Auto auto auto tdi ar cdi (1723 psl.) (90223)

Nea, trezvilka-spec med sluzba sugedo 1978 metais, vairuotojas pamirso viduje klientus ir isejo alaus ir detaliu , tai jie kaip matai iki siol ir tebelaukia.Volvo net pajuodo o jie vis dar sviezuciai

Sveikas, matau eilini kart cia kipisas pakeltas, tas pats mazvaikis pjaunasi su visais..esme tame, kad ta 2.5 dyzeli perka tie kurie neturi pinigu ant trilitrio ir jie zino kad 3d. geriau, bet kadangi neipirko, tai giria 2.5..imk benza dek naujas dujas ir vazinesi patenkintas..

nenusisneke, 2, 5tdi su mechanine vaziuoja netgi laaabai smagiai! o lavonai aisku gali but, nereikia tokios masinos ziuret uz 12-13 tukstanciu pirk uz 16+ ir gausi beveik leda ir kuro sanaudos 2.5tdi s80 su mechanine deze trasoj 5, 5 mieste 7-8 labai ekonomiska masina

1.6 net nepirk gaidziu gaidys, nieko neina, daug srebia, nu gaido konkretus. Geriausias varijanatas butu 320.

Ir as pora turiu, uz tiek parduociau 2

Jei tas filtras is gariunu uz 30 lt, aisku kad sugrausi

sunku prisiregistruoti tenai... : smilewink: klaidas meto

kai dirzas truksta ?

tai jeigu jau centus skaiciuoji eksplotacijai, tai manau vazinek treciu golfu...

mgarazas tu grybas esi, sudejo ant dvilitrio m zenkliukus ir dabar keliu erelis audi zymiai geriau nei tas bmw

neturiu ka ir atsakyt i tavo nesamones mgarazas. Eik need for speed pazaisk su savo m3

taigi stumtum renuka uz 5000lt. islosi zmogau juk tu biznerius

kaina labiau nuo metu ir komplektacijos ir aisku stovio priklauso.

tai vaziuok ir ziurek ko cia man pisi prota. jei nusipirkai lavona tai niekas nekaltas.

geriau gal nesakysiu kokia nuomone susidares apie 3, 0d is pazystamu

jei nori maziau bedu isvis neziurek i b5 modelius

kieme c4 stovi jau 70k km pralekta ir tvarkoj su b5 nera ka lygint patvarumu.

eik tu ble laucintojau palyginom dvi paprastas masinas o jis tiek sportininka lauzia

cipas zinai bent kas yra ? boost sukelimas ir kuro siurblio reguliavimas , tad beturbininiam varikliu nekazka ir bemacija.. del 3-5 ag 600lt moket ... tai..

jei pirksi naudotas detales tai e46 brangiau islaikyt pirma nes maziau ju yra antra e39 kaip prisikta priveze is Uk..

Aš ir noriu paklaust priciom begt ? 2 metus naudoja lietuvoj kuras is kanyystru bake siurbliuka tik keite du kartus ir visos islaidos jam..

Zinok galiniu varamu automobiliu yra labai didelis jegos praradimas per deze i reduktoriu tad gali nenusisneket. 10-20% galios praranda per deze i reduktoriu.

TIk zmogus nevaziaves su audi A6 gali sakyti jog vietos passate daugiau. Vaziaves tiek su pasatu tiek su A6 tai nera ka lyginti vietos prasem gale. Vietos A6 daug daugiau negu passate, isemes audi A6 vietos gale net atrodo daugiau negu audi A8. Tiek audi A6 C5 eksplotaves 3 metus tiek audi A8 7 metus

Pasakysiu vizualiai. Jei prie namu turi traidenio sistema tai ji ir sitas pasatas tokio pacio patikimumo

dirzelis 40lt ir pakeitimas 80-100lt kazi kokia masina nupirktum uz tokia suma

aisku lanksto.nuo 2.0litru visiem lanksto

O 97m safrane 1700lt kosmosas?

Tai sakai be tech bulbasai neims? Tas kur pirmad atlekia tai paims nes jis del variklio ims visa kita ismes sake. Ten volvo variklis a ne?

Baltarusiams. Tai pas juos safrane 6000lt?

www.autoasas.lt

Laukiu atsakymu

O kaip tas raudonas golf 92m 1250lt kaunas?

Geriau isvys nepirkti A4 o nusipirkti kazka geresnio.

Manau, kad geriausia butu 2.0l mono 66kw su paprastom dujom arba 2.0l 85kw su tiesioginem dujom, netgi geriau 2.0l 85kw su tiesioginem nes ir variklis geras, traukos turi bei nutrukus dirzui nelanksto voztuvu ir tiesiogines dujos jau yra geriau nei paprastos, o is a4 su dujom iki 3k lt nk gero nera, visos damustos o ir puna labiau bei vaziuokle aliuminine o ne paprasta.

prieto kad elementai kraunas, okada ju pareikalaus(nes siuo metu anstolis neiesko) tai kas zino, beto buvus pati gali apskusti is pavydota prasme kad liksiu bemasinos ir tiek

tai tokiam nieko ir neirodysi, jei jau taip kalbet mane labiau trauktu m3 kuri atrodytu kaip 318, negu 320 atrodantis kaip m3, tiesiog neturi tokios masinos ir stumia cia, vel gi kam reikia vagius traukt prie saves, cia kartais reiketu logiskai pamastyt, nebent jis pats vagysius yra

tikriausiai esi is akmens amziausturejau senesniu audiniu, turiu po 94m, jokiu problemu...o pagal tave tikriausiai audi 80 b2, 1, 6d geriausia masina, nes ten jokios elektronikos, ijungus degima tik paduodamas srove ant elektrovoztuvo siurblyje, tai zinok pats ir vazinek su tokiom

tai kas tau trugdo su triperiu vazinet?prasau vazinek, pries 20 metu galigiausias dyzelis vos 110kw turejo

pabandyti=panaudoti...uz panaudotas prekes pinigai negrazinami nebent superkami uz likutine verte atgal ivertinus nusidevejima pasiulys atiduot uz 20 litu atgal ir atiduosi nes geriau 20 lt kiseneje nei s**** rankoje...aisku turesi 100 lt minusa kad kitais kartais nebutum toks asilas

Ale kiek egzpertu susirinke A nors vienas turit arba turejot STI arba EVO? O tai daba zmogai sneka is nuogirdu. Bent jau wikipedia paskaitykit, ten apie Impreza viskas aiskiai isdestyta. O tepalai 10w60, pilami, bent jau i Subaru GT/WRX/STI, jei vasara megsti smagiai padrozt masina, kai variklis dirba didelem apkrovom. Todel kad jo klampumas islieka iki aukstesnes temperaturos. Ziema gi patariama pilti 5w50. Kas del Subaru vs Evo motoru, tai kaip tik EVO motorai patvaresni. Subaru motoru liga yra tepalo trukumas kai greit imamas posuki, tepalas subega i sona ir pompa nepasiekia. Tada indekliukams labai smagu buna ir gresia kapitalke. todel tepalo visada turi but ligi normos, o draskantis ir daugiau. Vistiek kazkiek sukurens

Tavo nelogika su mano logika:tai vat esu mates kaip vienas su Volvo 1989 Td buvo virs 600000 pralekes, niekad sake nekeite geru tepalu pyle tik atrabotke , ir aisku keite visa kitka kas butina kad neuzkaltu variklio, o trauka buvo fantastine -imanoma buvo bet koki "ferrai" aplenkt, kuris butu buves be variklio, gerai nuspaudus gaza galejai bet kokius mentus apakint

Man tai jei neuztenka masinos traukos , paprasciausiai nusiperku galingesne nes pas manes rajone nieks neturi tokiu stendu kad normaliai viska padarytu, nes kai vienam pazistamam padare tai vaziavo 1 metus kol viena diena nebejo beuzvest , tai nutempe pas tu meistru kurie jam viska reguliavo ir tie jam pasake kad pradege stumokliai ir dar kad remontuot nebeapsimoka, nes tipo visa variklio galvute taip pat sugadinta, nu i nx klounai

trasoi vaziuojant autopilota isijungus 100km nustacius, itelpa 9 litrus, 120km. kaskur 11 litru. mieste normaliai vazinejant 14-15 litru. kaip tokiai sunkai masinai, tikrai gerai.

na jau tikrai uztenka jo, senesnis e38 44variklis daugiau ryja ir galios maziau

jej 81kw toks jau geras tj 85kw nekainuotu 1000euru brangiau

Kas per nesąmoningas klausimas"kaip traukia"?Vienam gali atrodyti gerai, kitam prastai, kiekvienas subjektyviai sprendžia.Tema apie BMW 525, o "waska"klausia kaip traukia 1.9 Tdi.Kažkokia nesąmonė.

S40 renuskes matoras, gal ir normalus. O tavo bulvone neturetu gesti nuo zalio dyzelino, gali buti kitos bedos.