Auto auto auto xenon omega (539 psl.) (28264)

aga ir pavojinga naudoti ji, ju liga, veikia tai neveikia, manau pagal menuli. uk kalnuotos vietoves, viena ryta draugelis rado pasata apacioj tai dabar deda plyta, va tau ir nano technika

yra- elektromobilis su dyzeline webasta

va delto ir vairuoju vectra c nes kuo naujau tuo durniau .

aisku maumas, jei neuzpuls pasaulio pabaiga liksiu prie vectros dar desimt metu, pasatas gal ir sudetingesnis bet ju neatsaukia kaip toyotu- 3 milijonai visam pasaulyje del defektu.

(liambda) norejau parasyt.

Nieko jis nekainuotu nereik ieskot siknoj smegenu, zemo slegio pompa yra bake, auksto slegio siurblys su el dalim po kapotu.Pirmiausia nuo brudo uzsikisa zemo slegio pompa, bet kadangi ji yra kuro bake, nei prapusti, nei isplauti taip lengvai neiseina.Logiskai mastant turi jis issisukti, bet kai kuriuose egzemplioriuose neissisuka, pvz Land Rover su TDS-u neina issukt, omegoj gal issisuka.Praputus ji turetu but viskas ok

o man tai patiko masinos be vairo stiprintuvo

2 metus vazinejau .. keiciau tepalus filtru ne ir kaladeles stabdziu .. atidrozta tame kad mieste apsukos iki raudono istisai eidavo kiek zinau manasis ikisiol vazineja

As nelabai gilinaus i tai . Buvo pirma masina manoji ir dar darbine .

Tai va siandien uzsikuriau ir iskart neuzgeso, bet bevaziuojant gal nuvaziavus du kilometrus ant laisvu uzgeso ir beriedant imeciau antra pavara ir uzsikure bet gazo neprieme po to vel uzgeso, sukant rakteliu nelabai norejosi kurtis tada vel imeciau pavara ir uzsikure ir pradejo gerai dirbti, ir daugiau to nebepasikartojo. Gal zinote kas tai?

neatidaro kazkokdel. O cia dyzelis? Kiek zinau is senesniu laiku kad i situos chrysler ejo alfaromeo dyzeliniai 2.5 varikliai. jei taip, tai nieko gero.

Sveiki, sian ryte apturejau nemalonumu obuvo viskas taip: vaziavau viskas tvarkoj be jokiu garsu be nieko, dingo trauka pradejo letet masina, numyniau sankaba masina uzgeso, salone pasijuto smarve, atsidariau iskart kapota ten pamaciau kad dumai nestipriai ruksta per tepalo dangteli ir dar gal kazkur bet gerai nesupratau..bandziau kurti bet girdejosi tik dzirzgimas jokio kurimosi pozymiu. Kokios mintys?

tai rasau kad virs, kiek realiai nezinau, bet cia jo vidutines virs 10 buvo, tai manau daugoka (nes gal 12 gal 14 buvo nepamenu, zinau kad is dvizenklio niekada neislipdavo vidutines)

pirk ford scorpion 2.5d. va cia tai masina dar ir ant dyzelio liks

Siaip 2.0 DTI 16v ecotec geriau (mano nuomone)

Nemaisyk 2.5tds bmw variklio ir 30d . Visiem problematiski tie tds, o d tarnauja ilgai.

man ir dauko noris.. bet as bent jau zinau ko noriu

tai jau tu nemaisyk apie ka kalbu 3.0d ir 2.5d vienas ir tasptas.. o ir tie 2.5tds nebuvo problematiski pvz man.. nes ten nera kur problemu rast.. apart siurbli.. kadangi visiem gaila buvo ~500lt paaukot restauracijai tai ir keikdavosi

masina keist tai ziurek toki siurbli kad kodas atitiktu, arba megink det gal veiks, o isvaizda vienas prie vieno?

normali masina pats turejau , teko keist babina, ir tarpine po danteliu variklio.

tai net vysai negriebe

tai kai nesikure pabandyk paduodama slanga paziuret ar duoda kura ant sniuro gal pripumpuoje kai trauke

Kiek ziuriu omegu po face lift retai kuri turi rudzio kur nors

mano patarimas butu imti tik 3, 0 litro ir jokio kito {aisku jei rasi toki varianta}

parasyta paciam topic 2.2l benzinas+dujos. noriu zinot variklio problemas o jei tu nemoki skaityt topic tai as nekaltas

Tik jau nekliedekit, kad 2.2dti maziau ima uz 2.0dti

draugas turi 2001 2.2dti traukia gerai, pigiai islaikyt, nebyra tokia vykusi masinike.

as sakau opelio 2.2 dti motoras uz 1200lt , jis ten perka opelius ir dalim , dalys tikrai pigios , opeliai pagrindas nuo 2000m

gresia servisas, cia tau nieko nepades nes tam D4D tiek visko prideta ir pakankamai sudetingas motoras, tik i specializuota servisa, geriausia toyotos, nes jie turbut tik zino ka daryt, aisku pigiai nelauk kad paziures.

kaip ir minejo 2, 2dti tikrai vairantas neblogas ir galiu patvirtint kad kartais luzta alkuninis. bet tikrai nera baisi katastrofa ji gaut juiolab kad ir sabas ir kraisleris ji naudoja. variklis kaip variklis ir dyzelio pompos laiks nuo laiko vienam ne kitam pareina bet kad kadastrofiskai gestu taip nera. jai varikli patikimumo skaleje reiketu ivertint nuo 1 iki 10 sitam duociau 7-8 o apie vektra nieko nezinau.

Trauke tikrai puikiai, ir labai ekonomiskas variklis. Komplekt, borto kompas, audio aparatura, 4 el langai, lietaus davikliai lieti ratai, toliau nezinau ka ir bevardint. O gal zinot kaip reikia boroto kompa nureguliuot , kad rodytu kuro sanaudas?

Gal saliarka gryzta i baka ir oro tarpas atsiranda prie siurblio, auksciausiam taske, prie varant i servisa patarciau isidet voztuveli kuris praleidzia tik i viena puse, kur nors prie filtro kur iseinamasis is filtro i siurbli slangelis, kainuos iki 20lt, jis dar niekam nepakenke, ypac su panasiais kaip pas tave pozymiais..

laisvai, tik tau reiks iki manes palekti ir nepamirsk

laukiu patarimo

D4D 2, 0 85 kw

dar kas budinga visiems opelio varikliams dyzeliniams tai kad ziema sunku ikaitinti varikli. Jei vazineji po miesta, temperaturos rodikle beveik nepajuda. Tad kol posaltis variklis geriau nekelti aukstu apsuku. Kai kuriuose modeliuose buna sumontuotas papildomas sildytuvas, tada su temperatura viskas gerai buna, bet kuro sildytuvas paima papildomai iki litro. Dazniausiai Saab 9.3 2.2d varikliu buna sildytuvas, opeliuose priklausomai nuo komplektacijos ir is kokios salies atvezta. Jeigu is Italijos, Prancuzijos tai nebuna.

Telšiai

duok pavazinet

pritariu vienas pazystamas remontavo siurbli 2 kartus (2.0) viena karta su elektronika kazkas buvo paskui mechaniskai... apie 2000LT ikiso... gal taip pasisekie

kiek kainavo su viskom perkelt?

pas mane B 1.7 isuzu juokiu problemu... 5L/100km nekas neluzta.salcai nebaisus. aisku tik 60Kw bet uztenka

Sveiki chebra jau vakar nuspirkau 1, 8 benzas 2003 esu labai patenkitas

o kiek uz vaziuojancia nori?

jo alfune suprantu kodel zopelis netraukia, nes pas pietiecius su 1.8 kasikai kurie sveria 800kg, todel ir traukia ane?

taj va patsturiu ir perdarau vektra c is anglo 2.0 dti, taj jokiu bedu su varikliu, o 2.2 dyzelis beweik viens priewieno, kuro siurbliu sandara tapati turbo ir tajpat neswaikit veju, girdejau kad 2, 2 dazniau luzta, bet cia gal sutapimai tik, kzkam pradejo biret ir paskleide gandus, mano nuomone tokia

vožtuvas jau yra įdėtas prie padavimo, o gal išeina per grįžtamajį?

Nu as apie dyzelini kalbejau, irgi is patirties. Pigiauisias koki radau uz 1500 litu kita varikli, bet ir tai kiek skambinejau per skelbimus, tai visi sake kad labai einamas sitas variklis ir daug kas jau nebeturi.

2.0 ir 2.2 tikrai geri varikliai ko nepasakyciau apie 1.7, nereiketu ju peikti

Ne apeisim, o apibėgsim net nežiūrėdami į tą pusę P.S. turbūt nenuleido kainos ???