Auto auto auto peugeot 406 80kw (598 psl.) (29998)

Nu taip bet traukos pilnai uztenka , pats turiu alhambra.

Sintros tai niekam nepatarciau , ir puva ir matorai nelabai geri

Nu tai patarciau tas kokias ir siuliau priestai , as irgi daznai vazineju zvirkeliais bet vaziuokle sveika

Aišku sutinku su tavim pasasaciokas, kaip kokiam pakliūna, o va jam nekokia pakliuvo, gaila žmogaus net, nesiseka su mašinom kaip reikalas.. Tai tik pasakiau, kad jam nesiseka, o kaip bus tai nežinia, gal ant gero užšoksi ir nereikės vargti .

Nu cia zn kaip kam kokia pakliuna

turejau kia carnival tai blt ir i ukraina buvau nuvazeves ir per kalnus lipo gizau ir nk o kaimynas nusipirko tai nu nx bijo zmogus is kiemo isvazuot nes reiks parvilkt

O kiek sankabos kaina ??

Nu vyrai ir varot jus cia

nu jai as su geru siurbliu pimsiu tai tikrai nemanau kad reiks keist o jai ir reiks ta masina darbine tai ji sau duona usidirbs as manau

b5 pasato ar audi a4 vaziuokle brangesne ir laiko prasciau

jei kas ka zinote, praneskite .

Man teko keist 806 pezui daug mas visa pakeiciau uz700 ir nepigiausia dejau

as imciau su 2.1 td 12 voztuvu ir pilciau furini kura .pas mane kitoj masinoj tas variklis, bet irgi sunki xantia universalas tampau preikabas rida 423 000 km o eina kaip naujas .. vaziuokle pas tuos paprasta nieko stebuklingo priklauso kaip lauzysi ir kaip vazinesi. su priekaba tentine ryja 7 ltr autostradoj vaziuojant iki 110 km/h reiskia tau daugiau nerys

variklis tai preikaboms ir skirtas , svarbu perkant ziuret trauka kad turbina dar gyva butu.as syki vaziavau su 1.9 td 66 kw prancuzu tai dar daugiau ryjo velkant preikaba o traukos sudas tai .tai jai vilkimui tai 2.1td

to 806 tai nzn nes neturejau bet servise kiek teko apturet tai vaziuokle paprasta.o variklis tai jai lucas siurblys tai jautri elektronika siurblio , bet tai ji jautri nuo senatves , man senojoj xantijoj buvo tokios juokingos bedos kaip nebuvo kontakto gazo laide, mases laidas buvo neprisuktas ko pasekoje puliuodavo siurblys tuos laidelius pravalius suverzus gedimai dingo. 12 voztuvinis variklis visdelto siaip geras , geriau kvepuoja kai daugiau voztuvu siaip jai gera motora parinksi tai dar suksi didelias ridas tik tepala gera pilk

nepigus keitimas pas hdi . o pas paprastus variklius paprastos sankabos ir paprastos kainos

tas 2.1 td kazkuriais metais turejo medali kaip geriausias dyzelinis variklis bet jis sukurtas net nezinau gal astunestedesimt kazkelintais metais pradziai ejo su bosch siurbliais .pirmas variklis atsparus aukstesniems sukiams ir tt.jai gera isrinksi tai laikys jai nupirksi su tikra 300 000 rida tai dar atvazinesi 300 000 nu ka cia daugiau patarinet

bl pats droziu universalas grynoji 1510 bendroji virs 2tonu.su priekabom pastoviai .ant sito variklio 2.1td 12v sedziu treti metai atstumai pvz hamburgas-vilniu priekaba su kroviniu 1 tona .ir ka nors kart keiciau galva? nei karto blin

kas variklius tvarko dazniausei nebuna teke tvarkyt to 2.1td is patirties ha..ha.. o audines tdi visi zino kur kas randasi

pagal ka as radau tai vw zemiau net pranczo

In 1997 they extended its use for passenger cars. The first passenger car that used the common rail system was the 1997 model Alfa Romeo 156 2.4 JTD

mikroavtobusai netinka?

a, nenori tu busu, na susitais as neprasidetau , tikrai gaidys ne minivenas, nebent super priziureta nupirksi, tada jam pasata delfina,

tapati ir as rasiau, bet sunkoka rasti ir dar uz tokius pinigus, kaip as dirbau stroikej, irgi modni sitie buvo, blin nevieno gero zodzio apie juos,

nebalansavom, o tu musu neklausyk, nulek kas variklius tvarko, na nors 20 metu, viska paaiskins, va kad ir scudas, nurasytas buvo inkasatoriu toks kietas dyzelistas sau kaip darbine pasijeme, kaip manai tokie sudus perka?

kol nauju neipirksim taip ir diskutuosim iki ryto

nenori jis to buso, naudingas ko nieko nekalbi apie fiat scudo? ar italu nemyli?

Aš tai autoriui pasiūlyčiau pasižiūrėti MB Vito, minusas, kad rūdija, bet nesupuvusi išsirinkus atlaikys tuos norimus 3-4 metus.

turiu ta 2.1td 97 m su lucas siurbliu, - tai tikrai labai patikimas variklis, o jei dar butu bosch siurblys, butu amzinas, galima ir boscha idet vietoj lucaso, gal kiek silpnoka periferija to variklio, generatoriaus itempejas, skivas.ant mano spidometro jau virs 300tukst, o kiek dar atsukta? tepalu nedegina nuo keitimi iki keitimo nei laso nedegina. tiesa buvo persokes pagrindinis dirzas, nulauze 3 ismetimo pakelejus, voztuvai sveiki.

kaip sakai jei kuras tik is koloneles, tai ir i hdi nespjauciau, hdi butu naujesnis , ekonomiskesnis. o siurlys kuro tai anmt virsaus variklio kairiau sedi.nes paprasti td jau tures didele rida, nenujotu mazai belike.

o tai parodyk, kur vokieciai apacioj, o korejeciai ir japonai virsui?sakai geriausi 806?tu neseniai is marso?ka tu i ji pakrausi?paprastas universalas bagazine didesne turi

o tu masina renki pagal kazkieno sudaryta reitinga?

beje is sito desimtuko paciu patikimiausiu....man asmeniskai ten nera nei vienos normalios masinos, kazkokie triperiai

ir beje sita sistema rusai dar vidury 20 amziaus kazka panasaus kure, tik jiem pritruko elektronikos gebejimu

The first passenger car to be powered by direct injection was the 1986 Fiat Croma 2.0 TD i.d. (Turbo Diesel iniezione diretta pump was developed by Bosch in accordance to the Fiat's engineers specifications) reikia viska kopijuo, o ne pamate fiat uzrasa ir tiek

seni ir paprasti minivenai jei taip galima pavadinti.visos griuna visas reikia tvarkyti amzino nieko nebuna, detaliu tikrai rasi ir nedideliom kainom pavyzdziui lyginant pries 2010metu panasius minivenus

Vaziuokles tai geros tik reikejo man pasikeisti antgalius.

Kaip sakant nieko amzino niera

turiu Caravelle as db

tai ka gali pasiulit is minivenu kuriem stumdos duris i sonus ??

o kiek tas siurblys kainoja ??? matot vyrai as salera pelu tik is kolonkes nes man grysta PVM

nu tai ten pilnai manau isivartysiu i 600 lt

bet tai tas tavo s pigia vaziuokle dejo, but dejas ``sustiprinta`` but palikes 2100

tai kad nera tu baisiu ligu pažystamas turi citramona 95 m bet benz dujos kiek šnekejau kad cinkuotas mačiau pabraižymu bet rudžiu nera važiokle normali gale spyrokles ne torsionai ir gali krauti daug apie tona i gala tik duju naudoja apie 16 ltr

niekuom jie negeresni jai lygint su 2.1 td tai sitas motoras eis su betkokiu kuru o trauka bus geresne nei 1.9 tdi

na 2.1 td lievakas gal restauruota su isminimo guoliu, diskatorium kainos 380 lt geresne 500 lt o hdi keite pazystamas tai virs stukos

as zinau viena jai regijonas zemaitija tai ten yra tik audi , vw , bmw ir seniams mersai , o jau madistai intelegentai bl honda, toyota .visa kita atseit gaidys

geri modeliai patys geriausi minivenai nebuntavokit zmogu .strokej kadaise dirbau vilniuj elektrikas musu vazinejo su peugeotu 806 po objektus ir gyre patenkintas bet pirko netaupydamas ledini .reiskia geras modelis nereikia sikt .

nzn esme ta kad varikliai keleiviniuose tie patys tik krovininiuose nuimti arkliai pastatytos trumpos greciu dezes .pas boxeri stovi tas pats nepatvariausias 2.5 xm variklis bet pas xm jis 96 kw pas boxeri 63 kw vat ir pas boxeri kad ir kiek jis tonu velka tas variklis geriau laiko

tai blyn .as pats boxeri turiu maxi va ten tai tilptu .kas del ataskaitu tai taip del kokibiskiausiu automobiliu japonai ataskaitose verziasi naglai kaip sakant. kodel sakau geriausi sakau geriausi uz tokia suma 5k lt 7 klt kas tas saranas sunkus kaip transporteris paziurekit ant duru staktos kiek saranui reikia oro pust as zinau nes ratais prekiauju ogi 2.8 bar jis sunkus kaip karve o vaziuokle silpna kaip legvosios