Auto auto stabdziai tik is 3 karto (1742 psl.) (88486)

Na taip, bet jau uz didesnius pinigus pirkdamas kasko geresnio ir tiketis gali, ir sejp ziuri kad nebutu lavonas.

Turiu 1.4 mono dalimis golfo yrea blokas labai geros bukles galva atrestauruota pritrinti voztuvai yra vandens pompa dirzas pagrindinis naujas ir pompa nauja, variklio pagalve... jei reik Klaipedoje esu mano tel 864802256

va nuo to ir bandykim pradėt: Ar nėra tavo variklyje tepalo aušintuvo nuo antifryzo šalia tepalo filtro?

šiaip negaliu pasakyt apie konkretų tavo variklį, bet antifryzas į tepalą dažniausiai važiuoja kai trūksta blokas arba galva. Labai retais atvejais pramušus tarpinę, nes tepalo slėgis yra du-tris kartus didesnis už slėgį aušinimo sistemoje, todėl dažniausiai tepalas į antifrizą patenka nei atvirkščiai. Yra man buvęs vienas atvejis, kada (ten buvo VW) kai po tepalų keitimo susimaišė tepalas su antifryzu, kai kreivarankis atsukdamas tepalo filtrą atleido ir aušintuvo veržlę ir paskui nepriveržęs aušintuvo prisuko tepalo filtrą. bet tavo atveju nelabai ką galiu pasakyt konkrečiau, nes BMW kapotų nemėgstu atidarinėt (tam yra kitos priežastys)

http://www.autogidas.lt/minsk-kitas-1990-021094251.html PARDUODAMAS MINSKAS KREIPKITES 864696245 arba skype : tuzas02

PARDUODAMAS MINSKAS http://www.autogidas.lt/minsk-kitas-1990-021094251.html kreipkites 864696245 arba skype tuzas02

taip

dekui kolektyvas, tikrai ismeginsiu, galvojau ir apie ta purskikli gumom, bet sudvejojiau, ok dekui

yra kebulo numeris?

tinka, ir66ir 81 tas pats

Eclipso nebera ... Nusisviete man protas ... Paemiau ..

prie to pacio, kiek kainuotu passato b6 perdarymas: 1. darbas 2. detales

Ekonomiskumas, kame? *dyzelio, cia trasoj tiek... pvz C4 103kw, vidurkis 7... Aplamai 8 dyzelio yra daug..

Labai ju pigiai Duok dieve, kad toks geras ir butu..

nepyk, kad vel isikisiu... Vidurkis 8.7. Ekonomija

pas b3 kebula buvo 83 ar 82kw variklis su mech.purskalu.Pas b4 kebula-85kw ABK variklis su EFI.Tarpusavyje jie niekaip nepakeiciami.Bent nuotrauka b3 variklio idetum, gal kas paaisketu.Arba apziurek variklio bloka, turetu buti variklio kodas, nu gal...

Tai siūlyk kainą ir parašyk daugiau ką nors apie jį, jeigu parduotum...

Nemanau, kad tiek eitų net pabombinus...

Kas tau čia juokingo?..

stai

daug kas daro o del kainu nezinau, skirtingai nuo masinu manau, nes vienem lengviau kitiem daug darbo.

kaip tu gali reiksti gera nuomone apie daigta kurio nesi turejes?lol

tu gal nejuokink zirafu su visais ribotuvais 80km/h tikrai neitu, nes tam ir yra ribotuvai, kad ribotu greiti iki 45km/h, nebent pas tave spydikas rodo pieno riebuma, 100km/h irgi nepasigausi su 49cc, tad pabandykit su masina palygint jei 80km/h tikru turesit galesit dziaugtis

kiek mokejai ir lekintu metu?

tai ar aplamai apsimoka imti bmw 525 mzdg 1994metu uz kokius 5k ?

dekuj

yra bet kainos kokios, maciau ebay cupa audi, 1987, quatro, perichodine, blyn 5500 svaru, sportiniai cupai akis gadina?

audi s2 , 170 000 miliu , 2.2 cupe. 1994 metu , kaina 3600 kolkas viena radau.

nisan 300 zx visai nieko, nera ju daug

naujiena, tada nieko neikertu, stipriai dauztu sunkus atvejis nes dokumentu nera, nu geras i lt skenduoliai neina,

savo mergos foto nedek cia

na TA yra pazinciu tai manaunebus bedu o as jy ne y turgu noriu waryti, man patinka kaip masina, bet angluose draudimas brangus tai padarau lt , apdraudziu casco ir laxtau po anglus, daug pigeu

Super nuomone Jei kas parduoda rasykit cia.

O ziureki man toks klausimas iskilo kai laikaisi teises dar reikia islaikyti medicinini ???

as be teisiu vazineju tai ir susigalvojau issilaikyt kad galeciau kur nors toliau pavaziuott

Aruniux cia tu man atrodo pieno riebuma bandai ismatuot viskas patikrinta mano yamaha tikrai eina 100km/h pats tikrinau ir dar lenltyniavau su 125cc malaguti kuris traukia 110kmh/ ir jis vos mane aplenke ant galo isibegejas ir su navigacija jau tikrinau ta pati rode kaip ir spidometras tad nemalk sudo kad 49cc pyrdos netraukia 100km/h cia tavo gal pirpalas tiek neisbezda bet kitu gali tad patylek.

Sveiki, gal kas susidūrė su mano arba panašia situaciją, ir žinos atsakymą. Taigi, išsilaikiau vairuotojo pažymėjimą Lietuvoje (gavau 2 metų pradedančiojo vairuotojo pažymėjimą) ir neužilgo išvažiavau į Šiaurės Airiją (UK). Po metų nuo atvykimo padariau didžiausia klaidą savo gyvenime, sėdau girtas už vairo (prašau neteiskit - jau gavau savo bausmę) ir buvau sustabdytas policijos. Kai buvau nuveštas į komisariatą ten man buvo nustatytas lengvas girtumo laipsnis, taip pat buvo padarytos mano nuotraukos, buvo paiimti pirštų antspaudai bei seilių mėginys... norėjo paiimti ir vairuoto pažymėjimą tačiau atsisakiau tai padaryti ir pasilikau jį sau. Po kiek laiko įvyko teismas kuris nusprendė jog būsiu diskvolifikuotas 18mėn. teismas paprašė manes atiduoti savo vairuotojo pažymėjimą tačiau aš pasakiau jog pamačiau jį, tai jis man taip ir paliko piniginėje. Tikrai sąžiningai laikiausi paskirtos bausmės ir nevairavau, mano draudimas vairuoti baigesi 2019-03-12, važiavau į Lietuvą atostogų 2019-05-14 ir pamėginau pasikeisti tą 2 metų vairuotojo pažymėjimą į 10 metų galiojanti, ir ką jus manot, maloni Regitros darbuotoja sako "ną matau nuobaudu jokiu neturite tai keičiam" na aš likau abstulbes ir pasikečiau ta vairuotojo pažymėjimą į 10 metų galiojanti. Grįžus man į Šiaurės Airiją (UK) iškilo dilemą ar galiu vairuoti čia? Nes ant teismo nuosprendžio man yra parašyta kad pasibaigus diskvolifikaviko terminuj reikia perlaikyti pravažiavimą (ar čia tik tiems kas turi UK teises, toks dalykas galioja)? Šiaurės Airijos "Regitra" vadinasi DVA važiavau ten paaiškinau situaciją taip kaip čia o jie atsake kad nežino ar galiu vairuoti čia, tada važiavau į policijos komisariatą taip pat sakė nežinatis... Dilema čia ir iškylą tai ar galiu aš vairuoti UK? Nes mano diskvolifikavis baigesi 2019-03-12 o ant dabartinio lietuviško vairuotojo pažymėjimo galioja nuo data yra parašyta 2019-05-14. Tada kai buvau sulaikytas policijos komisariate žinau kad jie užsirašė to vairuoto pažymėjimą serijos numerį (nes jo nerado tai klause manes kur jis yra) tai tikrai žinau kad jį užsirašė, tačiau mano naujesis (10 metu galiojantis) vairuojo pažymėjimas turi kitoki serijos numerį nei senasis. Turi pažystamų kuriems yra buvę atimtas vairuojo pažymėjimą 12mėn, tačiau pasibaigus terminuj vairuoja toliau, buvo sustabdyti policjos ne viena kartą patikrinus dokumentus buvo paleisti be jokiu problemų, tai kaip čia suprasti. Jeigu kas žinot kąnors būtų malonų kad pasidalintumėte. Iš anksto ačiū! Mindaugas.

paklausyk manes, kuris gyveno UKNepirk jokios geldos LT, jei zadi vazinet UK.Tenai nusipirksi ka noresi.Ir stai del ko.Jei zadi dirbt bele koki legalu(!) darba, tau butinai rekes NIN.Cia kaip socialinio draudimo numeris.Jei ji turi, vadinasi gyveni UK ir nesi joks svecias atvykes max trims menesiams.Todel privalai pasikeist popierius i angliskus ir moketi keliu mokescius ir draudima.Kitu atveju gali tave smagiai uzlupt mentai.Pirma karta lygtais ispejimas, antra karta bauda lygtais tona svaru ir masina i aikstele.Popieriu pasikeitimas nera pigus kaifas, bet padaroma siunciant pastu ir gaunant pastu.Policija megsta pakratyt visokius LT numerius, nes zino, kad musu liaudis yra gudruciaiIr nemanyk, kad prasisuksi suvaidines, kad angliskai ne bumbumJei kokias vistas pesi ar morkas fasuosi, kam tau ta masina?Del masinu.Tenais tokie antri golpai tik lupenu lupenos arba geros masinos, ten siaip jau ir ketvirtoku gatvese turetu buti mazai.Visai kitas poziuris, visai kitos salygos...Klausk, kas dar domina.

Nepezek nesamoniu. Noreciau paziureti kaip tu nuo vilniaus iki klaipedos su 16 litru nuvaziuotum Jau ties Kryzkalniu su kanistriuku tranzuotum Neklaidink zmoniu. Tikroji situacija: mieste naudoja 11-12 ltr trasoje 8 ltr (jei greitis 160 km/h 11ltr.) Pirkau masina kai ji buvo pravazevusi 42000 km. Dabar 190000 km. Kai nusipirkau pasistaciau dujas. Jokiu gedimu, nesklandumu. Duju valgo lygiai tiek pat kaip ir benzo. Prapuola apie 8 kw prie 6000 aps. bet to visiskai nesijaucia. Vaziuokle superine. Sitiek pravazeves praktiskai nieko nedariau (gal apie 1500 lt ir sunaudojau, nepamenu). Su tokia masina net nelabai idomu, jokiu siurprizu, nuotykiu ir pan. Reike vaziuoti i Italija. Sedai ir vaziuoji. Esi VISU 100% tikras kad sugrisi be jokiu nesamoniu. Maniske man jau atsipirko (naudojant dujas) isejo i visiska nuli. o dar vaziuoja ir vaziuos. Pardavus bus tik pliusas. p.s. remontuojant nera kinietisku detaliu, todel brangu, bet daugiau tos pacios detales keisti nereikes.

labai dazna renault matoru beda, ziurekis yra temu renault klube, daug kalbeta apie tai, pradedant nuo filtru, nesandariu slanguciu, vakumo, pacio siurblio ir pan, asmeniskai turejau scenika su tuo paciu matoru kaltos buvo slangutes, paskui dar karta problema kilo tai tada buvo beda filtro stove (trauke pro sona, neuzsiversdavo. Db turiu carisma tas pats matoras tai vakumas kazko (t.y.pacosas) kazko nedirbatai zemos apsukos yra daznai, saltas apie 500 uzsiles normalios buna 750, ketinu pasitikrinti slangutes paskui pacosa, daznos probnlemos siems matorams kas su siurbliu susije, nes lucas firmos siurblys bet kazko nl vykes sitam matorui, eik i pasiulyta foruma tai rasi litaniju daug, tik paieska pasinaudok tenais, nes tokia tema apie siuos matorus visiems pakirejusi as pradeu visada nuo tikrinimo, sodinu uz vairo zmogu o pats po kapotu ziuriu kaip mechanika suveikia, pacosas, ar oro nera sistemoje ir pan. sekmes ieskant problemos. P.S. Pradek nuop filtro tikrai neapsiriksi jei senai keites

Sveiki tautieciai, turiu nemenka beda su golfuku, tad gal pasidalinsite mintimis apie tai. Esme tokia - Labai sunkiai kuriasi saltas, o uzkurus purtosi visa masina ir meta dumus, o pagazavus ir atleidus gaza - uzgesta. Kai pasyla, laisvom apsukom dirba trukciodama ir eina dumeliai, pakelus apsukas iki 2.5k meta melyna duma, o pakelus iki 4.0k tuomet variklis issilygina, dingsta dumai ir eina tik juodas turbinos siektiek. Su pacosu siek tiek geriau dirba, bet irgi nelabai. Keiciau visas slangutes nuo bako iki siurblio, pakeiciau kuro filtra, nes pries tai jis buvo uzsikises ir kuras ejo su oru. Kompresija gera, nuemus tepalo dangteli ir pagazavus ji pitraukia. As manau, kad arba velyvas degimas arba purkstukai, bet dabar nera galimybes to patikrinti, nes esu ne Lietuvoje, o kelione namo uz dar uz 2 sav, del to bijau, kad guolis gali neatlaikyti

autoapklijavimas.lt Tel.: +370 635 01 722, +370 603 27 003 El.paštas: info@autoapklijavimas.lt http://www.facebook.com/autoapklijavimas Vilnius automobilius apklijuojame Lakūnų g. 30 (Šiaurės miestelyje) sumokejau 2900lt kaip buvo sutarta pazadejo visus ibrezimus uzpakliot ir uzslifot, o dabar nekokibiskai apklijavo automobili, atsisako savo garantijos, plevele plista ir atsiklijoja, visus ibrezimus taip ir paliko, nieko pilnai nesutvarke, bagazines numerio apsvetima taip ir paliko neapklijota, bagazinei plastmase akamuliatoriaus sulauze, salono rankenele sulauze, plasmasiukus kurie varstus sliapia kazkurtai pamete, dizeli visa sudegino net automobilio uzvest negalma buvo! bamperius zadejo apklijot kai as jos uzgruntosiuo dabar nieko dadarinet nenori, sukcei vengia net susitikt cekio ir saskaitos fakturos taip jokios ir nesulaukiau, pirmadieni buvau pasjos atvaziaves vel prasit saskaitos fakturos net kalbet su manim atsisake kai iskvecau policija iskart issigando ir pabego labai nepatenkintas ju darbu tik veltui isleisti pinigai, niekam nepatariu su sukcais prasidet

autoapklijavimas.lt Tel.: +370 635 01 722, +370 603 27 003 El.paštas: info@autoapklijavimas.lt http://www.facebook.com/autoapklijavimas Vilnius automobilius apklijuojame Lakūnų g. 30 (Šiaurės miestelyje) sumokejau 2900lt kaip buvo sutarta pazadejo visus ibrezimus uzpakliot ir uzslifot, o dabar nekokibiskai apklijavo automobili, atsisako savo garantijos, plevele plista ir atsiklijoja, visus ibrezimus taip ir paliko, nieko pilnai nesutvarke, bagazines numerio apsvetima taip ir paliko neapklijota, bagazinei plastmase akamuliatoriaus sulauze, salono rankenele sulauze, plasmasiukus kurie varstus sliapia kazkurtai pamete, dizeli visa sudegino net automobilio uzvest negalma buvo! bamperius zadejo apklijot kai as jos uzgruntosiuo dabar nieko dadarinet nenori, sukcei vengia net susitikt cekio ir saskaitos fakturos taip jokios ir nesulaukiau, pirmadieni buvau pasjos atvaziaves vel prasit saskaitos fakturos net kalbet su manim atsisake kai iskvecau policija iskart issigando ir pabego labai nepatenkintas ju darbu tik veltui isleisti pinigai, niekam nepatariu su sukcais prasidet

Skelbiame akciją! Visiems Facebook.com/autokraitis.lt draugams liepos 8-22d. suteiksime 40% nuolaidą* DRL LED dienos žibintams. Už tai paprašysime tik nufotografuoti po įsimontavimo gautą rezultatą- LED žibintus ir atsiųsti [email protected], vėliau visą žibintų albumą patalpinsime Facebook.com/autokraitis.lt. Jei norite gauti nuolaidą ir pažadate nufotografuoti LED žibintus po įmontavimo, rašykite email’u: [email protected] ir mes Jums atsiųsime nuolaidos kodą. Pranešk apie šią akciją draugams ir laimėk LED žibintus sau dovanų! Trims asmenims, pagal kurių rekomendacijas bus nupirkta daugiausia žibintų, dovanosime DRL LED dienos žibintus dovanų. Draugai turėtų laiške nurodyti, koks asmuo rekomendavo. *Akcija taikoma šiems modeliams: LED dienos žibintai DRL 502 High Power; LED dienos žibintai DRL 506 High Power; OSRAM LED dienos žibintai DRL 507 High Power; LED dienos žibintai DRL 510 High Power; LED dienos žibintai DRL HID 523 High Power; LED dienos žibintai DRL 625 High Power; LED dienos žibintai DRL 820 High Power. http://blog.autokraitis.lt

Pz pz koks ribotas tavo mastymas koks skirtumas, kad ji ideali. Jei uz tiek pat 2000m ideali masina iseina. Kam tu tuos pezo, gavno kaip pavyzdi naudoji? Kitu markiu nezinai? Yra dar tokiu, kaip mazda, mitsubishi, toyota, saab, volvo. Jei jau taip nori pavyzdzio dyzelinio ne audi, tai galiu labai lengvai tau ji surasti: volvo v70 2.5tdi. I jas eina visu isvajotos audines variklis. Ir raiskiau reiksk mintis, nes i gala, tai nieko nesupratau ka kliedejai apie kazkokius stumimus ir dar kazka. As ne del kitu gyvenu ir man px ka kas galvoja apie mano masina. As zmones ne pagal pinigines stori, masinas ar apranga vertinu. Ir man labai gaila jei tik toks tavo supratimas jei perki masina galvodamas ka kiti sakys. Kadangi as nekompleksuotas, tai man nepamoina ir su 85metu japonu vazinet. Ir nekreipiu demesio i kitu siulymus vietoj seno "lauzo" pirkt kregzde ar bulka.

O dabar paskaityk savo komentarus ir suprasi kad nemums prota pisti zemiau komentare parasei "vienas dirzelis guoliai parazitinis. nesigilinau kiek kainuoja nes meistras pirko viska, dalys naujos, pravaziuota 3000km jokiu bedu nera." o po dienos jau sneki kad 10000km. susiveliai, taip ir sakyk kad sumokejai normalia kaina uz keitima, arba tai kad ten puse detaliu nekeitei, ne man prota pisti kiek kas JTD kainuoja ir kiek ten ko reikia, as gaudamas 30% - 40% nuolaidas parduotuvese i tokias kainas netilpciau, o cia kazkoks garazinis uz centus padare, nebent tevas cia taip padaryti gali, sunui dovanu be to jei nekeiti generatoriau dirzo ir viso komplekto vistiek kaina bus ne 400lt, kai pasakysi tiksliai ka tau pakeite uz tuos 420lt, ir kiekvienos detales kaina tada galesim toliau padiskutuoti, nes panasu kad jei uz tokia kaina tai pakeiti tik dirzeli viena ir daugiau nieko

4X4 yra tas pats kas 4WD AWD yra kai kas kito 4WD normaliam vaziavime yra 2 ratais varoma ir antras tiltas ijungiamas tik kai jo prireikia (bekeleje) ir greitai vaziuoti ijungus 4 ratus negalima.. na galima, bet nepatartina, nes nera centrinio diferencialio.. del ko priekis ir galas gauna tiek pat sukimo momento.. kas yra negerai. del to yra naudojama papildoma deze po pavaru dezes, kuri prijungia antra (dazniausiai priekini) tilta, kai galas uzsikasa. AWD visada varomas 4 ratais, nes yra centrinis diferencialas.. kuris paskirsto sukimo momenta priekiui ir galui priklausomai nuo situacijos.. ir tas diferencialas dazniausiai yra riboto praslydimo.. t.y. jei priekis praskysta - dalis sukimo moneto vistiek perduodama galui. jei jis butu atviras, tai uzsikasus priekiui galas negautu jokio sukimo momento ir stovetu vietoj. pagrinde skirtingos AWD sistemos skiriasi centrinio diferencialo dizainu.. Quattro pvz naudoja torsen diferenciala, kitos naudoja su sankabeliu paketu arba su klampiu tepalu.. tai tiek nesigilinant

Girdzi, tu nori buti kietas ar kaip, jei nori biski diskutuot, galiu pasakyt kad kelti kw.ne del galios o del kuro ekonomijos, pvz. as galiu pasakyt kad 103kw. gal ir truksta darkeliu kw iki 132, bet yra pagal tokius parametrus reguliuota viskas, aisku ir ant stendo kai buvo daroma buvo labai karsta, jei zinai kas itakoja parametram, nors ir ledus dejom , dabar yra palikta tik 340Nm.nors galima buvo pakelti iki 380Nm , bet jau tai yra sankabos riba, tada jau plaukiojancia reikia i paprasta keisti. Zinai, man nusispjaut ka tu galvoji, jei nors kiek apie tai supranti, kiek ir ka galima padaryti, tai as rasau ne miesto sanaudos , o trasos, nors 103 kw.net pagal techninius duomenis uzmiesti raso 5, 5 , kombinuotas 6, 9 , mieste 9, 2 , cia turejau omeny su 6 begiu . Taip kad turint tvarkingus visus kitus agregatus , galima pasiekti visada uzsibrezto tikslo, o as ir norejau kaip minejau ne galios

Nu siaip ten kas rase kad 280lt sumokejo uz draudima tai ka zinau... jei neturi 2m. stazo. kazkaip netikiu nebent ten ziurint kokiam laikui draude. Nes metams kas neturi 2m stazo tai gaunasi iki 1000lt tai gali swyruoti nuo 700-1000lt ir pan. O ten kas 280lt sumokejo drausdamas ir neturedamas 2m stazo tai nesiwaizduoju gal 3men kokiam draude tada... Nes siaip i google iwedus civilinis privalomasis draudimas ir ten yra skaiciuokle tokia, pasiziuret gali ir daugmaz kainos matosi +/- as pats jau 3metus draudziu (ant tewu masina, paima seimynini tai pigiau gaunasi) na pas mane tik kad kubatura didesne ir kw. bet cia lietuwoj pernelyg tai neitakoja, cia neuzsienis. anksciau pigiau mokejom uz seimynini, o dbr kazkoki istatyma padare kad jei wairuos asmuo neturintis 25m tai brangiau draudimas kainuoja, nes tipo iki 25m daugiausiai padaro jaunimas awariju ir pan. Tai gi jei tau 25+ tai dar pigiau gali buti draudimas.

passat komfortu lenks, patikimumo panasiai bus, vaziuokle silpnesne, bet kastuoja jau nebedaug, kas du metus reiks po keleta simtu ideti, priklausomai kaip vazinesi, varikliai paprasti patikimi, zinoma turi ir minusu, PD varikliai lepus, jau patikimumu geresni yra senieji 81kw lyginant su 2ltr matoru, ar 1, 9 PD. bet kadangi kitokiu tuo metu nesiule tai ieskok su 1, 9 jau geriau PD matora, kodel reiktu pasiskaitaitineti atsiliepimus suprasi, daug su jais buna bedu. Siaip langu pakelejai megsta uzsilenkt, bet lengva kastuoja apie 30lt pasitaisyti, elektra normaliai, kartais streikuoja komforto blokas. Siaip lyginant su laguna sis daug geresnis pasirinkimas. Tik imciau su 1, 9 matoru ir ziureciau kad nebutu mirusi vaziuokle, viskas na turi veikt, dirzus pasikeisti bus ka veikt, vaziuokle siuo metu su 2m garantija apie 450lt kastuoja visa. Na siai dienai kai dalys atpigusios jau nieko blogo nebesakau apie passat. Jei patinka keisk savo volvo. Komforto bus tikrai daugiau, o patikimumas irgi koks paklius