Auto auto renault scenic 1.5dci 66kw degimo nustatymas (600 psl.) (32525)

Pabandykite apsilankyti Stop-Servis. Jono Kazlausko g. 1, Vilnius. https://www.stop-servis.lt/kontaktai 8(penki)2767738

O kokie gedimai neskaitant vaziuokles dazniausiai buna?

Sveikas. 250-400lt.. maciau ir uz 500... beprotyste kazkokia

nuo 1985m. audi atsikrate tokiu dalyku, bet kur nors sportiniuose, gal ir yra...

http://www.fuelly.com/car/audi/80/1992/DaZpinner/208166 mpg-miles per gallon(mylios su galonu kuro)Kazkaip neaisku, koks galonas:amer ar angl, nes siaip, tai skiriasi.Jei autoriui bus idomu, susiras ir persiskaiciuos, skaiciuokles yra paguglinus

neuzsiiminek nesamonem.Keiti tarpine, trini voztuvus...Nepamirsk patikrint galva del itrukimu ir nuslifuot!Atejo laikas pasitarnaut masinai

del pavaru, tai reikia ziuret ijungimo mechanizma.Cia visom masinom, kurios turi pirma ir atbulini greta.Kazkada turejo golf 2, tai irgi tas pats buvo.Gali buti nesunkiai patvarkoma, gali tekt ir daugiau pasikrapstyt

sveiki na tai moderatoriai toliau parasom ka nors idomaus siaip golf priekio dar reikia viso melynos spalvos bet juk moderatoriai nesikisi ir netrina nieko tik va mano nic jau prisijunge trumpai tariant reik priekio vilnius aplinkiniai rajonai : ) 860491591 kas norit idet nemokamus skelbimus fotkinat tel numeri ir dedat kur yra foto kur nr rasot bet koki ir autogidas dainuoja adminai tada

ne kompersatoriai stovi

greiciausiai kertasi tepalinio siurblio voztuvas, uzkilsta per didelis tepalo slegis ir uzsipumpuoja kompensatoriai, turetu saltam motorui tas labiau pasireikst ir jei tik saltam taip tera tai gali pradet bent jau nuo pilnai sintetiniu tepalu keitimo..

jei taip ir toliau, galesim klausytis kaip dviracio lenciugas girgzdes..su tokiomis kuro kainomis..vel gfrysim i akmens amziu kai seniau masina buvo prabanga tureti apskritai..

uzsipompuoja komnsatoriai ??????, tj nuo pilnai sintetiniu jie geriau pompuojas????

jei elektroninis ekseleratorius tai greiciausiai jo daviklis.

bakaba patvari, elektronika pakenciama nes ten nera nieko daug, variklis ekonomiskas, traukos normalei jei neuzjotas. Mechaninis siurblys. Reiktu ziureti ar netrukus galva. o seip pagal ju kainas gera alternatyva vokieciams. Variklio resursas didelis.

Tinka minivenams Peugeot 806, Fiat Ulysse, Citroen Evasion. Variklis su gedimu, ties 3 cilindru truko tarpine ir cilindras gavo ausinimo skyscio. Kedainiai Tel 867206016

nu dregnas tai jis tikrai neturetu but, siaip manau galima papurkst vandens prie to filtro (dulksnos), tai jeigu gaudo ora per sona, turetu susipurtyt variklis biski

Vaziavom su avantu is alytaus i siaulius, uzpylem baka duju.Gryztant ties garleva baigesi dujos.Bake tilpo 38 litrai.Gavosi apie 380 km.Praktiskai 10 ltr simtui trasoj.

132nm pas ta 1.3ltr, 2.0ltr 148nm bet prie 3k rpm o ne kaip japoskej nuo 4k cia ir yra skirtumas del litrazo. vaziuota ne karta su tom japoskem ispudzio nepaliko nebent vienas vaziuoji, kuro sanaudos irgi nestebuklai kol nespaudi gal ir px dar, bet kai per visus galus uzia nu nx nebutu japoskes ar jei 10 metu ar 20 tas pats.

Sveiki, gal kas zino nou ko pradet.Sukelus apsukas iki 3tuks, ima stipriai purtytis variklis, meta balta duma, padirbus 2-5 min, viskas normalizuojasi. Gal cia purkstukai kertasi?

O jei pakeist ta tepalo siurbliuka ? Ar jis brangus ? Kiek suprantu jis randasi " padone "

Jo teisingai kertasi tik saltam varykliui, ir jei is tiko pradedi vaziuot, tai nepasireiskia.

Pasitikrink stabdziu stiprintuva, panasu, kad kiaura diafragma ir siurbia ora i isiurbimo kolektoriu. Paimk ir atjunk slanga einanti nuo isiurbimo kolektoriaus i stabdziu stiprintuva, atjunginek nuo stiprintuvo puses, uzkimsk slanga pirstu ir ziurek ar apsukos susireguliuos.

nu jo, toki bizni gali daryt su kaimynu, arba su asmeniu tame paciame mieste

nafik ja det ka jus cia sugalvojot , paprasciausia atjunk fyske ir jai trauka nepasikeis varyk y srota su meistriuku kita nusipirksi vietoj ir pakeis ir zinosi ar geras , aisku jai truputy nusimanai pats pasikeisi

egr'a gali su burna patikrinti ar vaiksto ir ar ne kiauras(per slanguti sudarai vakuma traukdamas ora o su liezuviu uzlaikai ir ziuri ar laiko vakuma)

pabandyk degima paziuret man tai pat buvo tai buvo dirzas persokes per karba

Nuimtas nuo vazuojancios masinos.

sweiki pas maneirgi aukstos apsukos gal 10min laikosi.o poto nukrenta iki900apsuku.ko tik nedariau.kelis menesius taip vargstu

sveiki norejau paklausti kiek jinai vartoja duju ir benzino...aciu uz atsakymus

Dėkui visiems

Kokie garantai, kad jis geras?

jeigu pas kunigą pašventinsi, tai visos žvakės tiks

Taip, grandinė. Sankabos klausimu daug kas sakė kad man bus guma taipogi. Tik ar ten daug reikalu ja pakeist? Na o dėl šių bėdų kiek daugumos klausiau tai sako siurblys gali but i pabaiga ir forsunkės. Bet tas siurblys kaip nupirkau (gruodžio menesi 2017m) vis dar baiginėjosi. Tai kas ten žino.

Buvo beda siurblyje. Jis buvo netinkamu kampu pasuktas ir kalė. Dabar iki galo i dešine paduodas, dirba puikiai, tačiau kuriasi sunkiau. Reiks atgal šiek tiek paduot ir žvakes pakeisti. Buvo pakeistos kitos forsunkės, buvo pakeistas kuro filtras. Sutaisytas egr. Ir profilaktiškai, supilta 1l žibalo.

Man patiktu kur prie 2k rpm butu koks 300NMIr deze atitinkama...

Nesu tikras, kad tiks, juk "neburzgia" atitinkamai

Mano ausiai geriau "groja" daugialitrazis v8, bet cia tik norai....

bisk netaip supratai, matai jam taip nutinka tik saltam varikliui, reiskia vostuvas nera pilnai uzstriges.saltas pusiau sintenis tepalas yra tirstesnis ir tas voztuvas nespeja numest slegio, jis palieka per didelis, ir kompensatoriai uzsipompuoja per daug...o pilnai sintenio tepalo salto ir karsto savybes yra pansios,

nu ten idomiai gavos.. atvarem..norim guolio suzinot kaina, GTI 2, 0 benzino..tas ir sako o kam jums toks?? va yra 1, 4 litro..KA???? maniau pyzdavoja...kaip pencijai pasiule guoli su zigulio varikliu..cia 2008m imti norejom nauja isvis..va tokia ta istorija gavos.

geras aparatas..kazkada pats toki vairavau 4 metus..dabar toks klausimas iskilo, AUDI 80 BULKOS duru rankena kur is lauko puses buna, ji tokia pati kaip C4 aude ar ne??isvaizda tai maciau ne karta, lyg ir vienoda..bet vidumi kaip yra..ar kokios A4 audes..

kad labai ju ir nera, vaziuokle tai negenda, sutvarkei viena kart ir ramybe. Pas ja elektros beweik nera, tai nera kam gesti. Labiausiai ka ziuret reikia tai greiciu deze ir diskatoriu, daugiau nera kam ten byreti.

kaip gali trumpint stabdzio pedalas?.....

o tu kartais nepagalvojai kad cia gali buti daviklis kaltas?

tau reiktu Tesla Roadster, ten yra 400Nm prie 0rpm

tai aisku, kad dusulys - juk tik 74kW, o Nm panasus kaip ir to 2.0L

manyk ka nori - skaiciai nemeluoja. galia ne vien litraze, o kaip jie isnaudojami.. tas 1.3l yra 16v dohc, kai tas 2.0l 8v sohc. ir dar greiciausiai galva ne cross-flow ir suspaudimo laipsnis zemas. kas is tu 2.0L jei jie yra neuzpildomi misiniu? o tas misinys kuris patenka i cilindra nera efektyviai isnaudojamas, del zemesnes kompresijos..

tai nuo golfo variklis permestas ar nuo delfino? pravotke jauciu bus kokia.

cia b3, ne delfinas?

berots nuo 1995 ejo tik elektroniniai skydeliai.kaip sakai gali buti elektra kalta, pirma reik ziureti ar laidai sujungti gerai

na ir kas is to 1.3 su 74kw tk vienam vazinet. didesni ratai ar pilnas ekipazas ir dusulys konkretus.