Auto auto lempos keitimas (574 psl.) (29861)

idet viskas tinka tik paziurek gali reikt ir pusasius keisti

o kiek mazdaug kainuotu? bet kiek ziurejau nera priejimo isvis.

nepraeis ekspertizes jokios ir neuzregistruos dabar.

Norėčiau sužinoti, ar keičiant generatoriaus diržą, reikia nuleisti variklį? ( keičiant pačiam, o ne autoservise )

O kodėl? Типа апа))

Sveiki ar galima deti varikli kitu kodu pas mane dabar stovi BJX ar butu koks kitas variklis kuris tiktu viskas butu perenkama nuo senojo

Esu keites 1.9 81kw ne servize. Pats. Turint pakelėja nėra sunkus darbas. Jeigu mastai keisti ir tikrai esi nusiteikes ginti i serviza. Bei pirkti viska naujai. Bet ieškai už normale kaina kad ir kokybe atitiktu kreipkis i facebook @autorokis

gerai keičia sankabas https://sadiras.lt/

man varikli pakeite uz300 lt, -dyzelini i dyzelini renault

turėsi problemų dėl registracijos, nebent senas tech pasas kur nėra žymos dėl kuro rūšies.

susiaurejimas i virsu

reikes keisti.taip pat netiks pavaru deze.o ir pakeitus nopriregistruosi, nepraeisi TA

del technikines nesuku galvos 100 lt ir problemos nera o parduot nezadu tai registruot ir nereikes

1, 4 neausinimi stabdziai ir diskai mazesni

neatrodo o taip yra.netiki patikrink...1, 4 zymiai mazesnis radikas

na gal i blevyzgas nesileidziam..matau kad ziniu truksta ne tik kad man bet ir tau

ot stopudovai tai nera. tavo nuomone per skitingu dydziu radikus atiduomas tas pats silumos kiekis?taip iseitu?

va pats netgi patvirtinai teigini kad radikas netinka ilgalaikiai eksplotacijai.tokiu rezimu vislaik nevazinesi gi

man irgi sitas klausimas aktualus, reikia keisti desines puses galine pagalve variklio, nes isplese is metalo, sunku visa kelma pakeisti, sakes viska teks imti laukan, o kolonele pasilieka ar irgi teks imti lauk ?

nes is kelmo islupo pagalves pada kuris privirintas prie balkio, todel reikia keis dabar balki, pagalves dar geros

kiek teko girdieti galima keisti bet negali buti daugiau kilovatu negu buvo reikalingi varilio dokumentai ir eksperto isvada klausiau tech apžiuroj

dar iki pasibagimo esamiems greziniams 50 metu dar kiek nerasta greziniu , o siaures ir antarktidos istekliai cia neiskaiciuoti del ko dabar rusai amerikonai, kanada, isladija ir nepasidalina del siaures asigalio klodu

vokietijoj berods 100 euru vienas sumokejo uz darba lygtais dabar nepamenu ar tik uz darba ar su kaladelem

na tikrai nemanau kad kas apsiimtu keist is benzo i dyzeli uz 150

o tau sunku nusipirkt su varikliu kartu ir kompa su visa pravodke? kils maziau klausimu keiciant .

kiek apsiskaiciau googlej tai kas keite yra, sake jog tinka ir kompas ir pravodke

pigiau tvarkinga 1.8 golfa nusipirkt, nereikes tada vargt

as cia kazko nesupratau, perdirbant nafta gaunamos dujos??? kazkaip tai man nelimpa

ne vien pusasius. gali ir stupicos su granatom netikti.

uzsilaikyti gali del lieso misinio arba blogai veikiancio laisvos eigos voztuvo. pasukus rakteli jei uzsidega check engine lempute trumpam reiskia turetu buti ir pati sistema.. gali patikrinti paprastai bet neprofesionaliai - pavazinek su atjungtu liambda zondu. turetu gan greitai ismesti check engine

O del audi, ar gali misinys uzsiliesint del "nupiepusios" oro srauto matuokles?

Nu kazkaip niex nesiskundzia tuo kuru. Gali but, kad kazkiek issikvepes, nesigyncisiu

O kai visas motoras apipintas duju irangos slangais ir laidais, ir i servisa atvaro nieks nenori pas mus ne lyst i ta suda, kaina iskart didesne bet kokio darbo po kapotu rimtesnio, ir eini sukandes dantis sudinetis

Burna puciasi, gan nesunkiai, taciau ir ne visiskai laisvai, jauciasi vos vos pasipriesinimas.Ir padauzius byra juodos nuosedos, panasios i tarsi dumbla, beveik zirnio dyzdzio.Tai ar neitu jo praplaut?Beje, o JUSU FIRMA kurim cia mieste?

Reduktorius greiciausiai LANDIRENZO berods, nes iranga ir kompas taip vadinasi, purkstukai tp.

Jau meciau ji bet staiga persigalvojau nusileidau is 3 auksto ir isbeges sugavau prie konteinerio.Vnz gerai patrankiau, prapuciau, tada kelis kart po 5 minutes atmirkiau ir praskalavau NEFRAS`u(gamtiniu benzinu) , prapuciau kaip reikiant ir eina kaip bite.Bet dar kilo klausimas.Ar gali buti reduktoriaus filtras tokiame mazdaug 17-kos varzte isuktame is virsaus>Negaliu pasiekti apacios niekaip, nes red.igrustas po kompais ir issipletimo bakeliu, dar salngos trukdo.Bet ta virsutini varzta meginciau issukti.Senoviskuose reduktoriuose budavo apacioje kondensato isleidimo filtras.Ir, man atrodo, budavo STAMBUS FILTRIUKAS(tipo tinklelis metalinis).Patarkit kas zinot.Paciam virsuj per viduri didelis, regis, storas varztas.Megint?

Ok, pavazinesiu jei dar nors kiek tampysis praplausiu ir ji, nes siandien toks zombiskas orelis kad nesinori nei kieme nei garaze krapstytis, brrrr.Geriau karsto vyno maktelt...O siap reziume siam sykiu tokia.Aisku, tai mano nuomone.Toks vaizdas, kad filtras esantis pries pat purkstukus buvo uzterstas ne nuo duju.O nuo pasenusios gumines duju padavimo zarnos, nes apnasos konkreciai juodos.Bent jau man toks itarimas, nesakau 100%, tik taip manau.Jei kamnors teko panasu dalyka daryt, pasidalinkit.Gero savaitgalio kolegos

Nelabai noriu forume girtis, pasakysiu tik tiek .Tai prancuziskas vienaturis 2007 svariu metu 80kw 1, 6 16v neabejotinai vertas demesio mieste sanaudos iki 11L duju trasoje vaziuojant 90 apie 7, 5-8, 5 duju.jei domina parasykite i privatu emaila, kaina tikrai juokinga

sveiki. cia as del turio ši tema ir atsirado, taigi apie elektronini ipurskima KOLKAS žinau dar nedaug, o KE jektronic turejau virs dvieju metu ir pastaciau visa ja ant koju net maždaug namu salygom misini arsireguliuoju, kuro sanaudos ziema max 12 mieste misriu važiavimu o elektroninis man trasoi apie 10 ima sunkiai saltas kuresi ir dar sinkau leidzesi apsukos paleidus gazo pėdaola. Beje ira K-jektronik ji dazniausiai buna audi 80 iki 91 metu ir ji degimo kampo nevaldo nes neturi detonacijos daviklio. o KE-jektronik ji jau turi ir jei viskas gerai variklis negeli detonuoti

variklis TDI 66 Kw

vairuotojo puses galine pagalve tai reikia visa ta kronsteina atsukt, te4n 3 varztai, priejimas nelabai geras, bet kitaip kitaip pagalves neprakisi, teko keist kazkada, gal yra dar kazkokiu budu nezinau

Kaunas, Klaipėda: http://www.pasiulymubankas.lt/apie-pasiulyma/720 Panevėžys: http://www.pasiulymubankas.lt/apie-pasiulyma/718

Kaunas, Klaipėda: http://www.pasiulymubankas.lt/apie-pasiulyma/720 Panevėžys: http://www.pasiulymubankas.lt/apie-pasiulyma/718

per kur dapilt nelabai matau , ir man tas zenkliukas uzsidega tik tada kai ijungiu pavara

Jei reikės, čia ne atsakymas. Arba turi pinigų, arba jų neturi. Padarysi ekspertizę, kiek pamenu ~200eur ir praeini TA.

zinoma kad nereikia

bmw.fan visa informacija rasi ten.

sunku, bet imanoma, ar apsimoka, as asmeniskai manau, kad ne. Nes darbas plius komplektas plius ekspertize, laikas, pinigai nervai, pigiau padirbeti dar anglijoje ir nusipirkti lietuvos keliams pritaikyta masina

o filtras turi prasipusti be jokio pasipriesinimo burna, o kana pas mus fimoj 50lt

jei balonas elektrinis , pvz jei ateina i balona laida, tai nereikia dujos neis balone votuvas uzdarys, o jei paprastas balonas tai uzsisuka prie vamzdelio.