Auto auto opel vectra b variklis (899 psl.) (49125)

va tame ir diela zinok kad viskas remiasi i lt sjp man arciau sirdies audi

sjp asmeniskai kiek zinau is patirties dyzelio eksplotacija visada yra brangesne, be to is dyzelio tu niekada neispausi tokios galios kaip is benzino, todel mastau apie audi su taskinem dujom 2, 8.

o vat mano pazystamas turi, pakeite spynele ir db buna kad uzsikuria is pirmo karto, buna kad tik is 8-10 pasukimo, po spyneles pakeitimo pradejo isor temp daviklis grybauti, paskui dar su langais kazkas buvo

tai gal cia koki 94m necinkuotos arkos ar sparnai?

vo tada kaip kuro siurbliai ju?

o kelios buna ipurskimo sistemos ant tu 2.5tdi?

sakykit o imanoma gauti audi coupe iki 87 metu, kad butu quattro su turbo?

krc turiu problemele tokia, ant vectros (98) yra originalus kasetinis magas, bet nezinau kaip atkoduoti, yra ir kodas, bet ka spausti kad suvesti neisivaizduoju, nerodo niekur kad keistusi kazkokie skaiciai ir pan, ir dar vienas bajeris, ka daryti kad necyptu kazkoks pyplys kai atidarai duris ir raktelis ikistas, ir kai sukisi kita fyske cypia isvien, ka daryt?

ant doku raso 60kW

koks tau dci aiskiai ant doku ir ant masinos uzrasyta DTL. DTL!!!!

bet kartais besina tie neparodymai, tenka dar stovet sankryzoj pora minuciu. nu krutumo kokio duoda tai neaisku isvis va gal duotu jei per raudonas laxtytu

Pats buciau turejas calibra 92m 2.0l juodas dujos tamsinti langai, slenksciai, spoileris, lieti zvaigzdiniai ratai, pilna elektra, liukas, bet koky as ji maciau lapkriti ir koky db matau tai man to opelio lb gaila suvare neblogai ir dar siulo keist i mano bumeri tegu eina nx jau. Va tokie calibras ir sueda.

aišku kad BMW dar kyla klausimas?

tik nusipirkęs nepamiršk aplaistyt

avineli paspausk ant nicko ten yra pilnas sarasas nes cia tik puse rodo

Nu nu issamiau apie boba be papu

nes opeli tik apsikt ir padegt

tai tu tik alaus atlekdavai isgert bet nedraguot, tokiam rengini ne alu gert ir smirdanciam mergu kabint, pats turbut is kaimo pabeges i miesta rameis savaitgaliais kai bulviu kast nereikejo i draga su draugeliais nuvarei ir kietas pasidarei

imk omega turiu volvo v40 1.9 td na nelaime gal man tokia pasitaike bet stvovi garaze nenaudojama nes... tik paemi ir butinai kas nors nutinka

Nenoriu kurt naujos temos tai parasysiu cia, gal kas turit parduot calibra su geru kebulu, gali but ylenkimu ar su varikliu kas, tik , kad nebutu supuvus.Rasykit cia arba y pm

Kuo daugiau mokesi uz calibra, tuo geresne gausi. LT dar yra pilna entuziastu kurie savo calibras yra atkele iki nesveikos tech. bukles, sukise belekiek litu ir pan. Pats pora pazystu. Bet tai jau perkant reikia nepagaileti pinigu. 85kw isvis neverta demesio- tik 110kw, o su V6 atsargiai, turbo 4wd nerasit..

Nu nzn, jei su elektra tai tas bajeris su klemais retai kam padeda. Neuzpylei per pelkes kompo, kuris berods posparnyje desiniam stovi? O ant buksyro tempiantar kuriasi? Ar bandei?

Is kur esi, jei klp tai galiu nukreipti reikiama linkme. Beje, tas kas paminejo purkstukus gali but teisus, dhj sansu, nes vivarikams buna. Kaip sunkiai jie keiciasi, patikek. O tu dar ne po diagnostikos motoro cia rasai, kad speliotu visi?

Benzo ar dyzelio?

Volvo V40-

Pavaru dezes gale/virsuj, kisk ranka pro vairuotojo puses rata susukes, 21-22 rakta turek

Opelis gera masina, vien del tvitos pakabos ir del to kad ju niekas navagia Uzskaitau opelius

asmeniskai imciau tik omega

kad ebay kitiem su siuntimu is kinu kaina 14 svaru, nebereikalo taip kainas metai, ir cia forumas o ne online sopas

As tik pabandysiu speti.. Gal smagratis. Pabandyk paziuret ar keiciasi kas jei ismini sankaba ir neismynus jos. Jei skiriasi tai galimai reikia tvarkyti plaukiojanti smagrati.

Sveiki, taigi: kame gali būti problema. Pastebėjau, kad antifrizo bakelis paraudo, nors antifrizas niekada nebuvo raudonas, savaite prieš normalios spalvos buvo. Su kuo tai galėtų būti susiję? Ar tai blogas ženklas?

Bet bakelis vis tiek neturėtų keisti spalvos, kad ir kokį bepiltum.

o tau siurbliukas bake visiskai nedirbo?ar blogai dirbo? nes pakeliau sedynes ijungiau degima ir girdisi kaip bake teliuskuojasi salerka..tai kaip ir dirba jis pas mane lygtais...

Pagal oficialias charkteristikas 1, 7 dyzelis smagiausiai vaziuoja ir taupiausias, jei tiketi mieste 5, 2L-100km trasoj 4 su 4wd neitiketina.Subaru boxerdiesel irgi gyre 2, 0 110kw iki 8L realybeje 13L mieste o rezultatas- nauju masinu luztantys varikliai ir sankabos, smagraciai, pavaru dezes -visi gendantys pirmus 10k.km.Irgi teko nauju vaziuot apie 30 min.Nieko ispudingo.

Kas tas manualas yra?

as imciau omega bet tik dyzeli nes bendzo varikliai labai lepus greit perkaista.

Jeigu autodata turite tai ten viskas labai gerai paaiskinta.Viska sustatai uzverzi, imi prasuki su raktu varikli kelis kartus, jeigu sukasi be garsu ir nestringa vadinasi viskas ok, .

tik AUDI nes ji o opelis kaip rusiškas moskvycius o Argumentuot ka ir negaliu nes audi viska pasako apie save

o ziurejai ar ateina srove iki reles?

T10W5W tipo ziurek beje elementari google gali i tai atsakyt, nebutina kurt temu dar daugiau suvargsti kol sukuri. Yra net video kaip issimt jei kartais dar klaustum kaip issimt:

Sveiki, gal kas yra keite Omegai 2.2dti kuro filtra?

Jei sugedo EGR vožtuvas, galime jums padėti - pakeisime EGR vožtuvą EGR emuliatoriumi, kuris imituoja EGR darbą ir daugiau niekad nekils problemų su EGR vožtuvu. Daugiau informacijos galite rasti http://www.egrvoztuvai.lt/

per penkis metus su carisma(taspats volvo v40) pakeiciau tik pora ivoriu, atrestauravau 2 sarnyrus, pakeiciau 2 spyruokles galines ir pavaru svirties obuoliuka, visiskai jokiu problemu nekelianti masina, ekonomiska, uzsipili pilna baka ir pamirsti kaip atrodo degaline. Prancuziskas dyzelis tiesiog problemu nekelia ir manau jis tikrai geriau uz vokieciu dyzelius ar kokiu italu jtd visokius, o vaziuokle patvari, tik kad pati masina nelabai stabili, kartais kaip valtyje jauciuosi kai greit pasukioji vaira.

dar buna tokie dalykai.. kaip katalizatoriai uzsikemsa man buve taip

problema isaiskinta!!! zodziu pakeiciau zvakes starterio bendiksa kuro filtra atbulini voztuva istaciau( nusesdavo salerka) diagnostika padariau ir... nieko tai va, galu gale atrisau kad is kompo blogas signalas pareina i siurbliuka bake, t.y. ijungus degima ir vedant nedave pliuso, tai siurbliukas nedirbo, o uztempus ir kai opelis uzsivesdavo tada jau pliusa duodavo, nu zodziu esme ta kad kompas piso prota, taigi atvedziau nauja pliusa nuo spyneles ir tvarkele gal kazkam kazkada pravers info

mane reikdavo patempt koki puse km nes saliarka nusesdavo tai kol vel pripumpuodavo, karsta irgi kartais uzsikurdavo, o salta tai ne, sukdavo sausai, nei biski negriebdavo, susirask kur pliusas atsiranda kai degima ijungi nuo to ir junk, tas ir vadinas nuo spyneles, visu pirma diagnostika pasidaryk, paskui ziurek ar saliarka nenuseda, pasiziurek ar siurbliukas dirba, ar visur kur reikia ateina itampa, zodziu slieku ieskojimas

Dar isemus bake siurbliuka toj kolboj padaryk skyle dugne nes buna kad ji nespeja uzsipildyti kuru, bet jei uztraukus ant buksyro dirba tai nelabai panasu , kad is bako nepasiima kuro.

nes gal siurbliukas pavarges neuzpumpina