Auto auto auto opel zafira kuro siurblys (874 psl.) (47235)

Turejau škoda octavia tai ta jau tipo paprasta 1, 9 TDI buvo bet irgi bedu maišas buvo.

Tas pats su Peugeot 406 2001m, po keleivio puses kilimeliu atsiranda vanduo...

SUSIEKITE SU MUMIS IR APTARKIME KONKREČIAI DETALES!!! Užėja į mūsų puslapį jūs galite užpildyti ''Pasiulymo formą'' www.Superkamiauto.lt Superkami: lengvieji automobiliai visureigiai mikroautobusai motociklai motoroleriai nevažiuojantis transportas Transporto priemonė gali būti tvarkinga arba su įvairiais defektais. Atliekame transportavimą (jei transporto priemonė negali važiuoti – išsivežame). Superkant automobilį už jį atsiskaitome iš karto, todėl Jūsų automobilio pardavimas bus ypač greitas. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/321755-11585.jpg

tai kokį automobilį ir kokios komplektacijos patartumėt pirkti +- 3000 EU. Kad būtų jaunatviškas, patikimas, ekonomiškas ir nebrangi eksplotacija. (būtinai keturduris hečbekas dyzelis)

O ka manot apie Ford Focus?

Gal galetum daugiau papasakot apie Ford Focus, kokios ju pagrindines bedos? O kodel tas TDCI variklis toks jau blogas?

O kas varikliui buvo nutikę? Kiek remontas kainavo? Beje, kiek KW?

patarkit ka darit

as tiesiai i korboratoriu ipilu benzino tai ji man usikuria ir uzgesta

Nieko gero manau sitas variantas. Grandine man asmeniskai tai jau minusas, veleneliai daznai luzta, siurbliai genda, bet remontas nebuna brangus, isvis 2.2 variklis netikes, 2.0 dti kiwk patvaresnis. Siaip 2.2 kurui rajus variantas. 1.9 fiatinis variklis siuo atveju pranasesnis butu. cia tik mano nuomone.

As uz tokius pinigus imciau astra. Mazda 3 tai rudis greit islis drusku gavus. o del focuso nezn

reikalingi 4 duru apmusimai nuo odinio salono, 97m vectra b sedanas, gale irklai. 867441277 (perku)

.

o kaip uzsikure ryte kiek mazdauk dirba variklis ?

trukus galva arba galvos tarpine. Greiciau vezk motoristui, nes supisi varikli.

Sveiki, Klaustukas būtu toks, pirkau Zefira ir radau: http://postimg.org/image/5hxfz2pxv/ Issiaiskinau kad tai yra: http://s21.postimg.org/ze6qv19p3/image.jpg http://s7.postimg.org/rfh8cys63/image.jpg http://s28.postimg.org/h2vhfdsod/image.jpg http://s27.postimg.org/6j0o0d2ab/image.jpg http://s29.postimg.org/el5wf5hsn/image.jpg http://s24.postimg.org/hre5ve679/image.jpg http://s18.postimg.org/hcm1v1ont/image.jpg http://s30.postimg.org/ku7uxd9w1/image.jpg Klausimas toks: Ar šiam daiktui galima pajungti bluetooth? ar kokį dabartinį telefoną?

Patikslinu vaizdas toks: http://s21.postimg.org/ze6qv19p3/image.jpg

uzkaitini varikly iki darbines temperaturos, tada pridek ausy prie antifryzo probkes ir greitai atsuk pilnai.jeigu isgirsi stuktelejima vadinasi vaiksto

reikes, pabandyti, nes ausinimo skystis labai jau greitai mazeja, o kaip servise sake, gali būti del to, kad per tuos vamzdelius isgaruoja, nes kanadgi labai greitai pas mane ikaista variklis, nedauk nuvaziuoji, o jau nemazai ikaista, tai del to kaitimo, sake, tas ausinimo skystis per vamzdelius isgaruoja, ar taip gali buti?

Mama su 5Golfu vazineja tie voksvageniniai varikliai geri patvarus problemu kazkokiu neturetu buti tai siulau golfa apie zopelius nieko pasakyti negaliu.

Sveiki, nieko nenusimanau automobiliuose, tad ieškau patarimų čia, gal kas esate susidūrę su cypimo problema automobilio salono viduje? Kol kas automobilis mažai važinėjamas, kadangi būna paliktas Lietuvoje, pati dirbu užsienyje, kai grįžtu tada kartas nuo karto pravažiuoju. Situacija tokia, su degančia atifryzo lempute davažiavau iki namų, sekančią dieną dar užkūriau mašiną ir pasigirdo cypimo garsas salone. Užgesinus mašiną, užpylus antifryzo cypimas liovėsi ir toliau mašina buvo nejudinta. Sekančią dieną po antifryzo užpylimo atsidarius mašinos duris pasigirdo cypimas vėl. Ir taip jis kartojasi. Tai nustoja tai vėl pradeda cypti, net nespėjus įjungti degimą. Gal kas turite minčių nuo ko čia taip? Ar tiesiog tiesiu taikymų varyti į autoservisą? Ar pas elektriką?

ACIU Už info

Tai nejau jokiu patarimu ?

Tai gal kas kokiu ideju turit ?

http://www.cars-data.com/en/jeep/grand-cherokee cia pasiziurek.

1, 9tdi srebia 5-6 mieste? tai gal nebesvaikit gal. turiu darbini toki pasateli, borto kompiuteris rodo po miesta 5, 5 uzmiestyje 4, 2, bet tai cia vejai... realiai mieste maziausiai 7, ziema ir 9 kaip nieko mazais atstumais vazinejant. uzmiestyje maziausiai 5... tai gal pamastykit realiai cia rasinedami kad 4, 5 uztenka, tai negi gamintojai iki siol nieko ekonomiskesnio nesukure uz ta jusu dievinama tdi?

perku didesni kieki dyzelinio gali buti zalia (pristatymas privalumas) galiu pirkti pastoviai 860491591 vilnius kaina sutartine.

reikia atsukti tolimiausio purkstuko vamzdeli ir sukti starteriu kol is ten neprades purksti salerkes siaip dazniausiai pakanka viena nuorinti ir uzsiveda jei neusiveda tai kita orini

nera mazai .pvz man iki savo darbo vietos 10 km namie garazas su elektra ir savo darbo vietoj kurioj as apmoku saskaitas yra rozete galiu kraut kas 10 km

kazkur kaisiot turbut rizikinga???? tai paskiau del kokio bambaliuko visa masina gali paardyt

krovinio i prieki nebus

ne normalus sviesus. dar perpilt is bako galima kur pasislepus miske ar aikstelej bet irgi nekosmosa sutaupai o tepliotis daug .teks turbut degalinej dasipilt

Nenusimink pas mane b4 passat 1, 9tdi 66kw valgo 8l taip pat, pirkau prisiklauses kad uztenka 6l saliaros mieste, bet tokiu sanaudu visi metai dar nemaciau (miestas Panevezys). si masina paskutinis traktorius mano garaze

statyk pries filtra voztuva , kad nesestu kuras , jo kaina 20-25lt autodetalese , kiti deda kriause , bet ....., ir issivalyk bake filtruka ar sietuka , nezinau kas pas golfa bake ., vestant oram , cia jau prasideda bedos , slangeles nesandarios ir seda kuras , traukia ora , kitos seno dyzelio bedos

tai del to nesiginciju kad wisos idealios, o kad patwarko jei lietuvoj twarko tai su snargliais kaip wisad, vistiek po tokio twarkymo islenda yla is maiso anksciau ar weliau

nevisi italai drozia, nevisi vokieciai labai myli, visko pasitaiko, bet esme, kad procentaliai is italijos daugiausiai lavonu, daugiausiai masinu su uzmustais varikliais, su uzlenktomis dezemis. Cia gali gincitis irodynedams, kad taip nera, bet realybe kita, tu nupirkai 4 masinas, o mano draugai, pazistami per menesi ju parveza po 16-24 ir pan. tie patys kurie pradzioje veze is vokietijos, taipogi veza is prancuzijos labai daug ir is vokietijos mazesne dalis, kaip tik tralas atrieda is italu 2-3 su uzlenktaias motorais, kokia 1 su suvaryta deze, sutvarko ir nuo tokiu uzdirbama geriausiai, nes ten tokios daug pigiau nei vaziuojancios. Tu sneki is eilinio vairuotojo puses, kuris nusiperka viena masina per metus ir sako kad is italu labai geros, jau 100 kartu sakiau, kad is italu ateina irgi geru tik netiek kiek is kitu saliu, o pirkejas apziuri bukle tik po to domisi is kur ta masina, jei masina geros bukles tai tikrai nera svarbu, kad is italijos, o jei lavonas, tai kad ji bus is vokietijos geriau nebus tikrai. Tai va suprask viena - atvaziuoja tralas, kurio tu net nematai, sutvarko uzlektus variklius, dezes ir parduoda uzkele atgal ant tralo, arba stumdo nieko nedare, bet tai nebiznis.

Nu del to tu teisus, bet vienas dalykas kodel is italu paeina su motorais dezemis uzlenktomis, tai, kad italai nekeicia tepalu, isardziu motora su saukstu gali kabinti kose, o ta tik tepalu nekeitimo pasekme, plius italijoje kalnai, serpantinai, sankabos, dezes kencia nezmoniskai, varikliai irgi eina aukstais sukiais, ko vokietijoje gerokai maziau. Tai kas kad is italijos griz alfa su realia 200k km rida, bet tepalai keisti kas 40k - 50k km, vaikyta kalnais ir pan., o is vokieciu parvaziuos su 350k km rida ir tepalai bus keisti kas 15k km, jokiu kalnu nemacius. Ziurekit i italijos geografine padeti ir vokietijos. plius italu/ispanu charakteris karstas, ta zinom visi. Aisku yra modeliu kuriems rida labai aktuali, pvz twin spark, ir varikliu kuriems didelio skirtumo tarp 300k km ir 450k km nera pvz 2.9d.

ne nu tu tai vapscie i pievas nugrojai kalba eina apie audi o tu is kazkur istraukei passata

siaip jie siulo namuose isirengti ta ikrovimo stoti.. bent jau Nissan'as, kai perki Nissan Leaf. ir siaip juos galima is namu rozetes ikrauti, tik ilgiau krauti reikes.

naudoti pardavime vis dar brangus. pora tukstanciu skiriasi tik kaina nuo naujo. ju rida buna pakankamai maza, nes su jais toli nenuvaziuosi. su pilnai ikrautu apie 120 - 170km gali nuvaziuoti

suvaryti gali paskirstymo velena.. bet pirma reiktu suzinoti del ko kalena - pasitikrink tepalo spaudima. jei jis normalus gali buti linkes pushrodas. check engine nemeta?

gerai, kad nepasakei kokius 5 , patinka man tokie jei gamykliskai BMW manuale nurodyta 10-11 litru mieste. Neimanoma itilpti maziau nei 10, na geriausiu atveju 9 - 9, 5 litro.

nu stebukladarys, BMW gamintojai sugebejo padaryti, kad vartoja 10 litru ir naujas variklis, o cia masinai 20 metu ir sau 8, 5 jei ci akompo rodmenys, tai tas ompas ka nori, ta rodo, kalbam apie realias sanaudas. automatas 10-12 litru kaip nori taip vaziuok, cia minimalios sanaudos.

nu skyvas lyg normaliai vaiksto.o kas ta sesterionke?

Varztelis prie siurblio Reguliuojasi - atsuktuvo pagalba, reikia atleist verzle ir pasukt i save per viena apsisukima, ims maziau, trauks prasciau.

pasiziurejau skelbimus parvarytu ir nenuvaikytu pilna, o iki 2200 euro ledine padarai, aisku ne tdi kaina kita jie pigesni

nu tu duodi as su pasatu, tai yra su 110 ltr iki uk daminiau, tai ka nori temtis kokius 60 ltr? na nebent paleki ir is kanistro dabili.tada gal nieko ir nebus. taip fricai pikti, as vos negavau baudos uz tuscia 20 ltr kanistra tipo binladenas.

seip iki vokietuku kaskur apie 900 km. skaiciuok, kaip sakiau jei krovinis yra tai pasislep ir pilavok kas 300 km, na ziurek, nes girdejau per tv buvo chebra isigudrinusi is baltarusiu kura vezti per lenkus, tai lenkai buvo pikti.na ziurek. kaip minejau lenkuose galima vestis su cekiu, ka tau padarys europos zmogenui?nevesi 2tonu,

, realiai taip ir yra

ar toyota celica brangios detales