Auto auto ka pirkti geriau bmw ar mb (2542 psl.) (127672)

Jei isigytum naujus dangtelius uz berods 600lt abu, instaliuotum, garantija gautum (ziurint kur keistum), 2-3m nepasirodytu tepalai. Bet jei yra dujos kurios iskart labiau nei priklauso uzkaitina galvas, nes didesne degimo temperatura tai viskas- zopa..

Nespejai nusipirkti masinos, o jau galvoji apie pardavima.

Na taip, galbut. Bet juk zmones vistiek jas parduoda. Aplamai, visu pirma masina turi buti nesujota ir tvarkinga, o tada pirkejas tikrai atsiras.

Šiaip sudomino šita mašina, bet manau ant benzo būtų nesamonė važinėti, tai tik dujų įrangą "statyti"..

eik tu duchaveidi ir uzsidrocink i savo ta bendradarbe ziuredamas ir dar su laguna nachui. Kad jobana sterva kazkokia blet priekio nuo galo masinos neatskirianti uzsidejo tuos gaidzius kazkur bardacioke tai nieko man nesako balvone tu pasliednas

kliba arba dezes velenas tas pagrindinis arba variklio alkuninis.. greiciausiai tai deze eda sankabas.. buves toks atvejis

81 plaukiojani 66 ne bet galima uzdet ir ta ir ta komplekta ant 81 kw ir atvirksciai

O tai tų ktm exc yra ir 30 kw ir yra silpnesniu, tai neaisku kiek raso ant dokumentu?

sulanksto diskatoriu ji suploja

gal reikia ilgint gal ji gerai neissimina

sveiki nejaugi nieks nenaudojat kokia jusu nomone laukiu patarimu aciu

jai po kapotu nera tai tik is apacios.

niekas nezinot?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

padekit mums, ir jei matot tokius skelbimus, siuskit linkus i info@autogidas.lt

Sveiki, forumiečiai. Siųskite mums blogus skelbimus, su nurodyta priežastimi, kas blogai, trinsime, blokuosime ir kitaip bausime. Jei kyla klausimų, į kokią skiltį dėti klauskite, visada atsakysime.

Oi patinka man tos temos apie aktyvatorius.... Reliai nauda mazdaug tokia idedi viena aktyvatoriu sutaupai sanaudos sumazeja 25% tada idedi antra dar 25% imeti i prieda i degalus dar 25% energija taupancios padangos dar 15% alyva taupanti degalaus dar 10% oro srauto reguliatiorius. tada pradedi dometis licenzija kuro gamintojams, kadangi ji kainuoja labai daug pardavineji kura be licenzijos parisa pasodina uz durnuma ir sedi uz nelegalia degalu gamyba. Seip tai neratai degalu sanaudas padeda sumazinti tarpines tarp vairo ir sedynes keitimas. o jai rimtai yra parasyta knygu apie taupu vairavima kaip pasiekti taupumo kelyje. paskaityk manau tikrai sutaupysi bent 5-15% kuro

KELINTU METU A8?JEI IKI 2003 TAI TEPALO NORMA PAVARU DEZEJE GALIMA PATIKRINT autoMOBILI PALELUS ANT KELTUVO UZVESTA autoMOBILI, PADETIS TURETU BUT ''D''.PAVARU DEZES APACIOJE YRA DVI PROPKES , VIENA ISLEIST TEPALA IS DEZES KITA TEPALO UZPYLIMUI.REIKIA ISSUKT UZPYLIMO PROPKE-IKI JOS VIRSAUS IR TURETU BUT TEPALO.JEI MAZIAU -REIKIA DAPILTI.

Nu kad viens prie vieno netiks tai faktas, paburti gali visalaik aisku, pergrezti varzteliu vietas, pavirinti, pafrezuoti, nieko nera nepadaromo, tik gali buti nemaza pisliava..

net ir gazas elektrinis 2006 coroloi tai kad 95m a6 jau toks ejo

Islaikymas manau toks pats kaip ir visu tokiu metu automobiliu, tik tiek kad toyota yra tikrai patikimesne nei daugelis...

ir be to hermetikai jokie nepades, noriu pasidaryti kad ilgam laikytu

jo, bet kas per lopai kuria plastmasinius dangtelius ir dar varikliu, asilu but reikia, juk kokios temperaturos

Tik tiek kad ju pasirinkimo nera. Tai nebent uzsisakyti, kad is uzsienio kas tokia parvestu..

Mmm nu jasna.. Bet vietos salone tikriausiai nekazkas?

dek komplekta visa o ne sankaba tik ir nelauzys

Tokiom nesamonem kuro sanaudu gyvenime nesumazinsi, galit net neziuret i sias nesamones

graziai uzvarte mldc ;D

Taip smagratis buvo keistas

jo tu teisus simas tu kregzdiu visur kaip prisikta, o del tu daliu tai paziurek vien skelbimuose ardymui pilna ju

?

kodel karstas variklis kartas gesta ?

ziurint kam keiti.. jei tik del vaizdo tai pasikabink antra ir kaifuok.. normaliai turetu nuo pat galvos buti dvejos kelnes stoveti, kad sugrupuotum ismetimo pulsus atitinkamu cilindru.. tada kazkur veliau turetum statyti X vamzdi, kad kazkiek islygintum tuos pulsus. bet itariu, kad neprasidesi..

ziurint kokio diametro vamzdziai eis nuo to bakelio ir kokius galinius bakelius desi

ziuriu fisokiu locheliu dar atsiranda kurie megsta is nelaimes tyciotis, jei pats dabar subelstum savo masina jauciu apsis... vietoi

su letum tikrai ne sutapimas as isitikines kad kaskur vanduo papuola ir del to blogai vaziuoja

sendien va uzlindau po masina per nauja sutvarkiau laidus lembdo..suviniojau juos gerai..tai lig ir viskas gerai vaziuoja..snd kaip tik lietus buvo didelis

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=434818589862965&set=o.157405140965328&type=1&theater LIKE IT , THANKS!

pas mane kai buvo parejas holo daviklis, uzplaukdavo ir neidavo uzvest iskart, gaudavai koki 15min sukint kol uzsikurdavo ir dirbdavo blogai, turedavai pravaziuot, kad pasitaisytu, diagnostika parode holo davikli, jy pakeitus viskas pasitaise

castrol

Per tokius kaip "sudu generolas" zmones pakeleje mirsta.... As nesakau kad nelakstau, bet tik tada kai nieko aplink nera ir norm kelio salygos o ne malalietkom pasirodyt kaip mano bimbelis eina penkta pavara...

kad nerektu ir nesumazetu trauka daryk nuo paskutinio bakelio

zondas dyrba kai byski pasyla matoras. jei jis pareina apsukos plaukioja. vaziuojant trukcioja. gazo kartais nepriema. dumina labiau. bendzino daugiau jama. cia apie bmw.susidurta.

teisingai

turiu 806 2.1td kaip darbini , 406 2.1td seip y miesta , pries tai buvo keli 605 2.1td , is variklio puses viskas labai gerai , tik su didesne rida velenelis garsiau girdimas ir tiek ziniu , nebijo nei vaikymo , nei prastesnio kuro , gan ekonomiski ir trauka tikrai jaucias 81kw , del siurbliu , na neturejau jokiu bedu , ant 806 ir 406 elektromechaniniai stovi , galima laisvai uzsidet mechanini luca ar boscha be jokiu perdarymu , siurbliu kainos - elektromechaninis 600-1000lt , reik ieskot , mechaniniau - lucas apie 300lt ( pats pardaviau uz 200lt , nes niekam nereik ) , boscha pardaviau uz 300lt , pirko vien del to , kad prisiklause bobuciu pasaku , kad lucas nusprogs ir uzsip... , tad nusipirko atsargai , is motoro puses , laiku keist dirza , o jai ir nutruksta , vostuvu tikrai nelanksto , nulauzia svirteles , kures randi pirkt , tik ta ne visi zino , todel esu nupirkes geru metu 406 , pakeiciau svirteles , naujas dirzas ir y marcias , , , turbinos geros , butent 806 2.1td yra berods 400-500lt , restauruot kaip ir visu nuo 400-1000lt , , , apie pati 806 , na vietos tikrai daugiau nei sarane-galaxy-alhambra , kazkas rase kad kebulas rudija , dar nemaciau tiek surudijusio kaip galaxy-saran-alhambra , vaziuokle labai paprasta , keiciau stabilnika (35lt) ir priekini guoli (75lt emiau ne pigiausia) , cia per metus , siuo metu reik keist vairo angali ir granata isorine ( granata su pusaciu ir vidine granata 150lt deveta) , vairuot smagu , vietos daug , vaziuoju ir jokiu bedu nematau , pazystamas turi 1.9td , sake traukos mazai , pas mane 81kw , traukos tikrai per akis , su pustoniu cemento dar gan nesunkiai eina lenkt kitus , , silpna vieta tik viena buvau rades m pas mane su pilna elektra ir clima , ten stovi 2 peciuko ventiletoriai , nusipirkes nepasiziurejau gad salono filtrai isimti , pritrauke siuksliu ir abu sudege , teko pavarkt kol radau , nes beveik visi srotuose be climu ir tik su vienu ventiletorium keleivio pusej , , seip didelis pliusas kj pilna clima , nes stovi 2 ventiletoriai ir kj uzpuce ziema karsto oro , net zandai ykaista , , seip patariu vien del 2.1td ,

bandyk krapztyt kazkaip ji... daugiau nesisivaizduoju..

speju zondas.jei butu holas tai arba vaziuotu arba ne, atjuk zonda

nu jo vienas pensininkas man atbulas ivazevo pries smugi dar isspaudziau signala neatleisdamas , bet jam buvo dzin pagalvojo kad kaskas jo piktybiskai is toliau nenori praleisti bet net nestuktelejo moliuginen kad kazkas uz jo stovi, o matyt nemate nes galinis stiklas jo buvo aprasojes

kompas pereis i avarini rezima - veiks pagal is anksto sudaryta kuro lentele ir neatsizvelgs i liambdos signala.. ta lentele yra riebesne, kad apsaugotu varikli. del to kuro sanaudos padides