Auto auto subaru impreza (371 psl.) (27076)

nuvaryk i regitra ir paklausk. informacija nieko nekainuoja

ir aisku tada metalan nes jaigu dar cia visokias variklio, vaziuokles ar transmisijos dalis poto damuses pradesi stumdit ale geros tai dar nuo konors ir katon gausi

Ta prasme 30 metų ankstesne data įrašė? gi normalu, jie belenkiek atsilikę...

durna ir baznycioj musa reikia ziureta ka perki

Jei tikrai rimto aparato reikia, tai va toki kaip foto, buna net dyzelis awd.Buna dar su pakeliamu stogu jie, .Vnz vietos daug, kaip mb viano ekstralonge.

cia awd(4x4varomi), galas retenybe.Chevy Van beveik analogas, tai tie dazniau buna rwd.Tie kurie foto grynai visureigio vaziuokle turi.Nu panasiai kaip mers Viano extralang 4matic yra su gl-o transmisija, o tarkim vito RWD su paprasta vaziuokle.Bet vito trumpesnis.Nezinau gal ir vito buna 4matic, neturejau.

Pats sode gyvenau kuri laika, tai net perpardavimui buvau atsisakes minties pirkinet galu varomus, kam tie papildomi rupesciai.Ir zvejubai, kelionems, gamtai visi varomi su aukstene pakaba pats tas.Pirk kas prie dusios, man dzin.Sakau ka as megstu.Neikalbimeju

golf 2

96kw nera siurblio , ten siurlbys-purkstukas. Pompaduzas. Ieskok nenuciulptos masinos ir vaziuosi , aisku jai tinkamai prizesi, nieko gi amzino nera. Varikliai neblogai irgi , tik nepirk gazolio su sutrom ir siukslem, jai perki pigiau dizeli tai tik is patikimu saltiniu nes uzkisi purkstukus. Krc priziurek keisk viska laiku ir bus zajabys. O jai pirksi is uzsienio tai keisk dirzus viska. Dirzus itempejus vandens pompa tepalus antifriza nes vistiek snuki lupsi , filtrus tepalo ir kuro oro filtra salono filtra , man tai atsiejo kai pats viska keiciau 970lt, nepasakyciau kad kosminiai pingai, tik zek kad tepalo netruktu ir pilk tik sintetinius tepalus , jai nudils paskirstimo veleno kumsteliai keiksies tada. zodziu kaip priziuresi taip ir vaziuosi , vot ner ce ka aiskint.

Parašėm sutartį 11-15 dieną, tad jau savaitė praėjo, ir nieko. Šiaip tikrai sistema stringa, jau tada mėtė kokias tai klaidas, bet lyg po to susitvarkė. Na reikės pasidomėti. O šiaip gerai kad taip, nereikia į regitrą važiuoti ir viską gali namie susitvarkyti, tik va dar trugdžiai pasitaiko arba kažkas iš mūsų, kaip pirkėjo-pardavėjo pusės ne taip.

na su ta audi kaip ir su visom kitom jai normale pasiimsi ir priziuresi tai laikis draugas pirkosi 2.5 tdi ta baisiuoju varikliu kaip daugelis sako bet geras tas variklis nei jis genda nei ka laiku keicia viska neapleidzia masiniuko ir viskas gerai jam jokiu bedu. Tik jai nusipirksi patarciau pasikeist visus dirzus nes niekas nezino kada jie ten keisti o pasakit pardavejas jog keite gali o tai tiesa ar ne neaisku

siandien tvarkem sita reikala nuvariau apsidraudzau masina visu pirma tada tech pravariau ir regitroje uzregistravome jokiu numeriu nieko nereikejo keisti masinos tech buvo pasibaiges 2014 06

sveiki, tad toks klausimas neduoda ramybes, turim rover 200 su benzu, vaziojant su saltu varikliu jis trukcioja, pergazuojant truputi aprimsta, bet ir vel tie trukciojimai buna, kai uzsila variklis nustoja trukciot, vazioja normaliai kaip priklauso, buvo kelis kartus keistos detales per kurias galejo masinukas trukcioti, bet ligos neranda net autoservizas, kadangi nein prijunkti prie kompo tokios masinos, gal teko kam nors pan situacija? lauksiu nuomoniu.aciu

leisk dalim

bet jis gal nlb nusimano ir atskiria todel ir praso patarimo. viska jis zinotu tai tikrai cia nerasytu

Na mūsų tautai dar užtruks kol išaugs iš 1, 9 81 ir visų panašių nesamonių. , o kas bendro tarp dujų yrangos automobilyje ir gėjų čia jau tau vienam žinot kogero

aisku kad a6 c5 su 1.8 arba 1.9 varikliu vaziosi ir vargo nematysi

Zydrasai? Seip tai su moterim mandagiau reiketu!

Ieskoma iki 1000 €. Bet aciu

Tai maždaug kokias žiet markes modelius , kad nenusipirkt ylos maiše

http://www.autogidas.lt/toyota-avensis-i-td-universalas-1999-0127037268.html as parduodu, vazinesiir vargo nematysi.

Sveiki noriu paklausti apie automobilius is anglijos, Ka zinote apie ju priregistravima lietuvoje ar jau galima , kaip su draudimu ir panasiai, aciu uz betkoke informacija

Gal kas turit kokiu pasiulymu? Kuro tipas nesvarbu.

Jooo.. volvos grazios neteko matyti, gal jos ir geros, nu bet dizainas, ypac v70, siaubas...

Brangiai superkame visu markiu automobilius TVARKINGUS DAUŽTUS SU DEFEKTAIS NEVAŽIUOJANČIUS sutvarkome dokumentus , atsiskaitome iškarto, pasiimame savo transportu jums patogiu laiku . dirbame be išeiginiu TEl +6

Reikia volvus pirkt-stiprios, cinkuotos masinos ir motorai gerai laiko.

Nauja pasirysta, bet suma nurodyta 100e

Jeigu parduodant automobilio įkeitimas buvo įregistruotas Hipotekos registre ar automobilio areštas įregistruotas Turto arešto aktų registre, tai negalioja kompensacijos ar panašiai, nes kaip protingas ir apdairus pirkėjas turėjo pasidomėti jam prieinama informacija viešuose registruose apie perkamą transporto priemonę. o jeigu to nebuvo, galima per teismą nutraukti sutarti. bet čia "geroji" žinia. Bus grąžinta suma nurodyta pirkimo - pardavimo sutartyje - 100eu.nes niekaip neįrodysite, (nebent geranoriškai draugas pripažins), kad mokėjote kitokią sumą. Beje, jeigu kažkada bus panaikintas apribojimas, negalėsite sutartyje nurodyti daugiau nei 100eu. nes VMI paprašys pelno mokestį susimokėt. Siūlau geruoju tartis su pažistamu.

Beje, del Seat Leon dar noriu pasiteirauti. Kazkaip susidariau nuomone, kad senesni leon (iki 2004-2005) yra kokybiskesni ir geresni, nei naujesni. Kiek domejausi iki 2005 visi raso, kad beveik nerudyja, o naujesni atvirksciai. Ka manot? Tiesa?

Abejoju, dabar tikrinau lygtais nera kibirksties zvakese, kas galetu buti?

Tipo su testeriu?

Honda Civic arba jazz.....tik pastaroji turi būti ne Kinijoje gaminta. Benzininis variantas jų super įvertinimai.

Sveiki, noriu pasiteirauti, apie darbą automobilių atstovybėse, tokiose kaip Krasta, autojuta, autotoja, Inchape motors, Silberauto ir t.t.. Kaip ten vyksta darbai, kiek uždirbama, kokie mokymai vyksta, ar labai sunku ir t.t.? Noėčiau, kad palygintumėt atstovybę su privačiais servisais (dar kitaip vadinamais garažiniais). Domina info tiek apie mechaniko tiek apie elektriko darbą. Iš anksto ačiū už informaciją. Kam kelią pykti ši tema prašau apeiti ir nekreipt dėmesio

Sveiki, siūlome darbą automechanikui. Jeigu yra susidomėjusių palieku nuorodą į darbo skelbimą: https://prisijunk.autoaibe.lt/automechaniko-darbas

Prastakalbių"filosofija". Važinėja žmonės ir su prancūziškom, ir švediškom ar net american van`ais, niekas ten masiškai negenda, nereik sudievinti savo vw ir nti kad jis vienas geras.Tai, jis liuks, bet tai istorija, kaip ir mktiu, tunpaciu prancuzu. Beje, Citroenas kadaise net Subaru istege ir valde. Taigi nereikia liauliau Draugas pasieme restauracijai is Suomijos idealu VW Wesfalia syncro 1, 6td, realiai nuvaziaves tik ~70T km, kemperiukas visais varomais. Net gamykos dazais viduj kvepia, kaip naujas, vienintele beda kad rudziu islinde tai sen, tai ten. Nors masinai greit 30 metu, bet jokiu gedimu, variklis kaip naujas... O stai kitas jo VW Caravelle 4motion 2006m 2, 5TDI bedu beda.Viska keicia istisai isskyrus variklio bloko dar neremontavo.Vaziuokle jau 3 kart perrinkta, keite net transmisijos mova labai brangia, kardana restauravo ir t.t.Siuo metu isvis nevaziuoja nes jau antra karta kulise susidevejo, vos imanoma ijungti antra pavara, jau uzsakyta nauja uz 2000 litu. Galite neskaldyt pasaku apie mistine vw kokybe. Ta kokybe, kaip beje ir kitu aparatu, baigesi 90-95m. Idealiausi tvirciausi aparatai nuo antro pasaulinio karo laiku klestejimas buvo apie 1960-1995m po iki dabar gamina 100-200k km ir kad ismestum.

o tai gal ji musta buvus ? nes keistai atrodo

Na turint omenyje, kad yra perdarytas legacy - visai nemazai sukeltas, tai gal ir vertas demesio. Gal teko su niva vazinet? kuo ji tokia gera?

sinchro, awd, 4wd, quattro visos sios sistemos yra skyrtingi dalykai, nors prasme ta pati 4x4..

Tai geras dalykas tada..

Tai megėjų priburti nestinga, parašyti galima betką, mačiau net Galloperis skelbime esą "blokavo"tik patys nežinojo ką , gal žmonės susikuria pasakas o ilgainiui patys jomis patiki.Gal kažkas įsivaizduoja kad sujungus abu tiltus ir diferencialų užraktai surakinami.

visu pirma tamsi spalva sunku pamatyru rudis, visu antra nuotrauka daryta ne is atri o trecia velnes zino pries kiek lako buvo perdazytajai nesimato ruziu ant kebulo tai dar neriaiskia kad ju nera ant dugno

4X4 yra tas pats kas 4WD AWD yra kai kas kito 4WD normaliam vaziavime yra 2 ratais varoma ir antras tiltas ijungiamas tik kai jo prireikia (bekeleje) ir greitai vaziuoti ijungus 4 ratus negalima.. na galima, bet nepatartina, nes nera centrinio diferencialio.. del ko priekis ir galas gauna tiek pat sukimo momento.. kas yra negerai. del to yra naudojama papildoma deze po pavaru dezes, kuri prijungia antra (dazniausiai priekini) tilta, kai galas uzsikasa. AWD visada varomas 4 ratais, nes yra centrinis diferencialas.. kuris paskirsto sukimo momenta priekiui ir galui priklausomai nuo situacijos.. ir tas diferencialas dazniausiai yra riboto praslydimo.. t.y. jei priekis praskysta - dalis sukimo moneto vistiek perduodama galui. jei jis butu atviras, tai uzsikasus priekiui galas negautu jokio sukimo momento ir stovetu vietoj. pagrinde skirtingos AWD sistemos skiriasi centrinio diferencialo dizainu.. Quattro pvz naudoja torsen diferenciala, kitos naudoja su sankabeliu paketu arba su klampiu tepalu.. tai tiek nesigilinant

Legacy niekada nebuvo 4WD

kvaili tavo klausimai... sukasi dideliu plotu, nes varomi visi ratai.. butu daugiau galios - suktusu lengviau. pas mane drauga EVO 380 arkliu ir vietiek nesisuka lengvai is vietos.

tai nekeliant galios tai nlb kas ten jam gali atsitikti.. svarbu, kad tepalas butu svarus.. jei ruosiesi perrinkt tai vistiek reikes bloka vezti apdirbti, tada jau ziuresi kokius indeklus deti.. siaip indeklai apie $35, bet reikia zinoti dydi. kaip ir su stumokliais.. kai isardysi, reikes ismatuoti cilindrus, greiciausiai prahoanint jei jie vis dar simetriski. alkuninio nemanau, kad reikes keisti, gal apdirbti jei issidevejes.. tik pamatuoti reiktu ir atitaikyti indeklus. kaltiniu stumokliu tai nemanau, kad reikia, jei nedidinsi galios. nes degimo temperatura liks ta pati ir sudejus kaltinius gali cilindrai devetis greiciau, nes kaltiniai turi laisvumo kol neduodi normalai gazo.. nes jie pleciasi daugiau.. del to ramiai vazinejant gali tepalo ryti ir baladotis kazkiek.. aisku nieko per daug rimto.

o tame ir skirtumas, kad vw vedamas tik priekis, o galas įsijungia tik kai labai reikia.

O del stumu kaltiniu tada teks atsisakyt, tikrai nezinojau.. Bet kaip sunku cia bus rast kas bloka normaliai gilziuos ir alkunini slifuos, tie matavimai tai visas galimybes as turiu ir zinau kaip juos atlikti, teko daryt, bet kai uz stakliu pas mus kur kreiptis galima ""buhala" stovi, nu pize kaip sunku.todel noreciau viska nauja nupirkti, alkunini, indeklus, o svaitstiklius ir stumoklius jau tikrai paderinciau nesunkiai, nes silpniausia 200sx vieta yra alkuninis, todel visi ju bijo. Bet as noriu priimt si issuki ir paziuret kas bus