Auto auto auto padangu slegio daviklis (571 psl.) (29281)

Dayton gamykla yra Bridgestone/Firestone kompanijos skyrius, taigi kokybe manyciau nera kinietiska, nors siaip tai sios padangos priskiriamos ekonominei klasei, pakankama kokybe uz prieinama kaina

uz 25 nemaciau ne vieno grazaus ikso. Beto ten pirmieji iseina uz tiek 135kw. Sako jie dar nepatvaresni - dezes ir dar kazkas. O panu patraukia demesi tai tirkai neblogai nieko nesakau del to O kad jie istisai genda tai nemanau. Dabar atrodo jau savo iksui viska sutvarkiau apziurejo sake jau gera masina nes tehnikine praejo vakar. Tai tikiuos daugiau investiciju kolkas nereikalaus bent jau dideliu.

up

hankook isbandes ant 2 masinu, tikrai nesiskundziu, minkstos geros ziemines padangos, sawa irgi vazinejes dar anksciau, pries kokius 8 metus, buvo lyg ir geros, bet kai teko paciam rinktis, tai emiau hankook , jos minkstesnes uz sawa

Kaunas, Klaipėda: http://www.pasiulymubankas.lt/apie-pasiulyma/720 Panevežys: http://www.pasiulymubankas.lt/apie-pasiulyma/718

Kaunas, Klaipėda: http://www.pasiulymubankas.lt/apie-pasiulyma/720 Panevėžys: http://www.pasiulymubankas.lt/apie-pasiulyma/718

Kaunas, Klaipėda: http://www.pasiulymubankas.lt/apie-pasiulyma/720 Panevėžys: http://www.pasiulymubankas.lt/apie-pasiulyma/718

Jei turėčiau X-ą, tai man gėda būtų rašyti į visokius autogido forumus ir ieškoti žieminių R20 po 100eur. Visa laimė X-o pirkti neplanavau ir neplanuoju, nes iš to amžiaus jau išaugau Jei radai pinigų X-ui, tai paieškok ir normaliom padangom už normalią kainą, nedaryk gėdos sau . Juokingai atrodo axujenčikai su X-ais žiemą plikom vasarinėm padangom , nebedarykit pakazuxos, tikrai įspūdžio nedaro

Na matai, o sakai siauras požiūris . Tas požiūris susiformavęs ne šiaip sau. BMW kaip gamintojo aš nepeikiu, gamintojas geras ir rimtas ir automobiliai geri, pats du BMW turėjau. Problema ne automobilyje, problema kas už jo vairo. Kaip pats sakai baryga bebandant sudaro N avarinių situacijų, prastuma savo X-ą ir paskui akis išpūtęs akivaizdžiai meluoja, tipo aš nieko nežinau , kitaip tariant mano problema tapo tavo problema ir man ant tavęs tpfu.... Negalima sakyti, kad visi tokie, bet tokių tikrai daug

dar vienas zarachas, nx jau tryse busit, dauginates kaip vabalai kokie, pisk nx is cia

koks da disko gadinimas man bulgarkes net nereikeja su meiseliu perkirtinedavau

ir dar jei nori but ismest is autogida foruma tai prasom galiu adminui parasyt kad tave ismestu visam laikui ir kad motomanuose pasirupintu tavim

Aisku tada, p nes as ir maniau kad ant manu ratu bus per placios 245. Aciu uz info Prie to pacio norejau paklausti kiek galetu buti minimaliai veri lieti ratai R17 su gerom vasarinemis padangomis plotis 235/45 9j o ET bet dabar nepamenu ir dar tie lieti ratai ardomi aciu is anksto

Nesinori mokėti tokią kainą, kad išeitu vos ne puse mašinos kainos... Žodžiu, jei yra galimybė pabandyti ieškoti pigiau, tai kodėl gi ne? Na juk pinigai nesimėto čia po kaire ir dešine...

zarachai imesk nors vienus ratus r20 uz 350 idomu butu pamatyti kas ten per ratai taip pigiai

Nepasakyciau.Siauras, ribotas poziuris.Gal tarp vairuotoju yra primityvu segmentas, tokia dalis kurie vieni kitus kopijuoja bet tikrai ne visi.O siaip x-5 labai jau ne vyriskas daugiau moteriskas pagal galimybes SUV`as tinkamtis nebent per bordiura, ir tai nevisada, pervaziuoti.Pazystu ne viena moteri vairuojancia x5 nuo 2007.Pasaulis ivairus tad gal neklijuokime visiems zmonems dvasios ubagu ir issisokeliu degradu etiketes.Degradas ir golfe, ir bmw, ir opelyje lieka degradu.

Mano pats nesekmingiausias keitimas buvo Land Cruiser 100 i x5 2005 160kw , issikeiciau ir po triju dienu paaiskejo kad galva trukisi.Buves sav.sake isprogdines akis oho, pas mane buvo viskas gerai.Trdicine barygu fraze, tada prisiminiau kaip tas dvasios ubagas man masina rode sudarinedamas avarines situacijas.

Duoti reik į snuki, o ne žinoti.Išmokit blaiviai rėkaut runkelkacai

Veiksmas Vilniuje, mob.864801390

galima ir nekaltinius.

jo, as girdejes, kad kaune daro. anksciau 250lt uz stumokli buvo, bet gerai daro, pazistamas is VW polo 1.3l buvo isspaudes apie 300 arkliu ir laike.

geriau aisku butu blueprintinti ir maksimalu galima stumokli statyti, tada ir darbinis turis padidetu kazkiek. cilindrus reiketu ismatuoti tiksliai, kad butu tikrai status alkuniniam, pats alkuninis irgi tiesiai stovetu ir panasiai.. nes is gamyklos dazniausiai buna paklaida. ir tarpelius patartina palikti daugiau link maksimalios leistinos normos nei minimalios.. t.y. viskas turetu buti kazkiek laisviau nei is gamyklos.. tai mazina pasipriesinima, bet trumpina tarnavimo laika.. cia jau reikia kazka rinktis.

bet aisku jei finansai nlb leidzia tai manau "pirmam" kartui nebutina visko idealiai daryti.. ypac jei planuoji dar viena jau tikrai rimta projekta. nes sita surinkes ir vazinedamas galesi mokytis tiuninti, ieskotis isoriniu daliu ir panasiai. o tada nauja pilnai blueprintinta kai turesi jau nereikes per daug galvos sukti del tiuninimo, sudesi viska ka turesi jau nuo seno.

nes ne viskas is karto darosi, teorija dar ne viskas, reikia paciam pabandyti, paziureti, pajausti skirtuma ir nuspresti ar i ta puse eini, o tada jau imtis tikrai rimto projekto. nes pinigai gana rimti vaiksto.

jo, pagavo uz prasukima padangu praeitais metais.. $150 atrodo + 2 pointai. bet dar negavau baudos, vis atidedu teisma.. db birzelio menesi bus. as pointu nenoriu, nes nemazai jau turiu. gal imsiu advokata, ziuresim.

Sveiki, Gal ka sudomins FIAT SCUDO MIRKautoBUSIUKAS VISOS SEDYNES, SIDABRINE SPALVA, LIETI RATLANKAIKIAI IDEALIOS BUKLES! LIETUVOJE NEKSPLOTUOTA-TIK IS VOKIETIJOS TEL:867189015

greiciausiai bus persokus grandine per viena danti

turiu tokį 92m. Scorpio egzempliorių, eksploatuoju jau 4 metus, hatchbackas, variklis 2, 0 DOCH 8vožtuvų, 92 kw. Mašina labai patenkintas, sumokėjau savo laiku 2600 lt ir gavau tikrai tvarkingą egzempliorių, šiai dienai prasukta 50000 km ir jokių ypatingų bėdų nebuvo. Dėl rūdžių tiesos yra, teko tvarkyti galines arkas, deja tai šio modelio liga, tiesa tai buvo tik paviršinės rūdys, tiesiog badė akis, yra kelios skylutės slenksčiuose, bet dugnas visiškai be rūdžių. Iš rimtesnių gedimų- pakeistas alkūninio veleno daviklis (užvedant dingdavo masė, laužyne kainavo 50 lt), teko pakeisti spidometro troselį, nes nupirkus jis neveikė (matyt pardavėjas norėjo nevykusiai persukti spidą ), prieš porą mėn. pakeičiau vožtuvų gumeles nes variklis nežymiai pragazavus mesdavo melsvą dūmelį (to buvo galima nedaryti, nes tepalų tevalgė 1ltr/10000km, trauka buvo normali, tačiau rimtam servize perrinkau galvutę- naujos vožtuvų gumelės, galvutės tarpinės, pritrinti vožtuvai, nauja duslintuvo tarpinė- su bičiulio vadybininko nuolaida kainavo 800 Lt su detalėm ir darbu). Taigi ypatingas dėmesys perkant- variklio būklei, galvutės jautrios ir nemėgsta perkaitinimo. Kalbos kad kas 50-60 tūkst. km reikia keisti paskirstymo grandinę- visiška nesąmonė, man nuėmus galvutę pakeitė tik du padilusius grandinės įtempėjus. Pasak patyrusių mechanikų su kuriais konsultavausi grandinė beveik amžina ir nėra ko kišti prie jos nagų kol nepradės girdėtis specifinio išdilusios grandinės garso, beje su juo kurį laiką pasak jų važinėti irgi galima, bet rizikuoti tuomet jau neverta. Toliau - tik teigiamos emocijos, mašina pakankamai minkšta, bet tikrai "neplaukioja" (gale pas mane stovi raudoni pakietinti amortikai), magistralėj be vargo dujom arba benzu guldo 180 (daugiau nebandžiau, bet manau 200 būtų be vargo), dinamikos šiek tiek trūksta, bet tokiu atveju galima rinktis V6 2, 4 ir 2, 9 variklius, kurie, beje, prižiūrint, labai ilgaamžiai ir nereiklūs. Išimtis nebent 2, 9 24V Cosworth, kuris raketa, bet brangokai prižiūrimas ir pirmoje kartoje (kodas BOA) gana retai sutinkamas. Bet šiuo atveju svarbiau kuro sąnaudos, užmiestyje 7l benzo, mieste- iki 10 l, dujų išeina šiek tiek daugiau. Gyvenu pajūryje, kur užtenka drėgmės ir balų, bet jokių minėtų problemų dėl paskirstytojo ar variklio purtymosi tikrai nėra, kaip ir kiekvienam varikliui vertėtų kas 20000-30000 km pasikeist žvakes ir žvaklaidžius ir bėdų nebus. Beje, 2, 0 DOCH priėjimas prie žvakių tragiškas- reikia spec. rakto, jos sukištos po įleidimo kolektorium. Puiki pakaba- per 50000 km nedaryta absoliučiai nieko, dabar ketinu keist priekinius amortikus, bet greičiau profilaktiškas, nes jaučiasi nedidelis susidevėjimas. Kiek girdėjau silpnesnė vieta- po kiek laiko išdylančios stabilizatoriaus gumos. Jokių padangų ėdimo nėra nė ženklo- dyla normaliai, kontrolei padariau ratų suvedimą, bet viskas buvo normoje. Taigi mašinos priežiūrai per 4 metus išleidau maždaug 2000 lt neskaitant išlaidų kurui ir tepalo bei filtrų keitimams.Beje, nieko netvarkiau savo rankom, daug ką galima darytis pačiam ir kainuotų dar pigiau. Taip kad drąsiai rinkitės tvarkingą egzempliorių ir neturėsit jokių bėdų. Jums tikrai patiks Scorpio

sveiki gal sudomins ford mondeo 1994m universalas kaina 2000lt

Sveiki, man iskilo beda.Nissan almera tino suveikineja alkuninio velino daviklis.Pakeiciau nauju, visitek gedimas neisnyksta.Masina netraukia, kur ieskoti problemos, diagnostika rodo kad viskas tvarkoj...

as nesuprantu ko jus tikites perkat masina iki 2000euru ir tikites kad ji bus be gedimu, ech tas Lietuviskas naivumas.... auto salone masina kainuoja min 30 000lt nauja o gera nesibodeja ir 100 000 lt perkopti, nuo tos minutes kai isvazuoja is salono ji tik gest pradeda. As nekarta esu skaiciaves kiek bet kuria masina kainuoja paverst patikima (ta prasme kad ramiai ji atlaikytu bent 50 000km) be didesniu lindimu i ta pacia vieta. skaicavau naudojant normalios kokybes dalis tai vien vaziuokliai sutvarkyti reikai bent 5000 -10000lt o kur dar variklis greiciu deze... taip kad neretai dabar kai sau masinos ieskau einu apie kebula ir ji tyrineju po padidinamuoju stiklu nes jai kebulas tikrai geras nedazytas, tai dazniausiai reiskia ir nepistas visa kita pakeiciama. beje nesibodeju ieskot konkrecios masinos pigiausiu skelbimu daznzai ir nesusiduriu su perikupais, ir nieko nekeikiu kai atvazuoji pamatai rudziu kalna ant ratu ir tenka apsisukt ir vazuot namo, jai vazuoju kur nors toliau apziuret masinos visada tai suderuinu su kokia tai ekskursija tada nebuna labai gaila kad nepamatei doros masinos, uztai muziejai parodos, ar tiesiog pakeliui aplankyti dvarai, daznai atperka nuliudima del masinos. Dar karta pakartosiu savo dazna fraze beveik niekas nepardavineja geru masinu pardavineja merdincias tokias i kurias patiem nusibodo pinigus kist. o perpardavinetojas daznai ne viena valanda sugaista internete ieskodamas pigesniu masinu vazineja ne karta nudega nuo visisko chalmo. o surades isplauna salona aptvarko isore na kad eilinam Lietuviskam pirkejui patiktu visui isorej blizga reiskia masina priziureta, net juoka kelia tokia mastysena. Ir is to duona daro kad save ir seima pamaitint. Nekelia tpokie man didelio pasislykstejimo kelia tie kurie pisa prota kad cia saldaini parduodu viskas tavarkoje nei vieno gedimo, taip nebuna ypac perkant 10-20 metu senumo masina net perkant 5 metu senumo masina joje jau buna vienas kitas bent saloninis gedimas. Kai man telefonu pasako kad viskas 100% idelu as net nevazuoju ziuret tokios masinos na ir patarimas galui minties vazuodami pirkti masinos uzsukite i koki rimtesni servisa kad ja jums pakratytu jai neturite supratimo kas masina do daiktas ir kaip ji dirba sumokekite tuos varganus 100-300lt ir bent daugiau maziau zinosite ka perkat. be to pasilikite bent 1/3 masinos pirkimui skirtos sumos remontu, neliksit be ratu masinai po pirkimo sugedus. Angalai labai teisingai pardavimo dukumentuose raso "Sold as seen" ir visa atsakomybe del masinos prisiema pirkejas. gerai vel mintys i lankas plujoja uzteks

rasykit kokia ir +/-, tik prasau nevardinkit golf ar bulku

omega tai gal tkr benza/dujas nes TDS gali bedu buti, o fiat manau remontas nepigus bus

tai nera mokejimo popieriuko?

MES TAIP PAT SUPERKAME IR PERKAME NET IS PEREKUPU visų markių lengvuosius automobilius, visureigius, krovininius , keleivinius mikroautobusus(1970-2009metų)autobusus ir kita transporta. automobiliai gali būti su defektais, nevažiuojantys, daužti, skirti ardymui ar utilizavimui, surūdije, be techninės apžiūros ir draudimo. Atliekame transportavimą (jei transporto priemonė negali važiuoti - išsivežame patys). Atsiskaitome iš karto, padedame sutvarkyti visus reikiamus dokumentus. automobilių supirkimas be išeiginių. Lauksime Jūsų pasiūlymų tel. 867753777 randdames vilniuj dirbam visoje lietuvoje.

sudu sudas .tai jai as nori parduot triperi o pirkejas supranta kad tai triperis bet kaikuriems pirkejams ir reikia triperiu tokiu tik ir iesko tai jau taptu bereikalinga valakita.

o tai audi ir vw ne tie patys motorai

jai kalbi apie audi 2.5 tdi v6 tj taip , bet pas reno 3.0 dyzelis ir ne pyragais kvepia , , 1.9 audi nera blogas , pezo hdi irgi labai neblogas , , , , zodziu nenuvertink visos markes ,

ford mondeo visai nieko kaip uz tokius litus.

...

teisingai sakai o kazin kaip a4 universalas dyzelis arba a6 c5 kebule bet manau uz tokias zaibas neiseis

O siuloma isviso surist rankas nebrangiu masinu savininkams.Vienas labiausiai uzknisantis punktas, kad reiketu pasirasyti ir prisiimt nesamoninga atsakomybe, jog zmogus(parduodantis)atsako uz tai, kad visi automobilio airbag`ai tvarkingi, dar kita pazyma (jei "prastums" ta projekta)kad parduodantysis turi irodyti, kad masina per 5 metus neturejo autoivykiu(kad nebuvus dauzta).Toks ispudis, kad reiktu tikrint visas oro pagalves ir pateikt pazyma kad jos geros.Kazkam, turbut, gerai "nubyretu" o pardavejui, jei po metu-kitu neiisautu koks nusleptas airbag-gincu ar net teismu maratonas.Nors pardavejas gali ir nezinoti ivairiausiu pries tai buvusiu savininku pasleptu smulkmenu.Pavyzdziui, airbag`u lempute atjungti vieni juokai, manau, per pusvalandi(niekad to nedariau ir nesiruosiu).Taciau is kur man zhinot, kad pries tai kasnors tos lemputes negesino?Jei automobiliui sakykim 15 metu, daugybe buvusiu savininku, garantija taip gaunas kad paskutinis savininkas turi israsyti.Ir dar atsako uz visu pries tai buvusiu turetoju fokusus bei nuodemes

pritariu tau kas suka versla tas mintimis nesidalija su savais o to labiau su svetimais

yr autopilotas tyk 5pavaroj veikia kiek zinau

as nzn tik girdejau bet gal ir kiekvienoj veik nzn

Tarp visų gamintojų „Audi“ motorai gedo rečiau tik už jau neegzistuojančios „MG Rover“ kompanijos motorus. Pastarieji atsidūrė nepatikimiausių variklių sąrašo viršūnėje. Pernai į draudimo bendrovę dėl šių variklių gedimų kreipėsi kas trylikto „MG Rover“ automobilio savininkas. Tuo tarpu net 1 iš 27 „Audi“ motorų taip pat turėjo problemų. Trečioje vietoje atsidūrė „Mini“ – šios markės automobiliuose gedo 1 iš 40 variklių. Bavarų BMW motorai liko septintoje vietoje (1 iš 45), „Volkswagen“ atsidūrė devintoje vietoje (1 iš 52). Tuo tarpu pačius patikimiausius variklius siūlo japonų gamintojai. Aukščiausioje sąrašo vietoje atsidūrė „Honda“ gamintojas. Tarp šių motorų tik viename iš 344 pasitaikė gedimų. „Toyota“ markė liko antroje vietoje (1 iš 171), o vokiškų markių garbę išsaugojo trečioje vietoje likęs „Mercedes-Benz“ (1 iš 119). Draudimo bendrovė taip pat nurodė brangiausiai kainavusį variklio gedimą. Šio sąrašo viršuje atsidūrė „Range Rover Vogue“, kurio motoro gedimas kainavo 12 998 svarus (53 483 litus). 10 patikimiausių markių variklių 1. „Honda“ (gedimų skaičius: 1 iš 344) 2. „Toyota“ (gedimų skaičius: 1 iš 171) 3. „Mercedes-Benz“ (gedimų skaičius: 1 iš 119) 4. „Volvo“ (gedimų skaičius: 1 iš 111) 5. „Jaguar“ (gedimų skaičius: 1 iš 103) 6. „Lexus“ (gedimų skaičius: 1 iš 101) 7. „Fiat“ (gedimų skaičius: 1 iš 85) 8. „Ford“ (gedimų skaičius: 1 iš 80) 9. „Nissan“ (gedimų skaičius: 1 iš 76) 10. „Land Rover“ (gedimų skaičius: 1 iš 72) 10 nepatikimiausių markių variklių 1. „MG Rover“ (gedimų skaičius: 1 iš 13) 2. „Audi“ (gedimų skaičius: 1 iš 27) 3. „Mini“ (gedimų skaičius: 1 iš 40) 4. SAAB (gedimų skaičius: 1 iš 40) 5. „Opel“ (gedimų skaičius: 1 iš 41) 6. „Peugeot“ (gedimų skaičius: 1 iš 44) 7. BMW (gedimų skaičius: 1 iš 45) 8. „Renault“ (gedimų skaičius: 1 iš 46) 9. „Volkswagen“ (gedimų skaičius: 1 iš 52) 10. „Mitsubishi“ (gedimų skaičius: 1 iš 59)

http://www.15min.lt/naujiena/gazas/gatve/nepatikimiausiu-automobiliu-varikliu-gamintoju-desimtukas-221-299484

Turi buti muitines pazyma , kurioje nurodytos visos sumos, muitas pvm .Dabar be muitines pazymos priregistruoti neimanoma.Regitra dabar isduoda laikinus numerius ir be muitines pazymos 1 menesiui , kad galetum vazineti tvarkyti dokumentus, bet po menesio , registruojant ar pratesiant numerius turi buti muitines pazyma.Nebent kazkas pasikeite vel.Muita gali ir pats moketi, nuvaziuoji i muitine su masinos dokumentais tau paskaiciuoja pagal rinkos verte ir susimoki.Bet gali buti kosmosas, nes muitinom Svedijoj mokejom 220 eur o Lietuvoj butu buve 900 uz 2007 Touran. is Norvegu.

chrysler pt cruiser sitas modeliukas labai sudomino

dovanoju niekam nereikalingas

taip yra, greitu metu neprireiks kamnors, nunesiu prie kointeinerio. yra dar bagazines medinis dangtis.

ar dar yra jis pas tave?