Auto auto b5 1.9 66kw (743 psl.) (37438)
Paieška forume
Pranešimai | Atsakymai | Autorius | |
---|---|---|---|
Sveiki. Parduodu passat b4 1.9tdi 66kw su abt tuning chipu TA iki 2017-10-31 dauztas priekis Vilnius
867967462
|
1 |
15-10-27 |
|
Audi A4 B5 Avant 1996m 1.8 TDI 81kW Dėl kokios priežąsties gali lėtai dingti tepalas?
Na padalomis aš vadinu tas briaunas ties tais " lenkimais" taip kadnuo vidurio kur normalu sakykim sumažėja iki minimalios ribos.
|
4 |
18-12-09 |
|
Patarkit wv pasat B5 FL 1,9 D ar Bmw 320 D nuo 2000 ar 2002 metu
bijau sumeluot, bet manau kad bmw kuro valgys siek tiek daugiau bet nedaug daugiau. Uztat vaziavimas bent man zymiai labiau patinka su BMW Imk bmw ir nesigailesi
|
4 |
11-08-04 |
|
Gal kas buvo susidure,B5 pasato keleivio puses durys nei is vidaus nei is issores neatsidaro?
siltam garaze palaikyt, arba tiesiog pasivazinejus su masina ir susilus orui salone turetu darytis, jei tai su salciu susije, o greiciausiai taip ir bus, o po to slangutes ziuret centrinio, kazkur gali but nesandarumas ar kazkas panasaus
|
7 |
12-12-05 |
|
Patarkit wv pasat B5 FL 1,9 D ar Bmw 320 D nuo 2000 ar 2002 metu
Mazai kuo tos sanaudos skiriasi, pats turejau toki. Malonumas vaziuot neapsakomas, minksta, traukia zveriskai, graziai atrodo ir tt. Trasoje 4, 5litro ir nedaugiau, po miesta tai apie 7 kartais gal daugiau, kas kaip vazineja priklauso, bet uztat kaip traukia, niekad lenkiant ar pns nebus problemu
|
4 |
11-08-04 |
|
Patarkit wv pasat B5 FL 1,9 D ar Bmw 320 D nuo 2000 ar 2002 metu
noreciau bmw 320 d nuo 2000 iki 2002 m arba wv Pasat B5FL 1, 9 d ka galetumet pasakyt ka protingo ?
|
4 |
11-08-04 |
|
Katik leido!Leidziama desiniavairiu registrachija!!!!!
Eme tokia, kas (nepykit didžiosiomis parašysiu -geriau įskaitysit ypač tie, kurie pyksta ant visų naujovių vien iš savbo aklo pavydaus piktumo visoms naujovėms) NELEIDIMAS , DRAUDIMAS REGISTRUOTI LT DEŠINIAMVAIRIUS NUO PAT PRADŽIŲ BUVO KELETOS GALIMAI NEKOMPETETINGŲ O GAL IR KOMRUMPUOTAI SUSIREIKŠMINUSIŲ VIETINIŲ TARYBINIO MENTALITETO BIUROKRATŲ "DARBO KOKYBĖS"SPEKTAKLIS.Nebuvo jokios teisinės logiškos motyvacijos, o buvo tik noras eilinį sykį drausti dėl mados ir nekompetencijos ir žinioma, pasipelbymo, biurokratijos polierizmo hidros užmačios.Jei kad čia bandysite emociškai kalbėti apie vaoiravimo keblumus, tea tėra e, mocinis vertinimas. Mūsų susisiekimo reigtrų techninės priežiūros ir kelių konrtolė bei panašių institucijų daugelis sprendimų tik trukdo tesėtiems savinikų veiksmams, arba kai kuries atvejais netgi kenkia.Ši visa biurokratų armija įvairiose srityse privirė košės daugiau nei reikia. SUinteresuoti , bet techniškai nemotyvuoti biurokrtai įsikabdę dantimis jau nuo maždaug nuo 2008m laiko dešiniavairių registracijos projektus ir įvairiiais budais stengiai juo nukišti stalčiun, numarinti. Neišdegė, iniciatyvi visuomenė, parodė kad gali pakobovoti pries šituos hidros čiuotuvus, ir, buvo kreiptasi į Auškčiausias teisines in stitutcijas.Todėl: A) Teisingumo Teismas padarė išvadą, kad vairuotojo vietos, kuri yra sudedamoji transporto priemonės vairavimo mechanizmo dalis, padėčiai taikomas direktyvomis 2007/46 ir 70/311 įtvirtintas suderinimas, todėl valstybės narės negali dėl kelių eismo saugumo reikalauti registruojant naują transporto priemonę jų teritorijoje perkelti jos vairuotojo vietą į priešingą pusę nei ta, kuria vyksta eismas. Toliau, kiek tai susiję su kitoje valstybėje narėje anksčiau įregistruotais lengvaisiais automobiliais, kurių vairuotojo vieta įrengta dešinėje pusėje, Teisingumo Teismas nusprendė, kad ginčijami teisės aktai yra kiekybiniams importo apribojimams lygiaverčio poveikio priemonės, draudžiamos pagal Sutartį. Iš tiesų šiais teisės aktais kliudoma tiekti į Lenkijos ir Lietuvos rinką transporto priemones, kurių vairuotojo vieta yra dešinėje pusėje ir kurios teisėtai gaminamos ir registruojamos kitose valstybėse narėse. Teisingumo Teismas išnagrinėjo Lenkijos ir Lietuvos argumentą, kad šių valstybių teisės aktai pateisinami būtinybe užtikrinti kelių eismo saugumą, pripažintą privalomuoju viešojo intereso pagrindu, kuriuo gali būti pateisinamos laisvo prekių judėjimo kliūtys. Šiuo klausimu jis pažymėjo, kad nagrinėjamuose teisės aktuose numatytos išimtys dėl dešiniavairių transporto priemonių, kuriomis naudojasi kitose valstybėse narėse gyvenantys asmenys, atvykstantys į Lenkiją ir Lietuvą ribotam laikui (pavyzdžiui, turistai). Anot Teisingumo Teismo, ši aplinkybė rodo, kad ginčijamais teisės aktais toleruojamas tokių transporto priemonių kelių eisme keliamas pavojus. Be to, Teisingumo Teismo nutarė, kad Lenkijos ir Lietuvos vyriausybių pateiktais statistikos duomenimis nepakankamai įrodomas ryšys tarp nelaimingų atsitikimų skaičiaus ir transporto priemonių su vairuotojo vieta dešinėje pusėje dalyvavimo eisme. Teisingumo Teismas pažymėjo, kad yra priemonių, mažiau ribojančių laisvą prekių judėjimą ir tinkamų gerokai sumažinti pavojų, galintį kilti dėl transporto priemonių su vairu toje pačioje pusėje, kuria vyksta eismas, dalyvavimo kelių eisme. Jis pabrėžė, kad šioje srityje valstybės narės turi diskreciją nustatyti priemones, kurios, atsižvelgiant į technikos būklę, yra tinkamos užtikrinti transporto priemonės su vairu toje pačioje pusėje, kuria vyksta eismas, vairuotojui pakankamą priekinį ir galinį matomumą (pavyzdžiui, papildomų išorinių galinio vaizdo veidrodėlių įrengimas arba atitinkamas apšvietimo prietaisų ir valytuvų sureguliavimas). Anot Teisingumo Teismo, neatrodo, kad nagrinėjamas priemones būtų galima laikyti būtinomis Lenkijos ir Lietuvos siekiamam kelių eismo saugumo tikslui įgyvendinti. Taigi Teisingumo Teismas nusprendė, kad nagrinėjamos priemonės neatitinka proporcingumo principo. Teisingumo Teismas padarė išvadą, kad Lenkija ir Lietuva pažeidė Sąjungos teisę. Teisingumo Teismui konstatavus, kad įsipareigojimai neįvykdyti, atitinkama valstybė narė privalo nedelsdama įvykdyti šį sprendimą. ir idomisuisioji dalis: B) Didžiojoje Britanijoje eismui kairiąja kelio puse skirtus automobilius pirkę vairuotojai gali džiūgauti – jų skundai buvo išgirsti. Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismas nusprendė, kad dešiniavairių automobilių registravimą draudžianti Lietuva pažeidė ES teisę. Lietuva su Europos Komisija (EK) dėl šio klausimo bylinėjosi nuo 2012 m. Ketvirtadienį Teisingumo Teismas paskelbė mūsų šaliai nepalankų sprendimą. Teisingumo Teismas nusprendė, kad drausdama registruoti lengvuosius automobilius, kurių vairas įrengtas dešinėje pusėje, ir reikalaudama prieš registruojant perkelti naujų ar anksčiau kitoje valstybėje narėje registruotų lengvųjų automobilių vairavimo mechanizmą iš dešinės pusės į kairę, Lietuva pažeidė ES teisę. Svarbiausias argumentas - taip neužtikrinamas laisvas prekių judėjimas. Taip pat nuspręsta iš Lietuvos priteisti bylinėjimosi išlaidas. Kartu su Lietuva šioje byloje pralaimėjo ir Lenkija, Latvija bei Estija, kurioms bus taikomos tokios pat sankcijos. „Tai išskirtinis atvejis, nes palyginus su kitomis valstybėmis narėmis, Lietuvos Respublika yra itin retai pripažįstama pažeidusi ES teisę. Per dešimt narystės metų buvo priimti tik keli Lietuvai nepalankūs sprendimai (vienas iš jų buvo susijęs ir su netinkamu direktyvos, reikalaujančios bendruoju pagalbos numeriu skambinančio asmens vietos nustatymo, įgyvendinimu). Šios dienos ES Teismo sprendimas ateityje palengvins naudojimąsi ir registravimą Lietuvoje automobilių, kurių vairas yra dešinėje pusėje“, – tvirtina advokatų kontoros LAWIN teisininkė Elzė Matulionytė. Remiantis Saugaus eismo automobilių keliais įstatymu, šiuo metu Lietuvoje draudžiama viešajame eisme dalyvauti automobiliams, pritaikytiems eismui kairiąja kelio puse ir (ar) turintiems vairą dešinėje pusėje. Išimtis taikoma tik automobiliams, kurie buvo įregistruoti iki 1993 m. gegužės 1 d. arba kurie pagal konstrukciją ir įrangą yra skirti specialioms darbo funkcijoms atlikti. Taip pat šis draudimas netaikomas laikinai (iki 90 dienų per metus) į Lietuvos Respubliką su užsienio valstybėje įregistruotomis transporto priemonėmis atvykusiems užsieniečiams, kurie neturi leidimo laikinai apsigyventi arba leidimo nuolat gyventi Lietuvos Respublikoje, taip pat Lietuvos Respublikos piliečiams, kurių nuolatinė gyvenamoji vieta yra užsienio valstybėje, taip pat transporto priemonėms, kurios teisės aktų nustatyta tvarka priskirtos istorinių motorinių transporto priemonių kategorijai. Lietuvos argumentai neįtikino anksčiau Susisiekimo ministerija EK adresuotame laiške teigė, kad vairuojant dešiniavairę transporto priemonę dėl mažesnio matomumo lauko vairuotojui tampa žymiai sudėtingiau lenkti, daryti kairįjį posūkį, atlikti kitus manevrus. Tai reikalauja papildomų automobilio valdymo gebėjimų ir įgūdžių, kurie Lietuvoje pirminiame vairavimo mokyme nėra įgyjami. Buvo pabrėžiama, kad Lietuvos teisės aktai draudžia registruoti automobilį su dešinėje pusėje įrengtu vairu dėl priežasčių, susijusių su vairuotojo galimybe saugiai vairuoti transporto priemonę, o ne dėl vairo mechanizmo tinkamo veikimo ar patikimumo. Tačiau tokie argumentai Teisingumo Teismo neįtikino, todėl buvo nutarta, kad draudimas registruoti dešiniavairius automobilius viršija tai, kas būtina kelių eismo saugumui užtikrinti. Teisingumo Teismas: yra priemonių, mažiau ribojančių laisvą prekių judėjimą Ketvirtadienį priimtuose sprendimuose Teisingumo Teismas visų pirma pažymėjo, kad naujų transporto priemonių atveju šiomis direktyvomis įtvirtintos suderintos sistemos tikslas yra vidaus rinkos sukūrimas ir veikimas, kartu siekiant užtikrinti aukštą kelių eismo saugumo lygį visiškai suderinant techninius reikalavimus, susijusius, be kita ko, su transporto priemonių konstrukcija. Nors šiose direktyvose nereglamentuota transporto priemonės vairuotojo vietos padėtis, nurodant, pavyzdžiui, kad ji visuomet turi būti pusėje, priešingoje tai, kuria vyksta kelių eismas, tai, Teisingumo Teismo nuomone, vis dėlto nereiškia, kad šis elementas nepatenka į šių direktyvų taikymo sritį. Manytina, kad šiuo klausimu Sąjungos teisės aktų leidėjas suteikė automobilių gamintojams laisvę, kurios negalima atimti ar apriboti nacionalinės teisės aktais. Toliau Teisingumo Teismas pabrėžė, kad Direktyvoje 70/311 įtvirtintas draudimas atsisakyti registruoti yra kategoriškas ir bendras, o sąvoka „vairavimo mechanizmas“ taip pat apima vairuotojo vietą, t. y. transporto priemonių vairo, kuris yra sudedamoji vairavimo mechanizmo dalis, padėtį. Kadangi šis draudimas įterptas Aktu dėl Airijos ir Jungtinės Karalystės stojimo į Europos Bendrijas, o tuo metu tai buvo vienintelės valstybės narės, kuriose eismas vyko kairiąja kelio puse, negalima pagrįstai teigti, kad Sąjungos teisės aktų leidėjas neatsižvelgė į faktą, jog šių valstybių narių (kurių viena gamino automobilius su dešinėje pusėje esančia vairuotojo vieta), įstojimas į vidaus rinkos sistemą, kurioje galioja laisvo judėjimo teisė, gali turėti įtakos vairavimo įpročiams ir net sukelti tam tikrą su kelių eismu susijusį pavojų. Teisingumo Teismas mano, kad pakeitimai, kurių galima reikalauti, gali būti susiję ne su vairuotojo vietos perkėlimu, o tik su minimalaus pobūdžio įsikišimais. Toks platus reikalavimas būtų kišimasis, iš esmės pakeičiantis transporto priemonės konstrukciją, o tai prieštarautų Direktyvos 70/311 tekstui ir tikslui. .Taigi, beliko tik nedelsiant pakeisti Regitroje programas ir neatideliotinai pradeti registracijas, nes vien keketas mano draugu, pakankamai susijusiu su milxininskomis investicijomis autiosporte, jai bus atsisakyta priregistruoti ju auto(STI, Evoliutinion).bus pradedas tesinis gincas del atsisakymo registruoti.Po to tikrai registruos geranoriskai, nors jau ir dabar akivaizdu kad privalo registruoti. Man isviso juokinga, kai lietuviukaibiurokratai netruredami argumentu suokia apie lietuviu vairuotoju neisorusima, uju ranku kreivyumo, vos ne bukagalvisukuma, kai problemu su transporto registravimu ir eismo saugumupilna ant kiekvieno kampo Lietuvojebutent del tu aciu biurokratu kaltės. Vien tik klaiki būklė, pavojingai prastas jų apšvietimas-tik žiedeliai.O ir pačiose įstaigose bardakas totalus.Pvz kone po dešimties metų ilgo žioplinėjimo, tik šieme auto pradėti tikrinti Interpolo "bazėje".Arbna kita "klauza"kad prisiregistravus naujai pirkta ivežtą t.p.ž, onrpo kurio laiko pasiveja milžiniškos nesumokėto PVM sumos...Pasako be galo panašių kliauzų daugybė.Kai nemoka ir nesugeba dirbti, pakanka protelio pagalius kišti į ratus stabdant betkokį progresą ir naujoves. Galite piktieji žmonės nesiginčyti veltui.Dagybėje įprastai kairiavairių mašinų valstyvių dešiniavairės transporto priemonės netgi laikomos privalumu, pranašumu jau nuo seniausių laukų, kai mes dar buvone tarybiniai žmogeliuikai.Todėl kei neturite in formacijos, nesidomite plačiau, siūlau pasižomėti, išlysti bet į tą pačią Šveicariją ar į Švediją.Ten daugelis spec.transporto su vairais dešinėje.Konkrečiaižvisi pašto automobiliai dešniavairiai. o įvežtus su dešiniu vairu registracija dar lengvesnė nei iš USA.
|
44 |
14-03-20 |
|
Gal kas buvo susidure,B5 pasato keleivio puses durys nei is vidaus nei is issores neatsidaro?
priekines keleivio , imi abloske ir atidarai be vargo , man jau zinomi tokie dalykai
|
7 |
12-12-05 |
|
Patarkit wv pasat B5 FL 1,9 D ar Bmw 320 D nuo 2000 ar 2002 metu
Svarbu geras stovis, prieziura abieju automobiliu kainuoja panasiai, vw vaziuokles remontas brangesnis ir daznesnis.
|
4 |
11-08-04 |
|
Pirkciau Audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
Ziobryyy-Ar tu ne axujel?Gi pats gyreis, kad esi Perekupas, visu galu meistrasKas nutiko, kad siais metais verksleni, kaip maza mergaite?Nuo Anaboliku ar dar kokio pigaus brudo smegenis istirpo?Tau reikia i LT talentus eiti, o ne cia erezijas skleist
|
60 |
11-11-06 |
|
BMW 318 dujos ar Audi 80 b4 1.9 tdi kuri geriau del vaziuokles, variklio ???
man tai keisti svarstimai kai galvoja kuri vaziukle pigiai taisoma as skaitau brangiai taisomos vaziukles mersu 20w140 audiniu a8, gal bmw e38, e39 ir panasiai .o cia tu barskuciu vaziukles minimaliai aisku i gala varoma visalaik yra kur daugiau pinigo idet, bet jai gera issirinksi tai 3 metus lyst nereikes.as kai jaunesnis buvau pirkau golfa pigiam islaikimui bet man su juo nesiseke tai pigumo nepajutau.man dabar su hidro pneumatiniu citru nebrangiau nei su golfu
|
34 |
naudinga..
10-07-01 |
|
BMW 318 dujos ar Audi 80 b4 1.9 tdi kuri geriau del vaziuokles, variklio ???
nu ciuju pirksiu bmw bet gal sedana nors dar nzn aciu uz info.
|
34 |
10-07-01 |
|
BMW 318 dujos ar Audi 80 b4 1.9 tdi kuri geriau del vaziuokles, variklio ???
na b4 tai man vietos per akis nes jei b4 tai tik avant o va kregzde jei sedanas tai ok jei is'as tai nlb bet sedanas bus gerai usteks man jo ir galios ir wietos
|
34 |
10-07-01 |
|
BMW 318 dujos ar Audi 80 b4 1.9 tdi kuri geriau del vaziuokles, variklio ???
tipo paprastas 1.8 taupesnis uz is'a ?? nes girdejau kad tas pats...
|
34 |
10-07-01 |
|
BMW 318 dujos ar Audi 80 b4 1.9 tdi kuri geriau del vaziuokles, variklio ???
O tarkim kuris variantas reikalautu mazeu prieziuros ir piningu jau minetas bmw 318 benz/dujos (ne is'as o paprastas) ar Bmw 318 tds'as ??
|
34 |
10-07-01 |
|
Pirkciau Audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
nu zinai, yra kaip yra, padangas galima ir pakeist, svarbiausia masina gyva!!! Nera ka paimti Vokietijoj, ypac dyzelius ir senesne masina, nes kaip ir lietuvoj tik vieni lavonai, o su tokiais terliotis nesinori. Sekmes ieskant, jei kas pasisuktu Vokietijoj, kaip tik siandien kompanjonas, tas kur ziurejai audi isvaziavo.Sekmes ir kantrybes beieskant.Aisku ir pinigu, kuriuos leidi paieskoms.
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau Audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
nebesvaik, taigi pats masinas pardavineju. taigi matau kokie atvaziuoja, perka masina uz 2000euru o atrodo kaip is salono rinktusi.
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau Audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
beto cia buvo gera tema kai vienas zioplys nuvare a4 uz 3200lt ziuret tipo 200 kilu vaziavo. o grizes cia i foruma idejo nuoroda su skelbimu, tipo masina bloga, apgavo. nu tai nors biski pamascius, kokia masina turi but uz tokia kaina jei bent kiek normalesne tokia pat bent 4500 kainuoja. kvailas pirkejas...
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau Audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
beto ar seniai pats masinas perpardavinejai, juokdarys tu ziobarai...pats ant saves stumi
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau Audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
tai zinai daug kas galvoja kad ant tralo masinos stovi tokios kokios grizo is vokieciu, o kad masina miesto sone prastovejo ant kiemo puse metu, ir kiaurai perrinkta o tik i turgu varant uzgine ant to tralo tai nieks nepagalvoja
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau Audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
tai jo, bet nekiekvienas ta supranta.
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau Audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
autodalys5, tu tikras lietuvis, nori pigiai ir kad butu kaip is salono, gaila man kad tokie zmones lietuvoje gyvena, gadina lietuvos varda.
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau Audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
Tas masinas ivare i LT pirmiausia paruosia pardavimui tada tik i turgu varo.
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau Audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
as blaivas, taip sumokeciau tiek jei butu verta. Ne pirma tokia ir nepaskutine
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau Audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
supranti, noris tos naujesnes, butu si tokia tai tikrai imciau, bet kad senesnio tipo galios biski truksta, as pats dbr su ta naujesne vazineju tai jauciamas skirtumas Ieskau tai jau kelis men. tik lovoncikai skelbimuose, viena kita tik normalesne
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau Audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
tai rask man tokia as mielai paimciau ir uz 4000lt, turgui nuo 1250 eu eina
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau Audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
Nu jo, bet tas man neaktualu, pats masina susitvarkyciau svarbu, kad variklis butu gyvas, turbina, deze, visa kita dzin, susitvarkyciau pats
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau Audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
Na tai pranesk kai pardavines, pries tai nei ji pasirodys nete tikiuos laukti neteks
|
60 |
11-11-06 |
|
Kartais dingsta trauka ir užkūrus meta mėlyną dūmą Ford Galaxy 1.9 TDI 2001 metų
taip pat užkūrus meta šiek tiek dūmo
|
8 |
13-09-18 |
|
volswagen touran 1.9 74kw. sunkei kuresi saltas ir siltas kas gali buti kokios begos?
sunkei kuresi siltas ir saltas kas gali buti? touran
|
5 |
15-12-08 |
|
Gal kas buvo susidure,B5 pasato keleivio puses durys nei is vidaus nei is issores neatsidaro?
Gal galit patart kaip avariniu budu jas butu galima atidaryti? Nes jos nei su rakteliu rakinasi, nei su centriniu Gal kazkas issikabino?
|
7 |
12-12-05 |
|
BMW 318 dujos ar Audi 80 b4 1.9 tdi kuri geriau del vaziuokles, variklio ???
jei 1.8 is tai pilnai traukos uztenka
|
34 |
10-07-01 |
|
BMW 318 dujos ar Audi 80 b4 1.9 tdi kuri geriau del vaziuokles, variklio ???
paprasta jis turejo 1.8>?
|
34 |
10-07-01 |
|
BMW 318 dujos ar Audi 80 b4 1.9 tdi kuri geriau del vaziuokles, variklio ???
na jei geras tds tai jis, o su dujom jei ne taskines tai vargo daug
|
34 |
10-07-01 |
|
BMW 318 dujos ar Audi 80 b4 1.9 tdi kuri geriau del vaziuokles, variklio ???
kataloguose 10.2 s
|
34 |
naudinga..
10-07-01 |
|
BMW 318 dujos ar Audi 80 b4 1.9 tdi kuri geriau del vaziuokles, variklio ???
Kur yra ta kuro rodykle, tai raso 60, bet realiai, tai dar uz jos yra vietos - taigi kokius 67 litrus gali sutalpinti. Mase, jei gerai pamenu, 1100 kg
|
34 |
10-07-01 |
|
BMW 318 dujos ar Audi 80 b4 1.9 tdi kuri geriau del vaziuokles, variklio ???
Visai pamirsau pridurti kad kalbu apie kregzde o ne apie xuliganke
|
34 |
10-07-01 |
|
BMW 318 dujos ar Audi 80 b4 1.9 tdi kuri geriau del vaziuokles, variklio ???
o bmw 318is variklis tai DOHC ??
|
34 |
10-07-01 |
|
BMW 318 dujos ar Audi 80 b4 1.9 tdi kuri geriau del vaziuokles, variklio ???
Sveiki, turim jums pasiūlima .Mes dažome, restauruojeme, atnaujiname odinius baldus.Galim parinkti spalvą, paryškinti, padaryti blizganti arba matini.Dirbame vilniuje.Norėdami sužinoti smulkesne informacija rašykite el.paštu [email protected] arba skambinkite tel. +37060355593. Su pagarba Diana.
|
34 |
10-07-01 |
|
Pirkciau Audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-80_b4/id-1931719
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau Audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
is kur gali zinot kai gyvenime tokios senienos neturejes.
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau Audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
tai nesvarbu kiek ten turgui eina, bet esme ta kad nesamone tiek moket uz tokias masinas. pries tris menesius priekabai patampyt delfina nusipirkau 96m mokejau 1100 ir tai galvoju kad perdaug mokejau.
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau Audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
1100euru.
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau Audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
kad pasitaikytu, sunkus atvejis. visdelto masina jau metuose, sakau pats nesu turejas tokios. sunku ka uzdirbt nuo tokiu, tai ir neperku.
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau Audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
Ir jai nematai mano nick megane03 o ne ziobrys ar dar koks b kada skaityt ismoksi? Ir tada gal tavo ne touring nick o koks nors tyring?
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau Audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
kas belieka, kai turginiai tokias kainas siulo , beto ir vokietijoj jos panasiai sukas, bent jau kiek kart mobile.de ziurejau
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau Audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
pritariu, bet kiekvienas nori daugiau ussidirbt tai ir laikos tokios kainos
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau Audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
savaitgali utenoj buvau, tralas atvare, ka manot ogi zmoniu bent 15 suleke kaip skieriai prie to tralo, kaip per koki ispardavima vaizdas buvo kraupus, tai net beskes nespejau apziuret kaip jau parduota
|
60 |
11-11-06 |
|
Pirkciau Audi b4 1.9 tdi nuo 94m gamybos, moku iki 5500lt. vilnius. Laukiu siulymu
nejau nieks neparduoda ?
|
60 |
11-11-06 |
|
Kartais dingsta trauka ir užkūrus meta mėlyną dūmą Ford Galaxy 1.9 TDI 2001 metų
ar gali būti tokie simptomai dėl blogai veikiančio kuro slėgio daviklio?
|
8 |
13-09-18 |