Auto auto kur pirkti irankiuis (1002 psl.) (52707)

Seip I tai turetu buti Astra F jos ejo iki 1998. Astra II skaitoma Astra G Ejo nuo 1998 iki 2004. Asmeniskai patariu ziureti nuo 2000 metu Astros iki 2000 turi siurblio problemu, nuo 2000 si problema isspresta kiek zinau.

Tai kad neskonngai atrodo tavo Zarachai Astra Ypac prajuokino "Td, wrc, opc, lc, g!" OPC tik spoileris pas tave, buferis dragon style Man originalus pagrazinimai kartais geriau atrodo, nei tiurlingas kaip pas tave. Manau daugelis pritars.? http://www.km77.com/marcas/opel/astra_02/opc/med/03.jpg

ziurint koks variklis, bet naujesniuose eina grandine.

nebesvaik tu gal jau tik. jei nepatinka bmw gal nebekomentuok, sudus kalbi, ka prasizioji tiek pisi prota. turiu as ta e39. isvis praktiskai nieko nekisau, stabilizatoriaus traukute ir kaladeles gale rankinio tech apziurai praeiti ir visi pinigai. jau 16k km pramynes per 5 men ir zjbs viskas normalei. sanaudos misriai tarp 6-8 svyruoja.

tiek tds tiek 3, 0d geri kol tvarkingi neuzmusti. tds ir vairuoju. ai krc uzpiso irodinet tokiam ziopliui kaip tau. jei nemoki nukelt kojos nuo gazo tai nieks nekaltas kad tau dachuja rija.

tavo patarimai tai bbd visi bmw rija dachuja tik stebuklingasis tdy ant lasu vaziuoja. turejes ir pries tai dyzelini bmw variklis tikrai patikimas jei neuzmusta paimsi.

Man reikia tu zmoniu nuomones kurie ja turi, ar turejo.Domina viskas apie jas

Yra tu bmw e39 pats turejau uz 4500lt pardaviau, automata turejau 520 sedana tai jo pavaras taip metydavo kad net nejusdavai, bmw automatai pasaka vaziuot, ko nemegstu tai audi automatu du turejau abu buvo chujovi.

Vaziuok i servisa tegu paziuri, del to kvailesnis nebusi Ju problemos: Rudyje masinos galas apacioje Vairo koloneliu problemos buna stringa susukus iki galo Dazna problema tepalu praleidimas Priekines lempos yra puse masinos kainos, todel ziurek kad nebutu sulauzytos

tu ta puse litro bake su svirkstu isiurbes matuoji, nes odometro paklaida jeigu yra automatas gali but iki 20 procentu, tai nereiskia kad kiek ten rodo tiek ir ima , o is tikruju kiek pili tiek ir ima po teisybei, nes matai zmogau yra daug niunsu kuriu neapskaiciuojat, ir 130 vaziuojant maziau kuro neims , skydeli kuro sanaudu paklaida yra iki 10 procentu taigi realybes neapgausi

Patarimas.. i ta puse ne neziurek jai pinigu mazai turi tokiam daiktui.. pats labai norejau e39 kol galu gale nusipirkau, aisku jau pirkau uz dydesne suma ir priziureta, bet kai jau pradejo birt su lyg viena diena, vienas po kito is rikiuotes iseit dalys.. nebespejau remontuoti nes dalys labai brangios, o visko is vieno sykio apzioti negalejau, tai teko pardavineti.. siaip su dezem automato kiek pats turejau ir kiti tureje tai niekas blogo zodzio nepasake ta prasme, kad niera kise nagu

Tegul perka neparagaves nesuprasi kas per malonumas

Nebedaryk pajuokos objekto iš savęs OK Pravažiavo 16k km ir išlindo mat su savo svaria nuomone . Kai pravažiuosi bent 160 k km tada jau galėsi ir parašyt kažką, o kolkas nebeburnok 6-8L čia savi ramini ar kaip ? Kaip matuoji ? ant užsidegusios lemputės užsipili 6L ir varai 100km iki vėl užsidegs ? Tuo man šis forumas ir patinka, totalus š*** malūnas, va tokie pusmetį paturėję jau šoksta iš vietos su savo nuomonėm

> devinocas, galvoji krootai parašysi už savo klaviatūros sėdėdamas, tai būsi kietas ? Nebejuokink, su tokiais kiaurais kaip tu iš viso nematau prasmės kalbėtis, nes tik įžeidinėti ir temoki Nieko konkrečiai į klausimą nei pardavėjui, nei kitiems neparašei, apart pramynęs 16kkm ir viskas tau zjb. Su tavo tokia rida kalbėt apie patikimumą ir gerumą daugiau nei juokinga . Jokio pagrindimo tik lojimas kažkoks

Tai tik tavo reikalas ką tu pirksi, kadangi pinigai tavo . Jei yra defektas, vadinasi problemos kelios: 1. automobilis neprižiūrėtas; 2. tavęs laukia išlaidos ateityje

Čia gal dešniavairiai kokie už tokią sumą, ar vienas iš dviejų-trijų donorų ?

Užtenka gauti dėdės iš Amerikijos palikimą ir jau tampi normaliu žmogum

a jei taip tai as ir daug girdejau ir daug man sake.

Zinoma Bmw geriau , cia klausimu buti negali

peza????? ot smaikstuolis

Variklio prieziura labai paprasta.. tepaliukai filtrai. Generatoriaus dirzas 50-60lt, grandine netarska ner ko keisti. variklis turi dirbti tyliai jokiu klaksejimu negali girdetis.. pridedi ausi girdi tik kai siurbia ora.. garsas tik is duslerkes.. Beto turiu nauja nepanaudota genratoriaus dirza.. be kondiskes buvo pas mane Beto.. Zvakes laiku keist reik.. nes babinas sudeginsi tai vienetas pigiausias naujas 60lt.. vokiski bole mene 140lt Stai visa variklio prieziura kam brangu isitrinkit galvas su audi savo

uz tokia kainą jeigu atomatas veiks bent pakenčiamai tai bus stebuklas. motorai geri, visi tą žino, siurbliai irgi, būna bėdų su kuro siurbliuku po sėdyne, bet čia smulkmena..

Kad ir kiek čia protingų komentuotų, vistiek atsiras protingesnių

tu daunas ar ar ant skersvejo uzauges? speju nevisi esam 'Verslininkai' kad pirktu e60 bmw, nieks nesilygina i tokius aukstos klases zmones kaip tu, yra ir mirtingu kuriem mum yra ir e39 dar tinkamas modelis!

Matmenys : 136x69x91 cm o ne 20cm

Nuo kelintu metu pirksi?

Paskaitau as jusu zinutes ir keista man bmw tikrai kantri masina (is senesniu) naujos jau nebe tas, o del to, kad jos skeciasi, tai chebra visiska nesamone, nebent droziat iki uzmusimo pvz pas mane is vis 93 metu bmw (cia kai kuriem is vis nesuvokiamas dalykas) D Bet kaip sako-kaip tepsi-taip vaziuos ir priziurint tinkamai, o ne atbulom rankom tarnavo ir dar atitarnaus tiek pat kaip jus vadinat "lavonelis" dar ne viena nauja nuo sankryzos palieka uzpakali O jeigu patys nusiperkat nujota bmw nesvarbu sena ar nauja ir po to rekiat, kad bmw yra ne masina, tai patys kalti

Normalus žmogus niekad nepirktų ir nepirks E39, o perka E60xi, xd nuo 2005 ir/arba E46 nuo 2000m xi/xd.Matot buduliai nori išssisikirti kokie jie kietuoliai, tai perka slyvas ir atsiprašant krušasi stumdydami.Parodykit nors vieną tokį rimtą žmogų Kanadoje arba Norvegijoje noirs ir Estijoje, važinėjantį slyva, nerasit.Buvau, mačiau ir žinau.Maumas sako kad 15 metų ir betkuri mašina "sklęčiasi".Būtent tokios slyvos ar X5 skęčiasi, o ne visi auto.Aš nieko prieš tą modelį neturiu, man visos mašinos geros kol debiliukai jų neišdrąsko-nenurankioja ir vairuojantys chroniai neapleidžia, bet man ir mano draugams nė vienam toks nebuvo ir dabar nebūtų reikalingas.

cia forumas ir zmogus apie rimta masina sneka o tu su savo ta naujesne chuliganke niftiemu visai dek skelbima ir pardavinek gal koks pencininkas nupirks.

Labai geri opel astra nuo 2001 iki 2003 1.7 55 kw. Esu turejes daug astru. Galiu pasakiti kad, sie varikliai 1.7 yra patis geriausi Japoniskas variklis skaitosi. o turiejau 2.0 60kiw poto 74kw ir 22 92kw. Ir netgi turiejau 1.7 50kw tas senas. Sitie 2.o varikliai visai nesamone trauka daznai prapuola nuo tu durnu egr nuo salenoidu. Turbinos visai nelaiko jeigu daug vazinieji. nu jeigu po miesta vaziniesi tai dar laikis tos turbinos. Sankabos labai silpnos. Pakeisti pakaitinimo zvakes pas 2.o ohoho labai sunku dazniausiai lieka pusie pakaitinimo zvakes ant variklio galvos ir jau didele beda ja istraukti nemazai kainoje. Ziema kuresi iki - 10 dar gerai bet jeigu daugiau tai jau sunkokai. Farsunkies kad pakeisti reikia nuimti pusie variklio ir poto pastatiti ir nemazai tarpiniu np ant varikliu galvos. Jeigu katalizatoriau nera cekas daznai uzdega ant skidelio ir reikia sustoti isjungti varikli ir viel vazioti nes kitaip traukos nebus. daugiau neko nesakisiu. Vienu zodziu ne varikliai o sudas. O 1.7 ypac 55kw tik ne 50kw yra labai geri varikliai.Jau 3 tokius suvaziniejau. Vazinieju labai daug visur ne tikpo lt bet ir i po europa. Labai ekonomiskas Variklis problemu dideliu tikrai nebus su 1.7 55kw. Traukos kaip vieni sako neuztenka, jeigu moki vazinieti saugiai netki per labai uztenka ir paliginus su 2.0 beveik tas past bet svarbiausiai is kiesienes netraukia pinigu. Ziema kuresi be problemu. Varikliai 1.7 55kw dirba labai graziai salone beveik negirdisi. Kai kurie ten rase kad turejo kazkokiu bedu su varikliais nu aisku kaip pila tepala pati pigiausia ir ant salto variklio gazoje. Rekomenduojiu tik 1.7 55kw ir su siurbliais bedu nera kaip pas 2.0 daznai kuras adgal i baka eina in poto uzkurti nebegalima. Kazkoks ten pirikupas parase komentarus kad 2.0 geras variklis tik juokas ima.

Aciu atsakiusiems.

Arba ne. Nu nebent prieš tai važiavai su būlka ar kokiu guoliu, tai tada aišku jaučiasi trauka, bet tokiems kaip tu, kaip ir ozakauka minėjo, neišaiškinsi tokių elementarių dalykų, nes žinai tik tris raides - TDI, o daugiau nieko. Apgailėtina nuomonė... overboosted, tu rimtai ten kažkoks imbecilas, kaip save keli. Kažkoks tūpas žmogus prašė pavyzdžio, nes jam tai nesuprantantis dalykas, kad gali sprogti, ne tik užsidegti. Įrodžiau. Susivartė. Dabar tyli, bet vis tiek ant manęs stums, nes aš jį nugesinau, kaip ir visus kitus čia erelius, kuriems tik paprieštarauji ir jau aš dūchas ir visoks kitoks. Nu čia Lietuva, prie jos įprantama. O šiaip, tai ir dyzeliai dega, būna, jog ir sprogsta, bet nevisada juk tai bus paviešinta ir pan., jei tarkim tai nutinka tavo kieme ar kur nors vienkiemyje, juk nekviesi laikraščių ar žurnalistų dėl to, kad netvarkinga dujų įranga ar dar kažkas. Šiaip ar taip čia pilstymas iš tuščio į kiaurą, JŪS vis tiek dar to nesuprasite. Pradžiai JUMS apie veidrodėlius ir padangas domėtis... Be to, Zarachas persėdo į 1, 9 l JTD su 77 kW, taip kad jeigu vėl kuri, tai nors pasidomėk...

zmogusi kuris lygina senute a6/c4 su lybra yra paskutinis daunas...ishvaizda ir salona lygink panasiu metu masinu...o ne 2000 lybros ir 95 a6...paimk a6 nuo 98 metu ir lygink jai jau taip.ir komfortas kitas bus ir isvaizda ir trauka.beto jai sakai, kad labai jau patvari ta lybros pakaba, i metus karta prieki pasitvarkai per pora metu galine pakaba...tai kur cia patvarumas?tai bl, tada mano a4 pakaba ishvis patvari, per 3 eksplotacijos metus keiciau tik prieki 2 sarnyrus(restauravau) ir 2 sailentblokus, pravaziuota isviso 90tukst km vilniaus keliais, o prie galines pakabos pirsto pridet nereikejo...o a6/c4 pakaba isvis bus amzina...ten kokius 3-5metus vazinesi nko keist nereiks...o tu cia passatus kisi visokius ir pan...kuriam cia passatui reik taip daznai vaziuokle twarkyt?dek norm dalis ir nereiks...bus taip, nusipirksi lybra, pravazinesi max 1 metus ir prakeiksi, tu jai dirbsi o ne ji tau, nusipirksi audi, jinai tau dirbs o ne tu jai...beto, neaisku dar su kokia ten a6 tu vazinejai, gal uzmusta buwo...nes a6 tikrai labai gerai vaziuoja, minkstai maloniai ir tikrai trauka nenusileidzia lybrai.zinau ka sakau jai ka.dekui uz sugaista laika skaitant

na as nelyginu jokiu budu kad subaru nelipa ar bent subaru lygiuojasi i bmw mb ar omegas cia jokiu budu. na hameris karinis siai ziemai noreciau issinuomoti nes turbut sunkiai bet labai stengciausi rasti kur ji pasodinti o per si savaitgali prisiziurejau bajeriu kaip atbrido touregas su vasarinem placiom padangom ispaziuros sprendziu kad vasarines tai strigo zmogus pasilenke ten prie raciago kazka paspaudinejo ir isleto taip graziai islipo kad net nusterau.. paskui atleke nisan navara geras aukstas toks naujas jis ten pagal modeli gal metuku ar dvieju gerulis tai soperis kol ziurejo kaip tos lengvos kasinejas isusiparino kaip dure staciai i griovi per visas pusnis jomajo pagalvojau dieduliai liuks kai litu turi tai ir dzipas rimtas bet deja toli nenuvvvaziavo palyginus beveik isbrito per pieva iki kitos gatveles bet pries ana gatvele buvo kalniukas ir ten nisanas strigo poto lengvos issiskirste bet navara gryzdamas dar maciau kapstesi mazdaug valanda o poto dar kiek nznau. grand sherokas irgi atsiputes iki kazkokios ribos davaziavo strigo pist isijunge kazka ir ramiai nerepliojo o vas subarikai tie minetieji nei vienas neissiskyre nuo eiliniu mirtingu masinu kurios kapstesi sniege. priejau isvada kad jei neturi dzipo tai ir subaru nepades

ir ka tu ten nori suzinot???GALIU PASAKYT KA TU TEN SUZINO9SI. KONKRECIAI KIEK SEIMININKU TA MASINA TUREJO LIETUVOJE TEN 2 AR 15 TOLIAU KADA TA JOS PRAeita KONKRECIAI DATA... TEN TARKIM 2011 GRUODIS 2013 GRUODIS..TOLIAU VISKAS.SMULKESNE INFO NEPATEIKIAMA VISISKAI! PAPRASTAM ZMOGELIUI.NETGI SAVININKU BUVUSIU JOKIOS INFO NESUTEIKIA. TIK PARASO TEN PVZ BUVO 1 AR 15 SAVININKU..CIA TIKRAI SAVO MASINOS TIKROS RIDOS NESUZINOSI NIEKAIP!!!!PATIKEK...NETGI VOKIETIJOJ NEGIRDEJAS TOKIO SAITO KUR BUT GALIMA DETALIA INFO SUZINOT. TEN CIURKOS ATSUKINEJA SPIDOMETRUS JEI MASINA PADORIAU ATRODO IR TEN KRIEN KA SUZINOSI TIKRA JOS RIDA..VIENINTELE VIETA YRA AMERIKOS SAITAS..MASINOS IS AMERIKOS..TEN GRIEZTAI VISKA FIKSUOJA, KADA TEPALUS KEITE KADA AVARIJA BUVO IR TT.TIPO UZ DUOMENU KLASTOJIMA TEN KALEJIMU KVEPIA...TAI ARBA REGINA TIESA ARBA ISVIS INFO NEPATEIKIA..O KAS LIECIA EUROPOS MASINAS PIRKTAS IS EUROPOS BUK RAMUS, TIKROS RIDOS TIKRAI NESUZINOSI NE PER NIEKUR, NEBENT KOKS PR4OFESORIUS KOMPA PAJUNGTU DEGNOSTIKA MASINAI IR PAZIURETU AR SPIDOMETRAS NEATSUKTAS...IR TAI NEZINMAI AR TAI GALIMA ATSEKTI TIKRA MASINOS RIDA..BET TIKRAI NE INTERNETO SAITUOSE TO IESKOTI...TAI VA TIEK ZINIU..jeigu as klystu pataisykite mane is anksto atsiprasau jei pteikiau klaidingta info..SORRY

O tavo saab, ne sunkiasnis uz sedana, kadangi kabrikas ?

Apie megasquirt ir masciau, kadangi dauguma scoupe tiuneriu ji ir naudoja, matyt taip geriausia

Bet bendrai reks pasisemt literaturiniu ziniu, nuo to kaip pajungt iki to kaip uzbaigt

Del kompo tavo, tai apie 7win nzn, bet XP daugiau kaip 3.5gb ram nenaudoja, vista berods 4gb ram. O apie 7 win nzn, kai mokiausi ju dar nebuvo

"motkos" su didele ram talpa, gaminamos su mintim, kad butu tinkamos visokiom grafikos kurimo, stilistikos programom, kurios reikalauja dakuja kompo resursu. Aisku ir operacines sistemos tam atitinkamos, pvz pas mane db 4gb ram, buvau imetes 8bet nulis pasikeitimu, kad ir ka bedarysi. Tiesa bechmerk'as rodo, kad su 8gb geriau, tai cia bbzn



O tai as truputi nesupratau, kaip ten tau tu 98win reikia? Kodel pvz ant xp neveikia? Juk xp seni jau palyginus, daug kas pritaikyta prie ju.. Nes as pvz I mano pc tai 98 neina imest, ismeta klaidu kruva. Jei reikes butent 98win tai teks ir man virtuala daryt..

O jauciu tau uztai ir veikia letai, nes per virtuala gudrauji. Dar klausimas ar 98win bent issivaizduoja kur papuole, kai pajaucia 6galvu phenoma ir 8 gb ram boost'a

Kodel subai su vidiniu stiprintuvu sudas? Todel, kad pirma konkreciai buna per maza deze, del vartotojo, nes juk kuo mazesne deze, tuo yra labiau viliojami pirkejai. Antras dalykas, silpnas stiprekas, nes tai irgi kainuoja.

Turiu pats pavyzdi. Pazystamas nusipirko suba vibe ale 1600w ir 550rms su vidiniu stipreku, orginalas visas. Mano bassx 300rms su 360rms monobloku. Tai kai isedau pas ji sakau parodyk kaip groja, tai nx, atrodo kad to subo isvis nera, vos groja. Atsisedo pas mane ir parodziau kaip mano groja, tai nustebintas liko.

Laido storio tau uzteks 16-20kv mm. Sau pries savaite pirkaus 20kv mm 1metra, tai mokejau lyg 12lt. Cia normali kaina apie 10-12lt uz 1m.

O apie bosmana kaip ir sakiau, tik ale grazus, daugiau nieko is jo nera, cia tas pats kaip kokia xpoint pele ar pan vos ne

Mano bassx irgi labai pigus, bet ne kaina viska sprendzia. Buvau nuvares pas prof. montuotoja kur dirba su aparatura, irgi pritare kad subas tikrai neblogas ir atgroja savo kaina visus 100%, nes vardo nera, nereikia uz varda moketi. Kitur sumoki uz varda, o grot nieko negroji, permokeji Viska pasako ir jautrumas, mano bassx 91db

Sveiki tautieciai, yra toks bajeris siandi vakare keiciau termostata dejau nuo senos masinos 2.5tdso termostata buvau dejas nauja o kai ant daliu paleidau tai ir liko tad i benzinine dejau 2.5 termostatai vienodi. Keiciau todel kad paemus slange buvo vienodai karstos tad neturedamas ka veikt pasikeiciau. Po viso darbo uzsikuriau uzpiliau antifryzo palikau padirbti po poros min rodo darbine nu zodziu iskart nuorinau sistema viskas ok sildo beciukas ir panasiai. Beda ta man istisai dabar duju lempukas mirksi ir nepersijungia ant duju nors realiai jau pasiekus 30 laipsniu turi isijunk o dabar neisijunge net pasiekus darbine tem. Man idomu del ko cia taip pasidare pries tai viskas ok buvo kol nepkeiciau termostato suprasciau kokia fyskia buciau atjunges bet blim nereikejo man jokiu laidu junk tik radiatoriu issiimtTad labai idomiai cia toks bajeris. Itariu gali buti termostatas netinka nes senasis buvo originalus o daba dejau ta kinietiska uz 50lt ir lyg jis anksciau atidaro didiji rata tai galvoju gal cia dabar problema. Dar klausimas tiesioginiu duju kompas temperaturos duomenis ima is kur is galvos ar dar is kazkur?Nes man skydelij rode darbine o dujos kaip neisijungia taip neisijungia tad ir nustebau.Tad laukiu protingu minciu is jusu puses

Sveiki. Turiu tokią bėdą. Nusipirkau BMW 525tds. 1997m., ir turbūt kaip dauguma žino, jos turi problemų su pagrindiniu aukšto slėgio kuro siurbliu. Maniškė irgi sunkiai kurėsi šilta, bet kadangi reikėjo dar daug ką aptvarkyti, maniau, kad pirmiausiai sutvarkysiu dalykus, kad galėčiau praeiti tech.apžiūrą, o jau poto siurblys. Na, ir draugas pasiūlė dėt varžą, kad vestusi šilta, kol tvarkysiu siurblį. Uždėjom varžą, bet ne ant siurblio, o ant kompiuterio. Po savaitės važinėjimo, vakare pasistatau mašiną, nueinu namo.. Ateinu ryte, mašina neužsiveda. Starteris suka, bet nesiveda. Galvojau per mažai kuro, įpyliau ~30l, nesiveda. Skambinu pažįstamui, sako galėjo sudegt kompiuteris, nusiperku naują kompiuterį, ews`ą, ir čipą rakte. Viską pakeičiu. Starteris suka, bet vistiek nesikuria. Kiek pats žiūrėjau, neateina pliusas į siurblį, neatidaro vožtuvo. Vėl skambinu pažįstamui, sako keisk pagrindinį siurblį. Pakeičiu, vistiek nesikuria. Bandėm jungti kompiuterį(diagnostiką) 3 kartus. 2 kompiuteriai nemato mašinos, 1 mato viską, apart variklio ir ABS bloko. Vežu į servisą, bet nieko nežino. Sako gali būti imobilaizeris pabėgęs, gali būti, kad reikia pririšinėti ews, gali būti koks nors blokas.. Palikau kitam servise. Bet visgi, gal kam taip buvo, kur ieškojot bėdos ir kaip ją išsprendėt? Gal patarsit nuo ko pradėt, jei ir šis servisas nieko gero nepadarys?

Kolegos gal kas žinote ar yra e kl W210 3, 2 cdi automato aušintuvas priekyje, ir kąm jis aušina, ar antįifrizas cirkuliuoja per automatą į radiatorių ar tepalas?Kiek anksčiau teko susidurti tai berods aušinimo skystis cirkuliuoja, bent jau Subaru.O kaip su mersais?Blemba šiandien pastebėjau kad toks trštokas telapas kaupiasi bamperio apačiuoje, keisčiausia kad ne raudonas o labiauu gelsvas tirštokas, tai suku makaulę ar vairo stiprintuvo skystis nes kitoj pusėj balkelis su jo skysčiu panašios spalvos, ar gali būti iš variklio Webastos nes ji kaipsykis tame kampe(juk webasta , regis, šildo automatą ir variklį kartu???), ar tai iš pačiops webastos gali sunktis koks skystis?Šian pasikeičiau kuro filtrą nes labai geras priėjimas, variklio šone pačiam viršuj šalia tepalo filtro ir tuomet atkreipiau dėmesį...o garažą su duobe katik pardaviau, dabar ieškausi geresnio, gal net 2gubo sujungto.neišeina iš apačios apžiūrėt kaip pridera Ir dar niuansas, juk turėtų būti rasvas automato tepalas, ar būna ir kitokių? Blaimba dar iki variklio neprijo rankos, su juo jokių problemų neturėjau visiškai, neįsivaizduoju kurioje pusėje vairo stiprintuvas po dangčiu, ar jis gali būti keleivio pusėje?Gal kur per žarvos sudūrimą prasisunkia stiprintuvo skystis ir vis reikalai?lašnoja priešingoj pusėj nei kolonėlė, t.y.keleivio

Na, nenoriu, kad viskas būtų tik juoda, tai įmaišiau ir mėlynos spalvos. Kilimėliai iš Senukų, kadangi nebuvo visai jokių, tai pasitenkinau pigiausiais. Vairas ne už 150 litų tikrai (nes turbūt 0 praleidai), nes čia tau ne "Made in China". Jeigu įdomu - RAID HP (kiek žinau, tai vieni iš the best). Ratų praplatinimų nėra ir niekada nebuvo, matyt, pasivaideno. Na, skonio reikalas. Ne tau ir ne kitiems viskas darytas, taip kad nesigilink. Ne, nieko įspūdingo nematau. Ne, buvo žalias, tai gadino visą vaizdą. Taip, pritariu, kaip ir visi kiti tiuningai. Tavo stock skonis, kaip senio ir pan. Man nuomonės ir nereikėjo, nes tą mano didžioji dalis Lietuvos...

Tai mergina gal nevažiuos į kitą galą Europos dėl kažkokio automobilio, jeigu nieko nesupranta ir nemoka kalbos. Jau nekalbu apie autovežių užsakymus ar iš viso automobilio pirkimą nuo tralo - ABSURDAS...

Na, šiaip tai galioja, nes ne visiems prie širdies tiuningas, ne visiems prie širdies Opel'iai ir t.t. Vieniems principai, kitiems, kad rūdija, dar kitiems nepatinka tiuningo stilius ir pan. Na, kai tu nežinai kas joje sudėta, nežinai kiek ji verta, nežinai ką reiškia tiuningas/stylingas ir pan., tai čia jau ne mano bėdos. O dėl nuomonių, tai kiek žmonių - tiek nuomonių. Man tai negaila, stumkit ir varykit kiek telpa, juk ne JŪS važinėjate, o AŠ, taip kad PEACE...

Nu tai ir ką? Tau trukdo gyventi? Didina mirtingumą ar kas yra? Don't understand...

Netrinu, nes net nesu matęs ir t.t. tamstos. Susimąstyk, ką rašai...

antanas111, o kas sakė, kad kritika negerai? Man tarkim kaip tik komplimentai nepatinka, nes jie nieko gero nepasako ir neįrodo, bet jeigu kalbama lempomis ar pilstoma iš tuščio į kiaurą, tai labai didelis SORRY. Arba tiesa, arba pasilaikykite savo nuomonę sau... 6, tavo pradžios nesupratau. Nesupyk. Dėl pacuko, tai jo, sutinku, nes jie tai vertina. Dėl padangų užrašų, tai jie nusitrina, bet čia neoriginaliai padaryta. Na, o dėl gėdos ir pan., tai tikiu. Ne tau vienam...

Pavyzdžiui? Laido riteriams daugiau šansų ar klaviatūros drakonams? Įdomu...

Žudantis postų skaičius...

na jai neuzvaikytas, tai verta