Auto auto auto renault espace 4 (659 psl.) (36090)

nusipirk ferrari kad 3 pavara soktu is vietos.perjung zemesnia pavara ir duok tada gazo netrukcios

degimas, zvakes, oro filtras, zvaklaidziai, paskirstymo dangtelis.

na ir kam perlaikyti ta egzamina? laikant egzamina nuo 45km/h ketvirta junkt reikia. tai 3 begis - 40km/h normalu. ar nesusigaudziau as kazko?

o gal zinot kur parduoda koki papigiai?

tikrai kad ne aliuminis .

1.9tdi tai kokie 800-1000 jei ne pd, galima rast, o benziniai gal per pus pigesni manyciau, bet ce valstybes nustatytu kainu nera po kiek gauni po tiek ir perki))

sveiki kas per beda gali but nupirkau golfa dyzeli buvo plaukiojanti sankaba bet sunkei begei jumgesi pakeiciau i paprasta sankaba bet pradejo vest zodziu nuo pat galo kabino ja kazkaip tada nupirkau dar viena sankaba pakeiciau bet vistiek lygei tas pats. gal kas kokiu patarimu turit?

o negali but kad sistema turi oro nes maciau ira ant cilindriuko nuorint taip kaip ant suporto

sintetine ir nesintetine skiriasi tik tuo, kad-viena yra naturaliai isgauta is naftos, o kita foto sintezes budu-nieko nesumaisei?bent jau pasidometum kas ta foto sinteze yra isvis.

pas mane kraisleris 2.4 motoras tai duju 10 litru uztenka . klausimas kam det senos kartos dujas?

nesekit pasakų, benzino ir dujų pliūpsnio temperatūra skiriasi 15 %, dėl to su dujom ir galingumas tiek mažesnis, o oktaninis skaičius dujoms yra nuo 102-104, bet tai ne degimo temperatūra, o degimo laikas, n dujos anksčiau užsidega, ir vėliau gesta, dėl ko mažėja detonacijos, ir reik ankstint degimą.

utenoj yra daug aiksteliu.dar kauno aplinkely viena, as ten ziuredavau, tai ten budavo..matai su opeliu problema, kaip kad mes cia kazkada snekejom..su vagenu ar audi, kad ir UK jos pavadinimas AUDI...parsivarei, vaira perkelei..gali varyt reginti...neras prie ko prisiknisti..OFICIALIAI...tik ta pirkima pardavima susitvarkyti normaliai ir viskas...ko nepasakysi apie opeli ar mersa...ten jau problemu kruva...

nu tarkim man iki lempos yra tie numeriai...ypac angliski...as ju nezinau kur tikrinti taip kad as juos galiu matyt galiu ne cia labiau galbut tau aktuolu...o ten matyt kazkoks slyva atvaziaves neseniai i UK...todel ir numeri kavoja...IPROTIS...pAgal airiska registracija tarkim, tai nieko nesuzinosi...tik miesta registracijos ir metus pagaminimo...smulkiau nezinau, nebent mentura(garda) gali suzinoti...

pasikeisk turbinos voztuveli ir viskas ok bus

is ismetimo i isiurbimo kolektoriu atsek vamzdeli kur eina ir atsukes idek tarpine kokia nors ir prisuk atgal. Siulyciau nuimti MAF ir paziureti kaip tada trauks, jei bus tas pats vadinasi srauto matuokle mirusi, pakeisi bus traukos kaip naujoje.

sveiki noriu TIKSLIAI suzinoti kiek golf mk4 1.6 motoru su tiesioginem dujom valgytu duju +r16 ratai. Mieste/umiesty. Tikiuosi tiksliu atsakymu is zinanciu zmoniu. ACIU

viskas aisku, dekuj uz informacija ;p

jau ispjautas, o kaip uzdaryt ta voztuva?

labai jau idomiai tu sneki, mazas tavo akiratis apart colt'o. aisku as nieko nesakau, japonas yra japonas, bet coltas...nu sveria jis ta pati ka ir antras golfas, is kur ten gali buti kazkoks komfortas, ar minkstas vaziavimas? aisku tiesiam lygiam keli kiekviena masina komfortiska, bet lietuvoj tokiu keliu gal keliasdesimt km. as tavo vietoj begciau nuo tu dviduriu dezuciu.

lincolnu dalys siaip yra gana pigios, nes tai yra tik graziau aprengtas fordas.. aisku nuo modelio dar kazkiek priklauso. orine pakaba ir fordu nera pigi, bet varikliai identiski

cia kalta variklio ventiliacija, o ne alyva ypac su kompresoriniu varikliu

skiri vatus nuo voltu?

jei mieste vazineji tai aisku pofig. mieste isvis su gabaritais vazinet gali..

piktas intercooleris ant to SRT4, beje

p.s. o pas mane kartais lb lb retai egr uzstringa tai pradida trailint ir duma mest tai uzgesini pakeli kapota pirstais stukteli ir vel pora men vaziuoja lt juos isvis glusina bet kadangi tik kartais streikuoja tai neleciu

dekui

As tai is pradziu nusipirkus golfa pirkau apsauga ale originalia, bent dydziu, tai vos karteri dengia o apacioi visur purvai buvo, tai garaze radau nuo bulkos sena apsauga, tai ja truputi apipjausciau pagal apacia, pora skyliu i priekini balki, i bamperi ir medvarsciais.. Ir ok! nei nuo ratu nei kur niekas nebesitasko, tik pro bamperio priekines skyles.. Aisku plastmase, bet tikrai geriau nei nieko...

su dokais jei tvarkoje sunkumu nekils, tralas 300 , toliau tvarkingas guolis benzinas apie 700 , ar apsimoka? na dar gal rasite dausta , kaskiek pigiau, bet manau golpo neapsimoka tysti

nesvarbu kuo dirbu, taip galima sakyti, jei as per diena uzdirbu 90 svaru tai manot kad as per diena uz dyka lakstysiu? pasiskambink ir suzinosi kiek firmos uztai jama kaip sakant galiu pabuti jusu vietininku uk ,

aa, galvojau kad medaus ipilta, jei motora pakeite net nedares diagnostikos arba neskerdes variklio, tai ka zinau, bulkai tai jo varikli pakeisti pigiau nei deti tarpine, tai jei nepatinka rover gal astra ?

yra, nu kaip opel astra jamsi ?

jo, kaip papuls, rudija visos, padaryti kad rudija irgi galima, tik ar verta ? zodziu pats ziurek, gal kokia prilips

pabandyk relyte po vairu pakeist 103nr turi but.man ji piso prota.

gali buti kad agliukai pasibaigia

Gal vaziavai su su itin zemom padangom apautais aukstais diskais toel susidare toks ispudis ir nieko keisto pasitaike taip.Arba visu gplfu ir polo beda-skysti galiniai salenblokai , pavru kulise, priekine variklio ir dezes salenbliku konstrukcija grynai konvejerine o ne komfortui sukurta.Apcaioje salenblokai turi gamyklini laisvuma, idan amortizuotu varikli su deze, ir tos virsutines tepalines pagalves komforto neprideda, tik vibrancija salone mazene, bet ne malonesnis vaziavimas.Vienas sprendimu-DETI OPELINIUS SALENBLOKUS.Ismeginta ir lux rezultatai.Vaziuoja minkstai tarsi Cadilac

Jei overis teisus arba ta remontine literatura kuria jis tada citavo-tiksli, tai jis anksciau sake kad LPG degimo temperatura uz benzino tera didesne 0, 001 laipsniu, supertiksliai skaiciaus nepamenu, vnz nereiksmingas tas temperaturos skirtumas.Aisku dazmai tie skaiciai buna labaratoiniais eksperimentais isgauti, o ne realiomis darbinemis salygomis.Cia idomiau man atrodo kaip degant LPG pasikeicia ismetimo duju temperatura, nes ji zenkliai skiriasi nuo benzo ismetimo o kad keiciasi tai faktas.Maniskiame darbiniam arkli siuo metu BRC dujos o purkstukai su kompu Tartarine, ar gerai nustatyta per kompa ar del geros irangos su LPG traukia toks ispudis geriau nei benzu.

sveiki kokios galetu duju tiesioginio ipurskimo sanaudos 1.6 74kw.

tai kad niekur nera

Fabia kartais ne tas pats kas Polo?

Ir lygtais ta grandine be itempejo eina?

o tu niekada negalvojai, kad tam avensiui buvo kazkas ne tas?del buferiu niek nenumeta tokios sumos...nuo to reikejo pradet kad pemet pigiausia varianta...cia siaip manau labai daznas atvejis kai pigiauusioje kazkas vdrug nutinka

tai jau pasirodo 1, 3?tai kokio b...apie gti cia briedi?

butent pats pasakei, svarbiausiai prastumt, o po 10 k visko gali but

o nors vienai spidometra tikrinai kad taip uztikrintai sakai kad kiekviena begejasi greiciau?o gal tik 90 buvo o ne 100...o nori skraidyt, paimk smarta ikisk nuo hayabusos motora ir su ferariais iki 100 galesi draskytis

klaidu gal ir neparodys, bet realus parametrai tai tikrai rodys kad kazkas negerai

Čia ne rėlėj problema, neturi zvakiu kaitinti kai pliusinė temparatūra , tai va.

nu tai tu sakyk ar variklis purtosi ar vibracija buna. sustok lygoj vietoj, ijunk 3 begi, ir tampyk varikli jei labai vaiksto tada pagalves. o jei pats mororas purtosi tada purkstukai arba siurblio el.dalis.

pries kiek laiko nupirkote ta avensi su 2, 0 ar 2, 2 d4 variklis, universalas?kokia kaina buvote mokeje?

Sveikas. Paziurek atramini guoli, dazniausia beda.

oras sistemoj, nekeitei kartais stabdziu kaladeliu nesenai?