Auto auto tdi dingsta (635 psl.) (37673)

taj butent ir pas mane tai pat.garantuotai deze uzia.reiks keist tepala dezes.

o kas tavo dezei buvo kad keitei guolius?jie prie pusasiu eina tie guoliai?virs 3m jau kaip b4 turiu taj kai pirkau ja tai patikrino tepala dezej taj norma buvo ir po to laiko netikrinta virs 3 metu.gali but kad maza ten tepalo.

isminamasis guolis neprieko . jei jis butu parejes taj uztu nuspaudus sankaba.

o tu is Utenos?turi nufilmaves?

esme kame...NEZIUREK KA RODO KM KIEK VAZIAVUSI...ZIUREK BENDRA STOVI..

nemates tokiu, o pats tame dalyvaves...yra netoli kauno turgaus masinu skersgatvis..ten tyliai nuvarom trala, valdzia, seimininkai masinu, isima spidometrus is visu masinu, is tu kur reik atsukti spidikus ir tt, atvaro tipo "brigada" visa...vieni soka spidikus isiminet, kiti padangas su ratais keisti..yra naujos padangos, ok..dedam i senas...viska poadaro sukeicia per kokia valanda...padaro viska ir tt tada DURNIU IJUNGIAM..IVARO TRALAS I TURGU KAUNO..VA HEBRYTE KATIK GRYZOM IS VOKIETIJOS, NIEKAS NEDARYTA, PIRKIT...toia musu buvo kasdienybe...isirinko, sukeite ka reikia, durniu ijunge...NIEKAS NEDARYTA...PIRKITE...

žinai tu kažkoks keistas tipas, ryte visų prašei, kad tau padėtų, tų, pakūrei temą forume, bet pats nenori su kitais dalintis savo patirtimi ir papasakoti kokios buvo bėdos, kad kiti iš to pasimokytų...blem na ir žmonės, tikiuosi tau kada atsirūgs

sweiki turiu vw passat b4 .kai uzkuri ryte cipe , isila nustoja . .Pakeiciau generatoriaus dirzeli itempeja ir guoliuka vistiek tas pats .kas cia galetu buti ???? padekit.

seip tj y dyzeli maisomas benzinas , kad neuzsaltu ir lengviau ryte kurtusi , , bet gal kas gali pasakyt kiek jo reik pilt ???

as ir sakiau kad ta pigi nieko verta , pasimokiau

Ta prasmee virs 3k apsuku ja vaziuojant ar dyzeliui kenkia.

o negali cia buti kaltas smagratis?

su zaliu vazineju jau 2 metai..... maziau klausyk bobuciu.

dedi vamzdi bilekoki su dulkem ir sukem ir duodi dugna tada ziuri kai saibom pabyra motors dedant vamzdi reikia isitikint kad jis visu pirma svarus nesurudijes is vidaus, su nuliniu praivaryt vidu kad neliktu nei dulkeles, ir tik tada det.plius dar nezinia kurioj vietoj jam ji nutruko, ar prie pat intercoolerio ar prie isiurbimo koliko pacio. jei interkulerio tai specialia tik reikia det, o ji kainuos...

blet tu durnas ar seip issipisineji???? skiri variklio konstrukcija nuo stiprintuvo siurblio? maziau tu skaityk literaturos nes matau mazas vaikas esi ir marketingo dar labai ilgai nesuprasi.

Elektrine dalys nesudetinga, tik reiks elektrinio greicio daviklio sistemai, kitaip trukcios pirmu atru begiu. variklio valdima paprasciau isvedziot rankiniu budu, nedaug ten visko. Shemos yra autodatoi.

va pats pries keles dienas nupirkau panai b4 tik kad benzinas dujos uz 3700lt.yra siokiu tokiu minusu bet gi nenauja masina, bet gerai priziureta daukas sako kad daug sumokejau bet ziurejau uz 3000lt tai nera y ka ziureti, tikekimes kad man pasiseke loterijoje antraip turesiu papildomo darbo

o ka galima cia butu sumastyt kad tas kuras neusaltu ? :0

kuro filtras naujas, patempus kuriasi iskarto silta be problemu , nebus kad nebera kompresijos o gal siurblys?

as irgi ieskau a4 1.8 benzo 97-98m. xl matau cia daznas svecias a4 temose, tai norejau paklaust, uz kokia kaina realiai skelbimuose/turguose galima isigyt 97-98 metu modeli? Nes cia skelbimuose stovi nemazai iki 7k. Ar 6-7k yra per maza kaina tokiu metu audei ir ar jau reiktu suabejot jos stoviu?. Ir gal galetum kokiu kontaktu duot, emaila ar skype pvz (jei daznai tikrinies) paklausineciau dar sio bei to

tai aisku jei masina priziurima galima ir tokiu metu ieskot. Taciau visvien manau jog 97m. modelis kazkuom tai skiriasi nuo 95m. Su 95m. vos neapsigavom, kai ejom pirkt. Technikinei uzsakem tik vaziuokle patikrint tai tiek brudo rado, kad pasiuntem pardaveja ant 3 raidziu. Tai dabar ieskosiu siek tiek jaunesnes audes.

bet as isivaizduoju kaip svilpt turejo per ta skyle, kad slegio net nesukele.. nejau nieko negirdejai? ar tu manei, kad taip turi buti? bet to, kaip ir sake, galejai uzpjauti turba, jei masinai netraukiant tu vistiek spaudei kaip isprotejes.. bet visu pirma pasikeisk intercoolerio slanga, tada jau bus matyt.

o tu turba jau norejai keisti

ai jo, gi tiksliai dar 1.5 yra.. tas tai jo, su dirzu tepale.

dyzelio uz tiek nepaimsi, nebent dauzta arba uzmusta visiskai.

rus kuras is lukoilo yra geras.

Gali but, kad brangiai atsiejs, bet butent b4 reik. O jei nuo "ubages" quattro det vaziuokle? Reikes tuo paciu ir greiciu deze kita det?

Galit sukt, jei rida buvo milziniska, juk matos is pacio stovio automobilio ir kebulo.

Tai kokius man ratus deti kad nebutu tarpu , bet su originaliom spyruoklem?

Aciu tau Reiks pabandyti

8000 - 10000lt b5 kainuos tvarkinga ;]

su fiat panda 1.3 multijet dyzeliu vos i 4 tilpdavau, o jos cia apie golfa svaigsta

Jo jo tik is maximos ir pirk, kazkoki no nameni, nusiperki XADO prieda varikliui, uz 35LT ir turi nauja varikli

suka/nesuka tai cia starteris nesuka? tame prasme pasuki rakteli ir nk? starterio bendeksas turbut. kai "nesuka" pasiimk pagali koki ilgesni, iremk i starteri ir lengvai su kitu kietu daiktu, pvz plaktuku nestipriai pakalk. Jeigu uzsiveda tai tiketina starteris. Kitas dalykas pultelis signalizacijos batareika i gala - pasikeisk del visa ko, ne karve kainuoja. Sakyciau saugykliai, bet jeigu nesikuria/kuriasi tai kolkas starteris pirmoj minti, tiksliau bendeksai. nebrangus remontas salyginai. Apie 100LT. Ir netrink komentaru jeigu trini, nes nezinos kiti, kas jau tau sakyta, kas ne, kad nesikartot, o tai kaip suprantu jau vieno istrynes

dar ziedai gali buti i pabaiga

reles ten kur saugikliai, o as kai nuvariau darytis degnostikos tai butent to gedimo ir nerado, buvo rele parejusi, gal ir meistrai blogi tad pasiemiau testeri ir pasitikrinau ir radau, pasitikrink reles nereiks pinigu be reikalo kisti, spesi degnostika pasidaryti, jei ka

ta rele verciant-elektros tiekejas, tai jei ji bloga tai ir neuzkursi, tep

laiduose kontakto kaskur ner, ardar kos velniastada tikrai verta degnostika daryti,

jokios

nu su dyzeliu viskas aisku bet ka manot apie ford tranzit varikli 2.4l tdci

bl nusisneki! geriau patyletum

Kelk į youtube, ar videogaga visi nori pažiūrėti koks tas pas tave užims.

Na kokiai bulkai galima ir paciam isimus skydeli atsukti, tik kad dabar tie nauji t.a lapai tokie dideli zali tai ten rida buna irasyta tai taip lengvai nepagudrausi bet ir tai galima taip padaryti

Sveiki visi nutiko tokia bėda, kad važiuojant pervertė generatoriaus dirželį ir užspaudė tarp škyvo ir dirželio apsaugos, parvažiavau kelis kilometrus be krovimo nupjovęs dirželį, o akūmuliatorius buvo išsikrovęs. ir labai nrgažiai driba variklis, iš pradžių siekė pagrind dirželis apsaugą, apsaugą nuo variklio atkėlėm šiek tiek, tai lyg ir nebesiekia bet variklsi dirba žymiai garsiau nei iki tol, ir tas darbas labai negražus, variklio jėga nukritus, nebeturi tokiso traukos. Ar galėjo taip nutikt todėl, kad be krovimo važiavau? ar čia ne dėl to man taip?

tai jei peršoko degimas tai ir pačiam galima nustatyt, jei prie kompo reik jungt tai tada jau pačiam nelabai, nors čia prie kompo vakar nustatytas buvo.. tai tikiuosi užteks diržą per naujo uždėt?

jei ta deze tai isjungus pavara uzimas isvis turetu nutilti...

Kelių ereliukėms pasiūlymas:susiburti temoje(kurių apie šiuos viedrus pritapšnota net siaubas ima atsidasrius autogidą)apie A b c;1, 2, 3 guolius ir tenai kišti savo utopijas kaip naujienas iš menulio nukritus.Kiek galima mykauti eterin jei kažkias prisisapnuoja tai naują temą kuria turėkit sąžinės bent mažumėlę.Yra temų apie tai n+k. autogidas.lt kodėl nesistengiama įvesti moderatoriaus pareigų kas atsitiko, kodėl šiukšinimai tęsiasi? http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/203788-5916.jpg

va cia tai tikrinimo budas uzkurk varikli ilipk i duobe prisiuostyk dumu ir dar ant ismetimo uzdek skudura kuris greit prades rukt nuo karscio, arba dek slapia tai bus pirtis pamatysi tiek paro ir visai nesvarbu kad ismetimas pagrinde prapuna per siules ir sujungimus kur tavo skuduras nepriglus tiesiog patupesi duobej prisiuostysi smalkiu ir su skuduru svylanciu arba garuojanciu padrosi ismetimo wamzdi

neina perjungti oro srauto mygtukai veikia, oro srautų kryptys nepersijungia nei šilumos nei šalčio nepaduoda, po kokio pusdienio atsigauna

Sorry, bet taves tai neliecia, ne tavo problema sprendziu o markodzio 1 postas, apie a4 neismanau, nors jin nedaug nuo b4 skiriasi.