Auto auto radiatorius audi a6 c5 auromatas keitimas (1199 psl.) (62165)

o tu pats tvarkai?

Jau 2 metus vazineju A4, 2.8 su paprasta olandiska duju iranga. tikrai puikiai dirba. pries tech apziura ketvirti apsukos prisuku duju padavimo reguliatoriu (ant magistralines zarnos), kad nevirsytu angliavandeniliu normos. Traukima pasidariau, kad butu vosvos silpniau uz benza. Iseiga mieste 12-12.05, trasoje 10ltr/100km.

28 Yra eninge speed Jei kas noretu kad atsiusciau visa sita dalyka kreipkites.

arba geriau jau 2.5 88kw tik necipok jej pirksi nes bus pipec varikliui )

uz kiek visa parduotum

jei ka parasyt ar paskambint y tel gali +37062535605

o tai kazin skiriai jios?

kai kurios tvarkingesnes ir penkis turi ratus

vadinas 6500 kaina normali? kaip jus galvojat?

kaina tai ne juokinga

daro italai patis. buna zjbs padaro, neprikibsia, bet ne tas atvejis cia

nes jie nemoka nudazyt ir nezino, kas yra perejimas. turejau toki e39, kuriam lempos buvo suspakliotos is virsaus ir nudazytos juodai

negyvenciau su mechaniku ne kalbeciau

o del sito modelio galiu ka as pasakyti, standartine komplektacija kaip ir pas mane. Dar galiu pasakyt tepalo filtras 18lt. kuro filtras 23lt. Generatoriaus skivukas 90lt (jis su sankaba, buna kad pareina)kas dar? Daznai keiciu trumpuju vienos puses lempute, kadzko ji pas mane daznai nudegina, matyt kontakto ner... o daugiau nieko nesu keites. Pasikartosiu, vaziuokle tikrai patvari, bent jau manoji nebyra, o kai pradel biret aisku teks tvarkyt. Gi nera masinu kurios negestu...

...kazkas kalba apie siurblius, siam variante 1.9 tdi 96kw keik zinau patys purkstukai yra su siurbliukais, o dar papildomas kazkoks siurblys bargu ar beegzistuoja. ...pataisykit mane jei klystu

O rudyja kaip opelis

panasu i laisvos eigos voztuvo beda.

galima perprogramuoti, bet dvilitriniam nlb ka duos jei niekas daugiau nedaryta..

Grybauji jau. 6 metai vazineju su 2.0 85kw motoriuku ir jokiu problemu. Keiciau tik eksplotacines dalis, kaip dirzai, voztuvu gumeles. Su elektra jokiu bedu nebuvo.

pasikeisk oro srauto matuokle, nes senai amen yra matomai.

zalias - eis i perkirpto laido masinos puse zalias/raudonas - mase melynas/raudonas - pliusas zalias/juodas su melynu melynas/juodas - eis i perkirpto laido duru puse.

reikalas tas, kad tokiais varikliais jų pardavime daug, o ir kaina daug ką gundo, nes pusvelčiui jas siūlo. Todėl ir gaunasi vos ne kasdien atsakinėjimas į tą patį klausimą

gal kontakto nera? o matavai tepalo spaudima?

begnuo tokiu masinu)

o kaip iki to ivykio kuresi?silta salta kaip?

mazai praviaziuoji tada turbut jeigu niekas negenda per 6 metus apart ekspoltaciniu gedimu.

Jei nori dinamikos+ekonomiskumo , ieskok A4 Q 2, 5V6 132kw.MAzaiau kabinekis prie smulkmenu, o reikalauk kad irodytu kad pakeisti bent jau variklio ir kuro siurblio dirzai, geriausia kad visi butu pakeisti , sitose masinose 2, 5 V6 TDI ir 1, 9 tenka apardyti kebulo prieky keiciant dirzus, tik 1, 9 du guoliukai ir vandens pompa o 2, 5 8 guoliai-itempejai ir dar hidrauliniai prispaudejai yra.Jei nori ilgai vazineti ir pats rankas turi, greriau 2, 5, o jei ne, turbut 1, 9, nors siaip abu varijantai tokio senumo gali kelti daugybe rupesciu, kitas dalykas, jei rasi dauzta su kokiu 140k.km rida.

Nu ka zinau kolega matai geras stailingas kuri vadini tuningu pvz Riegger B5 FL kebului kainuoja nuo 8k litu turiu omeny visa kebulo tiuna su antakiais spoileriais kai jis geriau uz naujesni modeli atrodo.vienas led priekinis zibintas apie 700litu.irne visi su tdi 1.9 ar 2.5 vazineja pvz maniskiame phaetono sustipri ta vaziuokle be pneumatikos amortizai spyruokles sport Zagato ne taiwan o orig. kaip astonmartine stabziai Brembo ir t.t.Vnz padariau tiesiogini ismetima perprogramavau ecu ribotuva ant dyno stedo issuka 280km/h 425nm 231kw.va tep irgibuna su pasatais

TDI 230kw V10 variklis dantratinis, grandininis ar su paskirstymo dirželiu?Sutinkamas Phaetonuose, Touareguose?

Ir as pora turiu, uz tiek parduociau 2

neturiu ka ir atsakyt i tavo nesamones mgarazas. Eik need for speed pazaisk su savo m3

Geriau isvys nepirkti A4 o nusipirkti kazka geresnio.

Manau, kad geriausia butu 2.0l mono 66kw su paprastom dujom arba 2.0l 85kw su tiesioginem dujom, netgi geriau 2.0l 85kw su tiesioginem nes ir variklis geras, traukos turi bei nutrukus dirzui nelanksto voztuvu ir tiesiogines dujos jau yra geriau nei paprastos, o is a4 su dujom iki 3k lt nk gero nera, visos damustos o ir puna labiau bei vaziuokle aliuminine o ne paprasta.

ar nors pas viena buvo sureguliuotos dujos?kiek prisimenu pats vazinejai su bmw lyg ir tingejai dujas reguliot, o paskui kliedi kad duju labai daug valgo

tai tokiam nieko ir neirodysi, jei jau taip kalbet mane labiau trauktu m3 kuri atrodytu kaip 318, negu 320 atrodantis kaip m3, tiesiog neturi tokios masinos ir stumia cia, vel gi kam reikia vagius traukt prie saves, cia kartais reiketu logiskai pamastyt, nebent jis pats vagysius yra

jei pinigai nesvarbu, tai paimk nauja, nahuj tau senas grabas

tai kas tau trugdo su triperiu vazinet?prasau vazinek, pries 20 metu galigiausias dyzelis vos 110kw turejo

Sveiki, turiu siokia tokia bedele su savo beske. Labai jau netraukia iki turbinos isikisimo, dumu beveik nera, kuro sanaudos misriu rezimu laikant nuspausta tapke 4.5 ltr saliaros -100km . Gal kas Vilniuje galetu padeti su kuro normos nustatymu (padidinimu)kompo pagalba ? del kainos susitartume. Gal bent traukt prades normaliau.

nu as dar nieko nespejau pakeist nes blemba panika prasidejo galvojau cia minusas konkretus bus nu bet pirma pasibandysiu pasikeist kas pygiausia tai ko gero filtrai aisku galvoju kad tai maziausiai tiketina kad del ju bet wisgi vilties kazkokios turiu ne milionierius gi, o paprastas LT pilietis tai bandysiu aks pygiausia ir eisiu i prieki tikiuosi susitwarkyt su jusu pagalba, aciu uz numuones juk daugiau proto geriau negu vienas, dekingas, pranesiu apie kazkokius pasikeitimus gal kam nors bus aktualu.

Tas pats, per ta pati
As galvojau, kad jau nelike zmoniu kurie nieko nezinotu apie sita stebukla 2.5 tdi v6 varikli
Pilnas forumas, pajeskok tikrai rasi, nu nes jau atsibosta ta pati rasyti, kiek galima.Nori maziau problemu tureti tai net neziurek i sita varikli, nes lietuvoj vien lavonaj belike, kurios vos neuzaciu atiduoda ir niekas neima, pats pagalvok kodel ju taip daug parsiduoda ir tuokiom kainom ir bus viskas aisku...poto nuperka srota uz papigiai ir sedi diena nakti autogido forume, kodel netraukia, kodel nesiveda ir t.t

jau radai defekta

ir koks jusu reikalas ka as vairuoju. jaigu as faktus vardinu o jus tik sugebat sakyd debilas ir kaimietis ir toliau be faktu.. faktus vardykit debiliukai...

man uztektu patikimumo tame kad su ja gali nebijodamas vaziuoti kazkur.. uzsikuria .. nestringa jokie rankiniai.. ir pan.. ten elektronika kad knisas ar kas .. nu bent vaziuotu. o cia tos naujos audines wv.. nu tikrai galiu pasakyti ziema katastrofa.. benzinuskes ten irgi rudeni nuo dregmes ar nuo ko buna nesiveda... suprask kaip nori.

Teisingai, dauztas tas pabalys su plytom TIK nusisnekejimai, sapaliones ir vejai, jokiu kitu komentaru is jo NERASTA, triochala konkretus karoce

Kas cia gali buti. Nes salta vaziuoja puikiai

Butent kad 1.9 sitie 96kw yra daug geresni uz tavo 2.5 132kw... paligink kainas b6 132kw, ir 96kw, uz 1.9tdi praktiskai moki tik uz varikli... o del BMW tai kurioj vietoj beda... 3.0d pripazinti geriausiai varkliais, galios ir kuro sanaudom, tikrai patvarus varikliai.. ventintele beda pas e46 lepi priekine vaziuokle..

butent tik nomuone, kai turesi kuom pagrist is praktikos, o ne is teorijos kuria pats sugalvojai, tada ir patarynek zmogui,

Turejau as ta A8 apie du metus, tai i remontus sukisau 14tuks litu, taip kad spresk pats.

Kokie ju pliusai ir minusai ? Ar verta pirkti ?