Auto auto auto vw passat pavaru deze (799 psl.) (42208)

situ metu kia nera ta nauja kur siuolaikenes geros kaip tu sakai. Zinau nes brolis turi. Vis ta pati beda, nesugeba suresti korejieciai normalaus automobilio. nuo 2009m. ten jau sorento galima pavadinti, o sitie tik pajuoka. Kitas krastas cia tik mano nuomone bet autorius renkasi nesamones, tai tau 4x4 dzipo reik ar busiko bulgarkem weziot?

pirma kart tiesiai i desimtuka

tai reiskias per riebus...

Gi ta pati masina.

sveiki norejau paklausti ka girdejot apie sharana vr6 2.8 benzinas.automatas ka tik isigijau visi gazdina kad siurbia 16.litro.tai isideciau taskines dujas.

Tai reikejo ir dirzus pakeist, siurbli, tai tam buvo ir nuiimtas jis.As bandziau nuleist biski stumoklius, atsukt voztuvu veleneli pagal reikiama metke ir tada sukti atgal alkunini velena i jam skirta metke ir viskas stumoklis su voztuvu susiduria

Jis gi sake kad termostato nera. Belieka tik pompa. Su tokiom a.k.a normaliom temperaturom, nespesi tarpiniu keist po galva. Be to termostatas sitam siurbliui atsidarineja nuo 85 laipsniu.

prie ko cia kubatura ir turbos slegis?

Viskas ten puikiai keiciasi, juk cia golfas 2, ten visa konstrukcija kaip 2*2 tad keisk tu ten ka nori, tik del dokumentu ziurek, nes cia jau kita tema.

Tas dalykas ir yra kad po tokiu avariju issiskiria avarijos dalyviu keliai, nors nevisada, bet dazniausiai..

kia vairuoja tik nevykeliai ir jokios cia geros masinos.

kaimynas pries prasidedant ziemai irgi golf2 juoda coupe su placiais buferiais su 1.8 66kW su dujom buvo nupirkes uz 1100lt

turiu tokia keista problema su golf4 tdi81kw. kai saltas variklis, imetu atbulini, atleidineju sankaba svelniai ir iskart uzgesta. ant silto variklio imetus, trukcioja ir rieda atbula, bet nenoriai. su 1, 2, 3, 4, 5 begiais lyg problemu ir nera, nors ant zemu apsuku yra vos juntamas sutrukciojimas. kame galetu buti bedos, gal kas panasia problem turejot?

Jūs visi esate neteisūs. Pabandyk daryti karšto variklio užvedimą atjungus temperatūros daviklio fiškę, kur stovi prie galvutės ant plastikinio trainyko. Jei atjungus fyškę variklis užsives kaip sakoma s pol abarota, tai neliesk tame variklyje nieko. Tokiu atveju reiks perrašyt variklio ecu softą (kaina apie 300 Lt) Jei su atjungta fyške startas bus toks pat ilgai sukant starteriu, tada siurblio remontas. Tepalo į salerą nepilk, jei nenori dar paskui papildomai pasikeist pridegusių purkštukų

šitas dalykas niekaip neitakoja variklio starto. Aš tau galiu vietoj to sensoriaus varžą idėt ir suksi ratus antru bėgiu iš vietos kaip su čipuotu, tik kompas rodys kuro temperatūrą kokius -7 Tegu temos autorius pirma išbando padaryti ką sakiau, o toliau matysim kaip tvarkyt

1. nerodys temperatūros prietaisų skydelyje
2. Kaitins žvakes labai ilgai vos ne iki jų sudegimo jei rėlė natsijungs po kokios minutės

šitų vag nelaimių net kapotų neatidarinėju

nemanau kad akumas per silpnas, nes salta gerai kuria, 60-70 laipsniu irgi gerai, bet 90 pasiekia ir sunkei kurias...

o kaip mazdaug statosi ta rele, koks jos pricipas, kur ja gauti, ir ka su kuo sujungti? anksciau nesu to dares, bet jei paaiskintumete manau pasidaryciau nes rankos ne is visiskos siknos isdygusios

Pries du metus visai pirkimo nebuvo ir tos kainos krito visai. tada gera audine pardaviau uz centus ir dar taip sunkei.. durnumas kazkoks uzejo parduot. Dabar tikrai daugiau buciau gaves uz ja..

Nuo paprasto dyzelio skiriasi purkstukai, kompas, siurblys, degimas.Nesidomejau kaip sifruojasi "SDI" bet uz dyzeli smagiau vaziuoja ir sanaudos mazesnes simboliskai.O tdi isviso kitokia sandara.SDI nera turbo ir coolerio

Tai labai gerai, bet 1, 9TDI 81kw TDI, 66kw tdi ir 1, 9D bei TD yra kitokia kuro tiekimo sistema, ju skiriasi tik paties variklio degimo kameros jie yra be automatinio degimo kampo ir purkstuvu tiesioginio valdymo pagal apsukas per ECU funkciju o SDI yra jau su sita funkcija, todel ir skiriasi sanaudos nes COMMONRAIL yra visiskai kitoks naujos kartos dyzeliniu varikliu valdymas.SDI ima maziau uz TD ir 1, 9D netgi simboliskai maziau uz 81kw tdi taciau purkstukai yra kitokie, daug brangesni.

Pateikiame visą turimą kilimėlių pasiūlą, taipogi galite rinktis ir vieną iš 6 spalvotų apsiuvimų pagal savo norus.

Remontuojame ir kitų markių automobilius Didžiajai daliai jų (Opel, Toyota, Renault, Peugeot, Alfa Romeo ir kitoms) galime atlikti smulkius darbus, tokius kaip: -Pakeisti paskirstymo/trapecinius/juostinius dirželius ir jų komponentus (tik dirželius, grandinių nekeičiame); -Sutvarkyti važiuoklės gedimus; -Sutvarkyti stabdžių sistemą; -Pakeisti sankabos sistemos agregatus; -Atlikti pilną kompiuterinę diagnostiką (gyvų parametrų nuskaitymą); -Pakeisti eksploatacinius skysčius ir filtrus; -Sutvarkyti išmetimo sistemą; -Atlikti kitus smulkius variklio darbus; -Paruošti automobilį privalomajai techninei apžiūrai; -Patikrinti automobilį prieš pirkimą; -Sutvarkyti elektros instaliacijos gedimus. Maloniai prašome kreiptis

Šventinės nuolaidos 4.2 servise! https://www.facebook.com/pages/UAB-Remonto-centras/5351

Atėjus kalendoriniam pavasariui, skelbiame net 20% nuolaidą medžiaginių kilimėlių komplektui įsigyti! Kilimėlių medžiagą išsirinkę iš pateiktų variantų, juos galėsite atsiimti jau sekančią darbo dieną! Atnaujinkite savo automobilio interjerą prieš šiltajį sezoną pigiau!

Sveiki, turiu stiprintuvo siurblį gerą, bet nežinau kiek jis čia maždaug vertas. Gal kas pirkę esat?

?

PARDUODAMAS KIA SORENTO 2002-08 DYZELIS ĮDEALIOS BŪKLĖS, Tik iš Italijos, FORD GALAXY 2000-10 (senesnis modelis) DYZELIS (81KW) ĮDEALUS, Mitshubishi space star 2003 benzinas įdeali, Lietuvoje neeksplotuoti.867189015

Kazkur trumpina laidas, jei vizualiai nerandi, vezk i servisa. O nemeginai atjungti akuma ir vel pajungti?

Sveiki.pas mane tam paciam golfe problema ta pati, ir gal netgi didesne.variklio pulsacijos tiek stovint tiek vaziuojant.tos pulsacijos vyksta apie minute ir tuomet vel viskas susinormalizuoja.vaziuojant i kalna yra netolygus vaziavimas, ir meta juoda duma.variklis tdi su raudona i.kokios problemos ir kaip galima butu jas istaisyti?kiek kainuotu?

peciuka plovei po 14 atmosferu, matyt tirai kvailas esi

blogai busit pasistates paskirstymo veleneli

gali buti kad visa laika zvakes kais, jeigu atjungsti....o per kuro magystrales oro gaodo? yra burbuliuku? Greiciausiai koks golf 4?

Niekas ten nuo tokio kiekio nepridegs. Net dumingumo padidejusio nebus.

Pas mane buvo seat toledo II 1.9 tdi 81kW, toks pats kaip 66kW. Saltas kurdavosi be problemu, o karstas ilgai tekdavo sukt... Pakeiciau akuma ir problemos baiges Nesakau kad 100 proc. bet man taip buvo.

kaip kazkas buvo sakes pabandyt radiatoriu praplaut su spec valikliai, nusipirkau, susipyliau, perploviau sistema... dabar gal kazkiek maziau kaista, temp nebuvo pakilus daugiau 100

Abu su karburatoriais(1, 6l. ir 1, 3).

vaziavau sian kuro filtra keist, ir pamaciau, kad neprijungtas filtras oro, prijungiau ir viskas veikia kuo puikiausiai

paziurek temp, davikli su testeriu salto motoro apie 5

Yra cia vienas tiuningo guru forume, vardu zarachas. Jis tau padetu masina isgaidint, bet senai jo nesu mates cia.

10lt

dar kitas variantas. sankaba plaukiojanti, jei ji i pabaiga, holo dacikas negali gaut klaidingos informacijos?

kur dirzo skyvas, tai is kito galo. velenelio galas ipjautas buna, ta ipjova statai lygiagreciai su galvos virsum.

Sveiki, gal kas galit patart, kokius padangų dydžius galiu maut ant savo guolio 14" skardinukų? Gamykla rekomenduoja 195/60R14. Bet tokių dydžių padangų dauguma parduotuvių net neturi, arba turi brangias labai. Gal galima dėt kažkokias labiau populiaresnio dydžio padangas, nepakenkiant valdymui ir t.t. Konkrečiai domina padangos skirtos lietuviškai žiemai.

geometrija tai nera ta kojele, apie kure rasai.

Sveiki, gal kas esate susidure su tokia problema kad istisai veikia ijungtas degimas net istraukus rakteli is spyneles. Atjungiau spyneles kontaktus nes maniau kad jie kalti beda isliko. Tada atjungiau signalizacijos bloka vis vien degimas lieka...Gal turite kas kokiu minciu?

Su magu tikrai viskas gerai, kazkur giliau manau problema bus

zygi, nebepjauk, pats nesuvoki, ką rašai