Auto auto auto vw lt (707 psl.) (40924)

mazai cia tokiu bet rekia visa gerkle.

o tu senuoli nematai kad temos autorius ne as ir jis jau senai neberaso nieko, vadinasi uztenka informacijos

Kolega gerbiamas, gal pavardintum tikslias dalių kainas prieš nusipezėdmas?Kas konkrečiai "giminaičiui"pasirodė nepigu?Konkrečiai, kurios dalys, kokia jų kaina?Ieškojai kaip teigi "šiukšlynuose" o ar normaliame autolaužyne nepatingėjai pasidairyti?Betkokiam rimtesniam specializuotam šrote alfonzoms detalių pilna, kainos gerokai mažesnės netgi dyzeliniams varijantams.Jei patys žioplai dairėtės ar nesugebėjot atidžiau paieškoti kuriam galui kliedėti nesąmones, pasidomėkit ir kitų markių originalių detalių kainomis

Tai nusipirk gamyklini kataloga arvis/charakteristikas o pasaulio autokataloga arba intike atsiversk gamyklinius duomenis ir suzinotum kiek benzo ima o tai kiekviena karta apie ta pati rasinejat vos ne kasdiena.O poto susirenka tie patys fruktai ir kalasi tarpusavyje, nyku ir neidomu

kazkur rase tikslias paklaidas , bet tikrai italu daugiau negu tavo pateiktos buvo. maziausios buvo citroenu.

Tai tau 166 JTD, 730D, 740D ir panasio tinka 100%

Sena yra sena, bet kada gali subyreti ta pati mechanika ar pan, nei viena masina negalima pasitikieti aklai kuri jau virs 250000km, nors kiek pats vazinejau tai kuo paprasciau tuo geriau, bet tema cia ne apie tai.

nu tai as neziuriu kaip ka ten reikia ardyti, kas butu jei ieskociau masinos kur viskas keiciasi lengvai, tokiu nera israsta, visuose kazkas ardosi chujovai, vienose uzpuna varztai nesveikai puse masinos su bulgarke pjaustai, kitose nera priejimo ir t.t. - pvz audi a8 2.5 TDI starterio nuemimas zinai koks fainas dalykas? reikia jei neklystu puse motoro nuardyti, deze nuimti ir pan. o pvz alfa 164 per beveik 100k km tik du kartus tvarkiau pakaba - remontu verte buvo apie 500lt, motoro nieko netvarkiau (isskirus siurbli kuro, bet ten lygiai toks pat kaip TDS, TDI ir pan buvo), dezes nieko netvarkiau. Kas liecia del senu alfu - patvarumas geras tikrai, tie senieji benzininiai motorai neuzmusami, visos alfos tikrai yra geros iki 1997m kazkur. Po to broko pavare biski. Va cia foto mano eksliuzivo buvusio - galas varomas, greiciu deze stovi gale, geras svorio pasiskirstymas, galiniai stabdziai ant dezes tvirtinasi.

niekur nerasi parasyta kad mano svajoniu masina alfa, siai dienai turiu dar dvi masinas sau - pusiau sportine ir offroad dar noriu limuzino klases kelionems ir kasdienai buvo trys alfos, dabar bus trys visiskai skirtigu gamintoju ir klasiu, megstu naujoves praeis keli metai vietoj tos sportines kur turiu isigysiu alfa brera

Man 166 suryja 100km 5ltr dyzelio.

zmones turi pinigu man ydomu kaip tu speji vaziuot su tom masinom jie tris furu galvas turi

Uzmiesti 4.8 su 2.4 jtd? Jei tai tiesa tada as irgi ja pirksiu ...

SP ne miesto ir tikrai ne greitkeliu motociklas. Honda SP modeli isleido su vienu tikslu - tureti modeli serijineje gamyboje, kad gautu teise su juo dalyvauti WSBK. Kaip tai kazkada padare aprilia irgi su sp modeliu (kurio kaina buvo 30000 eur), Bimota ar kawasakis su zx750rr...Ir jis puikiai atitinka tuos reikalavimus. Nei vienas gamintojas nesitiki net uzdirbt is tokiu modeliu ir neuzdirba, nes vargu ar labai kas domisi motociklu kuris kainuoja 70k lt, kai salia stovi tas pats cbr954rr ir eilinio piliecio akimis sis pranasesnis visapusiskai - tiek galia, tiek kaina, tiek svoriu ir t.t. Bet kiekvienas daiktas turi savo paskirti ir suleidus i trasa, kazkaip sp ar net rsv factory daro daugeli net siuolaikiniu "litru"...Ir kame cia kampas? A velnias zino ane...Toki motocikla manau reikia pirkti gerai zinant jo paskirti ir suvokti uz ka tu moki tokius pinigus. Nes paklauses draugo patarimo, kuris vaziuoja ziede, gali nusipirkes labai ta drauga iskeikt, nelabai suvokdamas kodel jis tau tokiu nesamoniu prisapaliojo..juk naujausi 600 bene lenkia sita "malunsparni"...Nu arba dar galima pirkt ant pakazuchos tikedamasis, kad ismanantys technika tau patapsnotu prieje per peti, nors pats net nesuprasi uz ka o seip sitas sp modelis yra labai aukstos kokybes viskas surinkta sukurta ypac aukstame lygyje

Kaip lietuvių liaudies išminties posakis "ižsiauginome gyvatę savo užantyje"toks nervuotas nuo pat ryto kad tai būtent apie Mindaugas424 cia kalbama, skleidžia eilinį kartą savo prasčiokiškas istrejas , apkalbas ir pletkus, "svetimų žmonių ir artimųjų apkalbinejimas yra sielos iškrypėlių požymis"-tai Sokrato pastebėjimas."visi šlykštukai niekšleliai" aferisto mindaugo žodžiai, nes jis pats toks visus apipletkina ir tik pats tą frazę ištarė kaip meluoja nuolatos.Pyksta nes tai liečia ir jį patį, kadangi nuolat užsiiminėja aferizmais, apklabom, pletkais, kabini makaronus Tuo pačiu užsiima šio posto autoriaus katik minėti aferistai iš keletos konkrečių minėtų šūdfirmių(apienšvarois brolius visa LT žino kad mėšlavabaliai uždergia daugiau nei išvalo)-degradai, kurie tau už akių prikiaulina ir dar pinigus už tai paima o poto giriasi kaip mes gerai dirbame, kaip apie Mindaugą radijuje "Kelyje"pasakojo kaip lakstė jis po kaimus ir senukams siūlė saldainius už senus automobilius.Matosi, kad Posto autorius neturėjo omeny "visų"o tik du konkrečius apgavikus dar prie jų pridedame Mindaugas424-tą tuo pačiu, jei ateis Mindaugas424 j dar kadanors į mūsų parduotuvę užsuks špygą gaus ne nuolaidą atimsime kortelę išviso.Jam svolačiui darai gera tai jis už pagalbą apkalba keliuose forumuose, apjuodina gerą padariusią įmionę visuose forumuose nebūtais dalykais.Jis tikrai supras kurią pardę turim omeny, tas kiaulės akis gerai atsimename.Jis gyvena labai nuošaliame Fabijoniškių mikrorajone toks nelionksmas sutapimas

Sveiki, zinot gal, ar daug darbo yra pakeist spytuokles b5?

koks dar ribotuvas - nesnekek jei nieko nezinai... speju bus dyzelis pas tave ir tdi? turbina atsijungia, ir ko gero persimeta i avarini rezima. Pasitikrink turbinos palaikomus slegius, ar neperpucia, turbinos slegio voztuva.

Pirmoji šaunanti mintis užsikišes kuro filtras, antra - į kuro sistema patenka labai daug oro...

atrodo, cia sitam forume aristokratai pradejo lankytis, nu gal tiksliau vienas, bet tik keliais nikais))

o keik tau uz remonta paeme jei ne paslaptis ir kokia liga nustate jei domejaisi

gali buti kuras, jei dabar is po salciu, filtrai ir t.t.

imk bulka nors netokie puvekai ir minksciau vaziuoja, o dalys irgi pigios ir bulku taip nepyzdavoja kaip golfu as pats vairuoju golfa bet einu uz audi

traktoriui tai ji deda kad sroves maziau imtu, kiek suprantu, o lengvojoje tai nzn

Biski didelios apsukos kaip tik dujom iki 1000 apsuku, biski per dideles apsukos jau tokios

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Jooo, mano brangioji norejo MINI, kai pamate naturoje, tai dabar nebenoriApziurejom ir bitla.Man, tai jie abu vieno lizdo pauksciai-sportbaciai ant ratu

jei jau svaitgaliui ir isskirtinio, tai jau geriau MINI, visais poziuriais busi kitoks.Tame tarpe ir tame, kad nevazinesi ziema, nes minio labai zemai visi trys radiatoriai

ner ka zinot.Schemos egzistuoja visur.Pagegiuose butu kainos kaip KauneIr ju tiesiog nera, nes niekas paskutinius 25metus nieko nestateTai dar nereiskia, kad viskas OK...Nedirbu uz 300eur, randu kur geriau, del uzsieniu, tai jau savo sai, nepasakok vel is naujo savo pasaku, zinom jau

tai gal pirma kainas paziurek, paskaiciuok ir apsispresk.Kazin ar mokesi pasirink viska ka reikia, tame tarpe ir laidus, todel reikes konsultaciju pas speca.Todel nieko nepirk pats, nes gali buti taip, kad veliau teks gailetis.

as tik parasiau skirtuma, autoriui sprest ko jam reikia

tokios kokios tilps.Tikriausiai tik 4coliu, t.y. 10cm.Tokio dydzio visi koaksiliniai dinamikai negroja.Komponentai jau geriau.Jei klausai "bum ir cik", tai nepajusi skirtumo didelio.Geriau butu daryti podiumus ir deti i duris garso izoliacija, ir ne tik i duris.Tada jau galima deti 13cm ar net 17cm.Skirtumas nuo 10cm-esminis.Ir aisku niekada nedeti su skardiniais remais.Turetu buti lieti.

neverta ismest pinigus.Kazka tipo dros, bet tu pats nusivilsi veliau.Tie 100w nieko neturi bendro nei su galia, nei kokybe.Kazkada kazka panasaus pioneer turejau i beske ikises, tai zinau...

Nu įvyko kaip ir keitimas (pasiūlė man), tai išsiunčiau ir aš, ir tipo jis, bet taip gavosi, kad apipiso. Tai va. Kreipiausi Į Alytų, siuntė į Prienus, Prienuose parašiau pareiškimą ir Jiezne ale nagrinėjo, tai važinėjimo ir skambinėjimų buvo daugiau nei naudos, tai taip ir palikau, pyzdu...

Ten kilpa sukasi. Gale tai va nesisuka...

visas dalys pigios, tik pavaru deze kainuoja apie 700 lt.ir daznai genda, beto nera beveik pardavime ju, iscia ir visos baikos.

pirk ta vento tik jei telpi i litus imk tdi 66kw dar suja ziek ir neuzsimusk tikrai gera jauki malonios isvaizdos masina nu vis ne golfas bet visiskai taspats sedanas ir maziau klausyk cia kausu kurie peza neraukdami apie ka

gal kas zinot kas buna benzininiam passatui rytais o ypac po lietingos nakties uzsikuria sunkiai su dujom ir nedirba pilnai visi cilindrai laidai nauji tai kas ten dar gauna dregmes ?

Cia paprasciausi reles gedimas rele reguliuoja srauta i turbina rele turi 3 slangeles juoda is apacios, melyna is sono, raudina is virsaus ir fyskute 1, verciuosi masinom ne karta taip buvo, jei ant laisvu pagazuosi iki 4500aps vartysis variklis 1 cilindras nedirbs

nu jo lankas, 130lt diagnostika mokejau rele keiciau ir eina

Taip, cia irgi variantas.

Taigi Vento, tai 3 Golfas su bagazine tip-top.. Jau tada geriau Pasattas B3 sedanas..

o atsukus bakelio kamsti matos kaip bega ausinimo skystis is plonos slangutes i bakeli?

magnetas netraukia aliminio, skardini traukia

esme ta kad jai del gedimu tai jinai gera nes ten nieko nerabet del technologiju tai ju irgi ten nera prieskario technologijos

man pamenu golf 3 buvo zemiau ispuve sparnai priekiniai kad kumsti ikistum, turejau dujotekiu pleveles stiprios amerikietiskos tai priklijavau bituku 15 cm nudaziau ir nieks neprisikabina, ta praejo be vargu

o ka tau palyginimo nereikia techniskai gi tas pats bybis tik kitoj saujoj

pries 3 dienas virinau sau kabli pasirode slabnokas tai virinau 1.5 cm nuo duju baliono o tas inkaites kablio skersinis 0.5 cm tik nuo baliono apiprskiau vandeniu ir virinau mazais tempais o ka daryt negi lupsi viska lauk

Dyzeliniui varikliui stovi starteris su reduktorium

Gali buti truputeli dauzti ar nezymiai ilenkti ratlankiai ar skardos, taip pat padangu nevienodas nusidevejimas arba desineje, ar kaireje puseje, toliau galbut reikia ziureti priekine vaziuokle, bet pirmiausia pacius ratus pasitikrink

diskai gali buti pavarge visai jau kada stabdant staigiai dauzo vaira, tada perkaite yra, o vaziuojant del to kad vibruoja tie diskai ne prie ko is tikruju

Cia dazniausia tokia problema ir buna su tais diskais, o kad pamelynave gali buti, tai cia reiketu paziureti, daugiau nezinau, kas cia galetu buti