Auto auto auto vw golf 3 pavaru deze (983 psl.) (52449)

O ka, domina?

tik passatas. Nors mažiau komforto, bet iš dviejų blogybių geresnė. 1, 9 tdi yra akivaizdžiai patikiesnis motoras, be to ir pigiau keičiami diržai, o dinamika per smarkiai nesiskiria. Bėda tik ta, kad abbiejų važiuoklė smarkiai byra. Apie Audi negalvok. Asmeniškai jau tada geriau pirkt BMW 5 (e39) su 2, 5 tds motoru.

Tai kiek ji vertinti

Nu bent jau 1800 tai tikrai paimk..butu technikine ilgesniam laikui tai ir 2000 gautum

Niekas ten nuo tokio kiekio nepridegs. Net dumingumo padidejusio nebus.

svedijoi esu apejes pasata su defektu jis neuzsiveda ir svedu meistrai mano kad kaskas su grandine bet ji yra vietoje netrukus .ar kokie ten dacikkai gali but nueje veleneliu?

gal oro srauto matuokle parejus, gal degimas pabeges, gal purkstukai pilnai nepurskia, bbz

vakar diskutavom irgi apie audi a6 tai permetu savo tema kad nerasyt to pacio a6 nuo 98m. ir dar 2, 5TDI taj baisiau negali but, eksplotacija ziaurius pinigus kainuoja, pats tokia turejau tai zinau ka sakau, dirzai su wisais itempejais (vokiski, ne is audi centro bet jau pirkau kaip sau) su gerom nuolaidom sumokejau 1200lt vien uz dalis, velenelius ir karamislus reikejo keist, taj nusprendziau restauruoti, nes naujo kaina apie 600lt/vnt (o ju yra 4), uz restouravima visu veleneliu su karamislais sumokejau 600lt, o dar jom tepalai brangus turi piltis, jei uzpila paprasta pusiau sintetika nuo to ir nelaiko jom veleneliai o kur dar siurbliu problemos net tingiu ir rasineti , bet paemus ir radus geru varikliu super masina ir uz kokius 10.000 lt galima nupirkt ir gerai kad radus audi su atnaujintu 132 kw varikliu nuo 2001m nes ten jau buvo istaisytos tos visos bedos kurios buvo pas 110 kw tai pirk del pigumo ar mazesniu problemu tik pasata

Pas mane buvo seat toledo II 1.9 tdi 81kW, toks pats kaip 66kW. Saltas kurdavosi be problemu, o karstas ilgai tekdavo sukt... Pakeiciau akuma ir problemos baiges Nesakau kad 100 proc. bet man taip buvo.

Degimo paanstintojas-tai liadiškai vadinamas "patsosas"? Jis taip įjungtas. Aš galvoju nesukeist purkštukus, o tiesiog gal yra tokių kurie netinkamai purškia, kitaip sakant net nepurškia bet myža kuru, tai tokį visai pakeist nauju galvoju, tik nežinau ar tai duos naudos, ir ar toks purkštukų myžimas gali daryt įtaka tik užvedant? galbūt su susidėvėjusiu purkštuku būtu didesnės kuro sanaudos ir pan. O gal kai pašyla jis ima funkcionuoti gerai.

Gera mintis gal ir reiktu ipylt sistemos ploviklio

nu su tuo citroenu ar tik pats kaimietis nebusi

purkstukas gali buti mires, nuo ilgo nevazinejimo benzinu, nes ji bezas ausina.

Yra cia vienas tiuningo guru forume, vardu zarachas. Jis tau padetu masina isgaidint, bet senai jo nesu mates cia.

Su diagnostika reikia ziureti ar kuro slegio truksta , ar su apsukom kazkas.Variantu keletas.

kaip tikrint kuro slegi? ir koki purkstuka pravalit?

10lt

dar kitas variantas. sankaba plaukiojanti, jei ji i pabaiga, holo dacikas negali gaut klaidingos informacijos?

geometrija tai nera ta kojele, apie kure rasai.

zygi, nebepjauk, pats nesuvoki, ką rašai

autodatoj yra aiškiai parodyta kur

ek.Prasiau pagelbos N kartu rasiau Tau i privata, ir zinutese forume klausiau.Tu turi emaila isviso ar telefa?Galiu duoti SE DK FI telefona.pasiskambinsim pakalbesim.Ok?

issiunciau Tau skype

http://www.youtube.com/watch?v=k tikrai bus tas pats ir tavo pasatui

http://www.youtube.com/watch?v=k tikrai bus tas pats ir tavo pasatui

http://www.youtube.com/watch?v=k

kazkodel nesikopijuoja, irasyk i youtube
DIY: Volkswagen MKIV HVAC Light Bulb Replacement

250lt

kuro siurblio šlangeles pakeitei?

nebut lietuviai jei masinoj dujos tai benzu nevzinejama o naudojama tik ziema nebent pasildyt. taip ir ateina zopa anksciau aliko motorui

Tepalo yra.

gal kas zinote kaip atidaryti is vidaus ar isores, centrinis veikia, tikriausiai troselis nutruko.

Isimk sedyne pirma o ten kelis varstelius atsukus labai gerai nusiima i virsu pakelus, kiek atsimenu. Jo pasitaiko kojele ta nukrenta ir isiremia kur nors i plasmase ar kokia ertme, ir neduoda atidaryt tada.

as patarciau E39 530D malonesnis vaziavimas, trauka smagesne, aisku sanaudos skirsis mieste gali pagalvot ir apie BMW E46 320D

kiek purkstukas kainavo? naujus dejai?

nu jo ju kaina nemaza, o restauruot ju neina? nes cia taip visus pasikeitus tai zenkli suma susidarys, o greiciausiai taip ir bus nes jei jau vienas nuejo tai teks ir kitus keist..

eik jau meluoji visiem lankytojams uz 2.5tdi c4 tiek temokejai nerealu.

Tai kaip isvalyti tuos siuksles?

nu ir as pastovei benzu nevazineju, su mono ipurskimu, ir ka?Kai reikia, puikiai dirba benzu.Kuriasi lengvai.O va masinai jau seniai laikas i "amzinos mediokles sali"

tikrai niekas neremontuoja tos visos galvos, nebent atsitiktinai randamas nesklandumas.Paprasciauia yra pasitikrint benzo spaudima.Siurblys turetu duoti iki 4 bar, o pats ipurskimas dirba, jei gerai pamenu, apie 1bar.Cia pas audi taip, tai gal ir pas vagina taip pat?Jei slegis yra tinkamas, keisk visa galva, nes niekas jos dalimis neparduos tikrai.Nuo audi-netinka!

kazkas tokio

nusiimi kas trugdo ir pasiziuri ant to daikto numeri.Tada pagal ta detales numeri, bet kuti parde tau paieskos

kur tokiu debilu randi, kad tokiom kainom perka?

na gi pajuokavau, lb ekonomiski

o tai kaip cia gaunasi? keturakis perdidelis o bembelis 5 pats tas nors klase tai ta pati?

vieno salenbloko keitimas 30lt

tai ar del turbos toks dalykas? ir kam ta EGR voztuva uzglusina?

kaip vienas parduotuvej klausia cia pagaminimo metai?prdavejas :ne kaina

kaip nebus vargo su plastmasiniais sankabos cilindriukais tokiam tanke ? eilinis irodymas kad taupe pinigus. Vaziuokle nesuderinta normalei, vaziuoji tiesiai sokineja kai per akmenis, darai posuki, atrodo kad apsiversi tuoj, neuzskaitau as kiu iki 2007-2008m.

pirkai nesuzinojes kiek ryja nu dabar suzinosi greit

w210 geriausias variantas yra 2.9TD. Nes 3.0D paprasti be turbinos silpnai vaziuoja ir ekonomijos nera, nors ten ir raso tuos 100 kw, o kur 3.0 TD (su turbina), ten tik automatai yra. O 2.9TD ta pati ims, ir gali mechanika rasti be problemu.