Auto auto auto kuro siurblio dirzas (193 psl.) (39717)

vokieciu ten kazkoks isradejas Karlas Benzas uzpatentavo pirmaji automobili nors jau kazkas ten veliau ji buvo garini isrades.o pvz prancuzu mokslininkas Dyzelis isrado dyzelinius motorus. o veliau po karo siaip japonai ir jav turejo savo kuryba jav reme japonus taigi tarp ju kazkas bendro.O auto siaip atsirado is europos ,

o masina noriu su tokiu motoru nes smagus, o dujos deti kad pigiau, masina aisq ne amzina, iki siol wazineju tik su dyzeliais, atsibodo man tas sankabos wirpejimas, kratosi kaip wibratorius DD na supratau kad auto wertas demesio, db tik lieka susirasti tinkama aciu uz komentarus ir nuomone

Jamk dyzeline bulka, isvaizdos nebus, bet vazinesi ir remontuosi pigiai, o jei bulka per prasta b4 1.9 TDI bus kaip tik. Jei desies dujas, pasieskok tada isvaizdingesnes auto, pvz coupe su 2.0ltr, kad daug neimtu. O senesni ar naujesni ziurek pagal save. Nors senesio jau nerasi be defektu manau...

Na as ir laikausi tokios nuomones kad didinti reik ypac uz stovejima belekaip, bet man patiktu kad bauda butu adekvati gaunamoms pajamoms pvz kaip pas sveicorius tada gal nustotu parbangus auto lysti i parduotuviu vitrinas ar vazinet belekaip gautu pagal pajamas 2500 uz stovejima nevietoj pasibaiktu bent puse pazeidimu

Siurblys turbut vienintele rimta sio auto liga kai pirksi uzkaitink iki norm temperaturos daznai pasimato atba pati uzgesta arba uzgesinta nebenori vestis seip nervina tokie sudai kaip fiskes visokios ipac jai priesrukines yra dare dare ir vistiek ar chuliganas ar kregzde ar petioras visur kvailos nesam su elektra

viska as zinau nes pats ir chimicinau .sunku buvo prieit pilnai isleist vandeni tai aukstesnej vietoj isleidau uzpyliau o dabar kreseja bet , bent negrynas ledas(nes su ledu tai susprogdinau kazkada vienai auto siurbliuko korpusa prie -3 salcio) .dar siandien nupyliau litra vel dapyliau antifrizo gal maziau kreses

man irgi siulo toki varianta (tiksliau as pats pasiuliau nes niekas neperka mano geldos)nes maciau kad zmogus idejo skelbima kad iesko isimoketinai...bet kazkoks itartinas jis man, nes kokias 5 sms derinom apie issimokejimo salygas o jis net nepaklause kokia auto siulau ir kur skelbima paziuret galetu..

sveiki, ruosiu auto TA ir reikia pakeisti kelias dalis:sarnyra, salenbloka, granatos guma, rankinio trosa. Kiek tokie darbai man sukainuotu servise ir garaze kokiam mazdaug (be detaliu)?klausiu nes jei nebrangu varyciau ten, dar galvoju su draugu jo garazelyje besiurbiant aluti pakeisti, ir patiem gerai ir ismoktume kazka naujo

bet vistiek apsimoka juk, jei randi už 3000 ar 3500lt gera, dar parwežimas 1500lt ir dar 3000lt dalim ir vairui, gaunas 8000lt bet anglijoi gali nupirkt gerai užlaikyta su visais navarotais ir gerais ratais, tik man idomu kaip nupirkt nenuvykus i anglus ???? girdejau swedijoje pigios auto ar tiesa??

Na, keičiau passatui tik naudojamas dalis, nieko daugiau, na, dar stogą teko keisti, nes praeitas ssavininkas su drėgnu skuduru pasidarbavo. Bet šiaip, nežinau, mano auto tvarkinga, prižiūrėta, viena kita mini rudelė, gal tiesiog pasisekė, nes nebuvo suvaryta. Kaip pirmam automoboliu, tai tikrai gerai. 9/10dujos vasara, žiema 11.

Sveiki visi iskilo problema man planuoju pirkti pirma auto noriu kad butu uztenkamai patikimas nebrangus remontas ekonomiskas isvaizda antroje eileje bet kasko nuvalkioto teipat nenoriu. Kaina iki 5k bet nenoriu visu isleist tai labiau pigiu reikia. Metai geriau kad po 90uju butu nors nesprieshinčeu oldskūlui. Ka galit pasiulyt?

Kad Pinigu "nutresimas" ekspertize yra , tai cia ir taip aisku Bet Nemanau , kad ims Pinigus regitros aiksteleje. Zopai - jinai isregistruota buvo (berods kai 10 ar 15dienu praeina) butina regitros aikstelej pravaryt auto. Petrowai jai jau variau ir jie numeri iskaite , tai antru varimu neiskaitys , tai manau bus problema.

su buduliais uz vairo........dar tokia nebuvau girdejes.o apie maserates daugeli musu nera ka kalbeti cia neverta daugeliui musu net svajoti.pvz maskvoje ju istikro kaip prisikta net tikrai buvau nustebes butent prabangiu auto seile nurijau ir net galvos sau su svajonemis nesukau tad be prasme tokia tema

prie to pacio reikia greito atsakymo tas kas yra susidures bmw e46 kebulas yra 4x4 varomas ir gal zinot tinka galinis tiltas nuo paprasto e46 tik galu varomu, ar toks pats galinis tiltas is izvaizdos toks pats bet tvirtinaimai kaip?nelabai pamenu ir niekas neturi is pazystamu tokios auto

slenksciai puvekai yra. galinis dangtis, vaziuokle primityvi pigi, variklis jei td tai paprastas kaip penkios kapeikos. nera ko remontuoti o jei reikia tai pigiai atsieina. SVarbu kebula rasti nepavargusi ir matoro kurio turbina nemirusi visa kita susitvarkysi, nes juk auto vistiek bus jau 20metu tad, nesitikek kazko ipatingo

kiek km nuvaziuoji ir kokie tepalai, kiek km riedejes automobilis? po masina balos nera? o siaip visos masinos ryja tepalus, pas mane yra buve kas 10000km po pora litru reikdavo, ir tai visai norma kai auto beges virs puse limono. o siaip iki 10000km ir litras norma yra.

Sveiki norejau paklausti ar šie du auto Vento 2.0 GT ir Passat 2.0 GT tik išvaizda skirtingi ar ir kazkas juose yra skirtingo ir ka labiau verta pirkti ar vento ar B3 passata? patarkit ar isvis apsimoka juos pirkti su duju iranga BRC.

na ir ka tu toke masina veiksi kuri atstovejus kokius 2 metus nejudinta pats pagalvok kas is jos like bus. bus viskas prirudija slangeliai guminiai visoki patrukineja o kaina uzlups mokesciu inspekcija kaip uz normalia tvarkinga auto... tikrai neverta tokio sudo pirkti sau ant galvos beda pasimsi

Sveikuciai. Noriu imti 2.5tds, o ne 3.0d nes netinka automatai. Girdejau kad siurbliai ir galvos nelaiko? Noreciau pasiklaust kiek mazdaug ju remontas? Masina man skirta ne dragavimam, ne lenkimams ramiai vaziniejuosi max 120 , sauliu irgi nepiest reikalingas auto. Tai vat noriu paklaust ar susiduret tokiom bedom, jai tvarkingai vazineji?

Kai purkstukas buna i pabaiga arba jau visai nebeatlieka savo funkcijos tik kura varo ciurksle i cilindra tada buna balti dumai ir netolygus variklio darbas.Del kurimosi biski sunkiau kuriasi bet cia kaip kada ziurint ant kokiu auto kasi kurie kuriasi gerai kai kuriems net reikia purskalo kad uzkurtum.

Sveiki, turiu toki klausima nuo kuo priklauso draudimo kaina nuo stazo ar nuo amziaus? girdejau toki dalika: ar tesa jog uzregistravus masina ant zmogaus neturinciu teisiu kuriam pavizdziuj 40m. bus pigesnis draudimas?nors teises vairuot visai neturi. noriu prkti masina klausiu ant ko geriausiai registruot auto, paciam 20m.

trauke tie 1.7tds tik reike susitvarkyt, bet ce is foto tai abi auto nestebuklai nukostos kai priklauso, ta honda tau ant akiu sukirmes o dyzelinei ju matorai niekam tike is japonu tik benzinai patvarus patarciau nuplaut isblizgint ir nupirks koks vaflis nesuprantantis arba iskeisi y padoru varijenta

Turiu 2003m. Zafira 2.0l 74kw dyzelis. Pradzioje peciukas pute pastoviai vienu tempu, galejau tik reguliuoti temperatura. Veike pastoviai ar auto uzvestas ar uzgesintas, tik istraukus 30 saugikli nustodavo veikti. O dabar nebeveikia visiskai. Ar imanoma sutaisyti? Ar reikia ieskoti naujo peciaus? (Pas mane klima)kokia kaina naujo butu?

as turiu tik benza, jokiu problemu neturiu siaip biski kietoka vaziavimui bet va negenda man pries metus pasitvarjiau ir vaziuoju be problemu , perkant labai atidziai reikia apziureti , mums kliuvo tikrai geras varijantas vaziuojam ir vargo nematom jai nereiketu isvykti tikrai nepardavineciau. nes lietuvoj nesudrosta auto sunku nusipirkti.

Sveiki, šiandien važiuodamas spustelejau gazo viskas kaip ir tvarko, bet prieš įmetant aukštesnį bėgi apsukas greit užkėle. Toks jausmas kad įmuša mažesni bėgy ir tik tada ta kurio reikia. Nelabai ką nusimanau apie auto, čia dėže keist? Ar pūslę? O gal yra kažkoks kitas defektas? Pasidalinkit savo mintimis. Ačiū.

SAUNUOLIS.durt nebutina issuk ventilius visus keturis ir atia.pastoviai tai daru tautieciaims kurie uzknisa.pvz nupirkau ziaga rusui atvaziuoju prie pardes pastatyt auto ilgam trim parom statau pist saab ar peugot uzkiso .priejau sakau taip ir taip pasikeiciam vietom a tas blyn su merga matyt norejo paissipisinet ne negaliu man nereik.nu ka liepa nekarsta tik 30 pagailejau bico issukau tik viena ventiliuka ir ant stogo padejau.kaip man buvo gera pro langa ziuret kaip su baltais marskinukais prakaituoja o merga ziuri.na ziago prie jo auto ir nepalikau.nera zmogiskumo tai ir nereikia.ir as galiu but tikras lietuvis, kam snuki dauzyt zajava parasys bus bedos o vat issukimas ventiliu lietuvoje nebaudziamas : ) tai kad valio.

Biudzetas 10 000lt. Su priregistravimu, defektu pasitvarkymu ir t.t. Reikalavimai automobiliui: 1.Ekonomiskas. Kogero tik turbo dyzelis. 2.Kuo maziau griuti ir negasdinti remonto islaidom. 3.Mazas ir manevringas, bet 4duru. Tarp mano renkamu auto, patenka i sarasa sie: 1.WV golf IV 1.9 TDI 66kw ir 81kw. 2.Audi A3 1.9TDI 66kw ir 81kw. 3.Ford Fiesta Mk6 1.4 TDCI 50kw. 4.Opel Astra II DTI 2.0 74kw. 5.Fiat stilo 1.9 JTD 85kw. Noreciau komentaru: kuris, kodel ir kuo pranasiausias. Beje sarasa galite papildyt savo siulomu auto, kuris dar nepaminetas. Tolia info manau bus naudinga ne tik man bet galbut ir kitiems besirenkantiems.

ar apsimoka tau tas reikalas toks?nuvaziavimas paciam pasiziureti nemazai kainuos...jei su masina tai jau 300 euru tikrai..o kur dar parvezimas auto..be 300 tikrai niekas neveza dabar..tai jau skaityk 600 euru turi ikises..nors auto dar ne namie...as darydavau tai imdavau busika vezioja nemazai firmu kaina 90 euru uz zmogu i vokietija nuveza iki duru tik adresa duok! nuvarai imi tranzitinius ir namo bendra suma gaudavos 400 euru su nuvaziavimu ir gryzimu jau su masina...3 paros ir namie nuo isvaziavimo..o tavo variantu tai net nezinau.ar verta taip prasidet..geriau prasyk tegul suranda nuperka pats jis.nereiks belstis i vokietija tada paciam

Sveiki.taigi pribrendo reikalas pletoti savo tema ir tiketis patarimu is jusutaigi darbdavys siulo man imonei isnuomoti savo auto uz 800lt/men arba jie isnuomos is imones uzsiimancia nuoma.esu nusiziurejes tokius modelius:golf4 1.9 81-85kw ir astra2 2.0 74kw geriau karavanas butu. O gal imtis normalesne auto?asat b5+ 1.9 96kw arba astra3 dyzeliuka karavana. Gal pakomentuosit kuri geriau is visu situ?o gal da kokiu minciu pametesit Salygos tos pacios 5k km men kuras statoil remontuoju is savo kisenes.o gal .est is galvos toki varianta ir imti tokia kokia isnuomos jr nesukt sau galvos del tu keliu simtu kurie gakbut liktu jei nebutu dideliu gedimu?

Buna ir isimciu, lietuviukai nori kad viskas iskart butu paruosta ir mokantys sakykim iki 20-50tukst.kartais megsa kaip su TA imi ir skrendi.Siaip ieskau II-os auto kad butu LT palekt sian-ten metai dzin svarbu technine kokybe, nes i LT ateity vyksiu tik aviareisais taip pigiau imanoma gaut pusvelciui nes tiesiogini reisa paleido mazai kekeiviu susirenka ir t.t. antras dal. geiciau nes su keltais daug rupesciu ir ilgai trunka, vasara bilietu is SE neimanoma gauti per Ryga, kai buvau trumpam sostineje tai spejau tik 2 auto pasiziuret kurie labiausiai domino tai reindzo 2005m pneumo pakaba sukele itarimu nes per pora valandu galas nusedo kitas su pasibaigusia t/a ir pan.

Sveiki, jau kurį laiką naršau po forumus ir skelbimus. Nelabai galiu apsispręsti: ar Audi a8 (nuo 1999m, 4.2 benz-dujos) ar Jaguar X-type ( nuo 2001m, 3.0 benz-dujos). Abi auto 4 varomi. Suprantu, kad skirtingos klasės, tačiau prie kitų auto nelimpa akis arba kišenė neneša (apie 15 000 Lt). Audi labai patinka, esu važiavęs, paliko gerą įspūdį, tačiau baugina išlaikymo kaštai kuriuos nurodo forumuose, vieni sako LABAI brangu (keli tūkstančiai Lt už šūdniekius), kiti sako NIFIGA nebrangu. Jaguar - geresni metai, vietos mažoka, variklis netoks patvarus ir linksmas, važiuoklė, pakaba fordo išlaikymas pigesnis nei Audi (susidariau tokią nuomonę iš forumų). Patarkite prašau. Didelis dėkuj.

Patarciau rinktis auto toki kuris pigiai eksplotuojamas. Del subaru tai mano asmenine nuomone tokia, kad jei ne koks 1.8 variklis tai taip - vaziuoja smagiai, grazus variklio garsas, bet visa kita tai tik minusai kaip pirmam auto. Del awd ir opoziciniu varikliu - neekonomiski, del awd sudetingesne vaziuokle, kebulai kaip visu senu japoju - rudyja, plius awd transmisija, nors ir patvari, bet vistiek gali demesio pareikalaut (isvis jeigu nenusipirksi su kokiu isimtu kardanu ), suprasciau jeigu ziemos rimtos butu, tada subaristai ploja rankutem, bet del poros savaiciu - neverta. Mano nuomone subaru, saab, jaguar ir t.t. tai yra fanu automobiliai. Su pirma masina reikia sukti kilometrus ir nuo to jausti malonuma. Sekmes renkantis !

dirzas per pacia mova neina.. dirzas eina per vandens pompos skiva gen skiva ir t.. kadangi termomovos dazniausiai stovi ant vandens pompos skivo... lyg ir taip.. termomova visada atsisuka su atvirkstiniu sregiu.. arba .... toliau tingiu aiskint

nu degima man sendien reguliavo ir beda ne degime. gal koks dirzas persko ar dar kas

Sveiki prasisuka dirzas su ranka prasukiau kaip ir niekas neuzsikirtes itempejas taip pat kaip ir geras

tokie ten ir specialistai sake, kad a4 vaziuokle silnpa , ji ne silpna, ji brangi=pdar pasakyk, kad jinai lieva, nes aliumininena kitas reikalas jai dedi siauraakiu detales, tada ji tampa ir silpna a4os dalis...esu ciupinejas lybra, nko labai blogo joje nera, bet tai yra tipiska italu masina, italai nemoka gamint patvariu auto, jie ne tokie disciplinuoti ir pan, jie labiau dizainais pasizymi nei kokybe...vokieciai gamina platesniai rinkai skirtas auto, kokybiskas, patogias, praktiskas ir pan...eksplotacijos brangumu palyginimas tarp a4 ir lybros, tai a4 pilni srotai daliu, ant kiekvieno kampo daliu parduotuves joms, o tu bent pabandei pasidomet kur tau reiktu pirkt dalis lybrai?o jai dar neduok dieve kokia avarija kur tu kokius bamperius pirksi?waziuosi is vln i klp kur ardoma lybra dalimis?arba buwo cia vienam abs davyklis 1 parejes, tai teko is italijos siustis-kaina kosmine...kokia reliuske sudegs ar dar kox velnias smulkus, kurio niekur nerasi ir velgi teks uzsakynet is italu, o tokie gedimai visoms auto pasitaiko..man buwo komforto bloko rele parejus, nuwaziavau i srota 10lt sumokejau ir gavau kita releva tau ir audi.taip jeigu butu lybru tiek kiek audi lietuvoj, tokios situacijos nebutu, bet yra kaip yra ir tjp yra neveltuibandei kada nors ardyt audi ir kokia alfa arba fiata?kai fiatui kokiam nuimineji duru apdaila ir visi fiksatoriai nuluzineja, nes jie vienkartiniai, tada begi i parduotuve dar perki fiksatoriu po 2lt 10 vnt...ir cia kas kart kai nuimi apdaila, o audi pvz a4, atsuki 5 varztelius ir viskas, paprastume ir yra visa esmeitalu auto yra kosmines, jas vertetu pirkt zmonem, kurie tiesiog megsta stovet pro langa ir ziuret i savo auto, o ne tiem kurie per metus prasuka daug km...vnz rasyciau ir rasyciau, bet manau kolkas uzteks

saunu kad daugeja tokiu zmoniu kurie ne tik du zenkliukus mato galine vaziuokle isvis negendanti, per visa istorija neteko matyti kad keist reiktu sake. Vienintelis dalykas stabilizatoriu gumos.2x60lt bet cia labai retas atvejis. Del kuro sanaudu 5.5 uzmiesty esi teisus. O mieste seip 8 buna, priklausomai kaip vaziuosi. beto srauto matuokles pas visas auto parvarytas buna mire, tai pasikeist but neprosali, tada pamatys tikra trauka jei reikes kada ko tegu kreipiasi, pas mus tarpusavy jau 6-7 lybros yra

pwz as turiu dvi auto, 1994 m. Ford Mondeo 2.0 L bendza su dujom ir 1984 VW Golf 1.6 dyzeli, tai vaziavimas pagal norus, kai noriu pataupyt vazineju su golfiuku, bet kai uzsimanau galios sedu i mondeobe to kuo blogai dujos? su jom juk pigiau vaziuot, o tai ir yra svarbiausia, nekniskit proto kad tas ar anas geriau, rinkis kuro tipa kurio tau butu galima lengviau gaut, tiksliau sakant neklausyk ka sako kiti, atsizvelk tik i savo norus, ir tuo labiau finansus

Issiaiskinau problema del uzkurimo. Truko pagrindinis dirzas, gal kas zinot ar lanksto voztuvus ant sito variklio?

Žemo slėgio siurblys, kuris turi paduoti kurą iki pagrindinio siurblio

priklauso kokia ten elektra ant siurblio, gal tik vienas laidas.

be siurblio niekas daugeu negali buti? kad veluoja apsuku nukritimas

4 punktas siurblio mietke

taigi siurblio el daliai pizda pasidomek visur apie tai rasoma.

nu tikrai klaida7 tu esi tikra gyvenimo klaida padarei kad gimei, sneki kaip gali nelaikyti purkstukai jai tai auto 8 metai, ar cia daug??kas tokiu metu gali sugesti??nu sneki ne i tema visai, juk masina nei uzganyta nei ka, ziurek escort 25 metai ir pilni ju keliai.

Nzn kaip ji bet mane mentai su tokiu suzukiu neregistruotu 12 kartu stabde, ir kalusimas >>marsiux ka duotum uz rg 80 rema su mopedo dokais isduiotais marijampoles auto klubo? nzn ar eina registruot bet bent negautum baudos kad be teisiu vaziavai vienas zmogus turi ta rema, ziurint ka pasiulysi

butent..va tokiu "profesoriu" kai prisiklauso eiliniai zmogeliai, tada ir auto gido forumas gyvuoja, nes temos buna begalines..vienas zioplys parase pievas, kitas paklause, pamegino, kazkas suluzo kas labai net neitiketina pagal autoriaus teiginius, nuo to ir temos gimsta neissemiamos..o kai tokie specialistai tai isvis...

ir kazin kudel pasiturincios salys net neziuri y dyzelinius auto , pas juos benzai vien , aisku tj ytakoja ir degalu kainos , , , , dar vienas niuansas , kudel y dyzelius stato dujas , gal todel gad jos pigiau ar kaip , , o gal net nesi girdeejas apie tai , jai netiki paskaityk http://gazodizel.dp.ua/ ,

pas mus, lietuvoj, kainos juokingos auto, kaip ir draudimas ir visa kita.tik dziaugtis reikia.tarkim latvis, zirgo galva, vien uz registracija 100 latu suploja.o pas mus kiek?kapeikos... mawulis, apie kainas tiesa sakai.is autopliuso savo mersa leda E su koza roza ir klima uz 10k paemiau pries puse metu.sekmes ieskant

kazi kas lybros foto imete ir didziuojasi kad suplota parduoda... vargseli tu kiek tavo bulkiu per diena swalkej atsiranda ir zmoniu jose zusta tau tik patylet situo aspektu.... parduosi kada ta suda avatare nusipirksi normalia auto ir tada jau stumsi ant bulku, zinau as sita kaip sawo 5 pirstus...