Auto auto bmw 318 oro filtras (1080 psl.) (57731)

nei ah nei gamintojo tai gal koks frans baterie" kuris niekam tikes per ziema ir pareina

bet generatorius paskaiciuojamas pagal , akuma.stovejimo busenoj muzikai gal ir gerai, bet kai reik uzkraut tai ner kam, sviesos dar ir kt viska generatoriui ismaitint.siaip dar kiek vieno gamintojo katalogai gali kitaip rasyt

turejau omeni is vilniaus i kauna

lygiai tiek pat turi 2.5 td 141 kw vo cia tai progresasmano pazystamas su tokiu uzsimuse

cipe guolis kardano pakabinamas ir del to uzsikimso vakumas kas cia per fantastika?

nzn kaip peugeotas bet xantia su 2.1td 12v 81kw eina pro pvz audine tdi 85kw kaip pro stovince o greitis 200 km/h normalus dalykas. siaip saunus variklis tas 2.1 jai gera issirinksi.peugeotuose buna ir silpnesnis be turbo muset

2.5 tdi 85 kw ka neuztenka informacijos

ir nuo bukles.pvz kuro sanaudos a6 ir audi 100 kataluoguose stipriais kiresi audi 100 ekonomiskesne nors tas pats variklis situ klaidu jau daug pastebejau.viena muset skaiciuoja kad su kondiske vaziavo ir tt o kita gal tiosiog plikai paskaiciavo

bet ir nelengvas kebulas tik kad nedidelis

as tai nezinau tokiu smulkmenu kaip kuro sanaudos ir kelintu begiu, su rezervu nuvaziuoja xantia 150-170 km neapsimoka skaiciuot.zinau kad 5 begiu 200 vaziuoja

beje pas 320D trumpesnes pavaros , draugas turi toki turi , pas jy 100kw pas mane 105kw bet kazkaip jis mane paima , bet tikrai sunkiai , , , aisku kokios lenktynes ar dar kas su 100kw , ,

vat tokiu ir smagu aplenk , cia vienas a4 1.9 tdi 81kw uzsicipavo vimotoi , gyresi visiem kad 110kw , uzsilipino ant galo puo tdi -chip-tiuning tipo kietas , bet kj pradejo gaut nuo kiekvieno su gamyklisku 100kw , tada teliko 90kw , , , tiesa po cipavimo variklio garsas pasikeite , pradejo labai kriakset ar kaip ten pasakyt ir gazo davus juodu dumu debesis pakibdavo

na aisku 605 daugiau komforto , o 325 sportiskesnis , cia rinktis paciam ko reik , , sakau abi turiu , pats zinau kas ir kaip

dujos dazniau genda , dyzelis brangiau pagenda , koki pigiau kura gauni su tuo ir judi y prieki

o tj koks salerkos skonis , kokia tau labiau patinka , zalia , ruska ar krosnine ,

barshkejo vis del to pas mane kardano pakabinamo guolio apsauga skardine tokia ishgaubta o del to cipimo negali buti koks nors vakumas uzsikimses, nes ant uzvesto variklio sunku net dangteli nuimti ant kiek stiprei trauke, net ish rankos ishplese.

up

pas mane buvo beges ~700000km neatsimenu tikslei skaiciu , bet vazevo puikei ir traukos uzteko kaip is e34. tai idomu labai apie ju automatus nes neturejau automato.

o kaip ju automatinses pavaru dezes laiko? ir kaip patikrinti , kad nepasiimti galvos skausmo?

taigi jei pas ji variklis hibridinis tai ir traukia, nes juk 2.0 ir tariamas 1.8 panasus kw tada gaunasi..o as kalbu apie tai jog 1.8 netraukia standartiniu varikliu.

ieskokis 2.0d is kito ir megink permetineti.

kaip V12 motorui mazoka tikrai...

Sveiki, gal kas buvote pastebėjęs panašų dūminimą šaltas užsikūręs išmeta mėlyną dumą, poto visaks gerai. Dariau diagniostiką žvakės veikia, bet meistras pasakė, kad NGK žvakių maža varža del to mažai šildo. Modelis 525d.

Sveiki, trumpas klausimas, ar tiktu nuo sedano i universala salonas (priekines ir galines sedynes)?

Vaziojant su 750 supranti, kad kuro sanaudos tokiai masinai normalios, ir per kisene namusa. Kai kurioms masinoms sitas parametras beveik nasvarbus.

visu pirma nuo 2000-2009. visu antra cia mechanikos duomenis, automatas miete 12 ima pagal knigele. bet cia tik ant popierio, o istikruju skirtingai ima

lz(lembda zondas) manau. pastovi beda

nu jo, eina paziuret kai sudmeistris nusuka ant spido rodo 180k o pajungus kompa rodo 800k, bet cia papigiai nusukta. kas negaili bapkiu, nusuka taip, kad niekur nepasakys, kad nusukta. o saugoma, spidometre, lempuose ir kompe, po to rombo formos rakte.

tiklaus pavadinimo nezinau, o cia yra siurbliukas kuris padeda papildomai cirkuliuoti ausinimo skysciu, kainos nezinau

man asmeniskai didziausias e39 minusas tai kieta galine pakaba o visa kita tai tobula ipac trauka 142kw

dirzeli guoliukas tempia savaime, isdirbis irgi nenemanau kad didelis nes 95000km vos prariedejus masina

kiek mazdaug kainuoja ji susitvarkyt ar pasikeist gal zinai?

Specialistai Cia yra LEV (laisvos eigos voztuvas) reguliuoja laisvas apsukas. Devetas apie 50lt kazkur..

Taip blogas degimo kampas gali but, siurblys jei butu blogas nebeuzsikurtum rytais vapsie , net traukimas nebepadetu. del siurbliu trauka nepamazetu , patikrink dar kompresija , o del pasalinio garso , negali taip baisiai but kad didelis ant laisvu . saltas kaip buna didelis tik uzkurus masina , o seip mazas . Del peciuko nezinau nieko negaliu padet

O is to paveiksliuko ne mane kaltinti reikia o padangas

105 ir 96kw ir tas pats.. ?????????????

ziobarai tu ir vel su savo nereliu bembeliu nu butu idomu pamatyt ta grandine kur nenutruksta ir nesidevi tikriausiai ir pas tave toke stovi ane

ilgiau grandine bet ja irgi panasiai reike keisti priklausomai nuo nusidevejimo, o pries tave nieko neturiu

nu biski taktiskumo laikykotes zmones

sveiki) pas mane 530d 2000metu. kazkaip dar vasara nustojo veikt abs ir asc.. galvojau kad daviklis koks spidometras ir autopilotas veike normalei ir visa kita, poto viskas pradejo veikt ir asc ir abs.. o dabar vel pradejo grybaut, tai veike tai ne.. tai cia blokas bus ar daviklis? nes darant diagnostika rodo kad daviklis o seip meistriukai sako blokas bus

na vidutinis ciklas pas mane 8 litrai o jai greitkelyje 5.5-7

Vilnius

o kartais neturetu praleist? nes man rodos norma yra iki 3, 00 ar klystu ?

smagiai ejna su tiesioginem, tik idomu kokie minusai

Sako abi senos geldos matai ne visi gali ipirkt nauja masina. O uz 4000-5000 litu ne kazkas naujo ir iseis.

Gal biski ne itema bet nenoriu kurt naujos temos ar apsimoka i e39 kebula buves 2.5tds deti 3.0D varikli

tai tada degima reguliuot megint ?

netersk forumo durnais pasiulymais