Auto auto golf mk5 (665 psl.) (36440)

vectros minusai, megsta rudyti, kur pratrinta, ibrezta, vaziuokle pakankamai tvirta, galaskiek silpnesnis, iseina daznai stabilizatoriu gumeles, nes neorginalios nebelaiko taip gerai. pas mane 97 m, vienas sarnyras naujas, kitas dar originalus, tad priekis tikrai gerai padarytas. varikliai megsta laiku apsitepaluot per tarpinikes. surbliai nelaiko tik tada kai laiku nekeiciami filtrai, mazai kuro buna bake, arba nekokybiskas dyzelis. pas mane prabegus 370000km, pats pravaziavau 170000 ir tai jei neatsukta buvo, dar kuro siurblio netvarkiau, vaziuokle minimaliai teko tvarkyt, va kebula teko jau daugiau pridet nagus, nes mato zvyrkelio ir del padauzymu nuo akmenuku parudijo. O siaip jei tvarkingai eksplotuoji tai laiko ir varikliai ir vaziuokles, kol kas nesiskundziu. uz tokia kaina nieko geriau praktiskai nera.

jei ijungus degima per purkstukus purskia tai reiskia kad jie atsidare o taip neturetu buti. purkstukus atidaro kompas kai pradeda suktis variklis

Kad kaimus uz miesta skaito tai joa cia biski ziauroka nes skirtumas manau tarp bezdoniu ir Vln tikrai butu 2ltr ziema gal ir 3... tevas turi Venta bet vazineja vokietijos keliais tai jei ner kalnu ir 90 vaziuoja sake 4, 5 ltr/100 siaip masina patvari ir jei priziureta paimsi tai ilgai ir laimingai vazinesi vienintelis minusas kaip daug kas minejo yra kebulas P.S.Vw Vento 96` 1, 9 Tdi 66kw klima.

manau reiketu ta voztuva paziuret nes kad sukant starteriu visai neeitu tai net padiles siurblis bent kiek manau turetu paduot bent lasint bet nesukeldamas spaudimo neuzkurt nebent butu ziurus mechaninis gedimas... o kai tempia gal pora duobiu ir tas voztuvas atstringa? p.s. cia tik speliones man lb keista kad visai nepaduoda bet nuo troso uzsikuria...

Dedi paprastas dujas nusipirkes ir vsio. Ekonomiskai, pigiau, maziau vargo.

pasikeiciu tarpine bet nezinau kaip uzdeti pagrindini dirza tiksliai bijau sugadinti gal kas galit bisky paaiskinti?

nu pakeiciau tarpine po galva draugo tevas atstate degima ir aijna kap vejas

vazineju 2, 3 l tiesiogines dujos 110kw nesiskundziu v5motoras

o kaip del taupumo ir ekonomijos pasizymi vw passat b4 1.9tdi?

imt tai kregzde imciau pilnai galbut 318tds bet wat ju islaikymas brangus brangios detales ir galine pakaba nelaiko.

Blm jus cia siulot uz 2k, jai tvarkingas tai minimum kaina nuo 3, 5K. O ten kur sako uz 900 eme, nu tai paimt eitu ir uz 700, bet ar jis bent vaziuojantis butu ir ar butum tikras kad neiskrisi per dugna, kas lb tiketina perkant uz tokia kaina..

Taigi varikliai palyginus nera labai stiprus, tai ka tu nori kad tas varganas 1, 9 td imtu kaip kox 4.0 v8 variklis ?

kam dujos automobily???? dar tokiuose mazuose motoruose????? blemba keisti man jus neturet pinigu tai nevazinekit o ne masinas blemba darkykit su savo tom dujom

ir nelabai dabar benzu apsimoka vazinet..reik dujinio golfo..

Kuro siurblį susireguliuok.

Panasiai ir as mastau

Gali but ir elektinis gedimas, del kontaktu ar instaliacijos, giliau..

Labai lengvas ir nesunkus darbas, bet vistiek pasikviesk i kompanija bent kiek raukianti motorus zmogu kad neleistu tau suklyst kur nors..

I mk1 zmones ideda ir hayabusos varikli, o kokiu nors neatitikimu tai aisku bus http://www.youtube.com/watch?v=3Xdks-j3yt0&feature=fvwrel

Sveiki. Zodziu problema tokia, kad turiu guoli ir vyksta nesuprantami dalykai su ausinimo sistema. Pradzioj budavo pavaziavus kietos slangos ir po truputi kazkur dinginejo ausinimo skystis. Trukus galva? Atsukus issipletimo bakeli cirkuliuoja kaip priklauso, neburbuliuoja, nelipa skystis per virsu, temperatura vos maziau nei ties viduriu ar mieste ar trasoj, taip dapilinedamas vandeni ir vazinejau. Siandien dar viena naujiena. Vaziuojant, nesvarbu mieste ar trasoj, kaista motoras, daugiau nei iki vidurio, zodziu verda ir dingsta ausinimo skystis, o jei ijungus salono peciuka, tai temperatura nukrenta truputi zemiau darbines, pucia karsta ora, uzeina, pradeda pust vesu ora ir temperatura vel perlipa viduri. Zodziu nesuprantami dalykai dedasi. Gal ka patarsit? Gal turejot kas panasia beda?

Ar verta tokiai masinai kelt galva ir vezt ja tikrint? Remontas uz pati golfa brangesnis iseis...

Jei tik tarpinei galas, tai iseitu dar netaip brangiai, jei ji 50lt., galvos slifavimas 20-30lt., o visa kita (nuemimas, uzdejimas) galima padaryt ir paciam. I srota atiduot ji kaip ir nelabai norisi vien del kebulo.

Kaip suprantu daugiau nuomoniu nebus? Visi vienareiksmiskai sakot, kad galvai arba tarpinei galas?

tfu tfu tfu, vazinejau su a6 c4 2.5tdi su zalia salera, su a6 c5 1.9 tdi irgi , jokiu problemu kolkas.pila ir i naujus variklius ja, ir i peza pildavau 1.4hdi, zalia salerka tepima mazesni turi, naujesniem variklaim gal ir peilis, senesni -patvaresni .ziuresim kiek temps.

gal ir svaigimas, pats tepalo nepilu i salerka ), tik kazkur forume mates buvau.diesel power

As kai uzpyliau zalias, man purkstuvas atsisake iskart, pas mane tdi 95m. o tas purkstuvas su laidu ir srote 150lt kainavo

renault 19 ar esi turejas kad svapsi?dar suvelk kad laguna 1 pigiau uz guoli remontuojasi

blin. as tai nesusigaudau kiek mano jama, gal kas zino kiek srebe benzo vektra c , 1.8 ? kiek pas ka?

klausimas elektronikams, na nekurent temos, dega ABS ijungus varikli, bet pamaigius kruizo kontroles migtuka abs uzgesta, nuspaudus stabdi ir vel pradeda degti abs, daviklis po pedalu ? kas dar ?

neturiu kompo, blin galvojau prasisuksiu ir be kompo ,

Turbut ir statistika pateiksi, kiek zmoniu sumokejo uz kokius remontus. Nereik kliedet.

Remontuosi dazniau renault, bet komforto daugiau turesi. O detales chrienault uz buteli beveik visas supirkt gali.

arba tarpinej arba galvai atejo galas. reikia galva kelt ir viska pamatisi

Dar gali buti dyzelis vasarinis ir jei nuo tiek laiko nebuvo pilta zieminio, tai gali kristalizuotis kuras ir per filtra nepraeina pilnai!!!

pagrindinis dirzas kazkur pagal gamintoja -80 lt tempimo guo;is -140 lt, parazitinis guoliukas -70 lt genero dirzas jei su klima -70 lt. be klimos 40 lt tempimo guolis 60 lt vand. pompos ir vairo stipr. dirzas 20 lt. as kainas panasiai, kaip minejau galima kai ka papiginti, bet dedant kokius nors DAYCO, tai net nezinau!!!!! nu ir darbas 300 lt

tas kuris nutrukes

yra cia nuo duju

kiek kainuotu guoliai

del tu vektru: turejau vektra b 60kw misriai vazinejant ne daugiau 5, 5 paimdavo. dabar turiu vektra b 74kw tai misriu vaziavimu 5, 7l. matuota vasara, ne pagal kompus o pagal km. Skaitau ekonomiski automobiliai.

gal zinot uz kiek pinigu gali atrestoruoti? arba kiek deveta gali kainuoti?

cia deveta?isvis traukos nera

kaip pirkau sake kad turbinos defektas

Taip snekedamas ir pats nepasirodai protingu.

Sveiki, žodžiu mano golfe išėjusios abi galinės pagalvės, dabar ketinu keisti, tačiau su jų keitimu neesu susidūręs. Gal kas ką patart turit? Ketinu ant plytų sukelt variklį. (Na dankratuot kėbulą ir variklį pasodint ant jų.) Galvoju ar nereik glušo atjungti ar dar ko.. Patarkit

Nu jo. Buvo atsuktas kuras, o sumažintos apsukos.

Galvą matyt tau kažkas su tuo kuju suremontavo, kad mašinas kuju taisai..

neisivaizduoju kaip jum tos masinos po tiek ima, gal ten kokius pedalus isitaise turit ar kas ten per velnias padaryta... is tikro tai man nei silta nei salta gali tau nors ir 2litrus imt ant 100km, bet nemanau kad cia tiesa rasai

kieme stovi bulka pirkta 2007m. rida kai pirko buvo 194000. dabar 236000 nuvaziuota. Nevisi per diena nuvaziuoja 200-300km.