Auto auto lada ratu diskus kiek galima isplatinti (1042 psl.) (53487)

na eisai ar susidarei labiausiai limpanciu masinu penketuka ar dar savaite kita diskutuot?

tau fiat bravo negrazi?? Man tj lb grazi.

as ant keitimo daznai einu, patinka keitinet ir apturet vis kitokia kas savaite. Yra buve kai apsikeiciau i kita ir po keliu valandu vel i kita.

mauzeri, cia pasikarsciavau truputi diena, buvo susikta nuotaika, taip, kaltas as, bet matai, gulejo jis pas mane 2m ir pagalvojau paklausiu vyru kas cia per daiktas, sorry jai kas.. O kaip jis veikia?

Peugeot 605SRI 2.0l 89kw su dujom nemanau kad brangu vazineti. Anais metais turejau tokia.

pirkciau tavo fiata uz 500lt daugiau tikrai neverta o tu dasimestum dar puse tukstancio prie naujos masinos

Nu jei saudo negerai, jei dirzas uzdetas "lievai" tai nieko sudetingo atstatyt i vieta, bet jei jis prasoko, tai vazinejant gali prasokt dar toliau ir "patiuninguoti" voztuvus. Kas liecia kainas as nezinau, tokius dalykus tvarkausi pats.

Tai kaip vazineja, vos ne visi tautieciai, paprastos lempos, jokiu irenginiu papildomu, tik stillai slifuoti, ir nesu girdejas jog baustu uz tai.....

blogai uzdetas pagrindinis dirzas

o isviso kokia ten mazda?

Kai tevukui masinos ieskojom zvalgemems i sita daikta taciau po poros apziuretu masinu nusprendem kad neverta na gal tiesiog ant tokiu uztaikem

dujos is kito... pats dejausi.... ne firmoj detos... nesamone ir garantuotos problemos tiek del tech tiek del panasiu navarotu as dejau tvarkingai bet laiku nepersirasiau tech paso nukirto braliukai pasieni susimokejau 200 lt pirmas klausimas kas ant doku jai tik benzas tai jus be duju masina parduodat jo metam 800 lt ir tada kalbesim

arba praeit tech apziura ir idet, policijei sulaikus bauda bus ? nes girdejau kad isvys jei nuo gamybos nestovi xenon negalima det isvys.

ta masina jau kazkaip labai ilgai renkiesi . man atrodo pataupyk didesne suma.nes tavo kriterijai tikrai is kosmoso

graba iskeitei y graba.. kas is tos isvaizdos kad sirdutei p..da

Na busimam savinikui calibros taip tikrai nenutiks, nebent su per aukstu begiu pagesintu (uzsives ir vaziuos bet kokiu atveju), kol cali buvo pas mane tik motorui ir tebuvo skirtas demesys, valdymui checkam ir diagnostikai t.t. Db kaip ir nebeturiu savo tackos (isskyrus 200sx be motoro:lol

mano seimos narys yra uzsieni, tai as galeciau surasyt pats netgi sutrati, kad man parduoda ir daugiau galiu kitam parduoti, taip iseina?

ko fiatu neziuri?

bet tai irgi...pezi pezi ir nusipezi kaip visada, gal atsigauk zmogau nuo pigiu narkotiku, nes atrodai kaip is kito pasaulio tavo minciu net neimanoma suprast

http://www.autogidas.lt/skelbimai/citroen-xantia-hecbekas-1997-0120913046.html paskutinis mano pasiulimas. aisku kai kurie buvo su minimaliom investicijom bet verti mano nuomone.

nenori Civic Gen 4 ? zinau kas parduoda balta uz 2000LT Nesupuves variklis gyvas + dujos , aisku kaina derina

Bliom turint e39 3.0D ir neturet visada pora simtu kisenei atsarga yra geda seip..

technikinis katyk pravarytas buvo draudimas metams pakaba ir sutvarkyta idealiai del saves buvo tvarkoma . tik pasiule gera automobili pirkt reikejo syta greit parduot.. tai.. taip ir gavosi

Gal būt vadinkime ne tik "legendomis apie senus kibirus"o labiau noru kibirą paversti tariama kultine mašina arba "legenda".Fotkinau pries kelias savaites Nicoje Renault 4.LT Buvo neseniai toks 1.Itariu jau isveztas is musu krasto

jeigu gali skirt 400lt/men gali islaikyti kad vos ne ir nauja X5. Tokiu sumu neisivaizduoju kur galetu tiek sukisti. Pats vazinejau honda civic sedanu 3metus, per ta laika tvarkyt reikejo tai tik vaziuokle ir keles elektrines dalis. keiciau babina 100lt, skrijika su dangteliu ir laidus ~200lt Galiniu salaneblokus visus 200lt;priekiniai sarnyrai visi ~200, traukes antgaliai ir suvedimas ~150lt ir tepalai su filtrais. Per 3 metus nuvaziavau ~120 000km ir sukisau i ji ~1000-1500lt Tai gaunasi kazkur 300-450lt/metam, tai apie 30-40 litu per menesi. Dabar turiu golfa 3 tai per puse metu pakeiciau priekines stabdziu kaladeles ~50lt. Viskas daugiau nieko.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-90-sedanas-1986-0120535844.html va jum, kur masina

Bučiau gaivinęs ta fiatą, jei tik jis būtu turėjęs elektroninį prietaisų skydelį http://svc.cc/oi/tipo/tipodgt.jpg http://svc.cc/oi/tipo/odometer.jpg kompiuteristo svajonė... O tuo tarpu atgal prie realybės. Iš 1992-1995 metų laikmečio metu akį traukia Peugeot 405, 605, volvo 440, 460, 850, 940. toliau Seat Cordoba I, Cordoba I. O toliau jau renuškės ir pan. Prabilus apie tautovežius, norėdamas kažko gyvo, turiu nusileisti iki 1990 metų ir dar žemiau. Tai arba jie jau tais metais turėjo būti kažkuo ypatingi, arba čia aš ir matau vokiškų automobilių kainų didingumą. Ypač prakalbus apie komfortą. Jei man rūpėtu tik praktiškumas ir tik jis, šiandien jau valdyčiau ką nors iš tautovežių.

Negaliu aš. Problemos dėl kovinio katino.

Visos geros kurios užlaikytos, prikeltos, nesurūdijusios. Būna net kad 17 metų automobilis lankėsi tik gamintojo servise ir turi pilna tvarkinga knygute. Būna dar nesenai atvykę iš užsienio ir nespėti sudrožti. Nors jūs ko gero sakytumėt koks idiotas gabens automobilius kurio kaina 1500 euro. Kai kurie automobiliai turi keistų ir brangių techninių sprendimų, kurių dėvėjimas yra gan greitas, arba/ir remontas brangus. Kažkam tai degimo kasete, kažkam torsioninė pakaba, kažkam dar kažkas. Tokie automobiliai, savaime suprantama, nebetinka kasdieniniam ėdimui, nes daleiskim vienam torsionine pakaba tvarkytis kas 50.000km yra pakenčiama, nes tai bus kas 3 metus. Kitam tai bus kas puse metų. Audinė, kai ir kiti tautovežiai yra gerai. Tvarkinga rasti lengviau, remontuoti lengviau vien todėl kad jų daug. Bet tai nėra daug pigiau, kadangi kokybiškos detalės, mano manimu, nenusileidžia kitų automobilių gamintojų kokybiškoms detalėms. audi turi savo paskirti. Tai ištvermingas automobilis kasdieniniam naudojimui. Važinėjant kultūringai ir nedaug, kad ir kokius 20.000km, tas pranašumas tampa netoks aktualus.

Taigi, patys galit pasakyti. Ar lengva rasti tvarkinga audi B4 arba VW B3 už tuos 2500-3000Lt?

zebenkstie, pasistengčiau tai ir pridėčiau. Bet kad nepatinka man tie 10 metų ir naujesni aparatai. Dizainas baisus. Vidus baisus. Skonio reikalas, bet taip yra. Komforto daugiau nei man jo reikia. Prikišta visokio nereikalingo velnio, kad tik daugiau būtu kam gesti. Nu apie remontą nesakysiu nieko, nes čia kaip ant ko pataikysi. O tos senos tokios kaip pežas 605, volvo 850, audi 100 C3, visai kitaip atrodo man. Bet tik viena iš jų yra pigesnė visais atžvilgiais.

Kažkaip keista tokia... Tos lempos gale paslėptos taip įdomiai. Ateiviškas. O šiaip tai toks dalykas kad po tų 1995 metų automobilių formos smarkiai suapvalėjo. Prietaisų skydeliai taip pat iškopė iš lėktuviško stiliaus. Ir tai tesėsi iki beveik dabar. Toks neabejoju kad žmonėms patinka, bet tokia išvaizda kažkuo labai nuobodi, paprasta, neįdomi. Tiesa pastariausiais metais, kartu su hibridais, tendencijos vėl keičiasi. Na o tiems kurie sako kad pats nežinau ko noriu, na tai tiesa, bet šitą dalyką po truputi taisau. Tarkim SEAT kaip ir atmečiau, renūškės kol kas niekuo geru nesudomino. Ir šiandiena turiu tik pežą 605, volvo aiškinuosi su kuris iš 850 ar 940 yra labiau tinkamas. Ir trečioj vietoj tautovežiai B3. C3 sena ir neaiški man dar. Ir jau kalbu ne apie 2500-3000, o ~3500Lt. Tik tiek kad pirkimas mėnesiu nukeliamas.

Pernai dar būčiau gavęs 600Lt. Bet negaliu. Antstoliai pasidarbavę. "Apribojimai registravimo operacijoms - YRA". Bet tai turbūt nedraudžia man jos padaliam paleisti.

Nesenai važiavau mieste su pežo 306 ir tiesa sakant man visai patiko. Ir universlas patiko, nes nėra labai didelis, tačiau 2.0l varianto nelabai norėčiau pagal sąnaudas. Na ir bėda kad pežo 306 labai dažnai kupė, o aš daugiausiai važiuoju pilnas žmonių. Tad 3 durų variantas mano keleiviams labai nepatinka.

Kad jau apsigyvenau savo temoje, tai ir kitokį klausimą čia pateiksiu. Dėl regitros popierių. Tam tikrai daliai parduodamų automobilių jau būna deklaruoti nuosavybės dokumentai, kas reiškia jog buvęs savininkas savo PP sutartį nunešė, o pirkėjas dar ne. Taigi, kaip suprati kai toks automobilis yra pardavinėjimas? Pirikūpai? Nekyla problemų jei naujas savininkas, nepriregistravęs perparduoda trečiam asmeniui?

Matai, tie kurie neišmano gerai automobilių ir plius neturi jokio noro dalyvauti loterijos, tai ir žaidžia. O jei dar galvoja kad visos blogos, tai neišvengiamai ir blogos dar sėda. O kai neišmano, tai dar ir pradeda vertinti kondicionieriais ir ratlankiais.

Tai tik todėl kad reikia praktiškos. Ne raketos ar tanko. O ir šiaip nelabai rūpi tokie dalykai. Na rožinio ir su gėlytėmis tikrai ne ne, bet kad dėl stiliaus tai... http://img26.imageshack.us/img26/5411/netoniaikacergine.jpg irgi moteriškas ir px, nes važiuoja jau 15 metų ir bus kokie 30.000km ar daugiau.

Nepatinka man tas krepšelis. Visada atrodo kaip nuo kokios parduotuvės nuneštas. Nors pirkau tai senukuose pačia pigiausia.

Kai savininkas deklaruoja mašiną pardavimui terminas yra 15dienų, per tą laiką naujasis savininkas nuėjęs su Pardavimo sutartimi ją prisiregistruoti kitaip grįžtą savininkui. O dėl to per pardavimo neregistravus nežinau, nebent darant dar vieną sutarti, bet nežinia ar jį galios žiūrint kaip susitarsi su regitra.

automatinis aukscio reguliavimas, naujesnese masinose ir soninio pasukimo reguliavimas, imetus sworio i masina lempos pacios nusileidzia arba pasikelia kad neakintu kitu

ne

O grinai Maumui noriečiau pasakyti kad už tokia kainą, tai kaip tik visas kitas žiurėti išskyrus VW arba Audi.

*SAAB

Ir aplamai manau kas kam prie širdies tas su tuo ir važinieja

kaimieciai jus, juokas ima isisike y tas audines, kai neyperkat rimto bmw, tai ir giriat ubages audines, tik uz bmw

audi 80 1.6td 1985metu 5.0-5.5 l/100km

Citroen xantia? Renault?

Sveikinu.

pvz
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-80-hecbekas-1990-0120934168.html
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-80-sedanas-1990-0120940831.html
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-80-sedanas-1991-0120939843.html