Auto auto rover 75, 2.0 l., sedanas (663 psl.) (34760)
Paieška forume
Pranešimai | Atsakymai | Autorius | |
---|---|---|---|
Vectra 2.0 74kw ar golf 4 dyzel?
duok penkis uz teisinga paskyma
|
12 |
13-04-19 |
|
ka zinot apie vectra 97m. 2.0 dyzeli?
na ir kas kad yra ant arku rudeliu ar ant duru kampu, ar po gumom apacioi duru, svarbu dugnas sveikas landzironai nesupuve o isorines rudys tai smulkmena.
|
18 |
14-04-10 |
|
mazda 6 2.0 Turbo Diesel 2003 + Foto |
6 |
bucini
14-06-10 |
|
Opel Astra 2000m. 2.0 74kw, nesijungia turbina
Tai gal pati OSM sudegus ir vidutinį oro srautą tik į kompą paduoda?
|
10 |
15-09-08 |
|
Kuris audi variantas? 2.0 2.4 2.8 3.0
Sveiki. Norėčiau pasidomėti kuris iš šių variklių geriausias? Imant benziną 2.4 ar 2.8? Audi nuo 2005m. O jei dyzelis? Bėda su purkštukais?
|
19 |
19-06-17 |
|
Kuris audi variantas? 2.0 2.4 2.8 3.0
2.4 2.8 benzinai. Ar su jais būna kokių ypatingų bėdų?
|
19 |
19-06-17 |
|
Kuris audi variantas? 2.0 2.4 2.8 3.0
Žinot,
AUDI NESNAUDI |
19 |
19-06-17 |
|
1.9 TDI 81kw
Man susidaro toks įspūdis, pasekant temas, praktiškai kiekvienoje, tu bruki savo pežo gavno, citroenus visokius ir visa kitą. Negana to pas tave žinių daug, bet panašu, kad tik teorinių, ką prisiskaitęs internete, ką draugai pasakė ir t.t.... Tikriausiai nelabai rastume Lietuvos raciono automobilį kurio tu neturėjai ar nevairavai Būtų įdomu pamatyti praktikoje kaip tu viską išmanai ar taip pat gerai, kaip teorijoje ir automobilių istorijoje O dabar šiaip pastebėjimai, kaip lyginai Phaeton ar Passata CC, kad jau toks apsišvietęs turėtum žinoti, kad Phaeton yra pagamintas praktiškai ant Beetle bazės. Apie Phaeton nieko gero negaliu pasakyti, apart to, kad graži, visa kita niekam tikę. Bet mažų mažiausiai juokinga, kai tu lygini Passat CC su Citroen XM Mano tėvas labai mėgo Citroen ir turėjo tavo minėtą XM, bėje mano pirmasis automobilis buvo tėvų nupirktas taip pat Citroen ZX 1.9D jaučiu jam sentimentus vien dėl to, kad tai mano pirmasis automobilis ~2001m tuo metu tikrai buvo geras, ir taupus kaip pradedančiam. Kas dėl XM važiuoti tikrai patogus, sėdynės patogios, garso izoliacija nebloga, traukos pusė bėdos, na bet lyginti jį su CC, tai apsurdas Arba kas laimi raliuose, nu koks skirtumas kas ten laimi tuose raliuose, čia realus gyvenimas kazdieninės Marijos žemės gatvės. Iki šiai dienai turėjau savo asmeninių automobilių ~20 +/- nepasakysiu. Tarp jų buvo ir tie patys senieji gerieji 1.9TDI Wagenai, kaip studentui tai pats geriausias pasirinkimas, ar žmogui kuris nori ekonomijos ir pigios eksplotacijos. Tavo miniėtiem Citroenam pežam detalių laužynuose rasti beveik neįmanoma jei negyveni Vilniuje, Kaune, ar Klaipėdoi, į servisą nuvažiavus visi purtosi, nes kam pistis prie kažkokio Citroen ar Pežo, ieškoti galų elektroi, jei nežinai tiksliai kas yra, ir paimti tiek pat kiek už betkurios kitos paprastesnės mašinos remontą. Kai tuo tarpu tų pačių WV gali per tą laiką 2 sutvarkyti, kai viskas aišku ir detalių rasi ant kiekvieno kampo. (Čia sakau realiai kaip yra, išbandyta). Neesu nusiteikęs prieš nei vieną markę, šiuo metu Pežo ir Citroen būtų pačios paskutinės auto apie kurias svarstyčiau, apie visokius tavo minėtus Dacia net nekalbu kibirai paskutiniai. Pats eksplotuoju Volvo S60 šiai dienai, pasakyti nieko blogo negaliu, bet jei kas vėl sugražintų į studentų laikus tikrai rinkčiausi net nesidairydamas kažką iš WV ar Audi, priežastys aiškios: Detalių rasi visur ir visada, visi meistrai užsiims taisyti net giliausiam kaime ko nesugebu pats, priklausomai kaip važiuoji, ir kaip prižiūrai tikrai patvarios mašinytės.
|
26 |
15-04-19 |
|
Vienatūris-universal šeimai ir pramogoms iškyloms ką rinktis
Nu jo, tik man multivano ir bendrai vw dizainas "nelimpa"visiskai, kazkoks atstumiantis, visi modeliai kaip kirviu daryti o kad praktiskas daiktas tai pritariu.Siandien vazinejau su Peuogeot 807 tai zmogus du turi C8 citramona ir peza 807 2011m.Is pirmo zvilgnio atrodo lyg ir rimtas asmuo, dvasiskis, organizuoja keliones su jaunimu po europa, viska ispasakojo vazineja tomis auto su grupemis slidinet i Lenkija.Bet kai pradejo kliedetim kaip jam valgo mieste 5 litrus taim kakaip praejo noras bendrauti, bendrai pats Dizainas gal ir idomus, minkstai rieda, smagiau lupa.Sedyniu trys eiles, vazinejomes pora valandu gal ir imsiu, turiu dar pagalvot, pasitart, .Tik krito i akis toks mano manymu trukumas:sedyniu trys eiles, bet bendrai paemus salonas ankstas, atrodo kad vietos ne kazi ka daugiau nei Peugeot 307sw universale.Kaip paprastas karavanas tik dar igrustos gale dvi kedes neaisku vaikams ar gyvunams , o uz ju bagazineje nieko rimto neidesi, nebent kokia smulkmena.Ir pats savininkas prasitare(mat jam nelabai ir reik butinai parduot dar nera pats apsisrendes nes tokiu metu sake jei imtu talpesni didesni Viano tai paskola turetu dar imti nes vianu kainos kosmines)Tai vnz atvirai pasake-kelionese pilnas ekipazas pavargsta, jei aukstesni zmogai tai susigrude vargsta nuolt stoja prasimankstinti.Lancia Voyageri trumpai apziurejau 2012m viskas jame okey, labai patogiai sedynes galines i dugna susideda, itin minkstai vaziuoja, bet toks jau zemas kad i kaima bulviu pasikroves nepravaziociau nes dar ten toks kalniukas kaip palyja purvyne pasidaro....nu vienzo ir nelimpa man jo forma, kazkoks "tapornas" kaip ir multivanas.Tai va todel klausiu forumieciu, kokiu dar verta paziureti varijantu, tik labai prasau nesibarti nesipykim tik patyrusiu zmoniu patarimai domina o ne kalbos kam tau atobusas , ne autobuso reikia o kad zmogum jausitis kelionese ir nesitrint kaip chamiakams narvejyje.Prisivazinejau prisiskraidziau i valias su R TSI Guoliu per akis ir ausis vos ne vos pavyko teises atsiteisti nutariau persokti i kitokio stiliaus technyka.Kazka lygtais esu girdejes apie vienaturiu foruma, gal kas galetut numensti linka?Ir kaip jei ka su Toyotom Prieviom reikalai, girdejau kad sipnoki nepatvarus motorai, kaipp su vagystemis sako kad vianuose itin patogus vidus ir stalelis yra ir susiguldo buktais sedynes apsisukineje, persistato, bet turbut labai vagiamas modelis nes labai man gizainas jo patinka?Arba ka manot apie merso R klase, kaip ju islaikymas, patikimumas, ar nera labai vagiami, kaip vidus juju, ar pakanka vietos?
|
58 |
14-05-04 |
|
Kas geriau opel astra 99m 20.di ar rover 25 2.0tdi?
Vienareiksmiskai Astra, aisku, jei bukle nera baisiAstras labai mego imones, tad atsargiai, ypac baltos ir sidabrines...
|
18 |
maumas
10-06-07 |
|
Kas geriau opel astra 99m 20.di ar rover 25 2.0tdi?
jai tau reikia galios tai imk rovery jai ne tai astra, roverio islaikymas bus daug brangesnis negu opelio
|
18 |
10-06-07 |
|
orines pakabos remontas Range Rover P38 1994-2001, L322 2002-2006
kiek perdarymas is orines i spyruokles? Maciau komplektai ebay netgi buvo pardavinejami ir tipo TA nesikabineja del pakeitimu
|
7 |
10-12-31 |
|
Pneumatinės pakabos remontas "Airmatic"
Airmatic remontas.
+37069830367. Pneumatinės pakabos remontas. Amortizatorių remontas. Airmatic kompresorių remontas. Pneumo elementų remontas. Skersmuo iki 130 milimetrų garantija 12 mėnesų. 1. Mercedes-Benz W220 Lexus LS 400 Priekines: 970 Lt. Galines: 970 Lt. 2. Mercedes-Benz W221 Volkswagen Touareg Audi Q7 Porsche Cayenne Priekines: 1240 Lt. Galines: 1240 Lt. 3. Mercedes-Benz W211, Mercedes-Benz CLS Priekines: 970 Lt. Galines: 650 Lt. (be garantijos) 4. Mercedes-Benz ML Mercedes-Benz GL Mercedes-benz R Priekines: 1240 Lt. Galines: 700 Lt. 5. Volkswagen Phaeton Priekines: 1240 Lt. Galines: 1240 Lt. 6. nuo 2006 metu. Audi Allroad A6 Audi Allroad 4F C6 Priekines: 1240 Lt. Galines: 840 Lt. 7. nuo 2000 iki 2005 Audi Allroad A6 Audi Allroad 4BH Priekines: 570 Lt. (su apsauga 24men.garantija) Galines: 570 Lt. 8. Audi А8 D3 Priekines: 1240 Lt. Galines: 1240 Lt. 9. BMW Е-53 (X-5) BMW E70 (X5)/E71(X6), BMW F07 (5GT) BMW E61 Priekis: 920 Lt. (priekines pneumatines pagalves yra tik nuo BMW Е-53 (X-5) modelio) Galas: 650 Lt. 10. Jaguar XJ Priekines: 1240 Lt. Galines: 1240 Lt. 11. Toyota Land Cruiser Prado Priekines: ---- Galines: 600 Lt. 12. Lexus JX-470 Priekines: ---- Galines: 600 Lt. 13. Lexus RX Priekines: 1240 Lt. Galines: 1240 Lt. 14. MAYBACH 57(S), 62(S) Priekines: 2300 Lt. Galines: 2300 Lt. 15. BENTLEY Continental GT Priekines: 1540 Lt. Galines: 1540 Lt. 16. Peugeot Boxer Citroen Jumper Fiat Dukato Priekines: ---- Galines: 600 Lt. 17. Hummer H2 Priekines: ---- Galines: 675 Lt. 18. Cadillac Escalade Priekines: ---- Galines: 730 Lt. 19. BMW E-65/E-66 (7-serija) Priekines: ---- Galines: 1240 Lt. 20. BMW E-39 (5serija) Priekines: ---- Galines: 540 Lt. 21. Land Rover Discovery II. 1998-04m. Priekines: ---- Galines: 540 Lt. 22. Audi А8 D4 2010- Priekines: 1530 Lt. Galines: 1530 Lt. 23. Rolls-Royce Phantom Priekines: 1570 Lt. Galines: 1570 Lt. 24. Porshe Panamera Priekines: 1570 Lt. Galines: 1570 Lt. Amortizatorių remontas (garantija 1 metai) nuo 2006 metu Audi Allroad A6 Audi Allroad 4F C6 Priekines: 1240Lt. Volkswagen Phaeton Priekines: 1250Lt. Galines: 1240Lt. Audi А8 D3 Priekines: 1270Lt. Galines: 1270Lt. Jaguar XJ Priekines: 1500Lt. Galines: 1500Lt. Lexus RX Priekines: 1230Lt. Galines: 1230Lt. MAYBACH 57(S), 62(S) Priekines: 3150Lt. Galines: 3150Lt. BENTLEY Continental GT Priekines: 1580Lt. Galines: 1580Lt. BMW E-65/E-66 (7ка) Priekines: Galines: 1250Lt. Audi А8 D4 2010- Priekines: 1570Lt. Galines: 1570 Lt. Rolls-Royce Phantom Priekines: 2250Lt. Galines: 2250Lt. Porshe Panamera Priekines: 2250Lt. Galines: 2250Lt. Консультант-мастер Геннадий тел: +370 698 30367 Vilnius. Литва] |
1 |
PneumoCa..
14-04-17 |
|
Kompo sąnaudų parodymų painiava
Ne per kabeline, o itin geros spartos šviesolaižiu jei turi tarkime 1-2GB/s spartą gali matyti daugelį pasaulio TV tiesiogiai, be jokių kabelinių.Tai du skirtingi dalykai dėde patarėjau visais klausimais.02.09 per SVT1 rodė maždaug 1, 5val trukmės analitinį reportažą su gražiausiais ralio momentais.Ir dar kartos per kai kuriuos sporto kanalus.Kai turėsi internetą bent kokių 1GB/s(įsitikinęs kad tokio neturi, ir tinkamo kompo ben 4-5Ghz nujauciu dar neturi neturi)tada pradėsi suvok skirtumą tarp kabelinės TV ir iTV.Nei kabelinės nei satelitinės, nei anteninės nenaudoju jau kokie trys metai.Dabar antra tavo kliedesio dalis, kad kam mašina jeigu autobusan gali įšokti.Pats sau atakyk į šita purkštavimą nes man jis neuvokiamas.Tu nematai rekalo, tai tu ir nevažinėk.O aš jei noriu, tai man taip patinka, ir vaziuoju, nes mano priežastys yra visiškai skirtingos negu tavo.Man iš namų iki darbo sostinės centre per piką žymiai greičiau gaunasi nuvykti visuomeniniu transportu ir netenka kamsčiuose stovėt ir dar pusvalandį ieškoti kur prisiparkuot.Atras priežastis, matau kas darosi vilniuje , koks debilų nemokančių vairuoti agresyvumas.Kelis kart gyvenime esu pagailėjęs vaikinukų, avarijos kaltininkų.Bet nenorėčiau daugiau veltis ne savo valia į tokias situacijas.Užkirtinės , pakišinėt triperius asilų pilnos gatvės.Baigtis ne visada būtinai teisingumo triumfas, nes tokie avinai kaip taisyklė nieko, išskuris senos b, mw ar audi nieko nebeturi, paimt iš jų nieko negali, draudimas toikiu atveju tempia gumą begalo ilgai, neretai kai išsiaiškina kad kosminės sumos neina išieškoti, išvis nemoka.Ateina atsakymas kad specialiame fonde lėšų skirti nepavyko.Teeko savo kailiu patirt, kad kelių žulikėliai būna apsidraudę kad išvengt išieškojimo iš anksto.Viską perrašę kurvačkoms ar pijokams tėvams.Tai vat koks malonumas važinėtis Vilniuje per piką, neseniai šiam forume kažkox maumas mačiau rašė"atvykus iš kokio kolūkio siaubas ima".Jūs man paaiškinkit, kaip gezas apmokės sudaužtą mašinos priekį, jei jis kainuoja tiek, kiek jo alkašų giminės pvz butas su šarvinėm durim.Važiavau ramiai nuo Šeškinės kalno, pasivijo se senu pitaku, neleistinai lenkė, beveik kabindamas mano auto priekį užlingo į priekį ir per standžius.Buvo pakankamai slidu, galėjo baigtis krūva sudaužytų mašinų, o poto dar turėtum įrodyti, kad kaltas ne tu, o tas kelių gaigalas.Tų šlykčių orų metu suskaičiavau virš 20 panašių situacijų.Pastebėjau, ir besmegenių mergų kurias tie patysn gezai primokė , naglai užkirtinėja.Jei suma viršyja kelesdešimt tūkstančių, netgi kasko atveju draudimo companija tiria kaltininko finansines galimybes, nes rturi iš jko išieškoti.O kai jis neturi turto, vyksta ilgas nuobodus susirašinėjimas su specialiu elitui skirtu fondu, kuris gali skirt faneros, o gali ir ne.
|
37 |
14-02-08 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Tegu spiria, Subaras tai liks, negi leisi issinest?Jei rimtai, tai geriau tegu "spiria" dabar del masinos, nei po kokiu 10 metu bendro gyvenimo su anstoliais vaikosi
|
79 |
maumas
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
As jau turiu tai
|
79 |
maumas
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Jooo, uz likusius, t.y kazkur apie 10klt iseitu jau Subaru OutbackGaila, kad pas mus zmones retai perka tokias masinas, kazkodel linke pinigus kist i vokiskas, ypac visokias a4...Kreiva ji man kazkokia
|
79 |
maumas
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
"Ta masina"?Ten ne masina, o spekuliacija senelio Kafer idejomis, rezultatas, bent jau man, aiskus...Teismo sprendimu su tokia masina nenoreciau vazinet
|
79 |
maumas
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
na..negalingiausias varijantasapsukom zaisk
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
tai ne man ja reikes ismokinti ji gyvenime nevairavus ir labai bijo o as pats man tai dzin net pasilgau desines puses o plaistowe esu gyvenes becktone caning towne nu rytuose daugiausia eh pasilgau aukcionu, kebabu, kinieciu kur valgai kiek nori eh jau uz pora savaiciu islekiu neatsigrezdamas
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
tai jo geriau tau nes su tkiu cveku ir paciam prasmaukt malonu o mum su tais vabalais ir is bedos vaziuot nekas tik juokinga ir tiek o da ten ta tupa gele vidui tai isvis porno
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
aisku su lesiu tu ratus ant plento suksi zymiai sunkiau, nei galanto, nes juk AWD, na nebent pasimtum 2, 0 su turbo.gal gali konkreciau pasakyt kokio butent tu palakstymo nori, offroad ar plento driving
|
79 |
giedzka
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Svarbaiausai, kiek laiko dujos ira, jei joi ira.jei ira BUTINAI ziurek kiek laiko, jei nera, tai kodelgi ne... bendzina sunkiau nugrezt nei dujine
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
99 metu.
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Sita jau parduota mano mergina uzvakar i avarija papuole su alfoncu, galini kampa kita moteriske taip sakant pabuciavo smarkokai, kad remontuoti nebeverta ir nera noro. Del to ir sudomino subaru, reik nebrangios benzinines (nes ne panoms dyzelis) ir skubiai kokios masinos. Buvo galvojama pirkti audi tt, bet kad skubintis nesinori, tai ikalbinau imt subaru, vien del nedideles kainos ir keturiu varomu ratu, o ir man paciam sita masina labai imponuoja, vis galvodavau apie tokia. Tik kad perziurejau skelbimus tai nelabai yra is ko rinktis. unversalo nenorim, o sedanu neperdaugiausia..
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
zinau sita bajeri. Vienas draugelis pirko saab 9-5 ir jam parejo duju irangos procesorius, kazkas su softu. bet rado kazkur auksaranki, kuris sutvarke, dabar vazineja ir lyg ir gerai viskas.
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
ar
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Taiva nupirkau merginai ta vabala, siaip kibiras, bet vaziuoja visai neblogai, kazkas panasaus kaip 4 golfas, tik moteriskesnis
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Nu matai buvo planuota Audi TT pirkt, bet moket uz koki kibira 30000 tai nu nafing o sita tai sake is bedos tiks bet kaip gerai isejo kad tai alfaromeo ikale boba i subine, pardaviau ja uz 1800 litu ir dar is draudimo 4000 gavom, tai sakes kaip apsidziuagiau, nemanau kad ta lavona uz 5800 imanoma parduot Bet kas per skarnide masina ta alfa 156, boba su b4 audine ipiso mano panai i alfuko galini desni kampa, tai beskei vos tik sparnas buferis ir kapotas susilankste, o alfai visa kampa istarkavo, plius net stogas bangom nuejo.. atrode kaip sunkvezimis koks butu nuskynes..
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
O Tavo panos tokios bukagalves kas net per gatve turi jas pervesti ir triperius parinkineti, tipo besmegeniu charemToks ispudis kad mangaloidai pliurpia
|
79 |
11-02-12 |
|
Nedega galinis stopas (papildomas, po galiniu stiklu) (1994 m., 2.5 l, 121 kW)
pirma pasijami testeri ir ziurai ar srove ateina.
|
4 |
13-04-30 |
|
golf 3 93m. 1.8 l benzinas dujos, degina babina kas kokius 300 km.
pradziai pasiziurek krovimo itampa ant silto ir salto variklio (turi but ~13.8-14.6 ribose) , toliau pasiziurek zvakiu laidus ir paskirstymo dangteli ar svarus ar nepazeisti , issisuk zvakes - gal jau jos atitarnavo ar net ne tokios sukistos kokios turi but. Del to galetu but reikalinga didesne itampa zvakei iskelt kibirksti esant didesnei varzai , todel gali kaist babina ir greiciau sudegt. Arba kalta prastos kokybes babina (tarkim jai pigi kiniska kokia). Dar gali ir pacios dujos itakot, nes palyginus zvakiu darba varikliui dirbant dujom ir benzinu - dirbant ant duju, zvakei reikalingesne didesne itampa , kad iziebt.Tai ypac dazna beda pastebima naujesniuose automobiliuose su duju iranga, varikliams su babinom skirtom kiekvienam cilindrui atskirai. Buna kazkokios special zvakes varikliams su duju iranga - man rodos ten tik tarpas tarp elektrodu mazesnis , bet gal kazkuom ir daugiau skirias. Mano nuomone tokia, o gal kas ir kitu minciu turi..
|
5 |
14-09-09 |
|
golf 3 93m. 1.8 l benzinas dujos, degina babina kas kokius 300 km.
krovimas geras, zvaklaidziai su paskirstymo dangteliu ir geri, na zvakes pakeiciau. bet kasko atrodo kad ne tame liga. gal kas dar kokiu minciu turit?
|
5 |
14-09-09 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Tai ir as taip manau, kad 100kw yra pakankamai, kad neuzmigtMatai, subaru forume "ralistai" aiskina, kad 2.5 prastai traukia, tai kai pasiziurejau, kad 2.2 paima 100 per 9.5s, tai argi cia taip blogai?Turbina, aisku yra turbina, bet ten jau kita svorio as dar noreciau pagyvent, o ir tokios masinos buna ziauriai nugainiotos...
|
79 |
maumas
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
kasdieniam vazinejimui-per akis, bet uzmiesty staigiai neaplenksi nieko, nors variklis prie 3000rpm laiko 100km/h, o max suk mom. ir yra cia, bet tik 148n/m...Nieko gero, nebent isibegejus 130km/h A1 kelyje eiti, ka as vasara ir daraubet uztai nekelia problemu absoliuciai jokiu bezdalu irangos ikisimas...
|
79 |
maumas
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Taip, legacy sedanu nelabai daug, kaip ir senesniu metu imprez'u.Is esmes ir impreza su 2.0L 85kw varikliu nera nuobodi masina, tik siek tiek mazoka, bet jei zmogus ne "ambalas", tai gal ir visai nieko.Tik kad salonas labai jau "tapornas":lolrus. tapor reiskia kirvis)
|
79 |
maumas
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Su tom dujom is europos, tai labai nesizavek, nes neduok dieve, pradetu durnavoti kas, tai zinok galu nerasi, nes gali kompo soft'as ne toks buti, tad kompiuterine irangos diagnostika butu problemine...
|
79 |
maumas
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
nezinau apie kokio amziaus varikli klausiSenesni, iki 99m. visi, nuo 1.6 iki 2.2 yra geri ir patikimi, ir istiesu, net nelabai kuo skiriasi.Tik turbininis yra HiTech, ten jau kitokie bajeriaiJei ka ne taip susakiau, tai sorry, ir batais prasau nemetykit
|
79 |
maumas
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Per daug keli bangasNevairavau gal tris metus, kai reikejo, sedau ir nuvaziavauSraute visai nesunku vaziuot ir kaire puse, o veliau pripranti.Kitas dalykas, jei ir LT vaziuodavai tik per sventes, t.y. igudziai ir refleksai yra viskas.Na, kaip dviraciu vaziuot-ismokai tai ir nepamirsi, kazkiek atbunka po kiek laiko, bet tikrai lieka...Pirma kelione Londone buvo is uzmiescio, neatsimenu is kokio kaimoper Croydon'a i Plaistow...Kas yra ten vazinejes, zino koks eismas yra pietu Londone...
|
79 |
maumas
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Tai va iskilo klausimas.Pasirodo, sedanai neturejo paletintojo, todel ikisus toki Subaru i purva, sankaba neapsidziaugtu, tas aisku.O apskritai, ji pakankamai gyvibinga?Sprendziant is kainos, tai turetu laikytiKas susidure, pakomentuokit...Jei ka, purvo balos nedomina
|
79 |
maumas
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
kam nuvalkiojai savo b4?
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
maumas, cia didelis pliusas, kai uzejus norui, gali det tapke iki dugno, nemastydamas apie tai, jog gal db per liesas misinys(liesas misinys pasizymi tik 1-2 kartos duju irangose, kai optimalus misinio koficiantas paskaiciuojamas ties 3000aps riba, minant dugnais, toks mynimas kenkia varikliui nes savaime gaunasi per liesas misinys, kuris del nepilnai sudeganciu medziagu "eda" stumoklius, ziedus)
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Nu blin, man siauraakiai irgi nieko, manau neblogas cia variantas, bet tu ziurek, nupirksi panai masina, panai nepatiks, ir spirs tave per peti
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Subaru yra subaru jai megsti i gamta vaziuot kur tai be abejones imaciau tik sita ziema pasvaikti galima o ir problemu kaip ir kur nuvaziuot neleika o galantas na jis grazus bet nzn jauciu nepasirysciau tokio pirkt
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Nu as per pora menesiu tuos 3-5 tukstancius pravaziuoju tai man aktualu jeigu ka. ant benzo tikrai neissersi.
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Nebijok nespirs, jau rodziau subaru kaip tarodo, patiko O jai svarbiausia kad nebutu unversalas sake, tiks bet kokia
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Subaru tai tikrai noreciau bet, kad man dabar mersas labai patinka Gal ateityje jei financai leis
|
79 |
11-02-12 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
O a4 tai jo..kaip sakoma: negaliu apie ja nieko gero pasakyt, tai geriau nieko nesakysiu Kad nesukelciau karu
|
79 |
11-02-12 |
|
koki tepala pilate, ir kokios jo savybes?
Tai va algis, ir pklenkovskij, tame ir kampas. Kalbėkime visą tiesą, ne dalį jos, ir visus varijantus numatykime, ne tik tuos, kuriais naiviai tikime Cia idejau originalo, pagaminto Vokietijoje nuotrauka, paziurek, viskas turi buti vokiskai surasyta ant bakelio, ir parasytaagaminta DE! Butent toki nusipirkau vokieciuose. Gal net ir pigiau LT siulo kai kur negu sakai. Taciau kaip teigia lietuviskose e-shopuose (neminesiu pavadinimu, ziurejau trijuose) Siulome pagaminta vokietijoje L-M Taciau ant bakelio, kuris ku e-pardese idetas kaip prekes pavyzdys, uzrasau lenku ir rusu kalba, viename e-shope tiesa, anglu klba uzrasai ant prekes. Taciau jei realiai pagaminta DE, tai tiktai vokiski uzrasai. Bent as Vokietijoje tik toki nusipirkau, Todel nereik buti naiviems ir tiket, kad perki butinai originala, franšizinių ir licenzijuotų produktų pilna visame pasaulyje. O tikrų falsifikatu pasitako ne tik Lietuvoje, galima apsiramint. Man asmeniškai ne sykį teko susidurti pvz Prancūzijoje su ideliai padirbtais falsifikatais, JAV negyvenau, tik kartais būnu, bet draugas ten dirbamntis teigė, kad matęs ir ten klastočių. Jeigu kreipt dėmesį į plenkovskij teorijas tai jis girdi kaip skambina varpai tik nežino kurioj bažnyčioj Jeigu nesugebi uždirbti tai kam kliedėti apie visų natlyginimus LT, mažiau jam gert reikia ir išmokt darbus kurti bei organizuoti Jeigu būtų tik taip kaip teigia pklenkovskij, tai visi vokiečiai ir švedai lėktų į lietuvą pirkti naujų dviračių, naujų automobilių, naujų kompiuterių, autoremonto įrangos ir įrankių, tačiau to nedaro, nes šie dalykai kainuoja visur vienodai. Skirtumas tarp LT , SE ir DE rikkų nulemtas ne atlygimimų, kurie čia ypač išleidžiami socialiniam gerbūviui ir infrastruktūrai kurti, kitaip tariant per visuomenės mokesčių kaminą išlekia didelė dalis vokiečių ir švedų atlyginimų.Dalis tiesos yra, tik pklenkovskij ne taip išsireiškė, PAJAMŲ MOKESTIS DE ir SE didesnis negu LT ~dvigubai , taip, dėl to paslaugos natūraliai paprangsta, urminės-mažm. prekės truputį gali pabrangti, bet ne iki tokio lygio skirtumai susidaro, juolabiau, muitai ES ne prie kokad LT dvigubai pigiau nes esą muitai(ES!)ir kažkas prageria pusę algos Trupai:abejočiau, kad tikras vokiškas LM 5W-30 originalas LT taip pigiai siūlomas, labiau tikėčiau, kad tarkime Lenkijoj ar Mažeikiuose ar kitaip išpilstytas. Čia tik viena iš versijų ir pamčstymas, ne teiginys ir nesakau kad būtinai taip yra visais atvejais
|
236 |
10-06-13 |
|
Subaru Legacy 2.2 sedanas mechanika atmosferikas VS Mitsubishi Galant 2.5 V6 24V mechanika
Tikslas-savitgaliniai ir dar kokie tai pasvazinejimai savo malonumui.Detaliu kainos ir remonto ypatumai, kaip ir zinomi.Nuomones laukiamos.
|
79 |
maumas
11-02-12 |