Auto auto golf vairo stiprintuvas (689 psl.) (39475)

nu juokas juokais bet yra kaip kitaip

pats as irgi daug metu lakstau pats nesu skrides bet neviena is draugu esu palaidojes baisiai atrodo tokie pasilakstymai

nesikankink aiskindamas italams apie vw jiems nedaeis pasaulio pripazinti tie tdi ir buvo yra ir manau ilgai dar bus geri varikliai tikrai kitiem kolkas dar toli iki ju... bet cia mazai kas tai supranta ir stumia nes ale vw...

ne nu bet buna kvailiu, puse lietuvos tokie. atrodo vokietis kitaip vazineja. matosi kad nemate kokios realiai masinos grizta. tie jusu guoliai grizta kiaurai perpuve, putu privaro uzdazo ir kaip nauja. poto tokie kvaileliai ir perka tokiu lauzus. pasakysiu cia daugeliui naujiena ir vokieciam varikliai genda ir kebulai puva.

nebesvaik, atrodo ten pacuku nera.taigi visas masinas is patvoriu surenka, cia parveze daugmaz atkala o tokie kaip tu perka ir galvoja ledine nusipirkes.

Bet labai jau megsta rudyt

nusipirk nesupuvusia P10, truputi paankstink siurblio suveikima (dirza per viena dantuka perkelt reik) ir turesi padoriai traukiancia masina, as uz primera, teko turet, nenusivyliau, o gofelis ir liks gofeliu, barskesi tarskesi ir dalys dar gausis brangiau (ypac kas liecia varikli)

gal kokiu patarimu turit? kura paduoda purkstuka atsukinejau. beja po nesekmyngo bandymo uzvesti kuro filtre dyzelio tik puse filtro lieka

su kuru kaip ir tvarkoi, atsukau pabandziau vistiek nesiveda dumai tik eina. norvegijoj esu o cia tokia seniena neverta net i serviza varyt. temt irgi baisu kad nebutu vel ta beda kaip pernai kad persoks

tai siurblys paduoda kura, purskia farsunkes. butu parejes sausa butu

tai pravaziuok ir pajusi. pas mane originaliai 81kw plius cipuotas. o turbina didele itaka duoda. tikrai anksciau mano tdi 3 golfas geriau trauke uz vw golfa 2.0benza 85kw. BET KA TAU AISKINT, TU GI TIK SU NAUJOM VAZINEJI. GOLFO NEMATES. PAMENU KAIP SKIEDEI KAD RYJA 7. MIESTE 8 TDI 3 GOLFAS gal tau foto imesti ka rodo borto kompas atvaziavus su vw sharan 1.9tdi is lietuvos i norvegija? aisku tavo protu jis turejo suryt 10

kokios kainos? pvz lempu priekiniu, galiniu , kapoto, sparnu?

o ne tik ne FORDA director:

puna netas zodis...ir varikliai ju nelaiko ta prasme siurbliai

paziurek ar nesulinke svirties perejimai, kur i deze eina, arba bus dezes sakute.. man kai buvo.atbuline ismesdavo, ikisdavau ir vaziuodamas laikydavau.poto nebeijungiau jau. teko deze pasikeist

Dabar tiksliai nebepamenu, bet kažkuris pompos korpuso viršutinis varžtas yra po kuro siurbliu, ir norint jį atsukti, reikia atleisti siurblį, taigi , ir pasileisti pagrindinį diržą.Patarčiau pirmiausia apsižiūrėt ir tada matysi, tavo jėgom darbas, ar nelabai.Dar variantas-bandyt keisti tik priekinę dalį, be korpuso.

Tik kad foto sodyboj darytos, daug kas pagalvos, kad kaimo žwirkeliais buwo eksploatojama

autos.lt rods buvo zinynas su disku dydziais. As bent jau ten visada tikslindavausi kas kam tinka.

As turiu 2guoli 88m.1, 6td, siemet -15C, dar uzvedu.. Kaip bus toliau, niaisku.., nors ant odometro beveik 500tks, km.. [itariu rida dar netikra, ji kur kas didesne)

KO tu nesupranti? Cia lazdavojames ir tiek..

lietuvis be golfo kaip asilas be ausu

mano 1, 9 tdi audi b4 ryja ant trasos 4 miesta5 duju.

vasara tik tenka kai geras oras gamta pasigrozet.o taip tai yra masina ir minu tuos 3 pedalus.

taj cia koki aparata turi?motoroleris, krosinis, britva?

jau kiek metu yra sukurtas japonu variklis dyzelis/dujos.cia rimtai

dujas isimesk i ta britva

jis apie 15 metu su mocais vazineja jau.supranti vat buna kad vairuotoju pasitiki o gali padvest bet kas kad ivyktu nelaime.pvz padanga sprogtu, varikliui kas ar grazndinei o vat buna kad zveris islekia ant kelio.neduok dieve tokias nelaimes

pats galvoju laikyt vasara A kategorija.

tada toki pirkciau

parasyk man kelintu metu golfas, kiek db kilovatu?ir kuro siurblio gryztamas is virsaus ar galo? ir as tau viska parasysiu

priekiniu spyruokliu kodas(810-22-100-VA) galiniu spyruokliu kodas (323-22-100-HA)

koks variklis? pas ta guoli?? nes man atrodo kazka bludiji zmogau..2, 3 V5 nebudavo guoli4 ..audi 100(c4) tai metes 2, 3l 5 cilindru bet guoli..nu neteko

o kaip su katalizatorium reikalai?

tai ziurek nu, po ismetimo kolektoriaus kur kelnes jungias buna tas pirmas liamda, tada ziurek ar po kataliko nera antro ir viskas.ant duobes usivaryk ta masina ir bus aisku.tas pirmas matytis turetu kapota atidarius, o antra jau uz kataliko ziurek, jei jokiu laidu nera tada tvarka.tik kiek tu uz ji gausi ta katalika girdejau kainas numuse ju labai

nezinau..ziurint kaip ji atrodo, spalva ir tt.as tokia be klimos tik langai elektra priekiniai, be medzio apdailu ir tt zodziu nieko isvis tik langai niaukti ir cignalke , dastumiau uz 1300 euru.po 2metu vazinejimo lietuvoj. ir butent 95m, 1, 6 variklis. o dabar 98m audi a4 uz 1150 euru NIEKAIP!!! gal variklis per "baisus" 2, 4 benzas..todel nekimba..o sito 1, 6 pakako bent jau man vazinejimui.nera prudai ant traukos, ypac jei i vilniu islekdavau ekipazas 4 zmogai, jau i kalna jaucias jegos trukumas..bet siap, na man pakako tos galios 74kw.

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-sedanas-1995-0123354279.html sita? siap raudona sunkiai perka..nebent pigi butu

bet mano S-LINE 98 metu.spalva nebloga melynas metalikas.klima, ir tep visokiu nesamoniu prikista..o sita 95. tokios kaip mano ziurejau nu vidurkis idealios 1500 euru.o as stumdau uz 4000 litu.kas gaunas? 1150 kazkur..tai ir gaunas panasiai.tai ir tu tokia ziurek tada..ten tarkim maximum koks 4500 gali gaut, tai ziurek uz 3000.ar kiek litu..mano but paprasta kokiu 95m net nemastes uz 3000 atiduociau..turiu dar viena zalia 95, bet ta laikau is paskutiniuju isikibes..jeigu neisivartysiu ir ta teks parduot uz koki 1200 euru cia jau maximum!

fordo dyzelio purkstukai "linksta" tipo kas 100 tukstanciu reik juos lupti lauk..tarkim 160 tukst pravaziavusi, jau reik lupti lauk purkstukus..maniskis sefas irgi taip dare..nuveze i kauna i kazkoki oficialu serviza, praplove tipo ir atriaguliavo.vieno pukstuko kaina viso to "remonto" 600 litu..cia vieno!! o stovi 4!

tu pats supratai ka parasei a?

kad tu blt svajoniu meduolis ne tu pirksi ta golfa ne ka...

5-6 ltr nebent geru oru pavejui tiesiam lygiam keli.Ziema 11ltr duju norma niekam tikes variklis.

idomus cia tokie jusu klausimai ir temos.pasiziurai kokia rinkos kainai ivertini bukle norimo pirkt golfo ir viskas aisku.

oi tu svaigale tai golfus visi giria tik 5 procentai zmoniu bando pries pasakyt.beto prajuokino fraze -paimk 81kw saliara nu ir kuri masina galetu tame konkuruot.eiline alfa romeo jtd mersai cdi nekalbant bmw eilinis 2.0 dyzelis

nera pigus tas islaikimas vw .jai skaiciutum naujom detalem bent jau variklio

Pirk golfa 3 VR6

6000 uz mk3 guoli

paprasciausia nekreipi i jas demesio taip ir gaunasi, nes su tokia newazineji ir matai sawo marke daugiausia. Italu daugeja ir smarkokai, nes daugelis su kuo pasneku pradeda taisytis nuomone apie juos, ir buwo toks ivykis si savaitgali weziau toki kaimieti namo paprase nes svorio turejo su savim, tai visa kelia vaziuojant sukinejosi ir ziurejo kaip lybroj kas weikia, jam patiko ir waziawimas ir net paklause kiek kainuoja tas malonumas, kai pasakiau net susimaste. Taip daugeliui zmoniu nutinka kurie pila pamazgas net nesedeje nesusidure, nieko nenoriu izeist tik konstatuoju fakta. Plius vokieciai pasinaudojo parama po II pasaulinio wisos europos kad galetu ekonomija atkelti ir nuo to laiko wisi tikina kad wokieciu produkcija geriausia nes wisa laika buvo eksportas kuris isstume sovietu pasenusia technika. O italam buwo siaubingi laikai, taip ir gime nuomones.

tu turbut kazko apsivalgei snd sarkazmo nesupranti

tau visas ismetimas kainuos daugiau nei tas golfas jei nori kad riaumotu kaip benzas. Remus ismetimo sistema yra gera garsa skleidzianti, bet ne tawo kisenej. Siaip kad islupsi dyzeliui widurius ir idesi sport baka nieko nepasikeis, dirbs taip pat tik dusliau.

da vienas individas, uz ta alfa maziausiai 10 tokiu kibiru nusipirkt galeciau ir dar pora tawo, ir jos senai neturiu obuolmushi tu