Auto auto auto vw golf 3 pavaru deze (899 psl.) (52449)

Dazna problema, passat klubo apie tai apsneketa daug kartu ir pasakyta kas blogai.

ivairiu firmu isbandziau, cia ne detalese beda, o kad vaziuokle tokia jau yra sukonstruota, turi silpnus taskus

nu ir suki ta varzta ir jauti kad atsileidzia ratas

škyvai tiesiai sukasi?

Kur kas patartu nuvaryti, ar ji atjungti ? ar kaip ten galima ?

Nes tai nedazna problema, ypac nuo prasto kuro.

Akumas geras, bet uzvedant kazka uzia uz spidomietro ir iskart visur nuliai.Netgi mago nustatimai irgi visi ant nulio.Gal kokia rele?

O gal startieris gliucina, galvoju?Daug ima ant saves?

Aciu RAA ir Urbanui

ar kai pasyla variklis starteris leciau suka?

Nu ir kaip masiniukas pasidalink ispudziais?

Dėl kokių priežaščių gali nedirbt mašina ant bendzino mažų apsukų, kai ant dujų dirba?

Sitas jau nebe ;D

nubek dar pas mentus pareiskim a parasyti

99% ta masina jau paruosta exportui ir nieko ten nepadarysi jau cia ne pirmas toks kreipiasi y autogida tai tegul kreipiasi pas bahurus gal ka sutars o ne y autogida nes ta masina viena is vagiamiausiu

koky daikta cia senai?

sunkiai rasi toky zmogu manau kuris tau sius be jokio atlygio.

labai priziuretas miestas ko kiti negali tuo pasigirti.ten valdzia ziuri ne tik sau y kisene kitaip sakant svajoniu pencininku miestelis

gyvenam laisvoje europos saly as nesuprantu isvis kam kitam pinigus uzdirbti jei gali pats sau uzdirbti jei netinka tie 500eur kiekvienas zmogus renkasi sau elnartyva gyvenime.kad dejuosi kaip blogai nuo to nepageres mastyk ir kurk savo ka moki geriausia

visu pirma jus ekspertai koloneles yra dar ne viskas.. as pats b5 pasidares kaip sakant podiumus. kas arde b5 tas mate kur koloneles stovi. db zymei geriau skamba negu org, aisku yra subas, stiprekas. bet nepalyginsi svaresnio garso, su papildomais cykcikais ir sureguliuotu stipreku, bei magu. taip kad jusu 500eu ne viskas, kam svarbu kokybe gali ir patys jei supranta pasidaryt, beje podiumai ne kaimietiskas tiurlingas, o viskas paslepta po org apsifke..

kas tau cia tokio juokingo, nevisproti?

Gaidys tas beetle, pamoina masina.

Bent pats supratai ka parasei triochala tu pasliednas? Su tokiais vejais tai tik apsifarshmacinai pries bahurus.... Visiskas pazoras. Baigta.

patikrink pasta, zvairas duhena.

Kazkaip neteisingai nuskaitei klaidas, turi konkreciai rodyti gedima, kuri sklende arba koks varikliukas nuejes.Vag com gerai veikia pats dirbu , nebent kazkoki pigu varianta turi.

Nebent pats climatroniko blokas programiskai smiges, o iejus i parametrus normaliai rodo temperatura vidaus, lauko, itampa ir kt. Toks kodas yra tik variklio sistemoj .kazkas panasaus.

ryt vaziuosiu i vilniu tai pasuksiu, o ryt apie 10 kokia galesi susitikt?

Gali būti, kad užvedinėjant ant tiek sėdo įtampa, kad nunulino skydelio parodymus. Pabandyk pasikraut normaliai akumą.

Šauk pliusą tiesiai į starterį

Vandens pompos guolis negali but?

Dyzeis

.

cia yra nuoroda, kaip kas atrodo: http://s13.postimg.org/t3a7znjl3/image.jpg

Supranti as tacka noriu pirkti ir noriu zinoti kiek jis mazdaug kainuotu nes siaip kaikuriu labai brangus.

Bandysiu kazkaip kitaip paklaust Kaip groja b5 kalonkes? ir ar verta jas detis ar imt kazkokius kompunentus?

Gryztant prie aparaturu labai patiko s60 garso atkurimas tik jau prie didelio garso pradeda plerpt

Tai aisku kad reiks dar susireaguliuot viska. Bet ir be kalonkiu nieko gero nepribursi.

raktas ant galvutes net neuzsideda. sukasi pats su tuo paciu raktu kaip irratai.

man svarbu vienas dalykas - ar per duslintuvą sukant starteriu (kol dar nesikuria) eina dūmas ar ne ir kai užsikuria ar labai apsipila dūmais ar ne Kitas dalykas pasijungus kompą kokį rodo degimo kampą ir kuro dozavimą ?

iš kokio LT krašto esi?

šiaip filmus nelabai mėgstu žiūrėt ypač mėgėjiškus, bet šį kartą pasižiūrėsiu jei vaizdas bus stabilus ir garsas kokybiškas

Jeigu po tais skriemuliais nėra kokių nors įtempėjų, nes būna ir varijantų kad atrodo paprastas škyvelis o jame dar ir guolis viduje"paslėptas", tai tik diržiukas belieka.Taip važinėjant galima ir vidines vairo traukes greičiau sudrožti nes stiprintuvas nepilna jėga veikia, panašiai kaip be jo važinėji.Tikėkimės ne paties stiprintuvo bėda ir ne dėl jo išsitampė dirželis.Man buvo su viena iš mašinų katiktai "fokusas", irgi sunkiai striginėt pradėjo vairas, ant laisvų ir stovint jautėsi net drebėjimas, vibracija, cypčiojo, net kalenimas girdėjos bet ten bendras dirželis kartu V/S-kond.-vandens pompos-genero.Pažiūrėjau tai net pats dirželis šokinėjo visai ant kitoj pusėj esančio škyvo.Numėmiau diržiuką ir paaiškėjo kad kitoj pusėj toks gudrus įtempimo guolis šalia generatoriaus numiręs, dėl jo buvo problemos.Įdedu nuotrauką, variklis 2011m MB CDI, tik t1 guol5 ventiliatoriaus sparnas uzstoja, pazymetas rodykle

O kokia klaida.Ką ten rodo?

Кietūjų dalelių filtras užsikišes.Girdėjau kad kažkur juos praplauna.Paguglink gal rasi kur daro.

Keiciau teko dvi valandas vairuotojo puses virsutiniu sarnyru varsta kaitint kol iskaliau o jei normaliai atsisuka tai juoku darbas

Sveiki forumieciai, pasatas b5 galvoju keisti varikli i 1, 8 92kw dabar stovi 2, 3 125kw, kokie varijantai ir ar cia per sudetinga butu?laukiu patarimu tik is rimtu ir susidurusiu su siais dalykais forumieciu,

Sveiki, norejau paklaust, kokius ratus su didziausiu et galima uzdet ant b5?orginaliai raso kad et35-40, bet norejau tiksliau suzinot ar turetu dideles reiksmes jei uzdeciau ir ar eitu uzdet su et60 pavyzdziui?nenusimanau tad padekit

kokia masina tiksliau tavo? golfo4 tdi 40e panasiai kainuoja

?

as ir nesakau, kad tu tiksliai pasakysi, bet ar galimas variantas kad forsunkes?