Auto auto bmw e39 stabdant dreba vairas (1021 psl.) (55355)

Na, pats asmnesiaki turejau e46 karavana dyzeli 100kw 2001m. Tai buvo ledas niekas nebarskejo, neklibejo bet pardaviau ens reikejo pinigų

Imesk, foto kaip atrodo

Aišku, aišku. Tai sėkmės eksploatuojant. P.S. Sudragink su draugeliu, kur turi E46...

Ne visi. Ir ne visi ŠDI... Kai kurie supjauti, tai jo, bet kai kurie nichuja ir smarvės turi pakankamai, kad pataškytų benzinus ar dujas. Nesakau, kad pas mane ten oj kaip traukia, nes mane patį supiso kažkokia kregždė, net nežinau koks variklis ten buvo, bet neprisivijau jo. Nu aišku ne taip pataškė, kad jau nebepamačiau, bet galima sakyti jis jau tolo ir dar neaišku, ar laikė pilną gazą, bet mačiau kad su pana varo, tai pavaidino krč. Nu gal ten dachuja galingas buvo arba kaip tik slabnas ir damuštas BMW'ukas, bet jeigu tik būtų atsuktas laikas kokiai savaitei laiko atgal ir dar būčiau tebeturėjęs savo E46, tai duodu 100 %, kad jis būtų nustebęs, kaip eina tie ŠDI...

Keista. Būčiau nieko nerašęs į šitą temą, bet kai pamatau savo nick, tai prisiverčiu pasižiūrėti apie ką eina kalba... Jeigu originali magnetola, tai ten tokią apdailą nuimi ir du varžtukai, kad neklibėtų ir pan., kadangi originalas yra gerokai platesnis už įprastus grotuvus. O jeigu dedama vadinamoji "tarpinė" ir neoriginalus grotuvas, tai gaunasi ta pati situacija kaip ir visuose automobiliuose. Tai tiesa, bet čia daugumoje sedanų vyrauja ši problema. Kitaip sakant - kuo naujesnis automobilis, tai tuo geresnė jame garso izoliacija. Žinoma būna ir išimčių, bet ten jų vienetai...

Šiaip tai ten yra tokia kaip uždanga, tai tik ją pjauti reiktų...

Kodėl aš turiu daryti tai, ką tu įvaldęs? Man juk neįdomu tokie pyderiški žaidimukai ir t.t., suauk. Žmonės čia ateina ne grožėtis, kaip kokie laido riteriai šokinėja prieš kitus ir vaidina, kas kiek ir ko turėję, jiems reikia pagalbos, informacijos, žinių, bet tikrai ne tokių. Nesuprantu, kaip taip neįmanoma suprasti tokių elementarių dalykų. Kraupus vaizdelis pažiūrėjus į tamstos postus...

tik jau ne kregzde!

O kdl 2.5 arba 1.8 labiau apsimoka?

ka ce pezi seniena 93 metai bl as uz 1992 pabaigos gavau 6000LT su lievais lietnykais...ir magu

o kalbant rimtai tai zinoma paimtum tikrai gera

manfre, lol ar as siaukiau, kad jos vienodai siurbia, as sakiau, kad tik panasiai lol

jaigu moki galu varoma masina vaziuoti, tai gali pirkti as asmeniskai 1.8is imciau normaliam vazinejimui o jai tu perki draskymui, tai 2.5 plyta yra berods tokiu dar kregzdziu

dar ziurek ir i eksplotacines variklio islaidas

700 Lt

Klausyk kitų ir važinėk su būlka. Ką mes tau galime patarti? Kiekvienas automobilis turi savo pliusų ir minusų, kiekvienas turi savo ligą, o kad vienam užlinko, tai nereiškia, kad visiems linksta. Nu krč pirk ir važinėk, vargo nematysi. Kiek turėjau automobilių, tai čia buvo pats geriausias variantas. Dar ir iki šiol gailiuosi jo atsikratęs...

Argumentuok tada... Pa*isti protą visi sugeba, o padėti - nei vienas... Nu tau nesąmonė, tie kas turėjo ir su tuo susidūrė - sąmonė, ką aš daugiau tau galiu pasakyti arba kaip aš tau įrodysiu? Juk neatvešiu pusės švaistiklio ar dar kažko, kas ten suėję. Aš neilgai E46 turėjau, bet tikrai teko susidurti ir su problemomis, nors prieš daugiau nei 14 mėnesių plojau visus 8600 litų, kai dabar už tiek jau beveik FL išeina. Ne esmė, automobiliai sensta. Dėl galinių ratų patylėsiu, nes matosi tavo išprusimas. P.S. Parodyk man nors vieną FWD su iškrypusiais ratais. Kiek mačiau, tai visos RWD, be to, pats turėjau, tik tiek, kad jų važiuoklės sutvarkytos, o ratai gerokai išsižergę. Nu ne protingam ar ne suvokiančiam neišaiškinsiu, čia jau reikia išmanyti arba bent jau paturėti. Be to, prajuokinai su tuo, kad šeimininko kaltė, jog jie iškrypsta. Čiuju kuo sunkesnis atsisėda, tai tuo labiau išsižergia, ane? Awesome. Nu šiaip tai jeigu sutvarkai, tai ir nereikia, bet Lietuvoje vis tiek bus kad ir granatos guma paskeldėjusi, idealiai sutvarkytos važiuoklės nerasi net ir pas verslininkus. Galų gale varžtai bus užkepę arba amortizatoriai leis tepalą. Nu šiaip tai cinkuoti automobiliai nesiprašo būti prižiūrimi, kad ir tos būlkos, tai palyginus su trečiu guoliu, tai kaip čia pasakius. Klausimų yra? Klausimų nėra. Nu tiesą sakai, nei vieno protingo teiginio nepasakiau... sieras, važiavai? Blemba norėčiau prasinešti su 3, 0 l, įdomu ant kiek ta trauka geresnė, nes kai mano 100 kW lupo, tai nelygink 105 kW TDS, kurį suka 6 kavalkai. O dėl kuro sąnaudų, tai irgi reikia paturėti, nes orą šnekėti gali kiekvienas mokantis skaityti ir rašyti... dovydas92, nenori Opel Vectra C? Audi A6 C5? Peugeot 607? Peugeot 406 kupo? Nu arba E46, bet jeigu netinka, tai nežinau... vycka01, iš kur žinai? Visus išpirkai? Ar visi geri kosminėmis kainomis? Kai tokie pataria, tai po to "protingi" ir paklauso... O dėl kitko, tai gali būti pakaitinimo žvakės tvarkingos, tepalai pakeisti arba juos pasikeisi tarkim pavasarį, būna prideda žiemines padangas arba važinėsi su tarkim esamais M+S, nu čia visi tie tavo "pribombasai" priklauso nuo pasirinkto automobilio...

jau gudriau nesugalvoji?

armagedonas pasiziurejo''bumeri'' ir issiverte fraze nie my takyje, zizn takaja. tai isvis galejo pasirasyt ne masina o katafalkas

man idomu cipo pliusai ir minusai, kurie isideje ir ar patenkinti, bei kur geriausia cipuoti

geriausia jei benza taj 3.0 litru sanaudos vienodos ar 2.0, 2.2, 2.5(125), 2.5(141), 2.8, 3.0, vid sanaudos apie 10 -11 litru mex.deze, automatas ar 4x4 naudoja daugiau.bet jei 316 ar 318 taj geriau 318

tai cia begalo taip galima 1.8 geriau uz 1.6 2.0 geriau uz 1.8 2.5 geriau uz 2.0 poto ten dyzeli arba turbo dyzeli geriau uz 2.5 tai 5 klases geriau uz 3kl.. ir tt.

kas vartoja?

o tu aik galva persisviesi

Dekui, gavosi.

as is bulkos paprasta yranga pardaviau..balionas vietoj zapaskes.visa yranga uz 150 lt

sveiki, startavo naujas e36 klubas, prasom prisijunkt http://e36.forumup.com

as noriu kad man pacipsuotu tik paaiskink man dabar kame skirtuma matai?

Aisku kad 318is geraiu nera nei ka kialbet cia.. tik 320variklio garsas grazesnis

visu pirma nusiramint gali nes juokas ima ledine tikraj nebus masina kuri pravarius kokius 300 tukst km dar cia geraj butu jaj tik tiek tu man tik paajskink kaip tavo masina tarkim 17 m senumo valgiau maziau nej tada kaj ji buvo visiskaj nauja a ?

na as bulka turejau 2.0 docha...y 9litrys telpi graziai vaziuojant...tj nemanau kad beske zymiai daugiau gertu

tj pasiimk su bemvuku 125 audele 90 2.3 docha...tada pazek kas ka pades

na audeliu siaip daug kvatro buna na o as su c4 tdi vazineju tj aplamaj nesiskundziu

man nesvarbu ka ten raso interne as zinau kaip yra is tikro :P daug kur raso kad 318 geriau ejna nej c 4 tdi...bet nebuvo tokios kregzdes 318 kad isdetu :P

2.5 tds aplamaj nevariklis dar pradek lygint 3.0 d skirk kur 85 kw o kur 103 kw...2.5tds, 103 kw...audi a 6 103 kw..ir ydomu kas lajmes

jo pritariu, tokie ir nusiperka isblizgintus lavonus, o kur parvezta ir neplauta, nors gera tai net demesio neatkreipia.

nu ir ne visi lietuviai grezia, tik tiek kad viska suknisa su zalia ir is kanistru saliarka.

tai velniam tau tas 528 jei iskart apie dujas mastai?

jie semensas tai jokia diagnostika nepades...

dar apatinis daviklis, bet del jo nesikurtu isvis

susireguliuok normaliai as savo reguliavau kokia puse valandos nes ten nesamoninga konstrukcija

kregzde (e36) geriau uz golfa tai ce faktas, daliu kregzdem yra tiekpat kaip golfam tai brangus islaikymas nebus, pigus ir palyginus/ekonomiskas yra 318i as su 316i vazinejau pora metu, dar pries tai zmogus vazinejo kelis metus ir su paprasta duju iranga, ir jokiu bedu nebuvo. 318is yra gerai, bet ir prieziuros labiau reikalauja, asmeniskai patarciau paprasta pirkti, tuos is prisiperka jaunimas ir paskui parduoda lavonus, is 6 cilindriu tai sliulyciau 2.8, geras galingumas ir ekonomiskas, perkant reiktu ziureti i reduktoriu ir kad variklis jokiu garsu neleistu (traskejimu, pulsavimu), po daznu dragu reduktoriai pas juos isplysta, tiek 2.5 tiek 2.8 ir reikia halturinti (virinti) vaziuokle irgi nera labai stipri (e30 stipresne) coupe su geru varikliu ir gyva isvis sunku rasti arba kainuos daug (vos ne kaip e46)

o jei dar 320 kregzde 110 kw ir beske su 2.6 110 kw nori pasakyti kad beske dar ir sanaudos mazesnes, na tikrai bajeris butu..

Turiu BMW320 coupe. Puikus masiniukas. Kai nusipirkau susitvarkiau kaip sau. Siulyciau tik coupe pirkti, nes sedanai man asmeniskai nelimpa, nes vaisdas visai kitas. Del vietos sutinku mazoka, bet jei labai nori 4 zmones suseda normaliai.

Va del filtu idomu ar yra ir kur ji rast?

bet kaip nuorint??ten yra kaskoks varstukas prie pompos kaskur jo?ir masina turi kreivai stovet?

1.8is tikrai valgys daugiau nei 1.8i, bet gal tik kokiu puslitriu ar litru, joks benzininis variklis su pakelta galia nedegins maziau kuro, nes visas blokas, galvute yra tas pats kaip paprasto 1.8i, iS manau kitokia ipurskimo sistema ir kompas sportiskiau sureguliuotas. mazesnes sanaudas galima isgauti tik is dyzelinio variklio..

tik nepasakok, kad golfas nebarska, universalas gal ir maziau. Ir as nekalbu apie vaziuokles barskejimus, kalba eina apie pati kebula, salona ir panasiai. Sakai priziuri.. idomu kaip? kas 10k viska pervarzo? Visas plasmases ir t.t? na nemanau..

man turi kregzde skrist, o su 1.6 nelabai

taip 320i yra neblogai pradziai