Auto auto auto nesikuria b4 (652 psl.) (34861)

jo is desines puses nuo variklio vienas varstas patogiai o kitas tai palei pat varikli o visa sita as himicinau issiemes varikli nes keiciau termostata greiciu deze dejau tuo paciu galvojau ir ta pakeisiu bet palikau taip kaip yra

as tempiau savo fura gal netoli bet tempiau ir po keliu dienu sprogo deze tikra prasme sprogo nusprendem kad dantraciai uzlipo vienas ant kito. tai dabar isidejau ne nuo tdi deze bet nuo benzino kazkokio tai patikek kaip lekia jokiu cipsu nereikia tik beda kad dugnas apie 140-150km nes apsukos baigiasi nu seip is virsaus butu bet jei stovi veidu i masina tai jis kairej pusej prie keleivio seip ideto isimti nebandziau o ant isimto variklio uzsipisau ji ten kalt nes neistraukiau to ratuko

siulyciau taisyti, pas pati buvo 270t pralekusi su uzsilenkusiu varikliu, pataisiau 100t pralekiau ir pardaviau

uzsikruskit su savo reklamom.b..t kur tik narsai vien tik reklamas tokias meto.atsibodo jau nx

automatinis.schema tai sita kur idejau.bet va ar lengvas priejimas atsukt ta spyruokline dali kur gale yra ir ar lengvai ta asele isitraukia ir isistuma?man reikia isimt ir isvalyt ta spyruoklini mechanizma nes uzpuves ir nevaiksto

pirstai barska

cia kaip guolis 5?? 1, 4 ir 100kw ar kiek..kad kazkada toki imt norejom, pasiule 1, 4 benza..eikit jus na, , , , , su tokiu gaidziu varikliu vazinet, bet kai pasake kw mums "stalciai" atsidare nebepamenu kiek ten buvo..100kw jei ne daugiau net

bet man zinai kaimo jurgiui..jega pagal kubatura matuoji.. pasiule 1, 4...vos nepasiunciau as to pardavejo...kai pasake kiek jis kw turi... iskart bazaras baiges..

kur jau tau ne kas antra vienetinis modelis

bet jai katalgus ziurint ryja ta pati 2.1.aisku ta nupirkt sunkiau bet as tik uz 2.1

isiskaityk ar rasiau kad padangos , gi rasiau padangu .na nzn cia nuo vietoves priklauso kaip ir lietuvoj kainos nuo 8 iki 25 lt uz rata.bet zinau kas yra uz pilna darba suplojes nuo 200 iki 250 o kokiam cia mieste nepamenu.

jo tik rida atsuk nes priprate tarybiniai lietuviai vieni prie zapo 50 k ridos kiti prie moskviciaus 130-150k o zigulis tai visagalis visus 200 k atlaikydavo

diagnostika reikia padaryt

Kai uzvedi varyklį graziai viskas ok dirba, O kai pagazuoji iki 3k apsukų varyklis pradeda nebedyrbti burbuliuoti atrodo kad nedirba cilindros.Užgesinus užkuri iš naujo vėl gerai dirba.Jei pamažu duodi gaza viskas ok.

Kaip tu rašai taip ir yra pas mane Bet Turbina gerai veikia, kur stovi oro vakumelis negali jis cia viska sumauti? katalizatorius išpjautas. Tai tavo variantas ir bus ka siulitum daryt kad tai susitaisytų? O dėl to voštuvo Kaip jis turėtu taisiklingai veikti . Numovs šlanga galima pastebėti kaip turi veikti . Pas mane kai ja numaunu užkuriu varykli ir jis stovi prasidares .Užgesinus pastovi po kažkuri laika užsidaro. Jai gali išsamiau viska papasakok. Ir jeigu neveikia šis vožtuvas kuro gali valgyt daugiau?

pasidomėjau kad gali buti idėta silpnesnio varyklio kurio bėgiai trumpesni taigi ir apsukos skirias

yra alfu senesniu nei tavo audi, ir pilna visam pasauly isskyrus lt, nes cia runkeliai nemoka su jomis elgtis.

Aisku, salia salia audi opelis nestovejo absoliuciai jokejs kriterijas, opeli gali ligint su fordu kokiu. nors benzinines visai opeliai geros masinos

Geras daigtas

buwau siandien abieju duru absipkes nuiemes ziurejau ar laidas kur gal prasitrynes niekur nieko neradau ziuresim kaip ryt bus bet kazkaip nesitiki kad taip ims ir issispres sitas reikalas, , ,

http://www.google.lt/search?q=signalizacijos+pajungimas+prie+centrinio&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=com.google:en-US:official&client=firefox-a paziurek tikrai atrasi

nu ziurejau... Zodziu manau nieko gero, salta uzkurt uzkuriau siandien ryte, bet vaziuojant jutosi pora kart trukciojimas kaip ant duju ... ir dumas ziurejau buna sviesus i baltuma ir po to juodas ... kas gali buti ??

Pries pora mėnesiu turėjau pasata 81kw 2500apsukos ejo 145km/h; 100km/h prie 2000 apsuku ejo Ne is oro traukiu

Tebūnie kaip jūs pasakysite Jums geriau žinot

Tau nenusibodo sroto paslaugas siulyti? baik zemint save.

viskas cia normalu. corolla 1.3l su 74kW eina. 66kW 2.0l varikliui yra labai mazai. konservatyvus dizainas - netikslus ipurskimas, ribotas isiurbimas/ismetimas, velenas tiunintas labiau zemiem sukiam, degimo kampas velyvas - pritaikytas blogesniam oktanui.. nemazai niuansu yra.

pilnas purskalas butu MPFI - multiport fuel injection. EFI tik pasako, kad tai yra elektroninis kuro ipurskimas.. mono irgi yra elektroninis.. mono pas mus vadinamas TBI - throttle body injection

ne, ten jau yra TSI - kompresorius su turbokompresorium. ir kogero tiesioginis benzino ipurskimas. kelios versijos to 1.4L yra.. nuo 90 iki 125kW atrodo.

1. arba jis megsta kopinti mano nuotraukas 2. autogidas pasisiko eilini karta su avataro fotkem

Issijungia Perpucia ji greiciausiai ir kompas mazina boosta. Internetu niekas tokiu bajeriu netaiso. Jei pats nesigaudai, vaziuoji pas tuos kas supranta

Lauzas lauzui nelygu. Raso gi, kad tt tas passatas. Kas yra gana blogas sprendimas. Variklis mazas, apsuku daug neuzkelsi jam. Twin turbo setupam ar siaip didesnem turbom ant mazu varikliu reikia apsuku daug, kad isnaudotum jas. Dyzeliai, ypač seni, aukštų sukiu netoleruoja. Ir su tema nlb risasi, nes to ozio savininkas investaves nemazai i ji ir kazkiek zino ka daro. O cia grabu priaiperka ir iesko mygtuku ijingianciu turbinas

Pats važinėjau su darbinė 2 metų senumo Opel Vectra, pats įmonės šeimininkas turkas buvo, automobilis buvo neprižiurimas, kažkur buvo daužtas, tai nuvare į garažėlį, nudaže bvet kaip, salonas neprižiurimas, kranamas buvo visokiom mėsom ir įrangą. Neveikė nei posukiai nei gabaritai nes kažkoks meistrelis netaip liamputės įikišo ir išsilydė kontaktai tai reikėjo jau tik žibintus keist, beje ir turbina subyrėjo bei amartizatoriai. Kadangi automobilis buvo jau ne vieno šeimininko tai jokios garantijos negaliojo. Manau tikrai galima butų surasti 15metų senumo automobilį tvarkingėsnį nei tas opelis.

Na dėl prancūzijos tai nzn, bet žinau, kad lietuvoj daugėlis į tas garantijas ir servizo knygas yra nusispjovės.

uz kiek kabliai? audi 80 (89m)

Tai varyk i garazelius kokius, jei nori pigiai

Taigi iskilo problema su duju sanaudom. Uzeina suryja daug ir nera traukos bet buna kad neryja ir traukia normalei. Pas mane pati paprascreguliuotu dujas.

Kampu nera, liko tik kur ant bagazines, turiu ir numerio apdaila. Vilnius. Galiu siust i kitus miestus. Klausimai I PM

galimas daiktas bet jie seip ant laisvu daugiau cakset pradeda gal pazek tu i guoliukus visus generatoriaus ir t.t buvo cia karta ant nissano kad atrodo variklis o is tikruju vandens pompa

parduodu audi coupe89metu, moletai pilka

noriu 4000bet kaina ne galutine, tvarkingas, pus antru metu lietuvoj,

gal ka domina tokia masina?

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-80-sedanas-1993-0119788021.html

snypst gerai pradeda nuo 2k apsuku kai oro pagauna iki kokiu 120km/h paskui lyg turba sustoja atleidi akseleratoriu vel uzmyni 14 vel tas pats..

165 daugiau baisu spaust

iki 3000 kai uzmini atleisk gaza vel spausk kils..man taip

tos įvorės iš dviejų dalių būna - toks metalinis kaip ir vamzdelis/tūbelė ir į jį kišasi guminė dalis.

Jo, tas tiesa. Jei nera reduktorius persenes, kai pradeda bludyt tau nebutina varyt kad kazkas su minusine atviorke rankoj litus pasiimtu per 10min

Visu pirma, tai kas burbuliuoja? Gal po sedyne mineralinio bonka? Jei burbuliuoja issipletimo bakelyje, tai greiciausiai yra oro sistemoje, arba blogiausiu suvaryta tarpine, o jonizz sneka nieko nezinodmas kaip kas yra, as irgi nezinau tai spelioju, zmogui kazkas burbuliuoja tai jonizz sako kad pompa , jei uzkyla temp iki raudono labai greit, tai pompai amen, ar nemeta baltu dumu? problema normaliai issakyk...

nea, kiek pamenu buvo uzglusitas slangos galas su varztu