Auto auto koks krosinis geras (722 psl.) (36686)

o beje, b4 man nepatinka del savo isvaizdos, nes is sono atrodo taip, kaip gavus gera spyri i "subine", , kad ta net sutrumpejo, nes ji akivaizdziai trumpesne, lyginant su 100(c4). kazkaip ta galine asis per toli patraukto i gala, arba kitaip sakant uzpakalis per trumpas ir siaip ji man atrodo labai neproporcingai, zodziu dizaineriai ja kurdami, tikrai patingejo su inzinieriais siek tiek ilgiau pasedet prie darbo stalo. aisku as dabar busiu isvadintas visokiu neismaneliu ir man bus pasiulyta patylet, bet tai yra MANO asmenine nuomone, o teise rinktis yra JUSU...

Na golfu tj tikraj nesiulyciau, tai kas kad dalys kapeikas kainuoja jai jie genda kaip pydarai? Ar tai butu pirmas ar tai sestas man jie yra gaidziai.

kia sportage turejau kelis.prasti.

Sveiki, koki turejot bendza ar dyzeli

Tik jau nekliedekit, kad 2.2dti maziau ima uz 2.0dti

draugas turi 2001 2.2dti traukia gerai, pigiai islaikyt, nebyra tokia vykusi masinike.

as sakau opelio 2.2 dti motoras uz 1200lt , jis ten perka opelius ir dalim , dalys tikrai pigios , opeliai pagrindas nuo 2000m

gresia servisas, cia tau nieko nepades nes tam D4D tiek visko prideta ir pakankamai sudetingas motoras, tik i specializuota servisa, geriausia toyotos, nes jie turbut tik zino ka daryt, aisku pigiai nelauk kad paziures.

kaip ir minejo 2, 2dti tikrai vairantas neblogas ir galiu patvirtint kad kartais luzta alkuninis. bet tikrai nera baisi katastrofa ji gaut juiolab kad ir sabas ir kraisleris ji naudoja. variklis kaip variklis ir dyzelio pompos laiks nuo laiko vienam ne kitam pareina bet kad kadastrofiskai gestu taip nera. jai varikli patikimumo skaleje reiketu ivertint nuo 1 iki 10 sitam duociau 7-8 o apie vektra nieko nezinau.

Trauke tikrai puikiai, ir labai ekonomiskas variklis. Komplekt, borto kompas, audio aparatura, 4 el langai, lietaus davikliai lieti ratai, toliau nezinau ka ir bevardint. O gal zinot kaip reikia boroto kompa nureguliuot , kad rodytu kuro sanaudas?

Gal saliarka gryzta i baka ir oro tarpas atsiranda prie siurblio, auksciausiam taske, prie varant i servisa patarciau isidet voztuveli kuris praleidzia tik i viena puse, kur nors prie filtro kur iseinamasis is filtro i siurbli slangelis, kainuos iki 20lt, jis dar niekam nepakenke, ypac su panasiais kaip pas tave pozymiais..

laisvai, tik tau reiks iki manes palekti ir nepamirsk

laukiu patarimo

D4D 2, 0 85 kw

dar kas budinga visiems opelio varikliams dyzeliniams tai kad ziema sunku ikaitinti varikli. Jei vazineji po miesta, temperaturos rodikle beveik nepajuda. Tad kol posaltis variklis geriau nekelti aukstu apsuku. Kai kuriuose modeliuose buna sumontuotas papildomas sildytuvas, tada su temperatura viskas gerai buna, bet kuro sildytuvas paima papildomai iki litro. Dazniausiai Saab 9.3 2.2d varikliu buna sildytuvas, opeliuose priklausomai nuo komplektacijos ir is kokios salies atvezta. Jeigu is Italijos, Prancuzijos tai nebuna.

Telšiai

duok pavazinet

pritariu vienas pazystamas remontavo siurbli 2 kartus (2.0) viena karta su elektronika kazkas buvo paskui mechaniskai... apie 2000LT ikiso... gal taip pasisekie

kiek kainavo su viskom perkelt?

pas mane B 1.7 isuzu juokiu problemu... 5L/100km nekas neluzta.salcai nebaisus. aisku tik 60Kw bet uztenka

Sveiki chebra jau vakar nuspirkau 1, 8 benzas 2003 esu labai patenkitas

o kiek uz vaziuojancia nori?

jo alfune suprantu kodel zopelis netraukia, nes pas pietiecius su 1.8 kasikai kurie sveria 800kg, todel ir traukia ane?

taj va patsturiu ir perdarau vektra c is anglo 2.0 dti, taj jokiu bedu su varikliu, o 2.2 dyzelis beweik viens priewieno, kuro siurbliu sandara tapati turbo ir tajpat neswaikit veju, girdejau kad 2, 2 dazniau luzta, bet cia gal sutapimai tik, kzkam pradejo biret ir paskleide gandus, mano nuomone tokia

vožtuvas jau yra įdėtas prie padavimo, o gal išeina per grįžtamajį?

Nu as apie dyzelini kalbejau, irgi is patirties. Pigiauisias koki radau uz 1500 litu kita varikli, bet ir tai kiek skambinejau per skelbimus, tai visi sake kad labai einamas sitas variklis ir daug kas jau nebeturi.

2.0 ir 2.2 tikrai geri varikliai ko nepasakyciau apie 1.7, nereiketu ju peikti

Ne apeisim, o apibėgsim net nežiūrėdami į tą pusę P.S. turbūt nenuleido kainos ???

Problema ne mašinoje, o tame, kad pirkėjas runkelis. Tikėjosi numušt bent 200 eurų, bet kai numetė tik 50lt, apsiputojo ir virkauja forume. Jei tuos 200eurų nuo kainos būtų numetęs, visiem būtų giręsis, už kaip pigiai kokią gerą mašiną nupirko. Šūdų malūnas žodžiu, kai runkelis už kelis tūkstančius ieško naujos mašinos

taigi kiekvienas zmogus kitaip supranta ta trauka jopapa vieniem reik kad tiesiog kad galetu uzmiestyje prireikus aplenkt masina, kitiem reik kad masina eitu pirma nuo kiekvienos sankryzos. Na kitiem ir visokiu 1.3 varikliu uztenka (nesuprantu kaip) Taigi renkantis masina daugumai nera pats pagrindinis kriterijus trauka ane? ir kai nuomones klausia nemanau kad iskarto reikia sakyt leva nes traukos nera..

nu jei nelieki pries 1.1 astra tai turbut jo, gera

nu traukia gerainu ne bulka pavargusiir 110 lekent jama apie 7, nereikned zyzelio

Nu taip 2.2 DTI tikrai daznai byrantis variklis, todel ir jo kaina didele, nes yra paklausi preke. Senas 2.0 dti daug geresnis

tai jos visos vaziuojancios ir yra darau nevaziuojancias

Nu nepradekit cia aptarinet, kurie geri o kurie ne. Visi turi pliusu ir minusu, svarbiausia kiek ir kaip ekspoatuota buvo. Juk mes tik senus grabus isgalim isigyti, tad visi jie daug mate..

Pasakei tai kaip i vandeni paperdei.. Aubi 80 1.8 s gerai eina, tevas tokia turejo tai lakste oru su ja.

http://www.autogidas.lt/citroen-c5-i-tvarkingas-is-vokiet-hecbekas-2002-0126370009.html

verta. ir as noreciau , 97m 1.7dti parduodu ir taip pat ieskosiu... gal kas zino trukumus silpnas vietas

jurbarke 2.2 dti jai nepameluociau 1200-1300lt ,

trauka reikalinga ne tam kad sankryzoj pirmas butum o tam kad esant sudetingai situacijai galetum staigiai pajudet aplenkt o ne kai matau isvaziuoja kokia aubi 1.8s i priespriesa ir lenkia pusvalandi o zmogus is priekio jau mirksi ir stabdo ir signalija, tai pagalvot reik apie kitus biski

1.9 tavo nemegiamu italiuksciu motoras ir vienintelis pajegus pajudinti karvute is vietos

iš išvaizdos nepasakysi kad blogai atrodo.bet kaina nedidelė daug ką pasako

gera masinyte, pagal kaina ir kokybetik pasmane 1.8 benzinas, kurio pilnai uztenkatrauka gera

taip kaip 1.8 ir pagal svori tai trauka gera.geresne nei kokio supisto italiukscio as skaitau kad trauka gera jei nelieki prie sviesaforo

va gal ka naudingo rasi http://vectra-c.swi.hu/VectraManual.pdf

Drasiai gali pirkt 2.2dti. Tai labai patikimas variklis, ekonomiskas, maziau imantis kuro negu 2.0dti. Saltyje lengvai uzsiveda, 2.0dti buna problemos jau prie -15. Neturi bedu su kuro siurbliu. 2.0dti daznai ju turi. Visa tai as tvirtinu is savo patirties, nes nemazai turejau reikalu su tokim masinom. 2.2 prastas yra benzininis variklis, bet ne dyzelis. Kubatura tokia pati, uztat zmones daznai ir maiso.

ko tu nori uz tokia kaina? Idealios masinos kaip is salono? Skurdo kultura..