Auto auto keiciu masina i motocikla (1476 psl.) (75065)

Pilti reikia kolpradeda teketi, iki uzpylimo skylutes lygmens kuri yra sone.Pilno eduktoriaus neturi buti, tepimui pakanka iki pildymo angutes.

imk 530d sedana ziurek kad nebildetu trakuktu, jei automatas tai kad jungtusi gerai ir vazinesi, mieste 9-10ltr gerai vaziojant, uzmiestije 6.5

nu va radau ko peciukas nesyla, ten kur yra nuorinimo propke yra truputi itruke tai per ta viena leidzia ora ir nesukelia spaudimo, o kadangi spaudimo nesukelia tai ir peciukas nesyla.

užsikiš korbas subraižys cilindrą

tai man ir reikia suzinot kas ten per daiktas, kaip jis atrodo ir kur ji gauti

Kainos pakilusios tik ant kai kuriu modeliu pvz. minivenai. Lietuviams vis vien nera del ko pergyventi nes dauguma automobiliu kuriuos jie perka tautiecia net neziuri(bulbos megsta prancuzus). Bulba uz kai kurius modelius uz benza moka tiek pat kiek uz dyzeli. Aisku jei vis del to ieskote kazkokio automobilio kurius perka ir baltarusiai ziurekit daleiskim 2000m o ne 2001m nes jiems nuo 2000m galo eina mazesnis muitas. dar pridursiu jog lenkai perka gan nemazai bet lenkai perka masina o ne kaina kaip dauguma lietuviu. yra dar daug labai niuansu, gaila man tik kai kuriu musu pensininku kurie uz pasatus delfinus atskuta dar ir po 2000 euru. ir isvis galiu pasakyti salono cheminis valymas 100lt, poliravimas 150lt dar aisku jei koki bamperiuka padazyti ar sparna nubraukta ne milijonai kainuoja, visa tai padaro perkupas ir uz tai sau ramiausiai uzsimeta 300-500-1000euru. ant tralo paziuri o sako lavonas o kad tas pats lavonas paskui stovi turguje sutvarkytas ir uz ji skutate tai juk jusu kaip sakant bedos. dar keletas faktu lt masinos tikrai pigiesnes nei uzsienyje, nes paprastai lietuvaiciai pirkineja gan ilgai, iesko nepuola, nes labai daug lenku ten sukasi ir jie braangiai moka pas juos nera vieningos kainu sitemos kaip mazdaug lietuvoje. o kolega su land cruiseriu tai ne visai teisus jie juk ne bereikalo tau siulo tuos 10k euru juk pas tave 4, 2 variklis tai muitas jiems pagal polna programa tikslia nepasakysiu bet bet jei kaip sakant nepraeinamas modelis tai muitas 0, 85 uz cm3, o dar variklio dydis perlipa dar ten kazkoki barjera tai virs euro bus cm3. tai tiek

Klysti, 2, 5tdi 132kw ir 2, 5tdi 120kw geriausi, net 2, 5 110kw tdi puikus variklis, deje, ne dziobams važinetis su tokiais, dziobams ar siaip nepatyrusiems ir pensinykams užtenka ir 1, 9tdi 66kw kam jiems 2, 5tdi 132kw?O 2, 0D 100kw bmw turbinos genda, kai laiku nekeičiamas turbos tepalo separatorius-filtras, todėl ji negauna pakankamo tepimo pakankamai, pucia silpniau, taip ir alkūninis pavargsta, ir šiaip jos diapozonas bukokas, praderda pust tik nuo 1750rpm, jauciasi trukumas, tad visi megsta drozt ispausti viska iki 4000rpm, nes pacukai nori paskraidint, o su nekeistu filtru ji normaliai nepucia , taip ir sueda visa varikli dunduliai, o poto rekia, kad blogi jie.Jam tinka tik sintetika, o ka dunduliai pila?Mineralini, ir dar nekeiscia laiku, keicia geriausiu atveu kas 40t km.Beto, tik aukstos rusies kuras tinka.Atrodytu keista, bet daugelio "baisiųjų"dyzelių bėdos yra ne pačiuose varikliose, o vairuotojų bukume.Pvz 2, 0 110 ir 100kw dyzeliui tik nusipirkus patartina keisti voztuvu soyruoklytes, nes jos pavargusios, nefunkcionuoja voztuvai, persipumpuoja kompensai tepalo, todel daznai ant dideliu apsuku gesalioja variklis.O tai-peilis turbai.Ir tokiu faktu as tau galiu isvardinti daugybe.Turejau kai tos masinos buvo 3-6 metu senumo be skaiciaus 2, 5TDI 110, 132, 120kw, veliau turejau 3, TDI, 2, 7TD, 4, 0TDI, 4, 2TDI ir keleta FSI.Tai palyginus su lavonu lavonais 2, 7TDI/3, 0TDI tie 2, 5 5cil 103kw tdi ir V6TDI 120, 132kw motorai buvo Audi dyzelines kokybes eros pabaiga, nes jei papuls pries tai idioto vairuotas 2, 7TDI ar 3, 0TDI tau bedu ispresti nepades joks detaliu keitimas, parduosi masina arba prasikeisksi, prazilsi keisdavmas 80% variklio agregatu naujais.

na nzn pas mane kiek pazystamu turi keikia visi uztai ir noriu bandyt deti merso 3.0 l ten tai neuzmusamas motoras

uztai kad bedos gera motora labai sunku rasti kiek ieskojau vis su kokiu defektu o jai yra ledinis kaina kosmine su kitu varykliu darbo daugiau nk neskau , bet kazi ar ten labai kas pigiau iseina.

o negali but kad deze craislerio tinka prie mb variklio?

ro srauto matuokle nusovus 100proc.lemda zondas taip pat gali but parejas, nusiorink sistema

o aip siurblys?gal koks holo daviklis prie pabaigos

ford sieros 2.4d

bmw yra bmw stovi geriau nei tos audi ar dar kokios ir vaziavimo neligink, 324td ta pati ryja kaip ir audi a6 2.5tdi

Turim mitsubishi daliu, senesiu modeliu, nuo 1988-1996m. Kebulo, variklio, salono dalys. Gerai butu viska padarduoti uz sutarta kaina. Gal ka domintu?

stopudovai

apie golfa nesneku bet bmw man ne masina.as rinkciausi audi uz asila pedofila gali tam gal truputi zodzius rink.

92m bmw prilygsta 2000m audinei ir siaip klausimas ar keisciau audi kaimieciu transportas

summitracing.com siuncia international. tik ten butent tam varikliui nelabai bus daliu, bet turbu, vamzdziu, siurbliu, purkstuku, programuojamu ecu ir pnasiai ten tikrai yra

1000- 1500lt su tavo pateiktom reikiamom dalim, kurias pirksi atskirai, nuo- iki su visais suvedimais ir pan. Gal kas pigiau daro, nzn..

pvz audi a6 nuo 1997 arba lexus is 200

pas mane audi a6 perdarymo kaina tik uz darba 1500lt , darbai atliekami kokybiskai, suteikiamos garantijos..

Dekoju sieras taip ir padarysiu aciu ir sittingbourne jei kabdar arijantasbpo valst nr yra nesunkiai iveikiama vieta....cia siaip info ei reik kokia smulkme istraukt

oro srauto sklende nauja, lendo zondas veikia, bet as ji atjungiu kai ant duju vazineju, sistema 100procentu nuorinta bet nesyla, slangos visos trys karstos kur nuo kiausiniu eina.

o kaip jus nuorinate peciuka bmw'u ydomu parasykit kas kokiais budais?

pavyktu, pavyktu... eik uzmesk krokodilus ir atidarysi

turi but kazkoks pamatavimo budas. ar matuokle ar varztelis kuri issukus prades bekti kai jau reikiamas lygis

aisku gryna, keturtakciam nesiskiedzia.

gal gali buti kad del to kaista variklis?

viskas ten tinka ira tu golfu ir 81kw

O ka tu jau cia tokio paskaitei apie tuos 3.0D kad baisu pirkt? Kad apie tuos variklius kaiptik daug geru atsiliepimu, daugelis vaziuokle skundziasi e39-tuose o ne varikliu. O tvarkyt reikes ar bmw ar vw vistiek, bet jeigu ne pas sudarankius tvarkysi tai susitvarkysi ir turesi daikta. Na nebent pirkt uz 1.5 euro lietuvoj nukankinta, tada turbut problemu butu tikrai daug.

ir dar ant abieju varikliu kodai ABK prasideda, ziurejau siandien. tai kaip sita suprast? tai tipo turi tikt ar kaip?

sveiki apie radara norejau paklaus nusimananciu ar stacionarus radarai fotografuoja raudonu blikstejimu tamsios paros metuvirsijau apie 40 km

kaimieciai jus, juokas ima isisike y tas audines, kai neyperkat rimto bmw, tai ir giriat ubages audines, tik uz bmw

prie to pacio, kiek kainuotu passato b6 perdarymas: 1. darbas 2. detales

fodo arba merso varikliai eina

maciau savo aikim pasaatas B5 66 kw varikliukas, nes turbina taip stovi, o dokuose raso 100 kw. sako vokieciuos cipuota ir tai kazkosius dokus turejo plius ar kazkas panasaus, tai va ka noriu issiaiskinti, jei cipuoji kokiam servizuke kur kilovatus tikrina ir paraso, kodel gi dokuose to neiteisinus

pas b3 kebula buvo 83 ar 82kw variklis su mech.purskalu.Pas b4 kebula-85kw ABK variklis su EFI.Tarpusavyje jie niekaip nepakeiciami.Bent nuotrauka b3 variklio idetum, gal kas paaisketu.Arba apziurek variklio bloka, turetu buti variklio kodas, nu gal...

Iš patirties sakai? Kiek keitęs tepalus ir kiek visokiausių pylęs - niekas dėl tepalo kaltės neužsilenkė. Net žoliapjovė, ir ta su mineraliniu tepalu neužsilenkė. Tai kame replės? Nebent tu su tuo motociklu gyvensi visą gyvenimą ir sportuosi, tada gali ir brangų pirkti, nors vis tiek jis keisis kas kažkiek tūkst. km, tai kažin ar verta. Čia panašiai kaip su automobilio draudimu, kai neturi stažo. Gali pirkti savo vardu, bet avarijos atveju gauni kažkiek pinigų, arba kito žmogaus vardu, bet avarijos atveju nieko negausi. Čia kaip loterija. Jeigu ten klebantis koks alkūninis velenas, tai gali nors ir gerą tepalą pilti, jis juk nesusitaisys, o jeigu pareis, tai tikrai ne dėl tepalo kaltės. Sėkmės...

daug kas daro o del kainu nezinau, skirtingai nuo masinu manau, nes vienem lengviau kitiem daug darbo.

Bmw - Balshoje musarnaje vidro Jeigu imciau is BMW tai turbut e38

na jai tau kuro sanaudos nerupi gali keist

As nesuprantu ko jus gincijates, abi markes yra geros, o vieni varo uz bmw, kiti uz audi juk cia kiekvieno zmogaus asmeninis reikalas kas jam geriau, nes viskas negali patikt visiems zmonems, vienam reikia priekiu varomos masinos, kitam galu, treciam visais kam kokios reikia tas tokia ir ima.Baikit gincus, nes atsibodo visur bmw ir audi fanu gincai. As asmeniskai uz galu varomas masinas, bet neskaitau, kad audi kuo prastesne uz bmw.

o realiai tai gal koki omegos ar audines motora bandyt idet

trilitris 6, 2.5 5 cilindrai

gerai sako , pasieskok kita toky pat motora , , jai su defektais tj rink is dvieju viena bendra kuriny , tj ir mazeu kainuos nervu ir lt ir laiko , , , pamastyk pats

kokie yra respublikos masto keliai??

tokiem tik galvas dauzyt gatvej sutikus....

nesvarbu, esme ta kad galva nelys vistiek

bmw tai bmw, bet 318is tai zoliapjove.