Auto auto tdi dingsta (660 psl.) (37673)

Tam yra skirta kompiuterine diagnostika.

kairej rodykles pusej

siaip kai kuriom aftermarket garrett turbom galima pastatyti aseles greicio sensoriu, bet nevisom ir kaina su gauge ~$400 http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/206205-6134.jpg

man 2.0l TFSI nepaliko ispudzio.. 2.7l biturbo paliko

nedurnai padare, gera ten sistema. dauguma taip dabar daro. tiesioginis benzino ipurskimas. jis prie laisvu daugiau taip dirba, nes liesina misini. ten turbine 2.0 su tiesioginiu ipurskimu buvo.

tai aisku, kad ne ten.. filtras juk stovi visai ne prie peciuko, o prie angos per kuria traukia ora. tiesiog silpnai pustu, bet pustu karsta ora, o ne drungna.

kaina kainuoja nuo to kas jai atsitiko. jei tik tepala leidzia, galima tik ziedelius pakeisti and asies galu ir guolius, zinoma, nes tai vadinamas minor repair kit. yra major repair kit, i kuri ieina daugiau daliu, pvz tokios saibos ant kuriu dedasi saltosios puses ziedelis, tepalo nekreipimo skardele ir panasiai. jei turba ne tik leidzia, bet ir turi per daug laisvumo - iki tokio lygio, kad sparnuote lieciasi i korpusa, tada jau reikia ir sparnuotes ieskoti - saltosios puses pigesne, nes keiciasi sparnuote, karstosios puses sparnuote keiciasi kartu su asele, del to ir brangiau. jei ismalta centrine dalis, turba neremontuojama. kaina remontiniu komplektu irgi priklauso nuo turbinos modelio. yra turbinu, kuriom remontiniu komplektu nera arba yra nekokybiski. be to, asele turetu buti subalansuota. jei ardai ir uzdedi atgal ja taip kaip buvo, tada gal ir nebutina, bet jei daraisi sau, patartina subalansuoti. ilgiau tarnaus.

VW/Audi kai kuriu turbinu saltosios puses sraige yra priklijuota prie korpuso. labai nepatogus ju remontas. beveik visos kitos ardosi labai nesunkiai.

pilnas forumas apie golfu pirkimus yra tik netingek pasiskaityti

is bmw i golfa 3, ne ne ne nesamone

Apie ka tu kalbi db? Pikrti mašina už centus ir dėti į ją pinigus, tvakyti, keisti kažką. Bet šiaip temos savininkui reikia pirmos mašinos. Tad nemanau, kad jam db geriausiais variantas pirkti grabą ir tvarkytis jį sau. Tai užima daug laiko, ir nemažai kantrybės.

Turejau 2001m. omega 2.2dti, tai misriai, neminant pedalo iki dugno budavo apie 7.5lt/100km. Siaip vaziuoja gan smagiai, tik po ziemos teko keisti priekinio variklio dangtelio tarpine ir galvos tarpine nes pradejo dingineti antifrizas Siaip kas nepatiko siam variklyje, kad jis toks traktriukas, jauciasi vibracija, bet visumoje automobilis geras. Vaziuokle patvari, kebulas cinkuotas, vietos daug.

O kokia pagal tave yra jau normali masina ?

reiktu zinot toky dalyka kad tu nekieciausias .visada atsiras uz tave daug kietesneis

cia tam m2121 nereikia visiem siulyt susitikt is karto.nes kai atvarys vienas perlaus pusiau ir padegs dar masina.nezinai kokiu ant svieto yra

patylek grybe tu prakeiktas .pirma issiskaityk kas pries tai buvo parasyta.silkiau nesigiriu savo draugais o tik parasiau kad visokiu yra ant sio svieto ir nereikia cia siulyt susitikt kaip daro vienas pilietis cia.o tu supistas debile geriau nekisk cia savo nosies o pisk nusipirksi optima linija sausainiu.

pasipisk sau i sikna ir pirma skaityk kas buvo parasyta.ir nepisk man proto

Iki 92m.

Nes nusipirkes dar nebusi susipazines su masina ir nezinosi ko is jos tiketis, o uz tokia suma perkant reikia tiketis blogiausio

Srotuose perku tik nereiksmingas dalis, nauja apie 100-150lt civicui, ziurint kokia firma gamina. Bet dar savaite reikia atkentet su senaja kaip nors

Ir taip turetu but aisku soferiui kad negalima, nebent letai, avariniu rezimu iki garazo

nu tai paimk pravaziuok ir pamatysi kaip ten kas..

gal kas susiduret su tokia problema, pakeiciau variklio pagalve ir padidejo variklio vibracija ir tuo paciu visos masinos

a4 audi

nu ne

nebludink, dar svarbu ir tarpine tarp vairo.

o 1995 geriau kas buvo?ai reik jau

taip yra ir net dyzeliniu, bet kaina kita, as maciau kad tarkim 3 metu zyzel 120000miliu bege, kas po 6 metu is jos liks?jau geriau benzinas

ko piktas anaudzi?nevisi gi turi lt su mb varineti, pilnai kad audzi-bmw nieko is ju geroir manau nelogidka uz 9000 stukas pirkti 1996 masina, http://www.autogidas.lt/toyota-avensis-i-d4d-universalas-1999-0123504387.html

ai tipo audzi sitoj garso izolecije yra, na zopel irgi gerai, bet vel siurbliai nelaiko, nors jei nori pigiai riedeti 1.6 jamk benza ir ramu, ai ble nenori placiau ziuretines matai jaunimo klaida ka chebra pasakys jei koks zopel o ne audzi?o kaip suges kas tada?tikrai jau si audzi ne moksleivem

tai va ir atiduok savo uz 9000 pinginu matai kaip nera pinginu o taip norisi geerooo daikto

Va ka daro pavydas.

Taip ir sakyk, kad tetis pinigu nedave ant MASINOS, ne iskasenos.

Taigi matos, kad myzi susitikt. Zinai, kad gautum i nosi ir verkdamas sestum i tetes B4 ir gryztum namo apsiverkes.

o tai visi kiti baisus, kurie masinom tik vazineja, bet servise krapsto jas?

turiu b6 2005 1, 9tdi, pries tai turejau b5 1998, 1, 8 benza vaziuokle, kaip diena nuo nakties b, 6 per metus laiko pakeiciau tik viena guma sakeij ir vsio (30lt), o b5 jei pilnai visus sarnyrus keist ir ne kitaicus tai virs stukes kainuos, fuflekus ymanoma uz 600-700 rasti(12 detaliu)sesi vienoij pusej, bet niekada nesu visko keites, max 3...kurie istize budavo..b6 labai gerai bagazine apziurek pries pirkdamas nes ten apacia rudyja nesveikai...o seip pilnas servisas b6 man atsistojo apie 2000lt..

klausima turiu, jei tu pirkai nauja pagalve , tai taip ir bus, nes jos yra kietos ir be tepalo, jei nori kad nedrebetu , tai pikt naudota, o sita gali nuvesti kur pirkai ir atiduot, tegul jie patys su jom vazineja, esu isitikines jau ne karta, ir praita savaite moteriske buvo atvarius viena masina is ryto , sako pagalves man pakeite, vakare tai kazkaip nepajaute, bet is ryto kai salta tai sedint salone gali ir plombos is dantu iskristi

jau cia kurva tai surase sitas ciuvas, pats nesupranta katurbo intercooler dieseltai tada daugumoj masinu vag varikliai sudeti turbocharged direct injection isiaiskink, ka reiskia, ir kodel kitu gamintoju varikliai kitaip vadinami

Man tai taip užšutina, kad turi stoti, nes 110 Termostatas sakau arba dačikas pašaldavo, nors px, kad šildomam garaže laikoma.

skyrk masinas vw nuo bmw . cia tau aiskiai parasyta kiek 100km, o ne tuo metu, as tau galiu parodyt net ant uzgesinto variklio , yra cia kompas , net parodys koks vidutinis greitis kelioneje , kiek km nuvazuota, tai nesigincyk nesuprasdamas

ka daugiau bmwistai gali pasakyt prekiauju ir bmw nepergyvenk zinau ju ligas bet dar nei vieno savo hodu nevariau nes dazniauisiai jie lenkijoj sugenda O bmw tik nuo tralo gali nusipirkt

Vokieciai tiksliai nesamoniu brife neraso gal kur lietuvoj ,

paskaityk apie ka kalbama, apie kiaule o ne atvo ceške...

kalbu apie pakeitima 450lt, pats varikli tai kaip rasi jei zioplys esi tai ir 1.5k lt paliksi. normali kaina 400-600.lt

parodyk ta savo normalu, idomu komplektacija ir visa kita

gincytis visada galima, tiesiog 3.0d yra brangus eksplotuoti, lepus daug kam. na bet ne 3 golfu laikai dabar.

Išsiimi iš mašinos turbiną. Tada išsiardai turbina, pravalai su tuo šepečiu kur butelius valėm prie ruso ir viska sušriubuoji ir sudedi atgal.

Siaip dazniausiai masinos ryja daugiau nei gamintojai nurodo