Auto auto b6 2.0 tdi (806 psl.) (42005)

Antrus metus vairuoju Bora, pirkdamas keiciau dirzus, itempejus, restauravau turbina, zodziu idejau 2000 ir viskas, jokiu bedu antri metai, jau 40000 pravaziavau

atpazinti veleneliu stove galima ir garsu primenanciu traskejima, puikiai girdisi prideju ilga atsuktuva prie variklio galvu. Siaip rimtesniu veleneliu komplektas su koromislais ir kitais xuine atsistoja netoli 3000lt. Paklausk kokius tepalus naudoja, siaip pusiau sintetikos visokios ten 10w40 yra zudikai siu veleneliu, siaip 132kw varikliui geresnis tepimas truputeli yra jau padarytas todel veleneliai pas juos ir laiko geriau. Zodziu 2.5 reikalauja geru tepalu ir juos keisti reikia reguliariai tai ir bedu del veleneliu bus maziau. O siaip jei c5 keicia I a4 is dyzelio I benza tai vadinasi tie veleneliai tikrai prie mirties. Siaip lb itakoja kas stato tokiom masinom degima biski nugrybavai atrodo normaliai kuriasi ir pan... bet veleneliai greitai isduoda visus remonto minusus.

ka zinote apie audi a8

o tepalo lygi bent patikrinai?

Po 10 metų irgi PD nepirksi ir važinėsi su 30 metų senumo golfu?

O ką tu čia mus pamokinai? Lyg ir nieko.
Tačiau "buldogas" tave pamokino.

Bet jeigu persoko dirzas ir ji normaliai uzsikuria tai voztuvu neturetu tai but paliete?

ar verta tokia pirkti

o gal paiskintumete kaip paciam pasiziuret ar degimas geras per VCDS?

Nu va siandien pasikeiciau rele efekto 0 . Ijungiu degima prikisau ausi prie reles girdisi kai pritraukia bet iskarto atmeta (bent jau man taip atrodo nes kazkas spragteli). Net nebezinau ka ir daryt sia sav gausiu naujas zvakes bet nemanau kad jos kaltos nes pries pusantros savaites kuresi be problemu . Butu neitikenina jeigu visos zvakes vienu metu sugestu Reiks savaitgali varyt i garaza ir bandyt su testeriu ziuret kur nutrunka srove , nes lauke jau salta kazka darbuotis :/ Bandziau ieskoti temperaturos daviklio kazka panasaus radau bet neesu isitikines kad tai butent tai ko ieskojau , atjungiau efekto 0 . Gal ne ta raudau :/ butu gerai jei kas zinot kad tiksiau parasytumet kur jis randasi buciau labai dekingas

95m

Ziurejau siandien ten pas mane pries nusiperkant kazkas prichimicinta buvo vietoj saugiklio laido gabalelis uzdetas , bet bandziau snd sujungt su nauju laideliu nepadejo .

kelintu metu golfas?

ta lempute jokios itakos zvakiu kaitinimui neturi jiokios itakos masina buna karsta o lenpute gaqli degti or rodit kat keitina zvakes arba atvirksciai kai salta masina o lempute uzgesta po sekundes daug tokiu atveju buve , o tikrinant su kompu viskas veikia normaliai.

pats vazyneju jau kelis metus su 96Kw tai jokiu problemu nera apart tepalu keitima laiku. kuras is kanistru pilamas.trauka tikrai smagi sociai ir mieste ir autotradoi.

Taip, va katik patikrinau, tai beveik pilna norma. Tik toks pastebėjimas, kad apsitepalavęs variklio viršus, ta vieta, kur paveikslėlį apibrėžiau, toks jausmas kad iš tos lėkštutės juodos sunkiasi http://s24.postimg.org/f01lf7rf9/apsitepalavusi_VIeta.jpg Ar gali tas pratekėjimas būt priežastis tos mirksinčios lemputės?

masina nera skirta lauzymui...vaziuojant normaliai iki 120 man trasoje suvalgo 6-6, 5 ant 100km, mieste priklausomai koks miestas, pas mane telsiuose i 8, 5isitenku.taip tad normaliai vidurkis gaunasi 7-7, 5 jei vazineji po miesta.

Labai issamus klausimas.

as turiu tokia patauto, ziema sunkokai kuriasi, vasara su nauju akumu iki 2-3s reik sukti, bet uzsikuria. vesk kad paziuretu degimo kampa, jei geras tai tegul paankstina biski, ir turetu vestis gerai, dar ziurek starteri, kai prie vag com pajungs programos ar starteris starto metu 300rmp suka, ir belieka oras kuro sistemoj, paziurek virs kuro filtro tose slangelese permatomose ar nera oro burbuliuku. dar variantas kad bake prie siurbliuko sietelis siukslemis uzsikises, gali tekti pravalyti. Ir blogiausias atvejas kaip daznai buna 500-600 tuk/km prasukusiems motorams kompresija i pabaiga, tai reik kapitalini daryti kuris apie 3k litu kainuoja

Sveiki, planuoju įsigyti VW Golf 4, dyzeliuką su 81kw, tačiau pasidarė įdomu dėl purktškų, kokie eina nuo 2000m.? Nes kiek žinau vieni yra pigesni (senesniuose golf'uose), o kiti brangesni (elektroniniai ar kokie ten), tik nežinau nuo kada ir kokiuose modeliuose jie pradėjo eiti. Ir kiek girdėjau sankaba yra plaukiojanti ir paprasta, kuom jos skiriasi? Tai ir klausiu jūsų ar saugu būtų pirkti golf nuo 2000m.? Prie to pačio paklaust noriu ar įmanoma dabar rasti 81kw golf'ą su neužvaikytu varikliu už kokius +/- 6 000 Lt? Nes kainos skelbimuose labai svyruoja, yra ir po 4 500 (bet į tokius net nesinori kreipti dėmesio).

gal turit kas skema kaip pajungti greicio dacika i varyklio kompa nes autopilotas neveikia

siurblys kaltas, reikia pas elektrika kad sutvarkytu smegenys, bet gali buti ir plunzerine pora paciam siurbly.

del zalios tj kazkaip nesigirdejo kad gaudytu dbr. anksciau gal gaude pradzioj. dbr ukininkas gauna kazkiek dyzelio zalio ir ka su juo daro jau niekam neidomu seip jei zalios buvo pilta tj dar ilgai bake buna zalia ir kitokia pilnat.

tu dar karta paskaityk ka as rasau ir paziuresim, kas dalbajobaskartoju dar karta, buna butent tokie atvejai, kad trauka dingsta tik prie 120, nes tik prie tokio greicio, kompas gauna tam tikrus negerus signalus nuo kazkokio SALENOIDO ir todel dingsta ta trauka ir nieko cia neprigudrausi.cia rasau, butent apie sita atveji, yra ivairiu atveju(priklauso nuo to, kas butent sugenda) tai tuomet galima ir gudaut, kelt apsukas ivairiai, gali dingt trauka 5u begiu ties 90 ar pan.tas greitis yra kaip orientyras, juk nesakysim, kad dingo trauka ties tokiu tokiu mbar boostu ir tam tikrais osm parodymais, tam tikru kuro ipurskimo kiekiu ar tam tikros kokio n75 davyklio varzos parodymais ir pan, na nebent pastoviai pc pasijunge vazinesim.tarkim dazniausiai jai buna pastrigus turbos geometrija, tai trauka dingsta vos staigiau gaza paspaudus ir pradeda iskart netraukt, nesvarbu kox greitis...

nu joa, as ir galvoju, kad gali but purkstukas, nes variklis dirba truputi garsiau, kuriasi sunkiau ir traukos nera.... nu reiks ziuret

maziausiai lepus butu 1.9tdi 66-81kw ir mb 2.9td(95kw) bet ka turi omenyje lepiausi?kurui? apkrovoms, grezimams salto?

Ce tikrai skonio reikalas, bet rinkciaus golfa, su audine vazineju tai vietos mazai labai golfas erdvesnis, audines dalys siek tiek brangesnes nei golfo bet nezymei, audine tik nuo 2000m. pradejo keturdure eit tai butu brangiau jej nori keturdures, daugiau net nezinau apie audine kas domina klausk gal atsakysiu

va tewo draugelis 2.5tdi 132kW quatro 2004m. parsivare is vokieciu sidabrinis uniwersalas su tw nawi krce wisi pribambasaj uz 24k nedauzta nk kainos wisu masinu krenta ir labaj tik wasar nustos

manau, kad kaina per maza. bus uzjotas. kaip maumas sake, jie tikrai labai rudija. Dyzeliniai varikliai yra geri, ekonomiski, dinamiski.pats buvau susidures.. kai norejau sau oirkt, tai pamaciau, kad be 6k lt ner ko vaziuot..

bet seip tie rover 600, tai neblogi lyg ir, ir kainos labai nesiandzioja. tik, kad vietos mazoka, bent jau man o variklis tai pasaka, 77kw, per akis uosviai toki turi tai kai vaziavau i vilniu su juo norejau islipt gryztant is vilniaus ir isleist dyzeli, nes rodykle isvis nekritoDD

tas tai taip

tai va, zinai, zmogus, skaiciuoji, kad pigiau, bet tas pigumas daznai tik tam kartui

nieks nenori imest linko uz tokia kaina, pats pirks

Kai prades list lauk, ar uzteks kantrybes ir noro ir finansu jas istaisyt?Turiu karcios patirties, kad tai tiesiog neverta...

Prie manes aiksteleje pardavinejo rover 825tdi uz 5klt, tais stovejo ilgai ilgai...Apie ta 825, tai ten skolintas kazkoks variklis is amerikiniu masinu, draugelis Londone buvo pirkes toki is anglo roveriu kolekcininko.Buvo isleista tokiu ar 3-4tukst., net UK detaliu nelabai yra, ka bekalbet apie mus...Va toki nusipirkus gali papult i beda

Neturejau, negaliu daug ka papasakot, bet tas mano draugelis vaziavo su tuo 825 du metus be vargo, kol prasidejo bedos, tada stume uz kapeikas.Kaip du metus vazineti uz 500£, tai manau apsimokejo, bet nereikia pamirst is kokio zmogaus pirktas tas roveris(tas draugelis dirbo pas ta kolekcininka kuri laika)Seimininkai rover 8 sako daugiau ju nebesirinktu, reik manyt 6 modelis ne geresnis.Dar perskaiciau, kad dazna beda stringantis kazkoks voztuvas vairo koloneleje ar tai siurblyje

Bredai visokie, kad Kaune dvilitris motoras su mechanika ima 7litrusPasirodo cia yra Neveronys-Draugystes gatve vasara rezimasArba 6ltr/100km trasojeDviltris variklis kokiai b4 Kaune vasara po pikus sliauziojant benzo 10 paims ramiai, paspardyk pedala, pamatysi, kad bakas tusteja beziurint...Draugelis kazkada vazinejo audi 100 2.2, tai labai ramiai po Kauna, 10L/100km, tai cia 10metu atgal...

pirma problema, kad nedapyle kolonkej.Antra beda-nesandarumai po masina.Kai pasitikrinsi antra punkta, pirma, tada galesi ieskot toliau.Kuro davikliai nevisada tiesa rodo.Matuojama nuo pilno bako iki pilno vidutiniskai kokius tris bakus.Ir nevzinejant iki kiosko ciagareciu po 1km.

Dekui

aha siurbliai pareina sita as irgi girdejau

aha rezervuota , dazniau reiks brc puslapi pasidairaiyt

tai kad per tokius invalidus kaip tu ir neimanoma normaliai su zmonem bendrauti

lieva saliara esu ir as uzlekes ant tokios nekarta ir turi netraukt masina ir dar jei tolygiai vaziuoji trukciojimas lengvas jauciasi? oi tokia traukiu lauk ir bet seip as baltarusiska nesu vaziaves tik rusiska bet is rusyno budavo patikimi furistai seip nebloga vesdavo o pats kada lekdavau tai pildavau lukoilo ypac gera saliara praeita ziema visa pravazinejau su rusisko lukoilo nebuvo nei sanaudu nei kokiu uzsalimu

kaip uzlenksiu delfi savo pirksiu kita irgi delfi bet ledini ieskosiu kad be rudeles butu nors ir uz 2000eurus. o mes ir nesipykstam tik as iki kraujo galiu stovet uztai ka as zinau ka as galiu paciupinet ir as per visa gyvenima esu isitikines kad praktika nuo teorijos skiriasi 100% visame kame

dyzeliu ne na turejau bet nieko nedariau bet va su benzu dvieju litru automatu ir amerikonu pasikarti jau galvojau del salcio automatas puliavo dacikai jungikliai amziaus problema su galo klisais ratais universalas su priejimais generatoriaus dirza pakeisti ar ji patemti reikia masina pakelti per dugna vos pirstu galais tik prieini na bijau tokios

tai taip bet cia nera kaip apsiuta ties 100 gal nupiorksi palei 200 ir bus netvarkyta arba jei jau kazkieno bus tvarkytai tai pats tiek praleksi o beto anokia cia beda keli simtai ir leksi toliau sau as neimciau i galva del tokios problemos svarbu seip maloni masinyte ir traukia gerai ir ekonomiska bet as su savom maziau kaip i 6 neperkur man minusas mazas kuro bakas. kai daug vaziuoji labai krenta rodykle. daznai puliavo tas termometras is buferio bet jis 30 lit kainuoja berods

jei vaziuosi su kokiu ten kitu iki 66kw tai labai daznai noresi kad tave pastumtu kasnors

buvom ir mes perkaitine galva skilus buvo bet ziema tai neatsimenu kaip suja buvo cia labai senaio tiesa atsimenu kai salta uzkurdavom tai ji po koki cm i sonus kalatodavosi kol apsildavo bet neka maziau ir poto purtydavosi.