Auto auto passat b5 saugikliai (650 psl.) (33231)

salta motoruj, starteruj jei bendeksas imusa jam px. o siltam pradeda liestis ivares ar kaip ten ir trumpina del daznai reik sukt ilgai kol uzsikure.

... va kitaip sakant paskaityk angliskai.


I have the same problem....This is 1.9 TDI PD engine....some of them has no fuel inject until certain RPM riched when warm. ECU Remap will fix everything....mine was like this...now starting at once...you don't need ECU tuning remap...only fuel injection program fixed when warm....because by default is 0 mg from 30C to 90C....the most stupid factory software ever seen!!!! VW!!!!

ir ta daro vimota.lt, galingas.lt . tegul nuvaro i vimota pasakys kas yra greit sutvarkys nes manau cia irgi gali but problema.

ne nu nx, 2.0 ir 1.9 pd vos ne tas sudas , skiriasi daug kas, bet sistema ta pati manau. o tai logismai mastat, kuris starteris senesni nors ir gerai atrodo tau suka, ar naujas isuka motora silta iki reikemu RMP kad paduotu kura ? a? mastyk blet.

kokios kl, dezeje? ar nera?

a koks cia tau starteris starterys tai suka axujenai gerai ir mates as tuokiu varykliu pd daug daugiau negu tu ir is visu imanomu pusiu.

PD forsunkes labai reiklios kurui negalima vazinet su bio-dyzeliu o su benzu tai pats supranty kas galejo but

Tai zodziu viskas susija su 1 ir ta pacia pusle tai ten man ir ieskot problemos?

taip

as nesenai savo pardaviau uz 1000eur 97m karavanas elektra 4langai sildim seg el stoglanfid cu su langu atidarimu uzdarimu lb tvarkingas salonas, nes hemini padariau plovikloj, 19tdi 66kw utopilotas kablis buvo sxeonai juodas perlas dirzai keisti buvo pries savaite, amortikai nauji kalades naujos vazuokle sutvarkita nes nupisrkau is seno zmogaus uz 3000lt+karavanas su ragais

taip 120 dingsta trauka vakumai rodo visi geri slegi laiko slangeles nekiauros

Tas N75 voztuvas stovi prie oro filtro ar prie netoli antifrizo bakelio?

gal yra kokiu minciu kur cia problema, uzkuriant masina apsukos buna normalios, bet pavaziavus ir sustojus pasilieka ties 1000rpm, o turetu but mazesnes

na kiek suprantu su b4 teko vazineti kazkada gal ir turejai kada?

tegul buna technikiniam pase kad ir 1000ag bet ejo 66kw standartiskai is gamyklos visi audi b4 su 1.9tdi. Varikliai tuokie patys kaip visi 66-81kw kurie ejo i wolksvagen, audi, skoda, seat automobilius. Su geresniu dyzeliniu varikliu uz tokia kaina nerasi. Nori mandriau imk bmw 3.0d ten tdi naujesnes kartos su commonrail ipurskimo sistema. Apskritai geriausi dyzeliai tdi, visi td-tds ir kt. netiesioginiuo purskimo dyzeliai nublanksta visom prasmem.

kas domina?

cia tas pats kas as uzsiklijaves zigulio zenkla ant audi pas tawe atvaryciau o tu sakytum, naujas zigulys

Jei tikrai suportas buvo tvarkoj tai tau diskus sumesdavo todėl kad pirkai papygiai. Reikėjo arba iš šroto ar kokius geresnės firmos.

95 kW

siaip truputy neteisus tu del a4, kaiminysteje stovi a4 1996 metu 81 kw ir quattro, ir dokus maciau, paskui b4 draugas turi 1995 ar 1996 81 kw irgi dokumentus maciau ir po gaubtu

stai foto jei kas domina yra autogide skelbimas

Jei pasibaigė T.A. ir Regitra ją išregistravo, tai tau reikia pradžioj praeiti T.A. ir po to važiuoti į Regitra iš naujo užregistruoti. Jei per šį laikotarpį Regitra dar automatiškai nespėjo išregistruoti, tai pakaks praeiti tik T.A. Pardavimo atveju: jei Regitra išregistravo, vien dėl to kad nėra T.A., tai tu surašai pardavimo-pirkimo sutartį kad pardavei mašina (pats niekur nevažiuoji ir gali Regitros neinformuoti), o naujas savininkas turės praeiti T.A. ir po to važiuoti į Regitrą užregistruoti savo vardu. Jei pasibaigusi T.A. bet Regitra dar automatiškai neišregistravo, tai važiuojat abu į Regitrą (tu deklaruoji pardavima, o pirkėjas pirkimą) ir naujas savininkas tada važiuoja atlikinėti T.A.

nusileiskit ant zemes is kur B4 su raudona i, girdejot kad yra ir jieskot ir visi maudo tokius kaimiecius. nuo 97m eina su raudona i 81kw. arba nupirk lipdukus ir busi eilinis su raudona i, bet tech pase 64kw

taip nebuna b4 raudonos i raides saunuoliai nusimanot o dabar rimtai pakalbam kaip tie b4 dyzeliniai varikliai yra?

as ta puikia suprantu kad standartas b4 yra 66kw o kaip supratau tu vairuoji kaip tik b4? klausimas toks kas geriau sedanas ar universalas? kiek suprantu tai ten viskas tas pats tik kad kebulas skiriasi?

jei alaus jau ikalei tai ir pestute kartais pavojinga eiti o siaip sauniai tu atsakineji matosi kad ismanai ne taip kaip kiti kad sako is nuogirdu

nusipirk alaus ir atvaryk pas manePirmadieni galesi uzsukt pas elektrika.As tavo vietoj nekurciau variklio

jaigu masina pravaziacus 400 000km ar pox.1400000km ir jas dar kazkas giria, (neiskaitant netradiciniu automobiliu megeju)daugiau komentaru nereikia, perki ir vazioji, nes dar tiek pat atlaikys

debilizmas yra tavo issisokiliski postai apie senesnes laidos automobilius.

astras zinau kad siurblio elektra yra skirta 100.000km poto perdarai ir vel 100

Svarbu pirkti iš patikimo pardavėjo, nes nesažiningi pardavėjai mėgsta atsskiesti iš degalinės pirkta kura nežinia kuo.

Tebunie, nuomonės nebutinai turi sutapti Pats po truputi ieškau astros 2 ltr di hecbeko. Nes reikia daug ir pigiai važinėti, bulviu maišu retai vežiojuosi tdl nereikia universalo, juolab kad hecbekas daug geriau žiurisi mano akim Aisku praktiskaiusia būtų toliau važinėtis passatu, bet žinai jau atsibodo, norii kito automobilio, o tas man net labai patinka

Kilo toks klausymas : 1. Kaip draugautų tiesioginės dujos su mono įpurškimu ? 2. Kaip kokios būtų kuro sąnaudos ? 3. Kokia dujų įranga geriau montuoti ? 4. Ar dideli pasikeitimai būtų lyginant su 1 kartos dujų įranga ? Ačiū visiem atsakiusiems . Toki klausymai , kam tau jos reikalingos ar šiaip blevyzgos nedomina . Domina tik konkretūs atsakymai remiantis savo patirtimi .

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/12643.html

aha matai kaip nepatinka kai kas nors tau ant nosies uzlipa? tai kita kart palaikys savo byby kelnese kai noresi kam nors ikast.

o guolio kreipiancioji ar sveika buvo?

Kazkas sake kad gali but nulinkusi sakute greicio dezeje, ir gedima imanoma pasalinti tik ja isskiedus, taigi, ar gali but bedos su ta sakute?

puna kaip golfas, , geriau audi

Nori pirkt, tikrai neapsimesi pats su saviskiu jau 6 metus vazinieju, jokiu nusiskundimu

turiu ratus su zieminem jai reikia

Passatas Zjbs yra gali pirkti. Pigios dalys ir istvermigos.

varikliai geri, bet pirmieji 211 mersai nepamenu iki tiksliai kurių metų turėjo bėdų su stabdžių SBC blokais ir brokuotais aušinimo radiatoriais, ko pasekoje antifrizas patenka į automatinę pavarų dėžę ir dėžė tampa neberemontuojama

siurbliai uzlinksta daznai ir genda labiau, jau astra geriau, draugas 6 metai trina 1, 7 su kontrobandiniu kuru ir nieko, su motoru bedu nebuvo.

netingekit paieskoti, as savo tdi 1.9 1996 metu, karavanas lieti, kablys, ir tt , lengvai mustas -radosi uk, ir pardaviau uz 400 svaru, europitis veiksmas vyjo 2 metai atgal. ieskokit ir rasit, sitas tikrai kosmosas

va va, monce79 gerai sakai va mano tevukas galvoja imtis pasata b4 iki 5k litu kokiu 95 96 metu, tai vat klausimas butu toks, gal zinot kur yra ju silpesnes vietos? cia ziuriu honda9rrx turi delfina dizelini, tai sakyk, ar jis tikrai taip jau puna? kaip vaziuokle? nes tevukui zvirkeliais daznokai tenka maltis. ar nera baisiai kieta ta masina? pats su b3 pasatu esu vazinejes tai nera jinai minksta, gal b4 bent kiek komfortiskesne?

zemitas, cia apie opeli kalbi? koks variklis?;>

tai va kad tevukui is esmes nera skirtumo ta isvaizda, nesitiki jis uz tokia suma ir to komforto per didelio, jam esme kad ekonomiskai riedetu ir kad neisbarsketu vaziuokle nuo zvirkeliu (kad ir nedaznai bet kartais visgi po kaimus tenka pavaziuot). daug kas cia tuos pasatus ar guolius peikia tipo tautos vezimas, nu as irgi tos nuomones kad tautovezis, kad ju pilna ant kiekvieno kampo ir panasiai, nu bet tevukui jau nebetoli penkiasdesimtmetis tai jis imdamas masina neturi noru but isskirtiniu aisku, is esmes nera didelio skirtumo ar ta opeli ar vw paimsi, vistiek reikia ieskot priziuretos masinos ir juo labiau ja priziuret paciam eksploatuojant smagu istikro kad atsiranda norinciu patart kaip kas geriau ir issakyt nuomones

Noreciau daugiau info apie si varikli, niekur nerandu nieko, nei kokios kuro sanaudos nei ka. Aciu.

nu 2.5 v6 tdi 4motion tikrai ryja kokius 10-11litru, o gal net visus 12.Tikrai ne 5. kiek girdejau ju remontas varikliu gana brangus yra.

jei imi tik ne su 110kw o su 132kw geriau nors ir tas ir tas didelis bybis yra

Normali ta kaina palygint kad dar kazkiek derinama. Kokie 3000lt tikrai bus uz ji.