Auto auto bmw m3 e36 (945 psl.) (53418)

tos didelius tankus palikt ner ka veikt, as esu palikes 750i, tai kas? toks svoris, jam trasos reik. 2, 5 m50b25 "plyta" tikrai geras varyklis. rast tvarkinga ir tik dziaugtis

nzn as, pavarges ar ne man px. buvo visur v12 ir nr 750, o gal ten koks 3, 0 buvo, ka zinau. bet maniskis "petioras" vaziavo tikrai ispudingai.

nepasakyciau kad 2, 5 motoras lb jau traukia, as imciau galingesni.. manau nlb ten ir skirias tos sanaudos kur 2, 5 kur 3, 0 litr

vaziuojant 100km/h apsuku 3000. noreciau pasikeisti kad apsukos normalesnes butu.

sumaisiau biski tada;D probes labai megsta bendza o trauka tai nesudaro labai didelio yspudzio

pas kaimyna stovi probe, ta senesne.jei nori pirk

hmm, o kaip nuomones del probes?

Imk civika 3 nesigailėsi traukia gan gerai mažute, miesto mašina, bet nesiskundziu ir kaime važiuodamas

Nepatariu Mx 3 - tik del to kad kebulo detales brangios, o kaip pradedantysis (aisku nelinkiu blogo) taip pat ir mx 6, hondos visos praktiskai liux masinos.

As manau panelei labai tiktu HONDA CIVIC kokiu 93-95 m

esu turejas ecorta 92m 1.6 tai bishki praktikos turiu, ir dar vazinejau ~4men su opel vectra 91m 2.0 doch tai kuro sanaudas manau turetu but panasios kaip ir probes

tai , kad ash noriu naujesnes )

Kai nusipirksi, tai atnaujink šitą temą ir parašyk, kaip sekėsi įsidėti tą subą ir pan. Gal kam nors pravers ateityje...

Tai jo, jo, jo... Spalvink, pričiom čia aš? Juk tave badys, ne mane. Užsimano...

Gal ir noriu (dėl kėbulo, kad reikia grynai visą perdažyti), bet neturiu ką nupirkti, nei už 8, nei už 7 gabalus litų. Ta prasme matau, bet dar reikalauja nemažai tolimesnių investicijų, tai paprasčiausiai pasiliksiu. Bent jau žinau, kad techniškai tvarkingas, o išorę gal palaipsniui susitvarkysiu...

dekuj

Ar padare ka nors?

As tai i maziau kaip 2.0 kregzde neziuriu, nes gaidys, 1.8 smarves visai neturi, o dar plius ant 2.0 garsas ausiai malonus o ka geriau pirkt? Sedana ar coupe?

Istikruju tai cuope daug graziau is isores atrodo negu sedanas, bet sake pusbratkis kad minusas coupe yra tas kad gale visai vietos nera, sake vaziavo tai kojas vos ne ant sedyniu susikelt reikia

Rudija, bedos su dureliu apdaila, langu pakelejais, paspaudus greicio kuro rodykle akyse krenta, o siaip normali , manevringa masina.

Mano nuomone 2.0 isvis neapsimoka pirkti.Geriau jau 2.5 arba 1.8is.Ir as uz coupa.Graziau atrodo nei sedanas.Ir dar jau man labiau prie sirdies yra chuliganas nei ta kregzde.

tu pas zmona paklausk ar pas ja nebega tepalas, pro maza skylute

na jei girdejai jog vairuotojo puseje tai td guolis, o siaip isjungus begi nelabai ir tesuprasi kad ne reduktorius, nes pusasiai socialitus vistiek suka... na o guoli tai imanoma pasikeist, tik reikia spec. iranki jo isemimui ir istatymui tureti. na nebent ketini visa sake imti lauk, bet ir tada nebus lengva, nes sake taip israityta jog po presu nelabai tenori lysti... geriau varyk pas meistrus nes tavo nervai brangiau kainuos

merso zvaklaidziai irgi kainuoja panasei, buvau nustebintasnemaloniaikai keiciau.man MB124.3, 0 automatas valge 13~15 benzo, dureles "seda" mersu , del to oras snipscia as ta mersa pardaviau draugui kuris pries tai turejo kregzde tai sake kad labai minkstas ,

Aš visada klystu ir nusišneku... Naujieną pasakė...

Koks skirtumas? Vis tiek tinka 1998-2001 m., juk tas pats variklis ir pan. 100 kW, 4 cilindrai, 16 vožtuvų...

Gerai, kai jūs tik teorikai. Pastatytumėte abu realybėje ir apsišiktų ta VW Bora, kad ir 7 pavarą turėtų...

O tai pričiom čia aš? Jeigu tavo triperis išėjęs ant lenkimo pasikakoja, tai nereiškia, kad dyzelistai užmina ant akseleratoriaus pėdalo. Be to, ne kW esmė. Kai kurie turi kW dachuja, o trauka...

Tai dūmija ir benzinai su patrankomis, tik jų dūmai balti ir jie kitaip sklaidosi nei juodi, dyzelio... Audi kaip visada apsiteršia...

2.8is daug geriau. o jei jau galios norisi tj tada geriau 2.5i. nes ir to 2.0 nei valinimo nei ekonomijos tiesiog tarpinis variantas. ir dar panasiu stilium vaziuojant tas apts 2.5i ne ka daugiau praris.

firma nebloga, bet su integruotu stiprintuvu nko gero nesitikekpasiskaityk internete apie visokiu subus su integruotais stiprintuvais

bet ar tu bent suvoki, kad tikru 400rms watu yra labai daug?neziurek ka ten kur kas raso, bet tikru rms tai yra labai nemazaipvz gal teko tau girdet kaip groja tokios senos rusiskos koloneles s-90?tai va jose tik 90w ir tai ju nebuso groja nesveikainesivaikyk watu ir kilowatu

o kazin kas liktu, jai y gala koks dundukas geru greiciu ivarytu? arba dar blogiau, jai priespriesa susidurtum

ble tu tikrai durnas

nezinau iskur tokia info emei, bet tavo duomenis apie 2.0 16v bulka klaidingi, 2.6 beske ima per 9.1 o ji galingesne uz 2.0 16v, taip, kad tikrai neteisingi tavo duomenis apie 2.0 16v

kregzde uz bulka tikrai stabilesne ant kelio, gali jau cia nesiginciti

na jai huligana su plyta, turi ziuret kaip tas variklis ydetas, nes esu mates ne viena ant durniaus ydeta varikli, su kuriuo buna kalnai problemu ir paskui kai reikia ieskot gedimu, tik laika gaisti ir nervus gadini, seip ir krabas tinka palakstimui puikiausiai

ir dar tam 4duru varijante neka daugiau vietos nei 2duru, tik kad papildomos duris.

?????????????????????????????

Taigi cia L - Motronic`as , degimo jam nepareguliuosi, zvake uzlenke kazkas isiurbtas i varikli, geriausiai butu pasiziureti ar yra visu pirma kibirkstis, nes reikia kompresijos, kuro, kibirskties, kad variklis dirbtu, taigi ziurek is siu variantu, visu pirma geriausia atmetineti variantus nuo aukstos itampos ir purkstuku, Jei tu su ja ir toliau vazinesi, tai geriau jau atjung purkstuka to cilindro, nes yra didele galimybe suvaryti katalizatoriu, jei pas tave jis yra. Beje geriau imesk foto zvakes, galima bus daugiau spresti kas ten jai darosi.

bet audi kainuos 5k litu brangiau. taip, zinau, kad 3.0d mieste 8-10l tai cia px. svarbu kad su mechanke apie 7l~ misriu rezimu ims. o kad 1.9tdi mieste 5-6litrus tai baik juokus, 5-6l tai misriu rezimu tas 1.9tdi

bet visu pirma jo buvo 2001m 142kw automatas. 135kw su mechanine pavaru deze kai psake zymiai maziau degina

Visų pirma 2.5 tds nelabai nusisekęs motoras ir tikrai 3.0d ir 2.5d daug ekonomiškesni nei tds. Tas 5000lt skirtumas gali labai greit išgaruoti Pats pirkau su variklio defektu, tai po to iš tikro labai pasigailėjau... Nes pagrinde poros forsunkiu keitimas ir dviejų purkštukų restauravimas/keitimas man kainavo 4000lt. Prieš tai teko turėti A4 1.9tdi - tai primečiau remonto išlaidų skirtumą

dugnus ziurekit 3.. belekokios dugnai eina saibom

čia ta volvo kur 2.4 tai D ar Turbo buvo? dėl audi 2.8 tai išvis tyliu... Ir tas2.5 TDI tai cia ceškė buvo kur 60kw ir sveria 2 tonas ar kokia ? audi90 tai quattro turejo but .ir ja aplenkt galėjai nebet autostradoi kai ji 90vaziavo

masina pagal skoni.abejos geros.abejos turi kai kuriu trukumu-silpnokos pakabos ir tt. bet cia smulkmenos.skirtumas bus tik ekonomijoj.bmw varomas galas, o audi priekis.bmw mieste rys nuo 9 iki 11 priklausomai nuo dezes ir kamsciu, o audi 6-7.kas sako kad valgo 5.4 biski nusissneka.reikia suprast kas yra miestas o kas ne.galima vilniuje, kaune gyvent bet vazinet tik tada kai nera kamsciu arba ne centre gyvent o uzmiesti.ir gausis misrus rezimas.tada gali but 5.4. as imciau 1.9 bet su raudonom raidem.grynai skonio klausimas.tau reikia nuvaziuot apziuret ir pravaziuoti nes masinu dinamika vissikai skiriasi, lb skirtingai vaziuoja.

wisada tik m50b20 tai yra wariklis kuris is wietos pasoka taip pat kaip m50b25, o dujos turi likti namie

nu pavyzdziui, man safrane tai viena is geriausiu masinu.... bet zinai, kaip kam papuola. as nupirkau gera, tai problemu nera...

blemba nebutu 3.5, imciau, bet atbaido toks monstras