Auto auto auto opel zafira kuro siurblys (888 psl.) (47235)

....

problema toke dingo begei visi metant begi girdis dzirzgesys, gali buti jog del granatos?nes pusasis sukasi su vidine granata o isorine stovi vietoje.sukasi pusasis ir ant laisvu apsuku ir i metus begi bet visada sukasi.ar taip turi buti?

Mynk taka atgal pas toki" meistra" ir be zodziu kalk i galva is kojos! Po to atsiimk pinigus! esme , kad kazkas kazka atjungia, o tau ta pasakys tik diagnostika...

Keisk galvos tarpine, slifuok galvute

Logiškai mąstant jei purkštukai užsikimšę, tai turėtų turbiną atjungt ir 4 bėgiu, ar klystu?

Paziurejau antena, buvo ikista, tik, kad kaskur kontaktai, nes pajudinau ir veikti radija pradejo

neesu specas, bet as manau, kad tai gali buti voztuvu gumytes nueje, jos praleidzia tepala ir ji degina, bet turetu nuo pat uzkurimo mest balta duma, tai gal klystu, o gal apskritai per skysta tepala supylei

Na ir kas?Tech apžiūros nepraleidžia?na nebent nervus gadina ir nori būti baltu žmogum, neteršti gamtos, aplinkos...Tada keiski viską:tarines, alsuoklius, turbos tepimo vamzdelių šaibas ir t.t.Ir net tai gali nepadėti.Jei taip nori, tai nuvežk į kokį Žaibo ratą ir surasi.Aš tai nesukčiau galvos, nes gali išlyst kad avyzdžiui ta vieta, kur dedasi galinis alkūninio riebokšlis, visiškai išmalta(IŠDILĘS PATS METALAS), tai tada reikia gero speco, kad įkišti didesnį riebokšlį ar kitaip ten priburtų.Bet irgi nevisuomet padeda.gerai nuplovus variklį ir pavažiavus kokį 50km iš apačios labai gerai turėtų matyris, tikriausiai taip ir bus, ne kartą susidūriau.Nu aišku tik spėjimas nuotoliniu būdu

Tech varysiu kitą mėnesį, o svarbiausia tech apžiūrą praeiti ir viskas, jeigu neprisikabins dėl pratekėjimo tepalo.

Kad visiškai nesikurtų kažin, bet kad sunkiai kurtusį gali. Nebent dar kas nors dasideda ir damuša, nes vien nuo velenėlio daviklio gedimo neturėtų neit užsikurt.

Sveiki susiduriau su zinoma problema tai peciuko 1 2 3 neveikimu. Jo nusvilo ezys. Idejes kita pamaciau kad pradejo ezys rukti galvoju ventiliatorius trumpina. Nupirkau nauja taipogi ruko o poto pastebejau kad viena is syruokliu ezyje ikaituai iki raudonumo. Klausimas ar cia normalu. Jei ne tai kur galetu but beda?

Sveiki, jau uzsikapsciau su savo 1.9TDI, keiciau slangas i siauresnes, dejau minkstesnes slangas, savarzas dejau ivairiu rusiu ta kur tempiamos vartuku ir kur uzsukamos su varztu ir "gaike". Bet vistiek siurbia ora. Gali buti kad kazkur kitur gal siurbia ? Shlangos prie siurblio eina permatomos, tai matosi burbuliukai vis varo o ipac kai pagazuoji. Abratke irgi visa balta nes su oru grizta... Nezinau ar tai gerai siurbliui ? Ar nk tokio ? Ka siulot daryt, nes jau is savo puses nzn kame cia reples...

http://automobiles.lt/automobiliu+katalogas

Ar 5 dėžes turėsi, ar 7 , vistiek pritrūks ir teks bėgti dar, Alus jau toks dalykas

reikia ankstinti degima.tai daroma atleidus siurblio varztus ir pavertus ji i variklio puse, pades 100proc

esme kad pas mane ne pasatas bakas minetiurinis 65 ltr vilksiu priekaba su tentu.tai iki kokiu anglu su tokiu apkrovimu svajonese

O apie kokias bedas girdejai? Siaip jei paimsi idealu motora - dziausiesi kuri laika ir aisku jei keisi tepalus sintetinius kas 10k km o siaip tai pagrindines bedos indeklai, variatoriai, trukinejantys dirzeliai, veleneliai dar kartais arba isvis per bloka islekiantys svaistikliai bet viskas remiasi i savininka koki turejo priestai, nepirk jokiai budais is italijos, daugelis musu dirba su italais, tai jei papasakoti kaip ten "mylimos" masinos reiketu valanda rasyti, viena baisiausiu saliu is kur atvaromos masinos, aisku pasitaiko ir is ten geru vairiantu. O siaip www.alfaklubas.lt rasi laaaaabai daug informacijos apie 2.0 TS motora. Siaip dirzus ir variatoriu pakeisti kainuoja apie 1500lt jei keisti kaip reikiant viska, o ta daryti butina jei to nedare priestai buves savininkas ar neaisku kada tai daryta, nes nutrukus dirzui susimokesi 2500lt ir daugiau. Taipogi pasimatuok kompresija bet irgi buna variantu - kompresija gera, o tepaliniai ziedai mire, reikia tada i duslintuva kisti zonda ir nz kaip bet paziuri ar ismetime nera sudegusio tepalo. Siaip problematiskas variklis, bet aisku smaugus, nors pacios GTV svoris ganetinai didelis, bet tikrai stabili kelyje, kebulas tvirkas kuom nepasizymi naujesnes alfos, pakaba - jei zinosi kur tvarkyti - taisysi pigiai, irgi priesingai naujesnem alfoms GTV pakaba dar tikrtai nebrangi ir ganetinai patvari, korozija - tokios tikrai neturi buti nei kiek, nebent buvo dauzta ir dar pirkdamas prisijunk prie kompo ja, srauto matuokle ir daug visko pasizek. Tai va trumpai tariant nu eik i www.alfaklubas.lt ir pasiskaityk neti GTV skilti bet ir kitas ir susidarysi nuomone apie Twin Spark motorus. p.s. 2.0 V6 Turbo - taipogi problematiskas, tik pas ji kitokios bedos nei twin spark.

Nu labai idomiai pasisakiai - o tai is kur is italijos grizta 10-12 metu senumo masinos? Cia jos tik po garantijos pasibaigusios? Garantija naujai 3 metai dazniausiai ir jei pasiima po 3 metu atgal igaliotas atstovas tada buna dar pratesia 3 metams max, bet tikrai niekas neduoda garantiju 9-10 metu senumo masinoms, tuo labiau niekas nepratesia garantijos jei rida 200k km ir daugiau. p.s. prisiminiau, atveztas yra 740d e38 pardavimui - rida apie 620 000km, oda pasitrinus juoda, vairas labai nedaug pasitrines, labai nedaug yra smulkiu padrekimu, kiek man zinoma su parvezimu ta masina atsiejo apie 11000lt, salona ides kita is deveto tokio pat, isvalys, vaira uzdes kita, nuplaus motora ir pataps rida kokie 250 - 300k km. Masina is vokietijos. Ir kaina bus kokie 18-19k lt investuoa bus max 600-1000lt, o uzdirbs 6k lt tikrai.

naudotu ju nera, nes juos tik siais metais prades leisti. pradine kaina $32 gabalai. o tuos kur kranasi nuo benzininio variklio galima pigiau paimti, tik jei vistiek maziau ekonomiski nei pvz TDI.. Nissan Leaf pasidomek ar lietuvoj yra,

fast charge stotelese pasikrauna jis per puse valandos, o namuose per 8 valandas.

jo spejau. biski ne ta ka reikia buvai komentaves, bet siaip i tema rasai

svieki, meta melyna duma 1, 9dyzelis 49kw venta kuriasi gerai tepalo nevalgo purkstukus pasikeiciau bet ne cia buvo beda dar dirba netolygiai kaip sustumi patsosa ar gali buti surblys jau i gala?Aciu uz jusu mintis.

imanoma

ka reiskia brangios ? kokiu detaliu reikia ? o jai jau apskritai tai tokios pat kaip golfo (originalios) jai dar ne pigesnes

pirma kart matau

suk ta kur pacia pirma foto idejei , kur ant sono siurbliu i kaire puse. O sitose kur parodei warztukus, tai tas kur gerai matosi, yra laiswos eigos apsuku reguliawimas, o to kito nelabai zinau.

Nuo kovo menesio, jeigu registracijos liudijime yra irasyta benz/dujos. nereiks isvis jokiu popieriu. realiai as ir dabar be pinigu praeinu be popieriu. o jei dega iki to kovo, nors liko pora dienu, tai kas montavo dujas to popieriaus

pajamtai jei turiu papigiaio pas vairas desnej

Visur taip yra. Tik kolukieciai lietuviai tiki, kad Vokietijoj viskas ledas. Svarbu is Vokietijos, o bukle px.

na jei visiems rodysi kokia ji greita tai visi minusai ilgai netrukus isryskes, o jei vazinesi normalia tai nieko blogo nebus

Dar pasiuzerek ar isurbimo koliko sklende neprilipo prie ECU(Bajeris).Chebra baikim gasdinti zmones, tiek ir turi ryti ir nieko nereik daryti

yra gal zinanciu kiek max telpa i passat b5 kuuro

uzpisai jau....kokias tu masinas pardavinieji?kazkaip idomu pasidare

o tai bent uzsila iki darbines temperaturos?gal termostatas neveikia, ir masina nesusila kaip reikia?

as zmonems ta paty nekarta aiskinau tu 1.9 tdi 66kw esu turejes net neysivaizduoju kiek bet kaip ryja kely -6+ ant 200ml kiek esu skaiciaves panasiai taip ryja o mieste 7 su trupuciu nepakrautas universal taip ryja bet cia yra tokiu kuriems net kely pakanka 4litrai su trupuciu .siulau tiems kurie pisa cia prota pasziureti ka vokieciai turi prikure 2010-2012metu ir kokios ten ekonomijos tu matoru tad lyginkit savo grioztus pries tokiu metu ir patiems juokinga pasidarys

APIE 1.9TDI 66KW KALBAME JEI KA GALI BUTI VW AUDI MARKE NESVARBU TIK MATORAS TURI BUTI 1.9TDI 66KW.AISKU KAINA 3000EUR TURI ATIKTI RINKOS KAINA UZ MATORA NEMOKESIU TIEK .TAD JEI KAS NORITE UZDIRBTI IR AR SKUBEI PARDUOTI AS TIK SU TOKIOM SALYGOM.TAD WAGEN YRODYK KAD TAVO ZODIS RIMTAS?

su tokiais zmonemis kaip tu man tikrai nesinori bendrauti tad skleisk savo burtus kitiems o ne man.....masinos nori pirkti kas domina konkreciai turesiu tik tark zodi kokios reikia?

va pagaliau zmogus nors vienas sutinka su realia tiesa

nu v

7metai vazinejam su e34 tds. mieste norma apie 8L. taip pusiau eko vaziavimu. palakstant 9l. autostradoj 6l. bet buvau ir kita nusipirkes. kitas valge 10 11l. cia nezn nuo variklio ar nuo siurblio suregulaivimo... trauke ir tas ir tas gerai..

viskas gerai nu max litru maziau gali imt bet cia ziurint kur vazineji ir kaip vazineji jai vilniui tai normalios sanaudos jai uzmiesti 10 litru cia jau daug

tada jau daug tikrai pigiau su benzu vazinet

8, 3 trasai vistiek daug nes masina isilo jau po max kokiu 15km ir vaziavo 225km su darbine temp tai ir surytu kokius 6 litrus bet ne 8

Jei bake viskas tvarkoje, galimas variantas kad pats skydelis grybauja, nes paprasciausia gali buti programa paplaukus.Pirmiausia dar karta reikia bako davikli pasitikrinti su testeriu, paziureti ar teisingai veikia, gali buti potenciometras sudiles.Jei ten viskas gerai , tai lieka laidai iki skydelio ir pats skydelis.Skydelis tinka tik tu paciu metu, ir tik dyzelio, nes yra daug versiju, idejus ne toki rodys nesamones.

?

o vat kaip padaryt kad katolika kompas matyt jug ten man atrodo dacikas stovi

Kuriam mieste ieškai?

nesvaik su tokiom sąnaudom, čia tau maždaug 3, 8 litro išeina, o tiek gali ryti tik važiuojant nuo kalno ir ne prieš vėją, reikėtų tave į kokią nors rekordų knygą įrašyti

867085879