Auto auto auto santa fe ii kuro sanaudos (722 psl.) (39890)

teisingai sakai o kazin kaip a4 universalas dyzelis arba a6 c5 kebule bet manau uz tokias zaibas neiseis

O siuloma isviso surist rankas nebrangiu masinu savininkams.Vienas labiausiai uzknisantis punktas, kad reiketu pasirasyti ir prisiimt nesamoninga atsakomybe, jog zmogus(parduodantis)atsako uz tai, kad visi automobilio airbag`ai tvarkingi, dar kita pazyma (jei "prastums" ta projekta)kad parduodantysis turi irodyti, kad masina per 5 metus neturejo autoivykiu(kad nebuvus dauzta).Toks ispudis, kad reiktu tikrint visas oro pagalves ir pateikt pazyma kad jos geros.Kazkam, turbut, gerai "nubyretu" o pardavejui, jei po metu-kitu neiisautu koks nusleptas airbag-gincu ar net teismu maratonas.Nors pardavejas gali ir nezinoti ivairiausiu pries tai buvusiu savininku pasleptu smulkmenu.Pavyzdziui, airbag`u lempute atjungti vieni juokai, manau, per pusvalandi(niekad to nedariau ir nesiruosiu).Taciau is kur man zhinot, kad pries tai kasnors tos lemputes negesino?Jei automobiliui sakykim 15 metu, daugybe buvusiu savininku, garantija taip gaunas kad paskutinis savininkas turi israsyti.Ir dar atsako uz visu pries tai buvusiu turetoju fokusus bei nuodemes

pritariu tau kas suka versla tas mintimis nesidalija su savais o to labiau su svetimais

yr autopilotas tyk 5pavaroj veikia kiek zinau

as nzn tik girdejau bet gal ir kiekvienoj veik nzn

Tarp visų gamintojų „Audi“ motorai gedo rečiau tik už jau neegzistuojančios „MG Rover“ kompanijos motorus. Pastarieji atsidūrė nepatikimiausių variklių sąrašo viršūnėje. Pernai į draudimo bendrovę dėl šių variklių gedimų kreipėsi kas trylikto „MG Rover“ automobilio savininkas. Tuo tarpu net 1 iš 27 „Audi“ motorų taip pat turėjo problemų. Trečioje vietoje atsidūrė „Mini“ – šios markės automobiliuose gedo 1 iš 40 variklių. Bavarų BMW motorai liko septintoje vietoje (1 iš 45), „Volkswagen“ atsidūrė devintoje vietoje (1 iš 52). Tuo tarpu pačius patikimiausius variklius siūlo japonų gamintojai. Aukščiausioje sąrašo vietoje atsidūrė „Honda“ gamintojas. Tarp šių motorų tik viename iš 344 pasitaikė gedimų. „Toyota“ markė liko antroje vietoje (1 iš 171), o vokiškų markių garbę išsaugojo trečioje vietoje likęs „Mercedes-Benz“ (1 iš 119). Draudimo bendrovė taip pat nurodė brangiausiai kainavusį variklio gedimą. Šio sąrašo viršuje atsidūrė „Range Rover Vogue“, kurio motoro gedimas kainavo 12 998 svarus (53 483 litus). 10 patikimiausių markių variklių 1. „Honda“ (gedimų skaičius: 1 iš 344) 2. „Toyota“ (gedimų skaičius: 1 iš 171) 3. „Mercedes-Benz“ (gedimų skaičius: 1 iš 119) 4. „Volvo“ (gedimų skaičius: 1 iš 111) 5. „Jaguar“ (gedimų skaičius: 1 iš 103) 6. „Lexus“ (gedimų skaičius: 1 iš 101) 7. „Fiat“ (gedimų skaičius: 1 iš 85) 8. „Ford“ (gedimų skaičius: 1 iš 80) 9. „Nissan“ (gedimų skaičius: 1 iš 76) 10. „Land Rover“ (gedimų skaičius: 1 iš 72) 10 nepatikimiausių markių variklių 1. „MG Rover“ (gedimų skaičius: 1 iš 13) 2. „Audi“ (gedimų skaičius: 1 iš 27) 3. „Mini“ (gedimų skaičius: 1 iš 40) 4. SAAB (gedimų skaičius: 1 iš 40) 5. „Opel“ (gedimų skaičius: 1 iš 41) 6. „Peugeot“ (gedimų skaičius: 1 iš 44) 7. BMW (gedimų skaičius: 1 iš 45) 8. „Renault“ (gedimų skaičius: 1 iš 46) 9. „Volkswagen“ (gedimų skaičius: 1 iš 52) 10. „Mitsubishi“ (gedimų skaičius: 1 iš 59)

http://www.15min.lt/naujiena/gazas/gatve/nepatikimiausiu-automobiliu-varikliu-gamintoju-desimtukas-221-299484

Turi buti muitines pazyma , kurioje nurodytos visos sumos, muitas pvm .Dabar be muitines pazymos priregistruoti neimanoma.Regitra dabar isduoda laikinus numerius ir be muitines pazymos 1 menesiui , kad galetum vazineti tvarkyti dokumentus, bet po menesio , registruojant ar pratesiant numerius turi buti muitines pazyma.Nebent kazkas pasikeite vel.Muita gali ir pats moketi, nuvaziuoji i muitine su masinos dokumentais tau paskaiciuoja pagal rinkos verte ir susimoki.Bet gali buti kosmosas, nes muitinom Svedijoj mokejom 220 eur o Lietuvoj butu buve 900 uz 2007 Touran. is Norvegu.

chrysler pt cruiser sitas modeliukas labai sudomino

dovanoju niekam nereikalingas

taip yra, greitu metu neprireiks kamnors, nunesiu prie kointeinerio. yra dar bagazines medinis dangtis.

ar dar yra jis pas tave?

Sveikas "Nierka27". Dar turi salona? Kada būtų galima jį paimti?

simas, nu tu gryba pjauni. zmogus klausia apie audi v8 kuriu kainos apie 5000 lt, o tu cia parasei a8 3.3 tdi

jei dujas reguliuoja lemda zondas, gali buti kad uzstriges virsutinis reguliatoriusar visiskai parejes , nes net ir su senu reduktorium negalejo buti toks skirtumas sanaudose mieste ir trAsoje. siulau pries elektronini reguliatoriu ideti mechanini tada galesi pats reguliuot kura,

visiskai nepritariu nesamoniu prirasej

1.8 TDDI ir 55kw mase 1350

jo pas tave konkreti beda yra

Visu gerokai pavazinetu masinu beda, nors pasitaiko, kad ir tikri veteranai skyscio nevagia...Apziurek salta motora, zarnas, nes ant karsto, prasisunkes skystis tiesiog isgaruoja, siaip- normalu kad kazkiek nugaruoja, bet cia turi kokiam Vilniuj po kamscius maltis...Beje, tik apsilus varikliui, ryte, staigiai paleisk siluma i langa, jei aprasos nors kiek, peciui- galas, kaina b4 be kondicionieriaus, apie 50-60 lt, pakeisti sunku, a100 lengviau gerokai...Jei koks balvonas pyle vandeni i radiatoriu ar beveik vandeni, tai gali buti radiatoriui amen, nes kalkejimas "stumdo" vamzdelius, po kiek laiko pradeda leisti...Bet dazniausiai, tai senos zarnos nebelaiko gerai, pro chamutus prasisunkia-vaistas yra vienas, keisti i naujas, gal kiek dar patrumpintiperdeti i kita vieta chamuta...

Tai jau taip, nera ko skaiciuotKazkada vienas dede po slipsu, i toki pati mano klausima su sepsena atsake-daugokai, vid. 12-15ltrManau cia ramiai vazinejant.Ten buvo 3.6 automatas, ne quatro...

visi, 2101, 2011, 2103, 2106 varikliai ima mieste apie 12 benzo, skirtumas 200gr, vidutiniskai gal i 10 tilptumei, uzmiesciais apie 8.5, dujomis butu plius 20%

prie 2103, pirma meile su motoruVertemes ant stogo

Ai tai tu daugiau ciupinejai, as buvau kuri laika taksistu, veliau atitolau nuo masinu, bet vistiek esu kazkiek entuziastas

Laukiu ateinant vizos i Kaliningrado sriti, va tada ir as sakysiu-"fuck fuel economy"

Pasidomėk to kablio kaina, tada rašyk... Nebent tau tie keli šimtai nėra kas, tai tada jau kita kalba...

Kiek turėjau automobilių - nė ant vienos nebuvo bent jau normalaus kablio, nors man jo ir nereikia. Tiesiog žinau nemažai žmonių, kurie neperka miniveno ar universalo vien dėl to, kad nebūna kablio. Tai tiesiog privalumas, bet ne Jums tai suprasti. Peza apie visokius tiuningus/tiurlingus, nors patys nežinote apie ką šnekate. Ir iš viso tiuningas yra variklio forsavimas, o tiurlingas - lietuvių šnektoje išgaidintas automobilis. Realiai tai turi būti stailingas, neišmanėliai... Bent jau nenukryptumėte nuo temos, nes pastebėjau, jog ne visi moka skaityti temos pavadinimus, tai ką jau kalbėti apie kitas žinias...

AUDI 100 po 90m. iki 300lt. naujas

nusipezejai nerealiai, kokia grandine, koks dirzas asile tu

na pas mane tai 17.5=)

bbz, vat katik pries valanda nuvaziavau pas meistra duju, Tai sureguliavo, bus matyt kaip cia bus, o jei kas, tai sake reduktoriui pz, visa beda.Tik idomu dar dalyka pasake, kad kazkaip chujovai ant purkstuku sujunge, kad benzina vagia, daleiskim vaziuojant su dujom ir benzino ciut pizdyja( santykis toks mazdaug NUo 100 litru koki 1) tai reik perjungti matyt pries pardavima sudeja tas dujas belekaip, ir tiek ziniu ziuresim kaip bus.

ryti taip turi, bet ne tiek po 15-16 litru. nepykciau jei iki 13 valgytu.nu bet jau ne po tiek, O dujas reikia reguliuoti.nes nematau tolko i tokia masina toki kieki duju pilti, tada jau su benzu geriau vaziuoti ))

fuck fuel economy

siaip tai manau, jog sureguliuta "neitema", reiktu tau pas dujininkus nulekt, arba su testeriu, pagal liambdos parodymus pasiziuret, koks misinys. Nes pas mane lagunoi membranos jau kokia 30% kieta, bet dar vistiek i 11ltr mieste telpu

Mano trecias zaibas, senais laikais, srebe plius minus 12 mieste ir ne kitaip. Buvo tvarkingas kai as ji pirkau. Poto, pakrapscius degima ir karba eme kaip tankas, bet lupo (atsizvelgiant i tai, kad zigulys) nesveikai. Rata sukdavo net dumas ruko Bet pamenu simtines neistraukdavau po tokiu tiunu, vos 90 ipersdavo

bet geriausias cia jo navarotas is isvardintu tai kablys

ne tiurlinge esme, visiem cia visiskai pochui ant jo tiurlingo. esme ta kad peza pastoviai vejus asilas.

tai cia nieks ir nekalba ismaneli apie stailingus ar tiuningus, nes ne tau suprast cia ir kalba apie tavo tiurlinga

tai tegu uzsitarnauja ta pagarba bet tik ne sutokiu mastymu ir bazaru...

matuokle geriau pasijunk, jei buvo sove dujos tai nuimk dangteli ta aliumini ir istaisyk sklende nes nuo suviu daznai jos asele persikreipia ir slievai vaiksto todel stringa.

21011 su 1.3 motoru trasoj apie 11 duju po vieta trinantis 13 duju. kiek pamenu benzo trasoj nuo 8ltr minimum

BMW 318i 83 kw, dujos paprastos, trasoj ima 10-11 litru vaziuojant ramiai 90km/h. kame saknys ? oro srauto matuokle neturi itakos dujom taiP? nes atjungta, duju slanges varztas prisuktas irgi, kas dar itakoja duju sanaudas be reduktoriaus ?

pats nesenai turiu, bet esu ne viena kregzde turejes trasoj turi 8l imt pencininko rezimu, galvoju gal leidzia kur dujas, ar koks katalizatorius uzsikises, bet kuriasi gerai, pasiulymu kokiu turi?

o kas apie 6 litrus cia kalbejo?o tai pas tave dyzelis ziema ir vasara 2 litru skirtumas?

Nuo čia visi drasuoliai ir dingsta Kai tik konkrečiai žmogus pasiūlė, taip visi į krūmus. Tik papilstyt iš tuščio į kiaurą visi drasūs

Galiu pasakyti tik apie turetas: Audi 80 b3 1, 8 karbas + slangines paprastos dujos, vidurkis 8 litrai Mazda 626 GE 2, 0 + slangos, vidurkis 10 litru Kitos neturetos, bet vazinetos: Audi 100 C4 2, 3 + salngos, vidurkis 11 litru Audi 100 C4 2, 8 + tiesiogines BRC, vidurkis 12litru VW golf 1, 8 mono + slangos, vidurkis 9 litrai VW passat 1, 8 mono + slangos, vidurkis 10 litru Mazda 626 GE 2, 5 + tiesiogines, vidurkis 11 litru Peugeot 406 1, 8 + tiesiogines, vidurkis 10 litru Audi A4 2, 4 regis + tiesiogines, vidurkis 12 litru Cia mazdaug pries 4-5 metus, db as ir visi draugai ant dyzeliu persedom. Tad su naujesnes kartos duju iranga vidurkiai manau skirtusi, vaziavimas budavo ramus, 50% miestas - 50% uzmiestis.

vaz 2106 nuja apie 8L ima, o cia...is kur istraukei tokius porodymus? 4, 5L ?gal karbas kitas?

niekas cia nieko negydo, bet as geriau zinau kiek pas mane valgo, o jeigu nori saziningai pasporinti, prasom...netiki netikek, tavo reikalas..apie vasara ir ziema nesigincysiu, bet netikiu, jog dviem litrais maziau rys vasara...

VW Sharan, 97, 2.0 tiesioginės, vidutinės 13-14ltr

2.5 e36 trasoj be miesto 10l mieste 12-16l