Auto auto auto turiu kyyway matrix 2008m. pirkau svelniai ybraukta ir turiu dar iki dabar (3123 psl.) (156716)

Taip taip, imk kuo pgiau , paskui remontuok kuo brangiau, vnz liks pinigu varikio galvai pasikeisti.Preis perkant betkoki o ypac BMW ilgai su dujomis vazineta butina padaryti tosolio CO testa.Negaliu pasakyti del kokios priezasties taip atsitinka, butent BMW o ypac 6 cilindru varikliu galvos itin jautrios dujoms ir neteisingam ju misiniui.1, 8 ne tas atvejis, bent neteko susidurti, taciau nerizikuociau pirkt neptikrines galvos, kadangi gali masina gerklej uzstrigti triguba kaina.Gal kolegos gali patikslinti kur atlieka tosolio CO testa pvz Vilniuje?:Teko paciam issidurti perkant is Italijos Toyota 2009m su dujomis, puse metu galva tvarkiau

Kinisku daliu lietuvoj gali rast bet kuriai masinai, taip pat ir toyotai.Vaziuokle paprasta toyotos, gal tik galine ta daugesvirte kiek sudetingesne.Seip su vidinem granatom problemos, aisku smagraciai ne kazkas.Purkstukai prabangus, naujas pas atstova 1700 pinigu kainuoja.Dar galybe visokiu problemu, kaip svc voztuvai, starterio bendiksai.Jei variklis 2 litru 85 kw, stovi dirzas, jei 93-grandine, negirdejau, kad kas skustusi del jos.2, 2 varikliu su pdf filtru(d-cat) didziausia beda-galvos tarpine.Kebulas irgi ne stebuklas, dugnas nedengtas, tik siules uzteptos.Sau pirkciau geriau toyota, ne opel su priestvaniniu varikliu, tik kad ju kaina skiriasi bent dvigubai

Tai kad nespeju keist bako siurbliuku jau ketvirtas idetas ir tas malyg jau nebezyze nes pasukus degima kuro nevar per slanga. Be to saltu kurias normaliai o siltu reik jau gerai svilint starteri kad uzvestum. Trauka dingus, degimas prireguliuotas net nezinau nuo ko cia pradejos imt tvarkyti. Siaip masinai jau pakeista viskas nauji ziedai, geri purkstukai ideti, gera turbina ideta, generatorius keistas, starteri jau spejau pakeist nes nuo zulinimo sudege.Kebulas svarus be rudziu, vaziuokle perinkta masin buvo daroma sau tad deta tik geros dalys bet jau pavargau pistis malyg greitu metu parduosiu.......

bet sutariam zmones atsakkit ne ka galvojat, o reliai jei zinot...
mano asmenine nuomone kad teisiskai klevas virsijo 50km/h...

bet praktiskai gremes niekam nesudare, nes vaziavo kaip visi...
bauda nemanau kad turetu buti tokia didele...
cia palyginus..

keliu erelis: leistinas greitis 130km/h vaziuoja ant 180km/h gauna mazesne nuobauda, nes teisiu gi netima 12men..


o klevas ne su kreivom rankom, is 1 kart islaike egza praktikos, ir nori vaziuot kaip zmogus ant 130, niekam nekenkdamas..


isvada:

Klevas baisesni nusikaltima padare uz Keliu ereli.. o ar taip durnai is tikro yra atsakykit prasau..

na varikliai tai tikrai neblogi juos suka grandine tad apie dirzu keitima jau galvot nereikia.Tad kaip ir kiekvienos masinos jei neuzvaikyta tarnaus labai ilgai. Taip pasitaiko tu problemu su egr taciau jau sutvarko uz kapeikas si dalyka.Bet kurui siaip gan lepus nepilu is jokiu kanistru ar panasiai tik koloneles nes siurblio elektrine dalis yra gan silpnoka tad reikia ziuret ka pili.pazistami pila siaip buna "trailina" silpniau traukia ar apsukos sokineja uzvedus bet kencia (neaisku kiek kentes ).vaziuokle kaip opeliu tikrai gan patvari laiko tiikrai gerai o komforto tai tikrai nelygink su golfu maloniau vaziuoja

Sveiki noriu paklausti patarimo. Zadu deti taskines dujas i audi A6 2.6 110kw. noreciau deti stag duju yranga taciau nerandu uz tinkama kaina. O ka patartumet geriau deti BRC duju yranga ar T-gas? Kiek girdejau tai BRC duju yranga yra patikima taciau purkstukai po 150 nauji jeigu reiketu keisti kada. O kokie atsilipimai gal kas zino apie T-gas duju yranga? Ar nera problemu surasti kur jas sureguliuoti? Beto kur radau T-gas duju yranga tai ji deta pries metus tai daug nepravazevus, tai ir neapsisprendziu katras geriau deti Isanksto dekui uz pakalba

Sveiki. Paspaudus sankabos pedala, jis vangiai arba visai nebegrizta i savo vieta, o jei ir grizta, tai jauciasi minkstesnis nei paprastai. Atsidares kapota pamaciau, kad visa deze blizga nuo sankabos DOT4 skyscio, o vieta, pro kuria leidzia ta skysti nuotraukoje pazymejau raudonai ( NUOTRAUKA IS INTERNETO). Tas vamzdelis, kuris ateina i zaliai apibrezta detale( nezinau kaip tiksliai vadinasi) turi laisvumo. Taigi , norejau paklausti, ar kam teko su tuo susidurti? Ar uztektu tik mandzeta (tarpine ar kaip ji ten..) pasikeisti, ar reikia visa ta zaliai apibrezta detale nauja deti? Dekoju.

Ok, "Lemona" pagrindiniai snadėliai Vilniuje, Kaune tik nedidelė parduotuvė tarsi filialas.Pirkau ten keliskaart visokių sulkmenų, dėl nusipirkimo viskas aišku, rasim.Tik kaip su mašina draugaus klasimas.Sakai geriau nenaudoti pagrindinio akumo nuo variklio, o papildomą montuoti?Ir jungti jį atskirai prie generatoriaus kad įkrauti kažkaip karts nuo karto, ar grynai garaže įkrauti papildomai?Juk garso aparatūrai naudojami atskiri akumai, bet jis maitinami/kraunami nuo mašinos generatoriaus.Ir kai jungsiu tai galima prie užvesto variklio generatoriaus įkrovimo režime jungti kąnors per tą įtampos keitiklį ar geriau tik išjungus krovimą nuo genero jį atskirai naudoti?

hm, man kai siurblys ejo i pabaiga, tai pradejo trukciot ant aukstu apsuku, bet cia matyt ne tai cia tik mano pamastymas garsiai

na yra ten jos...bet daugiau teoriskos negu praktiskos...

speju zondas.jei butu holas tai arba vaziuotu arba ne, atjuk zonda

Vakar pamėginau palaistyti savo mašina išpyliau 2 laistytuvus vandens. (Nežinau ką kaimynai pagalvojo, gal kad bandau išauginti A8 ) Bet vanduo salone neatsirado... Gal lietus koks šoninis buvo ar panašiai, kol kas nedėsiu sėdinės, pažiūrėsiu kas bus po lietaus. Gal žinote kur šiame modelyje yra nutekamieji latakai ? Gal jie užsikišo? Ar taip negali būti, kad visa galinė sėdinė šlapia, dėl tu latakų ?

Va foto

Bmw 2.0L bukas

ne. i antra 88m dyzeli.betjau supuves buvo tai baisiai

parduodu pitaka 525

tu man paaiskink koks skirtumas kuriu metu? nebent isvaizda.

ant importiniu jai zodzio nera rms" tai nieko gero is tu vatu.reik ziuret rms watus.gali but garsiakalbiams apvijos isbireja.dar gali but deze jai svadarbe netikt

sakai 2.5tdi 132kw butu geras? girdejau 110kw patvaresnis? as uz automata geriau, manau mechanas tokiai nelabai

aciu porniau uz informacija

va sitas neblogas

Ant jo parasyta NXS 600W MOSFET POWER AMPIFLIER N2600, 30a, daugiau nieko nera uzrasyta

o kaip galima tai padaryti?

gali daugiau keturaciio foto imest ?

oro filtra pries menesi gal keiciau tai reikes tada zonda paziuret

va foto atv

koki keturati siulai, kiek kubu?

o kurios pats nori?

Nesivaldo turbina, pagazavus pasikabina isiurbimo voztuvai.Reikia ziureti pacia turbina, valdymo voztuva.

Tai ką vairuoji jeigu nepaslaptis?

Tai paaiškink

Padekit

Pas mane ecotec, nera karbo

Jus gal galit savo kaskoky kontakta palikt kad galeciau su jumis susisiekt kai busiu prie moto

Nuo vasario 1 d. per nustatytą terminą neperregistruotos transporto priemonės bus automatiškai išregistruotos VĮ „Regitra“ primena, kad įsigijus Lietuvoje jau registruotą transporto priemonę privaloma ją perregistruoti savo vardu per 15 kalendorinių dienų po to, kai pardavėjas (valdytojas) pranešė VĮ „Regitra“ apie transporto priemonės pardavimą (perleidimą). To neatlikus per nustatytą terminą, nuo šių metų vasario 1 d. ji bus automatiškai išregistruota. Viešajame eisme draudžiama naudoti išregistruotas transporto priemones. 2006 m. pakeitus transporto priemonių registravimo tvarką, pasitaikė nemažai atvejų, kai transporto priemones įsigiję asmenys neregistravo jų savo vardu. Dėl to, kad pirkėjas nespėjo ar galbūt piktavališkai vengia perregistruoti transporto priemonę, pardavėjui galėjo atsirasti nuo jo nepriklausančių įpareigojimų. Nustatytus perregistravimo terminus praleidęs naujasis transporto priemonės savininkas automatiškai išregistruotą transporto priemonę galės vėl įregistruoti teisės aktų nustatyta tvarka. VĮ „Regitra“ padalinyje jis turės pateikti ne tik visus būtinus dokumentus, bet ir norimą įregistruoti transporto priemonę. VĮ „Regitra“ yra sudariusi galimybę internete nemokamai pasitikrinti, ar transporto priemonė jau perregistruota (įregistruota). Tinklalapyje pasinaudojus elektronine paslauga „Transporto priemonių paieška“, galima rasti informacijos, ar transporto priemonė įregistruota, ar deklaruota apie jos pardavimą, ar ji jau išregistruota. Nuo šių metų pradžios paieškoje papildomai pateikiama duomenų apie asmenų (savininkų ir naudotojų), kurių vardu transporto priemonė buvo įregistruota vat visa informacija

Tai nesupratau, tavo nuomone kuris didesnis is ju?Atlikejas?

49 cc. Įsiskaityk...

krc pas man vokieciu kalba kompas, ar galima pakeist kalba?

bezdalas..

Jo stoglangis yra, reikės pamėginti, nes teka panašioj vietoje kur šitam paveiksliuke, bet tas keisčiausia, kad iš abiejų pusių...

nuo plytos ? :P draugelis y 1.8 is buvo paprastas ysidejes tj saude gaude jam ten

na pagal mane jaj imt a 8 tj tik 4.2..nes 2.5 tdi tj tokiai masinaj bus ryskiai silpnsa variklis..manau 10 litruku salerkos tikraj ims...tj jaj 10 salerkos tj gal geriau tegu ima 16 duju o 3.7 tj aplamaj nesamone, nes smaugian geria daugiau nej 4.2 o trauka zymiai prastesne

cia va a 4 96 kw

90m.2900lt.jei domintu tel868684093

tu kalbejai apie sumetima, o jis ivyksta vaziuojant i posuki tarkime 50km\h greiciu, o ne vaziuojant kieme leistinu 20km\h greiciu

AR TU BENT ZINAI KAS TAI YAD COIA SVAIGSTI?? AR BENT ESI TEN BUVES?? AR BENT NURAUKI KAS TEN VYKSTA KAD TOKIAIS ZODZIAIS CIA METAISI??? AR CIA TIPO I TEMA PASVAIGT SUMASTEI...KAIMO ZMOGELI...

mhm mat kaip na taip zinau, kad 3.3TDI geresnis, bet siaip kiek girdejau kas 2.5 turi quattro nesiskundzia, o islaikymas manau mazai ko skirsis, ar ne taip?

tai arniui tu teigi jog 2.5tdi uztektu pilnai a8 su jos svoriu? pats kaip suprantu irgi a8 vairuoji?tavo mechanine 6begiu? o ka tu pasakytum i tai, kad musu kolegos teige jog 110kw prastas, o 132kw geras? perku masina nelakstimui gal kas pagalvos, kad as mulkis koks, bet noriu komforto, o ne skraidyti...nepykit jei ka izeidziu neturiu kitu omenyje tik save komentuoju...o del benzininiu a8 tikrai kainos kritusios..