Auto auto auto vw golf ii 1.6 saltas nesiveda (718 psl.) (46490)

na as asmeniskai neaiskeregys tai nematau ta deze y paabiga ar ne.jei loterija megsti zaisti tai suzaisk ir cia o jei suges ta deze tikrai menkiau kirs per kisene palyginus pries multi ir triptrona

nieko nereikia vairuotojo puseje lengviau keiciasi o keleivio puseje ten sunku prieiti biski gali ortakius nusiardyti ir pakeisi.paciuose kampuose po sparnu pakisus rasi dangtelius nusiimi juos ir matysi tas lemputes

200lt

1, 9 geresnis variantas nu aisku kilovau tik 77, bet paprastesnis nei 2, 0, pats turiu 1, 9 tdi pd

Kuris variklis geresnis Passat B5 1, 8 ar 1, 9? Kuo skiriasi?

Arba su atpistu scania1

Sveiki kas galėtu buti universalas pasatas 96m galinis valytuvas veikdavo puikiai dabar nebeveikia tik langa apipurske

draugas turejo 4 guoli 85 kw purkstukai pradejo knistis tvarke nusibodo pinigus kist ir iskeite i b5 96 kw ir vel uzsirove ant purkstuku manau 81 ir 66 geriausi.

Sveiki klausimas kaip vadinasi ta šlanga kur ant jos užsimauna teplo alsuoklio zarna foto pazymeta

Sveiki, gal esat kas susidure su reno 1.9 TD 66kw varikliu ? Sitie varikliai buvo dedami i volo s40, carismas, scenicus.Zodziu problema yra tokia, kad salta labai sunkiai kuriasi, pries pora dienu pakeiciau naujas zvakes, bet velgi tas pats, turi laikyt starteri kol pagriebs apie 5 sec, po to variklis kazkaip netolygiai dirba ( atrodo kad cilindrai ne visi dirba).Bet kazkaip keistai uzkurus ryte, gali po poros minuciu gesint, ir vel kaip ledas uzsikuria, gali vazinet visa diena( is puses apsukimo kiek bevestum).Gal kas turit patarimu ? Akumas naujas, starteris ziuretas.

As irgi taip manau, kad kazkur ora gaudo, o tik penktadieni galesiu i servisa nulekt, o pats nelabai nusimanau. Kodelciuus, rytoj ryte patikrinsiu, man rodos permatomos slangutes.

volvo v40 man rodos irgi ejo reno tie patys varikliai, o kuro filtras pries gerus metus keistas, ziema atlaike pernai gerai O tu is kur esi ? jeigu kur prie kauno tai apziuretum

sweikas reiktu generatoriaus

reiktu antakio jettai

siaip galvoju 1.9tdi 77kw butu patsgeriausias sprendimas.. o kaip ju dezes kazin ar laiko?

Negirdėjęs. Čia pagrindas, o jeigu gilintis, tai kiekviena sistema turi savo niuansų, bet tai skiriasi ir pagal kiekvieno automobilio važiuoklės sudedamąsias dalis, nes pagal metus ir pagal kitą modelį - kitaip sukonstruota, sumontuota ir pan. Nemanau, kad verta toliau apie tai diskutuoti...

Parduodu t4 2, 4D dalimis arba visa, matoras isimtas. Bei dar yra kelios audi b3 dalys 1.8.

Touran 1, 9 tdi geresnis uz 2, 0 savo paprastesniu varikliu, galios tikrai pakanka, daugiau ir nereikia. 2, 0 turi pjezoforsunkes, kuriu resursas is principo apie 100000 km, genda netiketai, po to masina neuzsiveda, naujos vienos kaina kokie 2000 lt, gal ir daugiau. Toliau 2, 0 daugiau termiskai apkrautas, del to genda tarpines, galvos ir t.t. Kai kurios versijos turi sudetinga ismetimo sistema su kietu daleliu filtrais. Patencialiai labai brangus taisimas.

privest

sita jau senai bus srote..nors dar mates dyzeline jetta vos vaziuojancia

va jei tingi ieskoti

sveiki ka manot apie volkswagen polo 2006m benzinas? 1.2 3cilindru

Nemanai, kad parasei visiska nesamone?Apie vaskonzine mova girdejes ka nors, ar 4x4 tokia buna?syncro zinau kad yra, qatrro ne, taip kad nezinai, nerasyk

Tai ka jie testota tvirtus modelius, tegu patestuoja gaidy pasata su aliumine pakaba, arba jei tokio netiri tai gali ir audi a4, juk tas pats slsmstas.

varikliukas mire

Koks butent polo domina?

jei tau gerai ir man gerai

Multitronic turi 6 pavaras, o Tiptronic 5 pavaras toks pagrindinis skirtumas! na dar pas Multitronic nesijaucia kaip begai persijungia, (jautiesi vaziuodamas vienu begiu) o multitronic dezes yra napataisomos jai sugenda, tai praktiskai ismetimui.Multitronic yra visai kitokio darbinio principo deze.Tai variatorius, CVT.Tiptronic yra paprasta automatine pavaru deze

Nera jie prasti tiesiog reikia priziuret gerai. Pries vaziuojat tiek ziema tiek vasara reik pasildyt leist kad tapalas dezej susiltu. Jei taip darysi tai problemu neturesi. O siaip BMW automatines dezes gana patvarios yra

Pirk 1.9tdi su dujom ir tik pilka universala.

geriausias variantas

Prasisuko kažkos kilometrų intervalas ir išmetė priminimą apie servisą. Panaikint gali su VAG-COM, arba kažkokia kombinacija su rakteliu ir mygtuku yra, pasižiūrėk youtube, rasi.

Kokios boru problemos? ziurint apie kuriu metu ir koki varikli kalbi?

1, 8 benzinas, 1, 9 dyzelis. Aš pats turėjau 1, 9 TDI 96kw, tai nusiskundimų varikliu nebuvo. Apie benzinus nieko nei gero nei blogo negirdėjau, nes retai kas B5 benzus ima

pora euru

863048450 deveti XTRA , perrintgi, padaryti kaipnauji yra visi keturi, reguliuojasi aukstis bei kietumas kaina 300e jei tinka pasuk atsiusiu nuotrauka

pirmas zingsnis, zek ar da yr tas valytuva ten, toliau, zek ar nera surudijes, jei tep tada 5 minutes pusk wd 40 , ai da pamirsau - pazek akuma, kad valytuvas veikt reik jam 16 voltu , jei tiek nera tada keiti batareika ir turi veikti, sekmes

per anksti kompas ijungia dujas , jos dar buna saltos todel plaukioja, man tas pats buvo reik arba varyt pas dujinika kad pavelintu dujas arba gyvent taip galbut kazkoks duju dacikas dar grybauja

Turejau panasia beda su vokisku dyzeliu, simptomai tai vienas prie vieno. As ir filtrus su zvakem keiciau, ir baka ploviau, ir degima isstatinejau, ir visus vamzdelius (kuro) pakeiciau ir diagnostika 4 kartus dariausi, o pasirodo: 2 is 4 purkstukai buvo su defektais Uzteko pakeisti rem.komplektukus (pakeiciau visuose 4) ir beda dingo Svarbiausia, kad diagnostika sito gedimo nerodydavo.

Oras kuro sistemoje, tikrink sistema, nereikia jokiu voztuvu

Sveiki noriu pasidalinti ilgai vargusia problema del bmw 525tds salto motoro nesikurimo. Tad kiekk varge kiek pravarges atidaviau bmw i meistriuku rankas, tad spaudziantiems salciams net uzkurti negalejau be eterio pagalbos.tad meistriukai pakeite visas 6pakaitinimo zvakes, pagrindini purkstuka su laideliu nes jau labai myzo, pirkau kita 0lt atreguliavo degima kuro kieki, riebuma patikrino kompresi visuose cilindruose po 32 34 kompresija tad dabar kuriasi kaip bitute.o kiek prakeiciau siurbliu net buau pavarges nuo jos))

tai kame beda buvo?

degnostika nepadarys nes mechaninis siurblys, bet pagal simtomus tai cia jis gribauja, pazystamui ant ford mondeo buvo tas pats siaip siurblys nebrangus turetu buti , uz 200 rasti turetum

sitiems diagnostikos nedaro

pradzioj gerai butu kad kas uzvedinetu masina, o kitas ziuretu ar oro burbulai per vamzdeli neina(cia jei permatomi). volvo v40 dyzelis buvo, tai ora kazkur gaude, neradau kur tai atbulini voztuva pastaciau, dar galima ir rankine pompa pastatyti. bet viska reikia ziureti, gal kuro filtra keitei ir blogai surinktas ir gaudo ora

mai tau dujos turetu isijunkt tik tada kai virs melino pasyla o dabar sala reduktorius ir pulsuoja.Reduktorius mazytis greit uzsala.

Sveikas, o pas tave kuro filtras gal kaip man internete ismete nuotrauka su alsuokliuku plastmasiniu apacioj? Buna, kad jie atsileidzia ir gaudo ora sistema.

Dabar prisiminiau, kaip pakeite zvakes, uzkuriau masina ir meistrelis tikrino, gal tik po 5 minuciu pilnai uzkaito zvake, priejom isvados, kad kaip kaitini zvakes palaikyt dar 10 sec po lemputes dingimo .. cia nemanau kad rele kalta.

tai kodel pernai prie -20 kuresi su beru zvakem, pries pora dienu jas isemus visos 4 geros buvo ? bet vistiek naujas sumeciau, cia ne man vienam su sitais reno varikliais, darysi diagnostikas visokias daugiau litu sukisi ir tiek ziniu bus

kodelcius, sitas budas veikia, tik cypt pradejo pora sec, bet uzsivede neblogai, nors snd +3