Auto auto auto renault espace 4 (638 psl.) (36090)

geras stovis viskas pakeista. teirautis tel.868505345 atsakau i sms tik siuo tel Nr.869140729

Kas blogai?

ta pati galiu ir tau pasakyt, kad neturejai gero vokiecio

Kaip žmonėms neatsibodo uždavinėti tuos pačius klausimus:kokia automobilį pirkti, kokios pagrindinės bėdos, ar dažnai genda?Jei tau patinka išsirinktas automobilis-nusiperki ir laikas parodys, ar tai geras, patikimas, negendantis automobilis

Na seip paklausiau kokios nuomones... Na man asmeniskai Citroenai kazkaip nelimpa

Tai as ir sakau jejgu ne ta rudis viena, tai nera prie ko prikibti, variklis, salonas , kebulas neskaitant rudies, lyg nauji

tai 98m masinele, nereik noret kaip is salono. Parudyt jos gal megsta kieka, tai reiktu atkreipti demesi, o toliau variklis ir bendras stovis

Zmogus paklause nuomones apie Laguna, diskusija uzsitese kaip Audi gerai ir kad wikipedia rodo, jog A6 limuzinu klases. Toliau diskusija tesis kaip Lietuvoje xjv gyventi, koks Kubilius blogas, ar kodel siemet vistos kiausiniu deda maziau nei pernai

ziurim temos pavadinima jei neaisku, dar karta ziurim temos pavadinima jei vis dar neaisku, prasom pagalbos, kad kas nors perskaitytu ir paaiskintu temos pavadinima ir apie ka diskutuojama temoje

uzvesi tema apie Laguna, viskas baigiasi fokIshkos kokIbes garbinimu, uzvesi tema apie Citro, viskas vel baigiasi kaip audi gerai ir kaip kitos xjv'os. Cia ne forumas, o anekdotu skyrelis , teisingos ir vertingos info gal kokiu 10proc rasi max, visa kita is tuscio i kiaura. Bet smagu paskaityt, pakelia nuotaika

pardavimui tai zinoma kad paciam parsivaryti geriau iseina dar ir pigiau jei ne viena varais.kartais buna kad paimu lietuviska arba parvaryta bet uz labai gera kaina tik imu cia vietoje.va teisingai kaip ir mano mastymo su dujom zmonos blynus kepa o su dyzeliu tas metas dabar kai laukus reikia arti.ateis overboster reikes pakalbeti pardaviau savo alfonsa vakar tai dabar zvalgaus y du modelius su v10 tad ir tau patariu neatsilikti

a rimtai tiek daug kainuoja jei ne london rajonas?tai kiek tuose pavojingiausiuose rajuonuose bekainuotu?ir as dabar noriu ismeginti tokias kol neyvede konforto mokescio

tai aukstoj grupeje gyveni turbut arti nera lietuviu?.tai draudimas neatsizvelgia pvz kad tavo masina 2-3metu senumo kas kad ir v10?

tai ar neuzdirbi minimum turetu vazinetis su v8 ten o cia mes lietuvei skurdukai daugelis musu tik bulka kokia v4

sakai?

nu bet vaziuosi nuo HP iki HP ir kazkiek desidesi prie uk mokesciu

biski pasiskaitinejus intike radau info apie tavo norima RENO Minusai - plastmasės greit nukrenta (nekokybiška plastmasė), rūdija šonai, mėgsta sugesti saugiklių blokas , Dirzus keisti su visais rolikais ir itempejais: su darbu ir detalem kainuos nuo 1500lt, greiciu dezes problemiskos . dar nusipirkus prastos komplektacijos gali net nebuti ABS radau info kas ieina i komplektacija RXE - Yra: visi privalumai. Nėra: ABS, šildomų odinių el.sėdyniu, saugos pagalvė tik vairuotojui. RT - ABS, kondicionierius (klima), 2 pagalves, el.šviesų korektorius, priekiniai el.stiklai, el.veidrodžiai, salono apšvietimas gale ir priekyje, reg.vairas, vairuotojo sėdynė reguliuojasi aukštyn žemyn, pilnas centrinis užraktas, priešrūkiniai žibintai, gal.stabdžiai būgniniai, vairo stiprintuvas, garsinis neišjungtų šviesų signalas, apšvietimas keleiviui, reg.galvos atlošai, veliūras, rankinis veidrodėlių valdymas, st.kaladėlių indikatorius, tachometras, tepalo lygio indikatorius. RN - Pati paprasčiausia komplektacija, tik vairo stiprintuvas vot tau ir reno , kai pas kitas masinas buna sudeta viskas kaip standartine komplektacija

Parduodu Reno Laguna 2001m. 1, 9DCI, sidabrine, lieti ratlankiai, yra kablys ta iki 2014m. ir draudimas iki kitu metu. Del kainos sutartumem

gerai pasakyta, neturejo gero prancuzo o dar tokiu yra... vokieciai tai visi geri.

KOMPENSATORIAI

na nejaugi nera specu kas patartu?

Buvau nuemes variklio dangteli, isemes forsunkes. Nes pro dangtelio tarpine leido tepala vysa tai sutvarkiau. Bet yra problema kita per 1 ir 3 forsunkes pucia tepala (smera) gerai pagazavus. Sakysit pakeisti varinias saibas po forsunkem pakeiciau. Kas galetu buti? Patarkit.

Manau nėr čia jokio gedimo.Gal užsidaro kuro vožtuvas dėl eklogijos ar tauopumo sumetimais.Ir šiaip Įvairūs borto kompai turi individualų apskaitos algoritmą, teko susidurti su įvairiomis skirtingomis programomis, kaip sakoma su savais bajeriais.Dar ne tokių bajerių pasitaiko, pvz 2013m VW Multivan 4motion nuo kalno važiuojant jei greitis didesnis negu kokie 80km/h ir įmeti laisvą pavarą, nuoklanėje jokio bėgio įjungt neleidžia, o po antro bandymo gesina variklį.O dėl sčęnaudų tai kai kurie kompai momentinių pvz nerodo visai, rodo tik išvestines sčn.turi pats nusistatyti per kompus po kiek km rodo realias sčn.po starto.Buvau irgi supanikavčs, o vėliau autocentre pasakė kad viskas taip ir turi būti.

Kas gali but jei neisijungia galinis begis pas mane lagunoi, net neisikisa

Aciu

Nėr normalaus moderio(ne morder) čia labai patogu aptapšnoti tuo, kuo pats smirdž dar paskys kas šūdas Bugatti(dabar jau VW prikPrestižiškiausias automobilis pasaulyje – apie 40 mln. JAV dolerių vertės „Bugatti Type 57SC Atlantic“

Gegužės 25-ąją vykusiame prestižiniame automobilių grožio konkurse „Concorso d‘Eleganza Villa d‘Este“ net 6 apdovanojimus iš 32-iejų susižėrė garsus mados specialistas amerikietis Ralphas Laurenas, o tiksliau sakant, jo automobilis.

Jam priklauso vienas iš keturių istorijoje pagamintų, tačiau vos dviejų likusių „Bugatti Type 57SC Atlantic“. Toks automobilis turėtų būti vertinamas maždaug 40 mln. JAV dolerių (apie 107 mln. Lt) suma.

1938-aisiais pagamintas automobilis turėjo variklį su dviem paskirstymo velenėliais bei mechaniniu kompresoriumi. Šis 75 metų senumo „Bugatti“ su beveik 200 AG galėjo pasiekti 190 km/h greitį.

Ralphas Laurenas yra žymus ne tik dėl savo pasiekimų mados bei dizaino srityse, bet ir dėl įspūdingos automobilių kolekcijos. Jam priklauso tokie eksponatai, kaip 1962-ųjų „Ferrari 250 GTO“, „Mercedes-Benz 300SL Gullwing“, „Alfa Romeo 8C 2900B Mille Miglia“. 74-us metus einantis milijardierius turi ir tris „McLaren F1“ superautomobilius, o vienas iš jų – itin retas LM modelis.

nuoroda

http://www.15min.lt/naujiena/gazas/gatve/prestiziskiausias-automobilis-pasaulyje-apie-40-mln-jav-doleriu-vertes-bugatti-type-57sc-atlantic-221-340123lauso):

Šiuolaikinių Bugatti varijantai
ir jų pirmtakai bei analogai

1992-96m Coupe Bugatti EB 110 SS 3.5 4WD 612AG 650Nm 4, 2s-100km/h max speed 350km/h(France surinkimas)

93m Bugatti EB 112 6.0 4WD 4-duris sedanas 461Hp 590Nm(be turbos)
dizainas Italdesign isoriskai priekis kazkiek asociatyvus su VW Passat 97-2005m.

naujesnes versijos su Volkswagen W 16(VR16) varikliais

Bugatti EB 16.4 Veyron Grand Sport Vitesse 8.0 4WD nuo 2012m
1200Hp VW variklis WR(W)16 turbo boosted 1500Nm 2, 6s-100km/h
max speed 380km/h , yra ir Cabrio

W kartos varikliai pradedant nuo VW Passat 4motion W8 2000-2005m
dar montuojami i Audi A8 W12 ir VW Phaeton W12

Neknisk proto nedurnas mokslų daktare, čia ne fizikos egzaminas, kietumas ir minkstumas reikalingas aukščiui , ilgiui keisti.Šnekamojoje kalboje(ne tavo enciklopedijoje)netgi angliškame slenge aš galiu sakyti, taip, kaip man patinka, kaip pavdinsi-taip nepagadinsi..Na ir pasipūtusi tokia dvasios ubagų rūšis, sugebanti jausti ekstazę šmeiždama ir niekindama, sumenkindama, žemindama kitus, , pritvinkusi puikybės pajaučia satisfakticą kadangi kitaip savęs negali realizuoti.Jau seniai reik pradeti su pritvinkusiais puikybe didenybėm is Harlemo proftechų pradet ju pačių stiliumi bendrauti.Gražu, perskaitei knygutėje, daug telpa tuščioj galvelėj.Šnekamojoje kalbioje galima ir kitaip sakyti, ne vien kietumas ar minkštumas, kaip parašyta mokyklos knygelėse.Visame pasaulyje žmonės kalba šnekamojoje kalboje apie aukštinimą, kėlimą, pakėlimą į aukštį arba nuleidima žemyn, kartais ir korektorių dėka.Rezultatas keitumo ir minkštumo pone profesoriau, yra vienas ir tas pats-spyruoklė atsileidžia ir ilgėja, arba susispaudžia ir trumpėja ir mašina kartu su spyruokle pažemėje(nusileidžia) galima sakyti ir kitaip-pailgėja arba sutrumpėja pati spyruoklė, tampa auštenė arba žemesnė, ne tik kietesnė.Tas pats ir su lingių tuning auskarais, kurie jas pailgina(pvz Wrangleriuose populiaru)ir rezultatas-bodylift`as.Net aprašymuose (laikiuau rankose Old Man Emu komplekta)buvo surašyti diametrai ne kitais matavimais, o centimetrais ir milimetrais, jais matuojamas ilgis ir aukštis, o ne kietumas ar minkštumas......"For the FJ80 series Land Cruisers and Lexus LX450 we offer standard type Old Man Emu suspension kits, in 4 different lift heights. Choose 10mm, 50mm light, 50mm heavy, or 75mm lifts. 10mm, and 75 mm available in heavy version only. Our Deluxe kits includes 4 OME coil springs with matched shocks, an OME steering dampener, and a set of OME caster correction bushings. For help in choosing the .......rect load/lift coil _...... for your needs, please consult one of our sales representatives.We also offer kits that include the OME Competition Coil Springs in lift heights from 3" up to 6".Visos tuning spyruokles , linges padaro UP+ jei tu nori aukštinti.Mokykis , studente.Sėsk, du.Vietoj to, kad kažką konkretaus patartum, tai puikiuojiesi savo tariamasi pranašumais, nedurniau?Geriau patark man"durnam"ką konkreąiai daryti, aš jau per senas kad viską atsiminčiau, bet maloniau turbūt paspardyt gulinčiam?

Tai vat, siandien bandziau prikelt stiprintuveli savo, vieno geresnio neradau, kitas 300w nebaisiai ten geras bet puse velnio.Silpnais laidais (paprastais, ne specialiai stiprintuvam storais kad priimtu gerai srove) sujungiau kaip ir sakei, rem sutrumpinau su pliusu ir isijunge! galvojau jis jau mires tas stiprintuvelis. Pasidariau is aux laido nukirpes toki kaip mini perejima aux - tulpes, pajungiau i telefona ir i stiprintuveli, viska sujungiau pajungiau muzika, galvojau negroja, bet tada isgirdau tyliai tyliai grojant. Tada kazkaip netycia prilieciau su laisvu laidu aux korpusa stiprintuvelio ir pradejo gerai garsiai grot, gerai dauzyt, ten apsvitrinau kad geresnis kontaktas butu, isbandziau viska viskas veikia ok, bet va yra keli klausimai dabar. Ten pasijungiau 2 stiprintuvai man atrodo, arba 1, bet isejimai lyg ir 2 (imesiu foto, matytis turetu), bet kai viena pajungi, desiniau esantis isejimas neveikia, nebent 1 laida (pliusa arba minusa nesvarbu) pajungi nuo kito isejimo, kur jau yra prijungta kita kolonele. Ir siaip, ten yra 4 tulpes, tai nezinau koki laida pirkt, ar 2 tulpes i 1 aux isejima, ar 4 tulpes i 1 aux (nezinau net ar tokiu buna). Savaitgali planuoju vaziuot apsipirkt, tai galvoju reiktu ir maitinimo blokeli prigriebt. Kaip manai kiek amperu imt, kad 300w stiprintuveli uzmaitintu? Plius reiktu tam stiprintuveliui saugiklio, yra skirtumas koki desiu? Nes pabandymui padariau is vielos toki stora, svarbu kad tik veiktu. Siaip stiprintuvas kaip tiek nedaug w tikrai neblogas, 350w zemadazni uzdauzo gerai, atrodo plistu, bet reik dezes jam.. Kas man nepatinka tik kad neina nustatyt jeigu daugiau nei 1 kolonele jungi ji gros kaip garsiakalbis ar kaip bosas, tik visas iskart. (stiprintuvelis nuardytas, nes galvojau kad reikes kazka palituot ir ttl) Siaip jeigu rasciau savo 800w keturiu isejimu po 200, manau butu geriau, nes ten kiek pamenu reaguliavosi kiekvienos koloneles/boso dazniai garsumas ir visa kita atskirai. Tarp kitko, imanoma sutvarkyti plysusi bosa? Radau pas save toki visai nebloga, nezinau kiek watu bet manau apie kilowata bus, gaila kad plyses ;/ ir siaip nemana kad ka ten is jo galima padaryt, sutrukes visas labai.

pas mane tai dar ir is sonu pamirksi

dviratis!Proto ribose vazinejant, uz kokius 2klt, nieko nereiks remontuot.Yra truku-ziema netinkamas

sveiki, del pakabos. kokia pakaba eina ant golf4. aliuminine ar nea? ar nuo tam tikru metu aliuminine prasideda. noreciau daugiau info. dekui

Sveiki, noreciau jusu paklausti jeigu zinote, kai uzkuri masina ir atidaraj dangteli tepalam pilti ir is jo eina oras, atrodo, kad kazkas is ten pustu ora, gal galite pasakyti kas tai yra, kodel ir kiek tai gali kainuoti? aciu isanksto;p

dekuj tau uz informacija.

kuria vieta? kad kebulas is sudo drebtas? stogo lakas gamyklinis lupasi 95% ju. variklis paimtas is kazkokio dzipuko, arkliu mazai... barsakalas. vaziuokle galanto.. visiskai pilka masina. palyginus su 2G, kuri galima buvo su evolutionu lyginti. jei rankas turi ir pasidaryti tikrai rimta aparata. o 3g ir 4g yra grynai moterim skirta, nes sportiskos isvaizdos nevaliuxa.

ir ant didesnio greičio pakankamai stabilus golfas bet jau ne audė ir ne bmw'as.

nepamačius savo akim negalima spręst. kelkis ant keltuko servise ir viskas bus aišku kas kaip.gal nieko baisaus ir nebus

eni i-Sint MS 5W-40
arba
eni i-Sint tech 0W-30 ir eni i-Sint 5W-30 (su seis tepalais galima nekeitus pravaziuoti daugiau kaip 15000 km)

o koks variklis ? sdi, tdi ar tdi PD ?

taip iseina, nes kainos kaip buvo pries kelis metus, taip ir dabar tokios pacios

tai kada tada vyrai sneket apie c4 kebule audines ? mokama ne uz metus uz kokybe ir patvaruma galbut is dalies ir ekonomiskuma. beto golfas savu paprastumu ir zavi.kainos detaliu nesikandzioja.aisku yra ir geresniu masinu bet kaina tada visai kitokia. gal zmogus ras ta golfa gera uz 6 stukes . paziurekit b4 pasatu kainas apie 5 stukes kainuoja o masinai tuoj apie 20 metu bus .taip jau yra nieko cia nepadarysi.

moteriskei per akis

As tau jo nerekomenduoju ir mazai kas rekomenduotu, kaina nesveika uz ketvirta guoli, kuris mazai skiriasi nuo trecio golfo, vaziuokle kapeikas kainuoja, nauja priekine vaziuokle koki 300 lt , kieta, barska, nera garso izoliacijos, panasus i passata b4. b3 , anksta, zemas priekis ...ir moteriska. ir seip ji nera patvari.

o kaip vaziuokles patvarumas?

Volkswagen Golf GTI 1.8 TURBO ar Volkswagen Golf 2.3 V5 Highline . Kuri patartumet pirkti ir kodel ?

tai gal nera pas tave signalkes uztai ir nera pultelio..tokiu atveju reik vaziuot kur jas deda ir isidet ja

nu tai jei ziuri dyzeli, tai kuro sanaudomis jei pirksi su tokiu paciu warikliu, tai nepasikeis pernelyg, galios tas pats. eksploatacija tai nzn cia nuo kiekwienos masinos priklauso ir kaip wazineji priklauso. Pvz as su audi a6 2.5 tdi 103kw wazineju tia man apie 7l ima mieste, ir tikrai newazineju pensininko rezimais, tik tol kol wariklis isyla. o su golfu nu manau bus 6l mieste. bet tas 1l ant 100km tai manau lasas juroje. aisq ta a6 ten siek tiek daugiau gal to komforto nei paprastoj bulkoj, bet man gerai. o siaip pasirinkimu automobiliu tia tikrai yra

Kiek teko susidurti vokietijoje tai kairiavairiu sitos sarankos(2, 8 V6 4motion) kaina pasideda nuo 4500 iki 7500 euru.Tik perdarius isvis sunkoka parduoti LT nebent pigiau nei rinkos kaina.Daugelis abejoja perdarytu kokybe, nelabai kimba.

kiek imtu dyzelio?

eclipsas 3g tai triperis pasenes, o tas e53 tai irgi ne kazka

tu gal durnas? tie tavo lediniai guoliai po 500 euru gali rast vokieciuose ar olanduose. uz 700 euru dar ir techas naujas bus. tokie kaip tu ir padaro nesamoninga rinkos kaina. paskui perka po 5-6k lietuvoje