Auto auto bmw530d dega oro pagalves lempute (621 psl.) (33803)

Ziuriu vis protingu ir suprantanciu zmoniu atsiranda Seip patarciau 166 nuo 2002-09 2.4JTD, ten jau kintamos geometrijos turbo, 110kw, jei jau norint dar didesnes galios tai nuo 2004m su 20v tas variklis yra. Seip geriausia pirkti italai, vokieciai, belgai. Turbina laiko apie 20-30k km, dirzeli pakeisti kainuoja 630lt su wisomis detalemis ir darbu. Dazniausi gedimai buna oro srauto matuoklese, jos nuo 250-350lt, nekeisti ilgai tepalai, ko pasekoje turbo eina velniop. Seip jie patvarus tik tada jei tikrai zinai jog niekas nelindo prie ju ir nebuwo kazkada defektuoti.Laiku tepalai keiciami ir filtrai ir jis ilgaamziai tarnaus.Galvuciu neteko girdeti, juo labiau siurbliu. Bet jei sugenda siurblys, kaip ir pats sakei auksto slegio ir elektroninis kainuoja nemazai, bet tai labai retas atvejis.Kas brangiau 166 tai waziuokle, pilna kainuoja 2000-2500lt wisa perinkti.Aliumines traukutes, ypac gale, ten kopecios iswis Bet galines tinka nuo merso ML, tai dauztu galima surasti.O toliau elektronika ziureti reikiam, geriausia jei yra galimybe diagnostika atlikti matorui, paziureti kompresija turi buti 18.3 jei neklystu 2.4JTD

del degimo kampo apsukos taip smarkiai kisti neturetu... tas padas yra paciam siurbli, pareina-keiti arba remontuoji siurbli. is kur zinai, kad tau degimo neankstina? realiai jis kai sudurniuoja masina gali likti be traukos, bet graziai dirbti ant laisvu, gali diorgintis ant laisvu, bet graziai vaziuoti kazkuriuose sukiuose, gali duminti ant laisvu, bet nedumint paspaudus ir pan., viskas priklauso nuo to kokiam taske jis uzstriges ir ar uzstriges visiskai ar kazkiek dar vaiksto. jis degima ankstina velina tik nuo apsuku, taigi turi zinot, ar pas tave tiesiog degimas blogai pastatytas, ar jis nesiankstina pagazavus. jei sveicia melyna duma ir gazuotis nori, tai tu paziurek, gal pas tave varikli jau kompresijos visiskai nelike ar ziedai uzgule tada jis bruka alyvos garus per alsuokli ir degina juos kaip kura, ko pasekoje tau gazuojasi ir meta duma. pirmiausia siulau rimta diagnostika pasidaryt su gyvais parametrais(NE VIEN KLAIDAS NUSKAITYTI), tada bus galima nuo kazko pradet... o gal paprasciausiai matuokle per daug oro rodo, tada riebina misini ir gazuojasi, sakau-be gyvu parametru nieko nepadesiu. cia yra forumas-viesa vieta, visus individualius klausimus prasyciau i pm.

Visu pirma - jus visi duchai Visu antra - apriboti kilowatus pagal vairuotojo staza galetu pasiulyti tik 10 ir daugiau metu vairavimo patirti turintys duchas, nes juk tikrai - automobilio akseleracija ir greicio pajutis priklauso tik nuo kilovatu, o ne nuo aibes kitu faktoriu Visu trecia - isgyventi po avarijos arba issisukti is avarijos tikrai daugiau sansu vairuojant 7 klases BMW neveikianciomis oro pagalvemis, o ne maza Honda ar VW Golf kibira uz 2500 eur Visu ketvirta - jei tau patinka passatai ir universalai, greiciausiai tu arba jau esi kazka uzmuses arba dar uzmusi.. tik tai bus taip neidomu kad joks Delfis apie tai niekada nerasys.. nes ko ten rasyti apie kazkokius ubagus su masinomis uz 1000 euru. Temos autoriui - negerk pries vairuodamas, uzsidek normalias padangas uz 500 eur (galesi posukius isimineti ziema ant 90 km/val) ir ziurek i kelia vairuodamas (ne radija reguliuok) ir viskas bus gerai. Mano pirma masina turejo 220kw, ne tik kad nepatyriau jokio ivykio bet ir net nebuvo sustabde mentai per tuos du metus... aisku jei butu sustabde butu nubaude nes vazinejau be klevo lapo.

Zvakes ok, laidai ok, dujas reguliavaus isviso per du servisus, buvo duslikas kiauras - pakeiciau, tikrino ten ismetima, jei ta turi omeny, oro filtras keistas, kai galvutes tarpine keiciau, mazdaug pries 3 sav. pigiausio nepirkau, degima reguliavo pazystamas su strobu, garantiju nera, kad ciki piki, bet pas vienus dujininkus mane itikinejo, kad degimo reguliuoti negalima, jis turi stovet visada kaip stovi - gamykliskai, nezinau ar tiesa ar melas, bet pakeitus tarpine masina nesikure, kol degimo nelietem. Del temp daviklio - kai pirkau nerodydavo daugiau 70C keiciau dabar rodo beveik 80, bet ir ne taip kaip turetu buti, nezinau kaip konkreciai viska nupasakot, o ir kai masina susyla nepucia pvz tokio karsto vejelio kaip pvz. darbiniame wv transporteri, bet ir nesalta. Gazuotis gazavos tik ant duju, kai buvo tomasetto reduktorius, dabar tos problemos nera. Su benzu kaip pasakyt - valanda pastovi masina, kuriu nesikuria, ant duju is karto ima, o kai meginu kurinet ant benzo kartais buna, kad is trecio karto kabina, biski pagasinu ir tada stovi apsukos graziai 900, bet vistiek nemaloniai dirba, o kartais krenta apsukos(kol salta buna) iki 500 ir tada dazniausiai uzgesta.

e36 atrodytu tjp, kaip atrodo toks ir yra, tik ft blogos kokybes.

na manau priklauso nuo e39 bukles kokia butu bukle jei damoket 5000lietuvisku ? e36 registruotas kaip 93' bet variklis 97' 1900kub.cm Lb malonu kad taip greitai atsirado pasisakanciu

sjp beveik pritariu bet ne 100% yra isimciu

mano manymu tai pats svarbiausias dalykas trauka, nes jei blogei traukia tai automatiskai jau turbina prie mirties arba varikliui kzk yra, tiek vienu atvieju tiek kitu tai pareikalaus dideliu islaidu. Ir seip sukonkrentik apie koky dyzeli kalbi

Sejp kokiu tikslu keiti ? is tu penktu nieko gero karves ir tiek, tikrai geriau tavo 318is.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-528-sedanas-1999-0119226638.html Nebent sitas va is penktu daugiau tai nieko gero nemaciau

O kas bus kokiu 5 minuciu?

Pirmiausia uvesk ji ir ziurek ar nesipurto kai paseles. Jei purtosi tai jau arba cilindras koks silpnai veike, arba forsunke blogai veikia kazkuri. Bet nepamirsk kad cia dyzelis, vibracija turi buti, bet tolygi. Tada ziurek ar pritraukie tepalo kamsteli atsukta ir padeta kai duodi gazo. Ipatingai atkreipk demesi i duminguma. Soudziai tai nlb baisu, cia net normalu jei kazkiek yra, bet neperdaug kad butu! Ir seip jei paduoda dumo kai gerai uzgazuoji tai jau nlb gerai. Tada patikrink ar nekaista, teperatura kol pakils nelabai sulauksi, bet vistiek gali buti kur uzsisike radiatoriai ir pns. Atkreipk demesi i centrini skyva ar nekreivas, ar lygiai sukasi. i dirzus paziurek, ar nesutrukineje. Skyscius paziurek ar svarus. Na ir tiek trbt. Gali dar pakaitinimo zvakiu laidus nuimt ir paziuret kaip kuriasi kol saltas. Jei uzsikurs po pirmo ar po antro apsisukimo, nedumins ir tolygiai dirbs. Imk toki drasiai

isore ir variklis patvarus, tik kad vidus lb nesa i mazdos.

Vat tu alui as benzinui ne kiekvieno zmogaus tiklsas yra isipilti duju 11 ltr ir alu pumpuoti i save

tik 2.5 beprobleminis, kiti du su siurbliais buna bajeriu, brangiu bajeriu...

P406 3.0 24v cupas gerai rieda, aptarnavimas nera kosminis, bet visgi, tai nera masina turinti siela, kaip kokia Impreza, nors siaip graziai atrodo, gerai traukia...

praleidai slaitydamas zodi "turguj"

Pas vazineju su volvo s80 2.5dyzeliu jau pra metu ateina trecia ziema ir prie -30 kai pernai buvo kuresi is puses pasukimo dar sakyciau beveik geriau neivasara, o masina stovi lauke

nu sejp ant zemu apsuku kad truputi pucia tai nieko baisaus svarbiu kad gazuojant nepustu

hundai accent generatoriu trukumas vilniui yra 1 vnt , kaina 250 lt ^^

Būkit atsargūs važinėjant Anykščiuose.Blogai, kad neina susitart su tokiais vietoj

kiek pinigo? ir kokio miesto esi?

Dabar tu pasakyk kas jai negerai kas jai nelaiko?Apart isvaizdos tada galesim padiskutot, kokios jos dazniausios problemos eksplotujant?isvaizda pats zinau kad...

Turejau 93m ZX 1, 9 td, kai pirkau galine pakaba jau barskejo (torsionai), 2met atvazinejau netvarkias ir dar pardaviau tokia..Variklis be problemu, trauka puiki, ypac po 3000aps/min.. Valge max 7ltr.. Salonus erdvus, ner ka lygint su guoliu.. Siaip dar tokia pirkciau..

Cia suklydai.. ZX daug geresnis uz 2golfa pagal komforta.. Minkstesnis, erdvesnis, galingesnis, kebulas patvaresnis..

Na isvaizda gana slidus reikalas, vienam patinka, kitam ne. O del modelio, tai bmw e39 labiausiai vykes ir pavykes is visu bmw, o ir 2.8 variklis giriamas ne uz dyka

autosara jei neklystu firma tokia.jie ten reklamuojasi kad padeda visais klausimais, nuo suradimo skelbimo internete, kad ten amerikoj parduodaauto, iki priregistravimo lietuvoje.ten gal pasidomek.gal daugiau info suzinosi..zinau tik tiek kad ivedus VIN koda kebulo, galima intike suzinot visa info apie dominancia masina.foto buna kokia ji buvo pardavimo diena ta masina kaip atrode, visa istorija masinos gyvenimo kas jai tvarkyta koks kilometrazas pravaziuotas ir tt.amerikosai bijo atsukinet spidometra nes baudos nemazos ten.tai tiek ir zinau apie tuops amerikonus..

tavo mersas be stovedamas per 4-5 men gali nuvertet apie 1000 lt nes masinos pinga pagal laika kuo jos brangesnes tuo didesnem sumom pinga .plius draudimas siulau vazinet ir nesukt galvos isgresk is savo merso visa nauda ir taupyk pinigus, o kai pajusi kad teko per druska vaziuot nuplauk

5stukas uz toki ne daugeu jai plikas (be kondiskes , el , odos)...

o audinem 5 cilindras -kitaip sakant uodega , , ,

o kaip MITSUBISHI GALANT , ,

tau aiskiai pasake , kad ten pirkdamas , turi turet stora pinigine , turi turet bent koki autoriteta , nes anglas parduos geriau zinomam ar bent jau pas kuri daugiau saibu , o kad tu pasiulysi daugiau , dar ne viskas , , , is kur jiem zinot kad tu ne koks vaikas , kuris spaudineja klavisus , o is tikro nmieko nepirks , , , , aisku yra ir normaliu zmoniu , kurie tau parduos , , , , pats sakiai , kad googlint moki tad googlink

arba per google ieskokis , poto ymones pavadinima googlink per forumus ir skaityk atsiliepimus kaip ir kas , bus greiciau kai pats imies inicetyvos

Sveiki, ką galvojat apie Citroen ZX, kažkaip kainos jų nedidelės.

man sitos coupe astros labai panasios i calibras cia tik mano nuomone, ir seip ji tokia pilka neishsiskyrenti, eilinis automobilismieste. o kiek supratau pirkejas nori ir kazko ishskirtinesnio.

http://www.autogidas.lt/subaru-impreza-gc-sti-sedanas-1998-0124485407.html speju bus metai perseni, bnet manau butu malonu toki vairuoti

tiek masinu turejes ir dar patarimo prasai? tik dar viena tema pasirasinejimui uzvest itariu nori, nu o jei ne tai legacy tau ka nors sako?outback?

Subaru legacy uniwersala su dujom.

nu viena kart sutvarkai ir pamirsai

taip pat islaiko savo lygi kaip ir as girtas bokala rankose....

gal naujuose neraso... Nu vadinasi nezinau sitoj srity, nes nemates tada active, vaziaves su C6 hydro ir man tikrai atrode kad vietom jis apsivers nors ir su sport rezimu buvo

man ir labai idomus dalykas

kas tau cia juokinga?

b3 1.6td

mano nuomone cia vienas is geriausiu pasirinkimu, uz 10 tikrai turetum gera rasti, as pats daba tokios sesei ieskau uz 7-8 tai randu tik su 1.9tdi o labiau noreciau 2.5tdi 103kw bet uz 8 mazai yra o jai ir yra tai buna apdriskusios

Sveiki, Reikalinga pagalba, renkuosi automobilį. Svarbu, kad būtų patvarus, taupus, nebrangiai eksploatuojamas. Šiuo metu esu nusižiūrėjęs daug skirtingų modelių, gal kam teko susidurti, - parašykite savo nuomonę apie trūkumus, privalumus. Škoda Oktavia/Fabia 2000 - 2002m tdi; VW Passat 1.9tdi su mechanine d 2001m; Bmw 320d 2000- 2001m; Audi A3/ VW Golf/ Seat Toledo ~ 2000m (visi su 1.9tdi); Ačiū už pastabas ir patarimus.

Visu dizeliniu bmw pirmo begio nesijaucia bet tikrai nesakyk kad 2 blogas .. arba 3 ;D

jai vazinesi daug ir rupi kuro sanaudos tai tda ieskok dyzlo. o jai vazinesi ir mergikes prie ezero kvesi tada gal ir teisingai kolega pastebejo apie kabrioletus.