cia idedu info nes moderai vis istrina gal mano kad as koks biznierius afigiennas.

1)pasiulymas

parduodu ik kelis kart testdrvive`u pameginta, beveik nauja duju iranga BRC visas pilnas komplekts, balionas apie 70L didelis.8 cilindram, yra 2 originalus BRC reduktoriai, tinka ne tik 8 katilu(cilindru)varikliui o ir kitokiems galima ideti.Parduodu nes dirbu ir gyvenu kur LPG dujos ziaurus deficitas cia net taxi mersai pezai volvo naujuteliai varineja su CNG car natur gas (gamtinem)autodujom.Ju uzpylimas ir voztuvas uzpylimui skiriasi nuo LPG.Nezinau kokia kaina prasyt bet susitartume jei patys issiimsite.Yra visi dokumentai, garantijos.Idetos i mano drbini arkliuka Passat VR8 4x4 balionas per visa skersmeni bagazines.Tik is jo man naudos nulis, tik uzima vieta. SKAMBIKIT, RASYKIT SMS, EMAILU jei ka domintu manau apie 1000-1500gal galima prasyti......arba keiciu visa VW Passat 2003m variant VR8 4motion i auto be duju irangos su musu arba jusu priedu arba 1:1.

ir kitas pasiulymas

2)Galiu padėti, patarti vykstantiems arba atvykusiems į Švediją, DK, NO ir FI įvairiais klausimais, tarp jų skubaus remonto klausimais(nebrangūs servisiukai prie pat jurų perkelos Stockholme ir kitur) ir automobilio pirkimo reikalais, dėl išsamaus istorijos ir "kabančių" skolų bei gedimų ir tikros ridos patikrinimo , ai, patariu kaip išvengti vietiniu pietiečiu -autohaus(turgeliu ir servisu)kiaulysciuKiaulė ir kodavimosi nuo Butelissrityje, nes Stockholme tikrina išvažiuojant iš kelto o taurė vyno kainuoja pigioj kavinėj nuo ~70LtLApsvaigęs.Taigi, solidariai(nemokamai, DovanaPinigaineimu, padedu/patariu visais atvejais netgi dėl auto perrašymo, keitimo jei auto registruotas LT o Jūs esate SE, DK ar NO.Patarkite ir jus jei turite svarbios info, paciam neseniai teko pereiti per auto pirkimo ir biurokratini formalumu labirinta, kuo galesiu, tuo padesiu.Stai servisiuku adresai jei prireiks vienas uz 5 min kelio kitas uz 20min kelio nuo kelto Ryga-Stockholm.

1)
Speedy autoservice Östermalm
Valhallavägen 161
115 53 STOCKHOLM
Mitt emot Fältöversten. T-station 15 m.
ÖPPETTIDER:
Mån - Tors 07.30 - 17.00
Fre 07.30 - 15.00
(lunchstängt 12.15 - 13.00)

Galima lengvai susitarti visuose SE servisuose tik jiems pradzioj buna keista nes
registruojami duomenu bazeje SU JU REGISTRU tad geriau paaiskinti kad auto registr.LT.

2)
ir lietuviskas mini servisiukas yra Stockholme, Tvarko lengvuosius ir visureigius.
Adresas Stockholm Valentuna(prie Taby) gatve GALGBACKWAGEN 14
Atlieka ivairius skubius ir ilgiau trunkancius darbus

•

Taipogi turiu rimtos info apie gyvus autoturgus Stockholme ir iki 200km spinduliu aplink sostine
Reiktu zinoti, kad visi auto registruoti Švedijije turi visavertę aptarnavimo istoriją.Ją galima sužinoti.


ieškau pirkti Toyota Land Cruiser 90-`08m, Subaru`03-11m, Volvo`05-12m, Saab nuo`06-`12m, BMW X
nuo`03-`10m, MB G E S kl 4matic, VW 4motion`05-`11m, Nissan 4x4 2003-2011m, Peugeot, Citroen, Renault, Mitsubichi 4x4 2006-2011m

parduodu Toyota Land Cruiser 100 4, 2td 2000m vairo traukes(orig.naujos, neprireike)ir 90, 120 3 eiles sedynes


Galit tel/sms +46738719093(SE) arba prasom i pm.


beje, o dujos ten buvo paprastos , ne tiesiogines(kurias darem tik dujoms )ir tikrai tereikejo voztuva kitaipmpajungti, darbas truko 2 minutes, ir chebra ske kad nauja perjungeje idejus butu galima suzinot kame saknis, ar siurbys ar ne.

Del to, kad silta kuriasi, o salta ne, tai kaip ir sake kiti opelistai problema tame, kad gaudo ora, o kai gaudo, masinai pastovejus keleta valandu ar daugiau is sitemos kuras suteka atgal i baka ir todel turi ant starterio bruzint belenkiek, kad vel sistema prisipumpuotu kuro ir masina pradetu vestis. Dazniausiai gaudo pro griztamuju vamzdeliu i baka salninkus. Del castrol tepalu, tai vien jie tikrai nieko neisgelbes, jei starteris sunkiai suka del sedusio akumo, susitvarkyk akuma ir problemos nebeliks, jei visa kita tvarkinga(turiu omeny pakaitinimo zvakes, sandari sitema, kad oro negaudytu, naujas kuro filtras ir ziemine salerka. Piliau, tiek Total, tiek Carlube, tiek Nestes tepaliuka ir su visais puikiausiai masina vesdavosi kad ir prie -25, tad Castrol irgi stebuklu tau nepadarys, jei kazkas negerai su kitais dalykais. Del temperaturos galiu pasakyt tiek, kad dyzelis irgi megsta siluma, kaip ir jus salone, o kadangi jos pagamina maziau nei benzas, todel ir buna ziema biski problemu su temp. Labai daug itakos ziema dyzeliui turi tas, kiek jus esat atsuke peciuka, kad sildytu, jei ant max, tai dyzelio neuzsildysit iki normalios temp net 20 km nuvaziave. Kazkada dariau pats eksperimenta, nes irgi sunkiai silo dyzeliukas. Lauke buvo apie -20, bet uzvedes masina kentejau dantis sukandes ir sildymo nejungiau. Nuvaziavau taip gal 7-8km ir ziuriu, kad masina kuo puikiausiai pasieke savo darbine temp apie 85. Bet tik ijungus peciuka jinai akyse krito iki 79 ar dar zemiau. Tai tada nera ka ir kalbet, jei ji ijungiat tik uzvede masina ir nuolatos laikot, tada masinai gali taip ir nepasiekt darbines temp niekada prie tokiu salciu. As irgi taip anksciau darydavau, svarbiausia, kad tik salonas siltas, o del variklio maziausiai imdavau i galva, bet dabar nuomone pakeiciau ir sakau, kad ziema reikia mylet savo dyzeliukus ir siluma dalintis po lygiai su jais, o nebut savanaudziais. o termostata galit labai paprastai patikrint net neiseme nieko. Pasildot masina iki kokiu 77-79 laipsniu ir islipe paziurit, jei radijatorius saltas, tai vadinas termostatas veikia, nes jis turi pradet atsidarynet pasiekus apie 80 laipsniu, jei radijatorius syla kartu su varikliu, tai tikriausiai, kad teks keist jai ji.

as tau pasakysiu kodel visi skundziasi, nes jeigu tu daug moki uz vaziuokle, nereiskia, kad geras dalis perki, ten visokie rts, okap, delphi ir t.t yra beveik tas pats kas kiniska dalis, o kainuoja daug.tada kitas dalyks, kodel byra ta vaziuokle, tai meistru nekompetencija ja keiciant, uzverzia salentblokus ant pakeltos auto(draugas su a8, kas 3 men keite vis kazka, pasiskunde man, as jam viska padariau, jau 2 metus vazineja be jokio garselio, tuo metu idejom jam leforderi, pravaziavo jau berods 55 ar 65k km...o a8oi ta pati vaziuokle.o del restauravimo, tai reik zinot kur restauruot, restauravau vilniuj sigmos teritorijoj, tia gal 9 men atvazinejau tik...nuveziau norm meistram, tai iskeike tu restauratoriu darba, nes sarnyras neuzvalcuotas o uzkalta ir t.t, tai jie man atrestauravo ir jau 40k km be bedu vaziuoju, tai kur tas vaziuokle byrejimas?ir auto mato visko, ir zvyrkeliu ir vilniaus gatviu ir t.to jeigu esi neturtingas, bet neturi pinigu dyzeliui normaliam ir nevazineji daug?tai kam tau dyzelis tada?perki benza

vaziuoju su pitaku 530d 2002 ir zvengiu is tokiu kaip tu su savo golfuku kaip iriesi is paskutiniu, manasis ramiai vaziuojant valgo +1 litra uz ta drandaliuka 1.9, bet ramiai spusteles iki 2.5tukst apsuku, apaksi pamates kaip tu su 5tukst. bruzinsi ir manes vistiek nemtysi, ir sanaudos tavo bus dar ir didesnes tuo metu as puikiai suprantu kai buvau pacanas ir pinigu neturejau teko ir man pries kokiu 8metus su antru golfuku lekt, bet tikrai nesididziuodavau kaip jus cia didzuojates kibiru lekdami, jei reiktu uz kokius 5000lituku pirkt maisna, golfas iseitu arba iseitu tas pats opelis pvz omega koks 1998meteliu, ir naujesne ir isede i tokia omega kad ir opelis, perztegnotumet tuos golfus, kam moketi tokia uzkelta suma uz sh, o dizelinai ir golfam ekplotacija nera itin pigi, nes genda istiesu gan daznai, tik pigu taisyt, be viek visumoj iseina kaip sakau nepigu na zinoma as lyginu tos klases auto ir tu metu auto

apie aerobusus ir automobilius.Esminis skirtumas tarp siu dvieju kategoriju konstrukciju-taip vadinamas atsargos koeficientas.Aviacijai jis yra duodamas smarkiai didesnis nei automobiliams.Be to, aviacijoje detales keiciamos zymiai dazniau, visiskai nesvarbu ar ji dar tinkama naudoti, tiesiog sistemu patikimumu niekas nerizuokuoja.Jei tokiais principais vadovautis naudojant auto, tai reiktu kas kazkiek tuks.km keist visa auto pakaba, stabdziu ir vairavimo sistema, o kompiuterine diagnostika daryt pries kiekviena isvaziavima is namu...Su visa pagarba Citroenui, bet deja-200.000km yra garantine gamintojo rida hidro pakabai.Ir cia lygiems Europos keliams.Realybe tokia, kad tie citronai ateina pas mus, kai rida perzengusi tuos 200tkm arba panasi.Taigi remontai tenka mums.Aisku, paciupus nauja masina situacija butu geresne.Apie pakabos savybes.Nuo kokiu 98m. kadilakai turejo aktyvia hidro pakaba, audi taip pat nuo kazkuriu metu(nesigilinau), t.y. kompas posukyje duoda daugiau skyscio i posukio isorines puses amortika taip sukietindamas pakaba ir neleisdamas masina "klupti".Normaliomis salygomis pakaba veikia komfortiskai, nebent vairuotojas pats pasirenka kietesni rezima...Tai tiek

astros ejo su 1, 7td vokiski ir isuzu, poto naujos asta g berods ejo ir 1, 7td isuzu ir 1, 7td ohc 16v o vektrai nuo 95m ejo su tais 2l varikliais 2di_16v 60kw ir 2dti 16v 74kw na beda daznesne vektra b el siurblio dalis o vectra c jau atwirksciai mechanine dalis siurblio. 60kw yra ekonomiskesnis ir skaitomas patwaresnis uz 74kw nestumkit ant bet kokiu auto nes visos turi savo trukumu ir privalumu o opel nera tikrai blogas. ir mazai kuo skirias nuo vw nors ir jie turi problemu su varikliais tad jeigu isigysi gera auto vargo neturesi. isuzu bus dirzelis su 1, 7td o su 2td bus jau grandine. traukos uztenka opelio ir nereikai lyginti su benzininem. ka jus skaiciuojat tas sekundes ar dragint zadat su dyzeliais?? imi dyzeli del taupumo ir ekonomijos, ir siaip turi isitekt su 2di nuo 5-6, 5l saleros. tad kam uzdrosta gal ir daugiau valgo. ir del to nereik nurasyt masinu jei kokia uzdrosta gavai kd visos nevykusios...

pasidomek, ar tas auto nera parveztas ant firmos, nu kaip buna su autoveziu parveza i savo sali, tada stampus sudeda i dokumentus kad ta firma parvezusi sita auto..jeigu to nera, tada jokiu problem.yra gi europos sajunga bendra.parsivezi masina ta, paimi kauferi(cia vokiskai vadinasi pirkimo-pardavimo)sutartis, rasai joje, kad vokietis(buves seimininkas vokietijoje, )pardave masina, o pirkejas(siuo atveju lietuvis)iraSO savo duomenis kad jis pirko, savo adresa varda pavarde ir tt.ir be problemu ta masina priregistruoji lietuvoje.ta prasme, pagal dokumentus oficialiai(jeigu ta latvijos firma nera uzdejusi savo stampu, itraukusi ta masina i savo regitra, )tai niekas "nemato" kur ta masina vazinejo iki tol kol nepasieke savo galutinio tikslo.reikia ziureti i dokumentus..ar nera oficialiai deklaruota kad si masina yra ivezta i latvija siuo konkreciu atveju.jeigu tokie dokumentai egzistuoja, tada pildai pirkimo pardavimo dokumentus, ir gaunas tada kad pardave jau latvijos imone, o pirko lietuvis ar tai lietuvos imone..zodziu pirma pasidomek ar yra kokie stampai uzdeti latvijos ant tos masinos dokumentu vokisku..

Sveiki, yra zmogus pazystamas kuris zada pradeti tiekti Japan aoto(rinkimo taip pat Japan)o cia yra didelis skirtumas kaip man isaiskino, atlikti testai RU parode, kad dvi vienodo modelio auto, tik ES ir JP rinkimo , tai dvi skirtingos masinos ir dinamika ir ypac patvarumu, t.t.nes pas RU sitas reikalas min jau 15m. sukasi su Japan ir jie tikrai turi kompetencijos siais klausimais, ir dauguma vazineja geriau su desine puse vairu, nei seda i europine, nors jie pripazysta kad MB, BMW geros auto.Bet sia sxema jei igyvendins , tai kalba eina su musiskiais normal. vairais , dabar vyksta derybos ir konsultacijos su japonu tiekejiais JAE-uose.taip pat ir daliu klausimai, KLAUSIMAS ar bus norinciu vazinet su iskirtiniais modeliais ir isiskirt is pilkos mases?? visoms auto planuojama suteikti 1- metu garantija, nes ten rida ne didele 97-2001m iki 100t.km.nauju metu neplanuojama, nes neatsipirks ir taip l.dideles sanaudos, pabandysiu imest keleta planuojamu modeliu, jei idomu foto rasykit atsiusiu, sekmes

Latviai irode kad moka imt paskolas ir investuot ale pelningai atejo viena diena didele zopa jiems dar pries pustreciu pan metu jai noredavai gerai pasitusint varydavai i Ryga o db... taip ten ir su visa gamyba as Latvijoj daznai apsilankau ten didele pelke su trim didesniais miestukais ir vienu norm miestu visa kita toks gudus kaimas ... Mes ka galime ta darome gaila tik kad pasmus labai dauk lievu ologarchu kurie neisileidzia nieko nei BMW nei Google kur tik rimtesnis projktas iskarto paraiska arba nepaduodama arba parasomos salygos taip kad niekas i sia bananu respublika investuoti nenori... Mes galetume pas save kurti elektromobiliu parka ka sekmingai pradejo Estai, arba galetume taikyti kurti naujas kolonkes gamtinemis dujomis varamiems auto net yranga galetume gamintys patys nes db tai chebra gamina ir nepasakysi kad blogai va cia tai reikalas butu o sukonstruoti kibiriuka nuo kasko nukopinus jokio tolko nes neikas jo nepirks ypac dzipo nes tai auto kuri kainuoja nemazus pinigus nebus tiesiok paklausos

Priekiu varomu auto minusai:
1 Ziema priekis slysta spaust gaza baisu nes nesivairuoja
2 Dazniausiai nusipirkus kapitalini reik daryt
3 Visi supuve kiauria tik nudazyti.
4 Visi traukia iki 50 daugiau neina nes pencininku ribotuvas veikia iki 2t apsuku..
5 Po moteru ir pensininku neismanymo sankabas smagraciuskeicia
6 Susiremontaves paskaiciuosi kad neapsimoka pardavinet.. tai ant daliu paleisi
7 Skirti pensininku rezimui ir kaimieciam vazinet.

Apie kiekviena auto galima rast ka pridurt renkies tai kas tau neatsibos.. Su priekiniais varomais 2 ziemas atvazinejau... pats sau pazadejau nusipirkt galu varoma.. nuspirkau 530d. ir dabar islipt nenoriu is jo dar vazuot norisi.. 9.5l po miesta.. man rodos po...ui.. nes su kibiru 6.5-7l/100km ir tik greiciau islipt is jo noris.
Priedo.. galas ziema kur kas geriau nei priekis.. nes gali gaza spaust ratai kasis galas gal skersai pasistatys bet tu ji vairuot gali kur tau reik.. nebijosi nuslysti.. Tai supranta tik tikri vairuotojai